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| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 軍事請負業者、サービス重視 |
| 設立 | 1946年1月14日カリフォルニア・イースタン・アビエーションとして設立 |
| 廃止 | 2021年4月21日 |
| 運命 | アメンタムが買収 |
| 後継 | アメンタム |
| 本部 | マクリーン、バージニア州（2013）[1] |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | ジョージ・クリボ ( CEO ) (2017) [2] |
| 製品 | 航空機整備、航空作戦、麻薬撲滅、法執行訓練、物流、緊急時対応、セキュリティサービス、陸上車両（MRAP）の運用と整備、航空機、支援機器、兵器システムの整備、諜報訓練とソリューション、国際開発[3] |
| 収益 |  30億4,700万米ドル（2010年）[要出典] |
| 1億2,000万米ドル（2008年）[要出典] | |
| 4,795万米ドル（2008年） [要出典] | |
| 総資産 | 14億200万米ドル （2008年）[要出典] |
| 総資本 | 4億2,429万米ドル（2008年）[要出典] |
| 所有者 | サーベラス・キャピタル・マネジメント |
従業員数 | 14,000 (2007) [4] [より良い情報源が必要] |
| Webサイト | Dyn-intl.com |
ダインコープ・インターナショナル社（/ ˈ d aɪ n k ɔːr p /）[5]は、アメリカの民間軍事請負業者でした。[6]航空会社として始まったこの会社は、飛行運用サポート、トレーニングとメンタリング、国際開発、諜報トレーニングとサポート、緊急時対応、セキュリティ、陸上車両の運用とメンテナンスも提供していました。[7]ダインコープは、30億ドルを超える年間収益の96％以上を米国連邦政府から得ていました。[8] [9]本社はバージニア州フォールズチャーチ近郊のフェアファックス郡の非法人地域にあり、会社の契約はテキサス州フォートワースのアライアンス空港のオフィスから管理されていました。 ダインコープは、ボリビア、ボスニア、ソマリア、アンゴラ、ハイチ、コロンビア、コソボ、クウェートを含むいくつかの戦域で米軍にサービスを提供しました。[10]また、アフガニスタンのハミド・カルザイ大統領の大統領警護隊の警備の多くを担い、イラクとアフガニスタンの警察部隊の多くを訓練した。 [11]ダインコープは、ハリケーン・カトリーナ後のルイジアナ州および近隣地域の復興支援にも雇われた。[12] [13]同社は、1951年に最初の契約フィールドチーム契約を獲得して以来、競争の各ラウンドで1つの契約を維持してきた。
2020年、Dyncorpはメリーランド州ジャーマンタウンに本拠を置く防衛支援サービス複合企業Amentumに買収された。2021年4月21日、DynCorpの名称は廃止され、従業員とサービスはAmentumに移管された。[14] [15]
歴史
カリフォルニア・イースタン・アビエーション（1946年～1961年）
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カリフォルニア・イースタン・アビエーションは、1946年1月14日にデラウェア州で設立された。同社は設立以来1948年まで東海岸と西海岸の間で貨物を運ぶ一般運送業者として運営され、当時国内最大手の貨物運送業者の一つであった。残念ながらこれは利益を生むものではなく、同社は1948年5月に倒産し、一般運送業をやめて航空機をリースし、そのおかげで1950年に倒産から脱却した。その後、同社は無認可航空会社となり、米軍のために飛行した。1950年代には、カリフォルニア・イースタン航空部門が朝鮮戦争、DEWライン、フィリピンやフランス領インドシナにおける米軍の活動を支援し、東京、ハワイ、ウェーク島に人員を配置し、こうした航空会社としては最大規模のものの一つであった。[16]同航空会社はダグラスDC-4 [17]とロッキード・コンステレーションの両方を運航していた。[18] 1959年に同社は補助航空会社としての暫定認可を受け、その時点では2つの部門（航空業務と飛行訓練）と2つの子会社、Land-AirとAir Carrier Service Corp.を有していた。 [19] Land-Airはホワイトサンズミサイル実験場で計装および研究開発活動を行う契約を結んでいた。[20] 1960年にカリフォルニア・イースタン航空は航空業務をプレジデント航空に売却した。[21]
