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| エクイタブル生命保険ビル | |
|---|---|
 1906年頃 | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 破壊された |
| タイプ | 商業オフィス |
| 位置 | 120 ブロードウェイ ニューヨーク市 米国 |
| 座標 | 北緯40°42′30″ 西経74°00′38″ / 北緯40.70833° 西経74.01056° / 40.70833; -74.01056 |
| 建設開始 | 1868 |
| 完了 | 1870年5月1日 |
| 破壊された | 1912年1月9日 |
| 身長 | |
| 屋根 | 約 130 フィート (40 メートル) ～ 142 フィート (43 メートル) (最初に完成したとき) 155 フィート (47 メートル) (1885 年に拡張されたとき) 172 フィート (52 メートル) (最終的な高さ) |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 9 |
| エレベーター | 10 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | アーサー・ギルマン エドワード・H・ケンドール |
| 構造エンジニア | ジョージ・B・ポスト |
| 主契約者 | デビッド・H・キング・ジュニア（拡張） |
| 参考文献 | |
| [1] | |
エクイタブル生命保険ビル（別名エクイタブル生命ビル）は、米国エクイタブル生命保険協会の本部で、ニューヨーク州マンハッタンのブロードウェイ120番地にあった。アーサー・ギルマンとエドワード・H・ケンドールがこのビルを設計し、ジョージ・B・ポストが顧問エンジニアを務めた。エクイタブル生命ビルはレンガ、花崗岩、鉄で造られ、当初は地上7階、地下2階で、高さは少なくとも130フィート（40メートル）あった。1885年の拡張により、全体の高さは155フィート（47メートル）、9階建てになった。
建設は1868年に始まり、エクイタブル社長ヘンリー・ボールドウィン・ハイドの指揮の下、1870年に完了した。世界初の乗客用エレベーターを備えたオフィスビルであり、結果としてテナント誘致に成功した。エクイタブル・ライフ・ビルは何度も拡張され、1880年代後半の別館建設後は、ブロードウェイ、シーダー、パイン、ナッソー通りに囲まれたブロック全体を占めるようになった。エクイタブル・ライフ・ビルは耐火性があると宣伝されていたが、1912年に6人が死亡した火災で焼失した。40階建てのエクイタブル・ビルは1915年に同じ場所に完成した。
建築
アーサー・ギルマンとエドワード・H・ケンドールがエクイタブル・ライフ・ビルを設計し、ジョージ・B・ポストがコンサルタントエンジニアを務めた。[2]ビルは西はブロードウェイ、北はシーダーストリート、東はナッソーストリート、南はパインストリートに囲まれたブロック全体を占めていた。 [3] [4]エクイタブル・ライフ・ビルはレンガ、花崗岩、鉄で作られ、当初は地上7階、地下2階で建てられた。[5] [6]この数には7階より上のマンサード屋根のパビリオンは含まれておらず、8階として数えられていた。[2]
建物の完成当時の高さについては諸説あるが、142フィート（43メートル）とされている。[7]当時のニューヨークタイムズの記事によると、エクイタブルライフビルの高さは少なくとも130フィート（40メートル）あったという。[8]建築家ロバート・A・M・スターンは、建築作家リー・エドワード・グレイによる「説得力のある分析」に基づき、実際の高さはおそらくこれだろうと書いている。[6] 1885年の拡張により、全体の高さは155フィート（47メートル）、9階建てになった。[3] [8]建物は最大5つの独立した構造物で構成されていた。[3]最終的な高さは172フィート（52メートル）だった可能性がある。[9] [6]
この建物は耐火性があると宣伝され、エレベーターや電灯などの革新的な設備を備えていた。 [3]華やかなアーケードを備え、「マイクロシティ」として機能する20世紀の建造物の先駆けと評された。[10]
ファサード
ポストの提案により、1階には石の構造システムが使用され、上階にはレンガとテラコッタが使用されました。[11]基礎はマサチューセッツ州クインシーの「暗めの」花崗岩で作られ、上階はニューハンプシャー州コンコード産の明るい花崗岩で覆われました。花崗岩の覆いの後ろには、ノースリバー産の硬質焼成レンガで作られた壁があり、このレンガは境界壁や仕切りにも使用されました。[6]
