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ダブリン・ベルファスト回廊[1]（人口330万人）は、アイルランド共和国の首都ダブリンと北アイルランドの首都ベルファストを含む地理的領域を大まかに表すために使用される用語です。また、リスバーンやニューリーなどの小都市、ドロヘダやダンドークなどの大都市[2]、およびダブリンの衛星郊外 ソーズ[ 3]も含まれます。この用語は、両都市の拡大する経済を活用することを目的として、この地域の計画戦略に関する文書で使用されています。[4] Brexitの実施以来、回廊はアイルランド共和国側が欧州連合内にあり、北アイルランド側が欧州連合外にありますが、2つの州の間にいわゆる「厳格な国境」はありません。
経済
この地域の主な経済の原動力は、ダブリン大都市圏とベルファスト首都圏である。ダブリン大都市圏のGDPは約2,220億ユーロ（2022年）、ベルファスト首都圏のGDPは430億ユーロ（2022年）で、地域のGDP合計は2,650億ユーロとなる。[要出典]
インフラストラクチャー
両都市を結ぶ主要ルートは、 アイルランド共和国ではM1とN1 、北アイルランドでは A1とM1に沿っています。
2つの都市圏を結ぶエンタープライズ鉄道サービス もあります。
![](https://img-server.japedia.wiki/wikipedia/commons/thumb/a/a7/The_"Enterprise"_near_Scarva_-_geograph.org.uk_-_980768.jpg/500px-The_"Enterprise"_near_Scarva_-_geograph.org.uk_-_980768.jpg)
主要空港は3つあり、ダブリン空港（乗客数3,290万人、2018年）、ベルファスト国際空港（乗客数620万人、2019年）、ベルファスト・シティ空港（乗客数200万人、2019年）で、これらを合わせると年間4,000万人を超える乗客が利用しています。
2つの都市について:
- ダブリンには、ダブリン郊外鉄道網、ダブリンバス網、ルアス路面電車網、ダブリン地域高速交通網、および計画中のメトロリンクが運行しています。
- ベルファストには、ベルファスト郊外鉄道網、メトロ（ベルファスト）バスサービス、新しいグライダー（ベルファスト）バス高速輸送システム、およびいくつかのアルスターバスサービスが運行しています。
参照
- ダブリンの経済
- ベルファストの経済
- スコットランド中央ベルト（グラスゴー-エディンバラ）（3.5m）
- エーレスンド地域
- トリシティポーランド
- ヨーロッパの都市地域の一覧
参考文献
- ^ モリアーティ、ジェリー（2021年3月24日）。「ダブリン・ベルファスト経済回廊は経済的・社会的協力を強化する、とバラッカー氏は語る」アイリッシュ・タイムズ。ダブリン。 2022年1月6日閲覧。
- ^ 「ダブリン・ベルファスト回廊に関するワークショップ報告書」(PDF) 2003年10月。 2009年3月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022年1月6日閲覧。
- ^ 「ホームページ」。ダブリン・ベルファスト経済回廊。 2022年1月6日閲覧。
- ^ ヤードウッド、ジョン・R (2006)。ダブリン・ベルファスト開発回廊：アイルランドのメガシティ地域か？アッシュゲート出版。ISBN 978-07546-47027。