ダインコープは、1946年に設立された2つの会社、航空貨物輸送会社のカリフォルニア・イースタン航空（CEA）と航空機整備会社のランドエア社に起源を遡る。[22]カリフォルニア・イースタン航空は、航空貨物輸送ビジネスに参入したいと考えていた第二次世界大戦から帰還したパイロットの小グループによって設立された。 [23]彼らは航空貨物輸送を行った最初の会社の1つであり、1年以内に両海岸にサービスを提供していた。[24] [25]カリフォルニア・イースタン航空は、複数の政府航空および管理職に多角化し、朝鮮戦争のための物資を空輸し、ホワイトサンズミサイル実験場（ダインコープが50年間維持してきた顧客）を担当した。 [23] [25]
1951年、最初の契約フィールドチーム（アメリカ空軍の軍用機を整備する技術者チーム）を導入したランドエア社がカリフォルニア・イースタン・アビエーション社に買収された。 [25] [26]ダインコーポレーションは50年経った今でも契約を保持しており、アメリカ軍のすべての部門の回転翼機と固定翼機の整備を行っている。[25]この時点で、同社の収益は600万ドルに達した。[25]
1952年に同社はカリフォルニア・イースタン・アビエーション社に改名され、外国の航空会社や政府に民間航空機やスペアパーツを販売していたエア・キャリア・サービス・コーポレーション（AIRCAR）と合併した。[25]
ダイナレクトロン (1962–1987)
1961年までに、カリフォルニア・イースタン・アビエーションは、成長し多様化する会社を反映するために新しい名前を必要としていました。「ダイナレクトロン・コーポレーション」という名前は、5,000人の従業員の提案から選ばれました。[25] 1976年、ダイナレクトロンはバージニア州マクリーン市に本社を設立しました。[27]会社の規模が拡大したため、会社は4つの主要な事業グループに再編されました。専門請負、エネルギー、政府サービス、航空サービスです。[25] CEAの設立以来30年間で、ダイナレクトロンは19の会社を買収し、資産は8,800万ドル、受注残は2億5,000万ドル、従業員数は7,000人で、年間売上高は3億ドルでした。[25]
1964年、ダイナレクトロンはハイドロカーボン・リサーチ社を買収し、エネルギーサービス事業に多角化した。[28]この買収を通じて、ダイナレクトロンは石炭を合成液体燃料に変換するH-Coalと呼ばれるプロセスを開発しました。 [29]この研究は、1970年代のアラブ石油禁輸措置により全国的な注目を集め始めました。[30] 1980年代初頭までに、テキサコ、ルールコーレ、伊藤忠の3社がダイナレクトロンのH-Oilプロセスを販売していました。[31] [32]
1976年から1981年にかけて、同社は2回の株式公開と14社の買収を行った。[33] 1986年までにダイナエレクトロンは北米最大の防衛関連請負業者の一つとなった。[33]
DynCorp と拡大 (1987–2003)
1987年、ダイナレクトロンは社名をダインコープに変更した。[34] 1988年、マイアミの投資家ビクター・ポズナーによる敵対的買収を避けるため、ダニエル・R・バニスター率いる従業員主導の取り組みにより、ダインコープは非公開企業となった。 [35] T・リース・シャピロが2011年の死亡記事で記しているように、バニスターは「1953年に電子技術者としてダインコープに入社した時、時給1.65ドルだった」が、1985年から1997年まで社長兼CEOを務めた。[36]
1994年のDynCorpの収益は約10億ドルでした。[要出典] 1997年、DynCorpはイギリスの会社Porton Internationalと提携してDynPort Vaccine Groupを設立しました。[37] [38]同年、DynPortは米国国防総省の共同ワクチン調達プログラム（JVAP）から、軍用に新しい天然痘ワクチン30万回分を製造する契約を受けました。[39]