建設当時、2階と3階の連結部は1階であるかのように設計され、4階と5階にも同様の建築処理が使用されていました。 [6] [7]これらの水平方向のグループ はコーニスで区切られていましたが、2階/3階と4階/5階の間には水平方向の分離がなかったため、一部の観察者はエクイタブル・ライフ・ビルを誤って5階建てであると説明しました。実際には、2階建てのセクションには9×17フィート（2.7×5.2メートル）の窓がありました。一対の柱が付いた垂直の柱が窓を分けていました。[7]
特徴
インテリア
エクイタブルは地下と1階を銀行に貸し出し、2階と3階を自社のオフィスとして利用し、残りの階は商業テナントが借りた。[12]エクイタブルのオフィスには、世界で最も完成度が高く印象的なビジネスホール、つまり35×100フィート（11×30メートル）のドーム型の事務室があり、12本の大理石張りのコリント式の柱で支えられていた。[5] [13]また、エクイタブル生命ビル内には、高さ26フィート（7.9メートル）の天井の上部に2つの天窓があった。[13] 2階には、大理石のカウンターが120人[6]または150人の事務員のための作業スペースを囲んでいた。 [5] 40人の役員とエージェントのオフィスが作業室の周囲に沿って配置されていた。[5] 3階の3面はギャラリーで囲まれており、エクイタブル生命保険協会の創設者ヘンリー・ボールドウィン・ハイドの2階オフィスの一角にある螺旋階段からアクセスできます。[5] [13]
エクイタブルは、比較的魅力がないと見られていた2階と3階を占めていたため、地下、1階、上階のより魅力的な部分を賃貸に出すことができた。1階と高くなった地下には銀行室があった。銀行室のうち3つには、玄関ホールと同じく大理石の床が敷かれていた。[13] 1880年代後半に建物が改装されたとき、ロビーはブロードウェイからナッソー通りまでのブロック全体に広がるように拡張された。拡張されたロビーは、幅44フィート（13メートル）、長さ100フィート（30メートル）のアーケードで構成され、コンビニエンスストア、郵便私書箱、レストラン、理髪店が並んでいた。アーケードには、天窓付きの樽型ヴォールト天井や、ハーター兄弟によるモザイクもあった。ある評論家は、このアーケードを「建築家と建設者の芸術の驚異」と評し、その点では近くにある壮大なイタリア風デパートの建物であるブロードウェイ280番地を凌駕していると述べた。 [10]また、ロビーには、建物のパインストリート側にフランス料理のレストラン、カフェサヴァランがあった。[14]シーダーストリートからパインストリートまで横断通路が伸びていた。[4]
4階から6階には50のオフィスがあり、[5] [13]ほとんどが弁護士によって占められていた。[15]また、約4万冊の書籍を所蔵する法律図書館と、8,000冊の書籍を所蔵する保険図書館もあった。[4] 1880年代後半以前は、7階には建物の清掃スタッフ用のスイートがあった。[16]改装後、7階と8階には4階から6階と同様のオフィスが備え付けられた。[17]エクイタブルライフビルには3つのダイニングルームもあった。[4]
機械的および構造的特徴
エクイタブル・ライフ・ビルは、世界で初めて乗客用エレベーターを備えたオフィスビルであった。 [18] [19] [20]オーチス・エレベーター社製の油圧式エレベーターが使用された。[21]この建物が完成する前、市内には3基のエレベーターがあった。アスター・ハウス、フィフス・アベニュー・ホテル、民間のアパートにそれぞれ1基ずつであり、オフィスビルの高さが4階建てを超えることはなかった。[22]ハイドはエレベーターの建設を勧められなかった。当時、一流企業は2階以上にオフィスを借りることはなかった。階段を上る回数が増え、従業員が疲れるからだ。当初、エクイタブル・ライフ・ビルには2基の蒸気エレベーターがあったが、1870年代半ばに4基が追加された。[5] 1880年代後半にさらに4基のエレベーターが設置され、エレベーターの数は10基になった。[17]エレベーターと最上階からの眺めは、何千人もの通行人を魅了した。[3]
エレベーターに加えて、エクイタブル・ライフ・ビルには電灯などの設備もあった。[3] 1887年の拡張後、ビルには9つの鋼鉄製ボイラーと、毎分7,500米ガロン（28,000リットル）を汲み上げることができる3つの油圧ポンプエンジン、および照明器具を動かす400馬力（300kW）のエンジンが設置された。[17] [23] 証券は、1899年から1900年にかけて建設されたブロードウェイ入口の上にある溶接クロムとベッセマー鋼の金庫室に保管された。金庫室には、9ショートトン（8.0ロングトン、8.2トン）のドアやタイムロックなど、最新のセキュリティシステムが整っていた。[24]