シャピロは、2003年に引退するまでに、バニスターは「40社以上の買収を監督し、航空サービス会社を24,000人を雇用し、年間収益24億ドルを稼ぐ巨大なコングロマリットに育て上げた功績が認められた」と述べている。[36]また、彼は「国防総省のミサイル試験場運営、国立衛生研究所のワクチン開発、国務省の米国大使館のセキュリティシステム設置に関するダインコープとの契約を監督した」。[36]シャピロは、バニスターの在任中、ダインコープは「 1990年代にハイチのジャン・ベルトラン・アリスティド大統領に、 2000年代初頭にアフガニスタンの ハミド・カルザイ大統領にボディーガードを供給した」とも述べている。 [36]
1990年代の軍事費削減に伴い、DynCorpは成長を続けるハイテク市場への注力を拡大した。[23]同社は19のデジタルおよびネットワークサービス企業を買収し、政府の情報技術（IT）部門との契約を獲得した。[23] 2003年までに、DynCorpの事業のおよそ半分は、中央情報局、連邦捜査局、米国証券取引委員会などのIT部門の管理によるものとなった。 [23] 1999年、DynCorpは本社をバージニア州レストンに移転した。[25]
2000 年 12 月、DynCorp は DynCorp International LLC を設立し、すべての国際ビジネスをこの法人に移管しました。[引用が必要] DynCorp Technical Services LLC は、引き続き DynCorp の国内契約を遂行しました。[引用が必要]
CSCへの売却、IPO、そしてCerberus Capitalによる買収（2003年～2020年）
2003年3月、DynCorpとその子会社はComputer Sciences Corporation (CSC)に約9億1,400万ドルで買収された。[40]それから2年も経たないうちに、CSCは3つのDynCorp事業部（DynCorp International、DynMarine、および特定のDynCorp Technical Services契約）をVeritas Capital Fund, LPに8億5,000万ドルで売却すると発表。[40]売却後、CSCは「DynCorp」という名称の権利を保持し、新会社はDynCorp Internationalとなった。[41]
2006年にダインコープ・インターナショナルはDCPの銘柄でニューヨーク証券取引所に上場した。 [42]
2010年4月12日、ダインコープ・インターナショナルは、プライベートエクイティ投資会社サーベラス・キャピタル・マネジメントによる1株当たり17.55ドル（10億ドル）での買収の条件付き取引を発表しました。 [43]この取引は2010年7月7日に合意されました。[44]
2011年12月、同社はイラク・アフガニスタン戦時契約委員会（CWC）の元共同議長兼委員であるマイケル・ティボー氏を政府財務・コンプライアンス担当副社長として採用した。ティボー氏は国防契約監査局（DCAA）に長年勤務し、1994年から2005年まで副局長を務めた。[45] 2011年、ダインコープは12,300人の新規採用という会社記録を樹立し、従業員総数は27,000人となった。[46]
Amentumによる買収（2020年～現在）
2020年11月23日、米国連邦政府および同盟国政府を支援する請負業者であるアメンタムは、世界30か国以上で高度な航空、物流、トレーニング、インテリジェンス、運用ソリューションを提供するDynCorp Internationalの買収を完了したと発表した（複数の人身売買事件のため）。この統合により、世界105か国に34,000人のチームメンバーを擁し、政府顧客向けのミッションクリティカルなサポートサービスを提供する最大規模のプロバイダーの1つも誕生しました。[47]
サービス
航空作戦
ダインコープ・インターナショナルは、違法薬物の流通を減らし、法執行を強化し、テロを撲滅するための航空支援を行っている。[48] [49]同社の航空作戦には、戦闘または非戦闘任務のための空母上および周辺での固定翼機と回転翼機の運用、航空生命維持任務、航空/衛星画像撮影などがある。 [50] [51]ダインコープは、アフガニスタン空軍の強化のために雇われ、アフガニスタンのパイロットの訓練を支援し、彼らが他のアフガニスタン人を訓練できるようにした。[52]同社はまた、捜索救助、医療避難、即応部隊の輸送など、イラクでの航空作戦支援も提供している。[53] [54]
航空
ダインコープ・インターナショナルは1950年代に航空会社として始まり、現在も世界中で航空支援を提供しています。航空支援には、緊急対応航空プログラム、[55]航空機整備、[56]戦域航空支援管理、[57]ヘリコプター整備支援、[58]サポートおよびテストが含まれます。[48] [49] [59]
2012年、ダインコーポレーションは、NASAの特別に設計されたシャトル運搬機（SCA）に搭乗し、オーランドのケネディ宇宙センターからロサンゼルスのカリフォルニア科学センターまで向かうスペースシャトルエンデバーの最終飛行で重要な役割を果たした。SCAは、独自に構成されたボーイング747-100機だった。 [60] [より適切な情報源が必要] [61]ダインコーポレーションの整備士はNASAと協力し、他の支援業者はSCAの保守点検業務を行った。ダインコーポレーションのエンデバーの最終飛行への関与は、2012年4月にNASAが同社に与えた、国内のさまざまな場所での航空機の保守および運用サポートの提供契約の一部であった。[62]
緊急対応航空プログラム
ダインコープは、カリフォルニア州森林火災保護局（CAL FIREとして知られる）と協力して、野火の鎮圧と制御に取り組んでいます。[63]ダインコープは、グラマンS-2トラッカー難燃性空中給油機とOV-10A航空機の飛行と整備を行っており、CAL FIREのパイロットが操縦する民間のUH-1Hスーパーヒューイヘリコプターの整備とサービスを行っています。カリフォルニア州全域から運用されており、航空機はほとんどの火災現場に20分以内に到着できます。[63]
航空機整備
DynCorpは、回転翼機、固定翼機、「空気より軽い」航空機、無人航空機の航空機整備、航空機の試験および評価を行っている。 [50] [51]具体的には、プロジェクト試験、一時的、貸出、リース、試験済みの民間航空機サービスのためのオンサイト作業を提供している。DynCorpはまた、サポート性と安全性の研究、オフサイトの航空機安全および流出封じ込めパトロール、航空機回収サービスも行っている。[64] DynCorpは、米国海軍、[59]米国空軍、[65]米国陸軍、 [66] NASAから航空機整備の契約を受けている。[67] DynCorpは、フィリピン共和国、[68]米国、ヨーロッパ全域、南西アジア、中東、アフリカなどの国々で航空機整備を行っている。[57]さらに、ダインコープは、パタクセントリバーNAS、[69]ヒューストンのジョンソン宇宙センター、バージニア州ハンプトンのラングレー研究センター、テキサス州エルパソのNASA施設、カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地、[67]ジョージア州のロビンズ空軍基地（AFB）などの施設に航空機のメンテナンスサポートを提供しています。[65]
同社の注目すべき受賞の中には、1951 年に CFT プログラムが開始されて以来、米国空軍が管理する契約フィールド チーム(CFT) プログラムに基づく競争のすべてのラウンドで契約を獲得してきたという記録があります。
同社は最近、アラバマ州ハンツビルに事務所を開設し、航空事業にさらに注力できるようにした。陸軍資材司令部、陸軍契約司令部、米陸軍安全保障支援司令部はすべて、レッドストーン兵器廠に本部を置いているか、近々置く予定である。[70]米空軍は、軍のT-6およびT-6B練習機のサポートサービス提供にDynCorpを選んだ。その契約の一環として、DynCorpは空軍と海軍の9か所に請負業者が運営・保守する基地供給施設を開設、運営、管理する。[71]
ヘリコプター整備支援
ダインコープ・インターナショナルは、米陸軍、米空軍、米海軍を支援するヘリコプターの整備およびサポート契約の現行の受託者である。[54] [72]また、欧州における米陸軍ヘリコプターの戦域航空支援管理（TASM-E）を提供するための業務命令も受けた。[73]米陸軍契約司令部は、クウェート空軍のAH-64Dアパッチヘリコプター整備プログラムに整備増強チームを提供する契約をダインコープ・インターナショナルに与えた。ダインコープは、1997年以来、空軍の39機のF/A-18ホーネット航空機プログラムを支援するパートナーとして活動してきた。[72] [74]
緊急時対応
1990年代以降、同社の事業の大部分は緊急事態対応[75]支援から来ている。[76]同社はアフガニスタン南部の既存基地を支援し、必要に応じて新しい基地を建設し、基地支援サービスを提供している。[77]