エクイタブル・ライフ・ビルは、市内で最初に鉄の床梁を使用した建物の一つで、[22]建物の内部ではむき出しの鉄が一般的でした。[7]耐火性を謳っていたものの、[3]エクイタブル・ライフ・ビルには可燃性の部品や非耐火性の材料が使用されていました。[23]床はレンガまたは中空のタイルのアーチの上に木材が敷かれており、アーチは鉄と鋼でできたI型梁の間にありました。 [6] [23]アーチの下側は金属のラスおよび漆喰で構成されており、天井を平らにするために使用されました。間仕切りはアングル鉄のスタッドで作られ、金属のラスおよび漆喰で覆われていました。[25] 1887年の別館では、床は鉄の梁の間に置かれた中空の焼き粘土の平らなアーチで、間仕切りは焼き粘土のブロックで作られていました。[25]屋根は木とスレートでできていた。[23]
タイル張りのシャフトにあるダムウェーターには木製のドアとプラットフォームが付いていたが、建物の残りの部分には巨大な堅木張りのトリム、木製の窓枠、木とガラスの仕切りがあり、火災には効果がなかった。エクイタブル・ライフ・ビルには自動スプリンクラーや化学消火器もなかった。[23]貯蔵庫は耐火性があり、1912年の火災にも耐えた。[22]
アートワーク
彫刻家のジョン・クインシー・アダムス・ウォードは、エクイタブル生命保険ビルの正面に飾る彫像群「Protection」の制作を依頼された。ウォードは、エクイタブルの保険証券に使われた小像に似た彫像群を彫った。最初の彫刻に欠陥があったため、ウォードは10米トン（8.9英トン、9.1トン）の2番目の彫刻を依頼した。これは大理石の塊1つから作られたものだった。[26]最後の彫刻は、未亡人を守る女神を描いたものだった。[27]この彫刻群はイタリアで彫られ、 1871年にロシアのアレクセイ・アレクサンドロヴィチ大公が米国を訪れた際に公開された。 [26] [28]雨でひどく腐食したため、1886年から1887年に撤去された。[26] [27]頭部は撤去後も生き残り、様々な所有者の手に渡った。[27]
ハイドを記念したウォードの像は1901年に公開され、建物の廊下に置かれました。[29] [30]像は建物を全焼させた火災を生き延びました。[31]建物の他のホールや階段にも他の像が並んでいました。[4]
ロビーにあるハーター兄弟のモザイクは、1887年に完成したときには「アメリカ最大」と評された。壁画は、ドレープをまとった女性と2人の子供、そしてその両脇にギリシャの戦士の裸像が描かれていた。[32]
歴史
エクイタブルが1859年に設立されたとき、[33] [34] [12]同社の最初の「本社」はブロードウェイ98番地にあり、ハイドの以前の雇用主であるニューヨーク相互生命保険会社と同じ建物にあった。[35] [36]国立公園局によると、アメリカの生命保険は「重要な機関の資産を引き受け始め」ており、[35] [37]生命保険会社は、知名度の高い超高層ビルを建設した最初の会社の一つであった。[38]さらに、金融街の多くの会社は、この地域の伝統的な商業の中心であるウォール街の北に建物を建てていた。 [38]ハイドはフィフスアベニュー長老派教会の会員であり、同教会はエクイタブルの設立に資金を提供した。[35] [39] 教会の牧師ジェームズ・ワデル・アレキサンダーの兄弟であるウィリアム・C・アレキサンダーがエクイタブルの初代社長であった。[35] [40]
同社は急速に成長し、1859年12月にブロードウェイ92番地に移転した。当時、エクイタブルの保険契約額は114万ドル（2023年には3100万ドルに相当）であった。[41] [42]当初、エクイタブルは2階の4つの部屋を占有していたが、1862年までに3階の追加スペースを借りた。1860年代半ばには、エクイタブルは別の地主が所有するブロードウェイ94番地と96番地のスペースをさらに借りた。[42] 1867年までに、エクイタブルの保険契約額は8250万ドル（2023年には12億7500万ドルに相当）であった。[41]
計画と建設
会社の成功により、エクイタブル社の役員会は1865年12月に会議を開いた。同社は追加のスペースを必要としており、すでに2度の火災に見舞われていたためである。その後2年間で、同社はブロードウェイ116-124番地とシーダーストリート84-86番地の7つの区画を取得した。区画の総面積は8,000平方フィート (740 m 2 ) で、平均価格は1平方フィートあたり59.62ドル (641.7ドル/m 2 ) であった。[2] [43]ハイドがエクイタブル社の建築委員会に8階建ての建物を建てたいと提案したとき、委員会はその提案を懐疑的に受け止め、ハイドは建物にはエレベーターも設置すると述べた。[4]委員会は米国中の他の都市の建物を調査し、数名の参加者による建築コンペを主催した。[12] [a] チャールズ・D・ガンブリルとヘンリー・ホブソン・リチャードソン、リチャード・モリス・ハント、ジョージ・B・ポストがそれぞれ提案書を提出したが、委員会で却下された。[12] [2]ガンブリルとリチャードソンの計画は、天窓で照らされた大きな中央事務室を特徴とし、敷地の利用を優先していた。対照的に、ハントは幾何学的な事務室が外壁で照らされる3つの案を提案した。ポストの計画書はもう存在しないが、彼のデザインは彫刻的なペディメントとファサードパビリオンの採用に影響を与えた。[44]
1868年1月、エクイタブルの建築委員会はギルマンとケンドールがコンペに勝ったと発表した。[2] [43] [44]彼らのパートナーシップは委託当時は緊張していた。1869年10月のニューヨーク・ヘラルドの記事はエクイタブル・ライフ・ビルをケンドールの「最初の偉大な仕事」と呼び、ギルマンがもはやプロジェクトに関わっていないことを示唆した。さらに、ポストは建物の設計コンペに勝っていなかったにもかかわらず、建物の建築家の一人としてクレジットされていた。[44]ポストはオフィスフロアの構造システムを再設計し、花崗岩の基礎の上にレンガとテラコッタを使用することを推奨した。[11]建築評論家のモンゴメリー・スカイラーは、ポストとハイドがエレベーターを主張したためエレベーターが組み込まれたと書いている。[6] [45]エレベーターへの自信を示すため、[46]ポストは最上階の7階のオフィスを借りることを申し出た。その価格は「ブロードウェイで同様のオフィススペースに支払われている最高賃料に基づき、それに等しい」ものだった。[6] [45]ハイドは申し出を倍にし、ポストはそれを受け入れた。[6] [16] [45]
敷地内にあった7棟の建物は1868年半ばに取り壊され、[47]ブロードウェイとシーダーストリートの区画の建設は同年に始まった。[48]建物の最初の部分は1870年5月1日にオープンした。[48] [49]建物の建設費は約416万ドル（2023年の価値で9,400万ドルに相当）だった。エクイタブルの資産は1868年の500万ドルから1870年には1,100万ドルに増加していたが、競合他社や世間は同社とハイドを「浪費」と非難した。[5]エクイタブル・ライフ・ビルは、建設資材やエレベーターの使用により、他のオフィスビルよりも豪華だった。[3] [38]ビルは利益を上げ、1871年までに400人がビル内で働き、年間13万6,000ドルの家賃を稼いでいた。その特徴により、他の地主も建物にエレベーターや階数を増やすようになりました。[3]このデザインは、ミューチュアル・ライフ、ニューヨーク・ライフ、メトロポリタン・ライフ、ゲルマニア・ライフなど、近隣の他の保険会社の建物にもマンサード屋根を追加するきっかけとなりました。[49]
拡張
エクイタブルの事業はさらに拡大し、1872年までに従業員が手狭になったため、同社は建物の裏に土地を購入し、法律図書館を建設した。ブロードウェイ122-124番地の区画は、デルモニコのレストランに貸し出された。[26] ニューヨークタイムズ紙は1875年に、この建物の敷地と設備は「おそらく市内の他のどの商業ビルよりも大きな利点を享受できる」と書いた。[15] 1875年3月に大規模な拡張工事が始まり、2か月後に完成した。[50] 1878年には電気照明が試験的に追加され、エクイタブルライフビルは市内で最初の電気照明を備えたオフィスビルとなった。[3]エクイタブルライフビルは非常に収益性が高く、1892年にはエクイタブルの賃貸収入は年間30万ドルと推定され、不動産開発業者はこれが建物の実際の価値の4%であると見積もった。[9]
1885年、エクイタブル社はニューヨーク市建築局にエクイタブル・ライフ・ビルの大規模な増築計画を提出した。ブロードウェイとパイン・ストリート沿いの80×191フィート（24×58メートル）の区画が別館用に取得され、マンサード屋根は取り除かれ、8階と9階が架けられることになっていた。[8]デビッド・H・キング・ジュニアが別館のゼネコンとして雇われた。[25]増築は1887年までに完了した。[51] [17]ジョージ・B・ポストが増築部分を設計し、デビッド・H・キング・ジュニアが施工者だった。[52]ブロック貫通ロビーが追加され、カフェ・サヴァランがオープンしたのは1880年代後半の増築中だった。[10]当時、エクイタブル・ライフ・ビルはナッソー・ストリートの角地を除くブロック全体を占めていた。[17] [4]作家のR・カーライル・ビューリーは、エクイタブル社がブロック全体の管理権を取得したのは1906年で、ナッソー通り17番地と23-25番地の区画を購入した時だったと述べている。[53]これらの建物はそれぞれベルモントビルとウェスタンナショナルビルであり、エクイタブルライフビルに吸収されることはなかった。[4]ポストは1897年に40階建ての建物の設計図を作成するよう依頼されたが、設計は最終的に実行されなかった。[20]