発達
2010年1月、DynCorp InternationalはWorld Wide Humanitarian Services（WWHS）およびCasals & Associatesと合併し、DI Developmentを設立しました。[78] DI Developmentは人道支援、紛争地域および紛争後の地域の復興、ガバナンス改革を行っています。
ディンコープ・インターナショナルは、防衛部門が外交と開発業務へとシフトしていることに対応するため、2009年と2010年にいくつかの買収を行い、特に国際援助コミュニティに参入するために国際開発会社を買収した。[79] DIデベロップメントは、アフリカとラテンアメリカで特に積極的に活動している。アフリカでは、DIデベロップメントはガーナの政府財政管理を強化し、ウガンダの平和と復興の促進を支援し、マダガスカル、マラウイ、ナイジェリアで汚職防止プログラムを主導した。[80] [81]ラテンアメリカでは、DIデベロップメントはグアテマラ、エルサルバドル、ニカラグア、パナマで汚職防止、透明性、説明責任プログラムを実施し、メキシコ、ボリビア、ドミニカ共和国で民主主義とガバナンスの取り組みを提供した。[82]
インテリジェンストレーニングとソリューション
2010年、ダインコープ・インターナショナルはフェニックス・コンサルティング・グループを買収し、諜報活動のトレーニングとソリューションに事業を拡大した。 [83] [より適切な情報源が必要] [84]フェニックス・コンサルティング・グループを買収することで、ダインコープはフェニックス・トレーニング・センターで諜報コミュニティにトレーニングコースを提供している。 [85]ダインコープ・インターナショナルは300人の諜報専門家を雇用し、諜報、防諜、特殊作戦、法執行機関の職員向けに高度に専門化されたトレーニングを提供している。 [86]また、語学トレーニング、翻訳専門家の募集、米軍向けの現場翻訳サポートなど、言語業務も提供している。[87]
ダインコープは、マクニール・テクノロジーズとの合弁会社であるグローバル・リンギスト・ソリューションズを通じて、イラク自由作戦の一環として米国情報保安司令部（INSCOM）を支援する翻訳・通訳サービスの管理を提供する5年契約を獲得した。[88]この契約に基づき、ダインコープは6,000人の現地採用翻訳者とイラクで話されている言語のネイティブスピーカーである1,000人の米国人を雇用した。[89]ダインコープ・インターナショナルはまた、コンゴ民主共和国の軍人に指導力を提供するための1,710万ドルのタスクオーダーも受けた。このプログラムは、通信、ロジスティクス、エンジニアリングなどの分野で若手・中堅職員のトレーニングに重点を置いている。[90]
ダインコーポレーションのスティーブン・ショーラー社長は、今後数年間で軍隊と諜報機関向けの訓練と支援の物流が大幅に増加すると予想している。[91]
2015年11月9日、ヨルダンで同僚に殺害された5人のうち2人は、ダインコープ社のアメリカ人従業員だった。事件はザルカの国際警察訓練センターで起きた。2人が取り組んでいたプログラムは、国務省外交保安局と国際麻薬・法執行局の資金提供を受けている。[92]
運用とメンテナンス
DynCorpは軍事基地の運営と車両のメンテナンスを行っている。同社は国防総省と国務省の軍事基地の施設を管理し、セキュリティサービス、消防・救助緊急サービス、IT/通信サービスを提供している。特に、DynCorpはコソボの軍事基地キャンプを支援しており、発電所のメンテナンス、燃料補給サービス、敷地のメンテナンスを提供している。[ 93] DynCorpは車両のメンテナンスにも積極的で、特にアラブ首長国連邦に17,000台の地上車両の基地レベルのメンテナンス、施設管理、商品化を提供している。[94] 2012年4月、DynCorp Internationalは、東ティモールの海軍移動建設大隊の隊員に居住区、インターネットおよび電話サービス、浴室設備、ランドリーサービス、厨房設備、車両/運転手/言語サポート、調達サービス、倉庫管理、その他のサービスを含む施設サポートサービスを提供する契約を米国海軍から受注した。[95]