証券保管庫とハイド像は19世紀末に追加されました。[24] [29] 1900年までに、エクイタブル・ライフ・ビルの居住者は3,000人を超えました。[54] 1907年、ダニエル・H・バーナムの会社であるDHバーナム・アンド・カンパニーは、エクイタブル・ライフ・ビルを33階建ての建物（後に62階建てに変更）に置き換えることを提案しましたが、この計画は最終的に取り下げられました。[53] [55]代わりに、エクイタブルはファイルを保管するために近くのグリニッジ通りにヘイゼン・ビルを建設しました。 [56]
破壊
耐火性があるとされていたエクイタブル・ライフ・ビルは、1912年1月9日の大火事で焼失した。[57] [58]火事は東部標準時午前5時頃に地下室で発生したが、階段とエレベーターシャフトが開いていたこともあり、すぐに建物全体に燃え広がった。マンハッタンとブルックリンの消防隊が消火に呼ばれ、ブルックリン橋や付近の道路の交通が滞った。[59] [ 60]当時の外気温は−8℃（18°F）で、消防車の水が建物上で凍結した。[58] [59] [60]塔の高さが不利だった。消防車のはしごが上層階に届かず、近くの建物からのライフラインも建物に固定される前に切れてしまった。[61]金庫室に閉じ込められていた主要テナントのマーカンタイル・セーフ・デポジット・カンパニー社長ウィリアム・ギブリンの救出を含む、注目を集めた救出がいくつかありました。[58] [60]火事は東部標準時午後9時30分頃に鎮火しました。[59] 2日後も煙は現場から噴き続け、火災後も外側の構造壁のうち2つは残ったままでした。[62]
従業員5人と消防士1人を含む6人が死亡した。犠牲者のうち3人は逃げようとして屋根に閉じ込められていた。[58] [61]金庫室の金は3億8500万ドルと評価されていたが、無傷だった。[63]建物は保険でカバーされていなかったが、エクイタブルの損害は比較的少なかった。建物の価値は300万ドル以下だったため、エクイタブルは比較的少額だった。これは会社が資産に自己保険をかけることで節約した金額である。[64]損害額は200万ドルと見積もられたが、建物は「資産ではない」とみなされた。金融街の空き地の需要が高かったため、価値がなかったのだ。[59] [64]損失のほとんどは建物の法律図書館の価値であった。[59]土地の価値は火災前よりも火災後に上がった。[65]
エクイタブルはすぐにシティ・インベスティング・ビルに仮の宿舎を設けた。[64] [66]同協会はまた、1912年10月に土地をT・コールマン・デュポンに1,350万ドルで売却した。[67]デュポンは1913年から1915年にかけて、アーネスト・R・グラハム＆アソシエイツが設計した現在のエクイタブル・ビルを同じ区画に建設した。この新しい建物の巨大な容積は、建物の高さと形状に制限を設けた市の1916年のゾーニング決議の大きな推進力となった。 [68]
遺産
当初の建物は、ウェスタンユニオンテレグラフビルとニューヨークトリビューンビルとともに、ロウアーマンハッタンの初期の3つの影響力のある超高層ビルの1つと評されている。[69] [33]建築史家のサラ・ブラッドフォード・ランドーとカール・W・コンディットは、エクイタブルライフビルは最初の超高層ビルの1つと考えられていると書いている。[3]しかし、エクイタブルライフビルを超高層ビルとして分類することは議論の余地がある。トリビューンビルとウェスタンユニオンビルは、高さが大幅に増加したため、史上初の超高層ビルである、またはエクイタブルライフビルに次ぐ主要な超高層ビルであると様々に引用されている。[71] [72]ロバート・A・M・スターンは、この建物を超高層ビルとは考えていなかったが、この構造は「市内、ひいては世界初の近代的なオフィスビル」であると書いている。[49]
参考文献
注記
- ^ 正確な数は不明だが、合計で5～11の建築家と事務所が競争に参加した。[12]
引用
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出典
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エクイタブル・ライフ・ビルディング (マンハッタン)に関連するメディアがあります。
- 「100年前 - エクイタブルビル火災」ニューヨーク市立博物館コレクションブログより
- エクイタブルビル：1912年1月9日の火災により焼失。火災に関するパンフレットは1912年に発行され、インターネットアーカイブで閲覧可能。