ダインコープはまた、オシュコシュ・ディフェンス、フォース・プロテクション・インダストリーズ、マクレーン・アドバンスト・テクノロジーズと合弁会社を設立し、地雷耐性・待ち伏せ防御車両のサポートとメンテナンスに関する30億ドルの5年間の陸軍契約を追求した。[91]米国防総省は、センタースコープ・テクノロジーズとのメンター・プロテジェ契約を称え、ダインコープにナン・ペリー賞を授与した。この契約では、新市場の開拓、国際事業の確立、世界的な物流について指導を行った。このメンタリングの結果、CTSIの収益は18か月で500万ドルから3200万ドルに増加した。[96]
セキュリティサービス
ダインコープは世界各地で個人警備サービスを提供しています。[97]アフリカ、ラテンアメリカ、中東に脅威評価保護、境界警備、基地警備、警備サービスを提供しています。[98]ダインコープはペルシャ湾で米軍を支援し、車両捜索、巡回パトロール、爆発物探知犬を提供しました。[99]また、イラクとアフガニスタンの多くの地域で個人警備を提供しています。[100]
カルペパー・ナショナル・セキュリティ・ソリューションズはダインコープの一部門である。[101]
トレーニングと指導
ダインコープは、安全保障部門の改革、発展途上国の内務・防衛関係者、法執行機関など、複数の部門にトレーニングを提供している。1994年以来、ダインコープはイラクやアフガニスタンを含む16か国で6,000人の法執行機関職員をトレーニングし、派遣してきた。[102] [103]ダインコープは、陸軍の戦闘員現場作戦顧客サポートプログラムの一部であるTeach, Educate, Coachプログラムの元請けまたは下請け業者としてレイセオンと提携することを検討している。 [91]
論争
ラテンアメリカの事件
2001年9月、エクアドルの農民はDynCorpに対して集団訴訟を起こした。2013年2月15日、裁判所はDynCorpに略式判決を下し、エクアドルの原告が南コロンビアでの麻薬対策除草剤空中散布作戦に関連して提起した唯一の人間の健康と医療モニタリングに関する請求を棄却した。[104]原告は棄却を控訴する準備をしている。[105]
2007年2月24日から27日までカカリカ人道地帯で開催された常設人民法廷の生物多様性に関する公聴会、コロンビアに関するセッションで、コロンビアにおけるDynCorpの活動と虐待疑惑に関する広範な告発がDynCorpに対して提出された。 [106]
1992年にペルーで麻薬撲滅作戦中にヘリコプターが撃墜され、ダインコーポレーションの従業員3名が死亡した。[8]
2008年11月29日、ニューヨークタイムズ紙の長文記事は、ダインコープの持株会社であるベリタスキャピタルファンドLPがバリー・マカフリー将軍を雇用したことに潜在的な利益相反があるのではないかと疑問を呈した。マカフリー将軍は以前、ホワイトハウスの「麻薬担当皇帝」を務め、麻薬取締政策における将来の連邦官民パートナーシップを形作った。[107]
ボスニアにおける児童の性的人身売買
ヒューマン・ライツ・ウォッチによれば、ボスニア・ヘルツェゴビナにおける女性や女児の人身売買、および女性や女児に対する暴力にダインコープの請負業者が関与していることを示す十分な証拠があるという。[108]
1990年代後半、元ダインコープ社の航空機整備士ベン・ジョンストン氏と国連国際警察監視員キャサリン・ボルコヴァック氏の2人の従業員が、ボスニアのダインコープ社の従業員が未成年者と性行為を行い、奴隷として互いに売り渡していたとそれぞれ主張した。[109] [110] [111]ジョンストン氏とボルコヴァック氏は解雇され、ジョンストン氏は数日後に保護拘留されたが、その後退去した。[112]
2000年6月2日、ボスニア・ヘルツェゴビナにある2つの米軍基地のうちの1つ、コマンチ基地キャンプのダインコーポレーション格納庫で捜査が開始され、ダインコーポレーションの職員全員が尋問のために拘留された。 [112] CIDは数週間かけて捜査を行い、その結果はジョンストンの申し立てを裏付けるものとなった。[112]ダインコーポレーションは、起訴前に同様の違法行為を理由に5人の従業員を解雇していた。[113]性的人身売買の疑いで告発された従業員の多くは、違法行為の疑いで辞職を余儀なくされた。2014年現在、誰も起訴されていない。[114]
2002年、ボルコヴァックはイギリスで、保護された情報開示（内部告発）による不当解雇でダインコーポレーションを相手取って訴訟を起こし、勝訴した。[115]ボルコヴァックは、カリ・リンと共著で『 The Whistleblower: Sex Trafficking, Military Contractors And One Woman's Fight For Justice』を著した。2010年には、レイチェル・ワイズとヴァネッサ・レッドグレイヴ主演の映画『The Whistleblower』が公開された。[116] [117]
イラク事件
ニューヨーク・タイムズ紙によると、イラク復興特別監察総監（SIGIR）は、「ダインコーポレーションは国務省の報告担当官からほとんど独立して行動し、米国に数百万ドルの未承認の仕事を請求し、許可なく他の仕事を開始していたようだ」と指摘した。[118]報告書では、イラク警察の武器購入と宿舎建設という1億8800万ドルの仕事におけるダインコーポレーションの不正行為の発見は、詐欺調査に値するほど深刻であると述べている。[118] 2007年10月の米国政府の監査報告書では、イラク警察の訓練のためにダインコーポレーションとの契約に13億ドルが費やされたことが明らかになった。[119]監査人は、このプログラムは管理が行き届いておらず、資金の使い道を特定できなかったと述べた。[119]
2007年2月、連邦監査官は、イラク警察当局の命令で承認されていないオリンピックサイズのプールを建設するなど、プロジェクトに数百万ドルを浪費したとしてダインコーポレーションを告発した。[120] 2011年4月、ダインコーポレーションは、イラクでの建設契約の請求額を水増ししたという主張を解決するために、米国政府に770万ドルを支払うことに同意した。[121]
2007年10月11日、バグダッドで米国務省の車列にいたダインコープの警備員がタクシー運転手を殺害した。複数の目撃者によると、そのタクシーは車列の安全に脅威を与えなかったという。[122]
2010年1月のSIGIR報告書は、国際麻薬取締局によるダインコーポレーションの警察訓練契約の監視で、イラク警察訓練プログラム支援のためのダインコーポレーションの業務命令に対するINLの監視が不十分だったと評価した。[123] [124] [125]報告書では、INLにはダインコーポレーションとの業務命令を適切に管理するための十分なリソースと管理能力が欠けていることが判明した。その結果、25億ドル以上の米国資金が浪費と詐欺の危険にさらされたが、SIGIRのイラク復興調査官スチュアート・ボーエンは、ダインコーポレーションが25億ドルを無駄に使った形跡はなかったと指摘した。[126] [127]
アフガニスタン事件
2009年、ダインコープの請負業者は、クンドゥズで15歳のアフガニスタン人バチャ・バジのパフォーマーにラップダンスを披露して楽しませるためにお金を払った。後に数人のアフガニスタン人が逮捕され、捜査を受けた。 [128] [129] [130]事件後に公開されたウィキリークスの電報によると、当時のアフガニスタン内務大臣ハニフ・アトマールは、米国大使補佐官に事件に関する記事とビデオの公開の両方を「鎮圧」するよう依頼したという。[128] [131] [132]事件を受けて、ダインコープは4人の上級管理職を解雇し、倫理、ビジネス行動、関連調査、規制遵守に重点を置く最高コンプライアンス責任者のポジションを設置した。[129]
2010年7月30日、カブール国際空港近くの道路でアフガニスタンの車とDynCorpの車両が衝突し、暴動が発生した。[133] [134]当初の報道では、この事故で4人のアフガニスタン人が死亡したとされ、責任は同社にあったとされたが、カブール警察の刑事捜査部長サイード・アブドゥル・ガファールはニューヨーク・タイムズ紙に対し、事故を起こしたのはアフガニスタン人の運転手であり、事故で亡くなったのはアフガニスタン人1人だけだと語った。[135]
モザンビーク事件
モザンビークのメディア報道によると、モザンビーク政府はOTTテクノロジーズ・モザンビークによる脱税と詐欺の疑いに関する捜査の結果を待つ間、16台の車両を押収し、没収したという。[136]
トランプ政権のロビー活動
ダインコープは、オバマ政権が国務省の航空機の整備のためにライバル会社と結んだ100億ドルの契約をトランプ政権が撤回するよう、激しくロビー活動を行った。[137]
参照
参考文献
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