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ディフレン | |
|---|---|
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 ディフレンの位置 | |
  ディフレン  ディフレン | |
| 座標:北緯49度21分東経6度45分/北緯49.350度 東経6.750度/ 49.350; 6.750 | |
| 国 | ドイツ |
| 州 | ザールラント |
| 地区 | ザールルイ |
| 町 | ディリンゲン/ザール |
| エリア | |
• 合計 | 5.04 平方キロメートル（1.95平方マイル） |
| 最高 標高 | 250 メートル（820 フィート） |
| 最低 標高 | 185 メートル（607 フィート） |
| 人口 (2016年12月31日) | |
• 合計 | 4,656 |
| • 密度 | 924人/平方キロメートル（ 2,390人/平方 マイル） |
| タイムゾーン | UTC+01:00 ( CET ) |
| ・ 夏時間（DST） | UTC+02:00 ( CEST ) |
| 郵便番号 | 66744–66763 |
| ダイヤルコード | 06831 |
ディフレン（地元のモーゼル・フランケン方言ではディフレン、発音はDejfeln）は、ザールラント州ザールルイ郡ディリンゲン/ザールの地区で、人口は約4700人です。ザール川の支流であるプリムス川下流に位置しています。[ 1 ]中世盛期に設立されて以来、ディフレンはかつての「ナルバッハータール高等裁判所」の村々と歴史的に結びついていました。この結びつきは、1969年にディフレンがディリンゲン/ザール市に編入されたときに断たれました。[ 2 ]
ディフレンはフンスリュックの前縁部、すなわちザール＝ナーエ丘陵とロレーヌ＝クエスタ、パリ盆地の最東端に位置する地域に属する。
ディフレンの地質学的地下は、中部ブンツサンドシュタインです。ブンツサンドシュタインは、三畳紀最古の岩石層であり、パリ盆地の最外縁部です。ディフレンのブンツサンドシュタインの岩石学的性質は、地下水の自由な循環を確保するために中粒から砂質です。したがって、ブンツサンドシュタインは、巨大なスポンジのように水を大量に貯留できる重要な地下水運搬体です。赤みがかった色をしており、化石は含まれていません。これは、浅い河川の谷や浅い湖に堆積物として大陸性条件下で形成されたことを示しています。約2億2000万年前の形成時の気候条件は、今日の乾燥亜熱帯気候に匹敵します。[ 3 ]
ブンツサンドシュタインは風化して栄養分の乏しい軽い砂質土壌となり、農業には適さず、歴史を通じて大部分が森林のままであった。ザールガウのムシェルカルクの塩基性土壌上の森林とは対照的に、ブンツサンドシュタインの土壌は酸性度が高く、シデや高貴な落葉樹は根付きにくい。その代わりに、カバノキやマツも生育している。森林の下層部の特徴は、オークとブナの混交林であり、標高が高くなるにつれてブナが優勢になる。森林の密集は、ブンツサンドシュタインの土壌のような、洪水粘土などのより新しい第三紀の堆積物が堆積した場所で、人為的に分断された。これは、プリムス川下流の谷の両側の地質学的現在まで続いている。[ 4 ]
ディフレンではブンツサンドシュタインがわずかに露出しているが、大部分はザール川とプリムス川の更新世および完新世の堆積物で覆われている。これらの堆積物は、平面図で三角形の広大な堆積域に属している。その要点は、例えばザールルイ、ベッキンゲン、ビルスドルフといった場所の位置によって説明できる。ザールラントの一部であるディフレンは、氷河期には氷河に覆われることはなかった。しかし、ザール川とプリムス川は、寒冷期の気候条件の下で大量に降った堆積物を運搬し、広い谷底に堆積させることができた。中間の温暖期には、ザール川とプリムス川はそれぞれ古い谷底を削り取った。[ 5 ]
堆積域と下層の土壌は、第四紀に風化と侵食の力によって変化しました。その結果、この地域は一方では水平面、他方では斜面によって特徴づけられるようになりました。これらの地域は、ミンデル氷河期以前からヴュルム氷河期にかけて形成された河岸段丘と、プリムス川の氾濫原の平坦化によって表されます。斜面には、大小の谷の側面と、若い侵食峡谷（「グレーテン」）の壁が含まれます。これらの地域は、空間的に最も大きな要素であり、その割合は約 5 分の 4 を占めます。ディフレンは、プリムス川下流の谷の一部である氾濫原、丘陵地と峡谷のゾーン、および「ディフラー・テラッセンプラッテン」の台地の 3 つのゾーンに分けられます。
ディエフレン市は、以下の自治体と隣接しています。[ 6 ]
ディフレンはフランス国境から約10kmの場所に位置しています。ルクセンブルク市 からは約65km 、メッツとトリーアからは約55km、ザールブリュッケンからは約30kmの距離にあり、ザールルイの市街地に隣接しています。
ディフレン市がディリンゲン市に編入されるまでの市長：[ 7 ]
1802年から1969年にディリンゲン/ザール市に編入されるまで、ディフレンの人口は次のように推移しました。[ 11 ] [ 12 ]
ディフレンのすぐ近くで最も重要な雇用主は、鉄鋼業と金属加工会社、および割り当てられた職人です。例としては、ディリンガー・ヒュッテ、バルツ・ヴェルケ、ディリンガー穴あき板工場、NEMAKアルミニウム鋳造所などがあります。自動車産業では、レーダーベルクにあるフォードが代表的です。高級食品産業では、フラウラウテルンとザールヴェリンゲンにあるトランプフ・ショコラーデの工場が挙げられます。さまざまな小売業者からも多くの仕事が提供されています。ザールルイ地区の失業率は、2016年4月時点で5.4%でした。[ 13 ]地区の失業率は、2017年11月までに4.8%に低下しました。[ 14 ] 2018年5月時点で、地区の失業率は4.6%でした。[ 15 ]
1913年、ザールルイ地区に7つの電気式路面電車路線が建設されました。これらの路面電車路線のうち1つはザールルイからディリンゲンまで、もう1つはディリンゲンからディフレンを経由してナルバッハまでを結んでいました。ディフレンは鉄道路線の建設に含まれていなかったため、市議会は1907年に路面電車の建設を決定しました。正式な運行開始は1913年に行われました。[ 16 ] [ 17 ] 1928年以来、ディフレンからデュッペンヴァイラーへのバス路線があります。1953年から1963年の間に、路面電車からバスへの運行転換が行われました。現在、自治体全体（ディリンゲンとパハテンを含む）は13のバス路線で結ばれています。
ディーフレンは、いくつかの高速道路インターチェンジを介して国内および国際高速道路網に接続しています。ディリンゲン - ミッテ (8 番) ジャンクションとディリンゲン - 南 (10 番) ジャンクションは、ルクセンブルクA13 高速道路からノインキルヒェン、ピルマゼンス、カールスルーエ、シュトゥットガルトを経由してシェンゲンにある高速道路 8 号線 上にあり、497 km (309 マイル)続きます。ウルム、アウグスブルク、ミュンヘンからザルツブルク近くのオーストリア西アウトバーンまで。さらに、ディーフレンはザールルイ インターチェンジ (9 番) を経由して、ザールルイとザールブリュッケンを結ぶ連邦アウトバーン 620に接続されています。ここからは、ザールブリュッケンからシュレースヴィヒ ホルシュタイン州のハイリゲンハーフェンまでを走る連邦アウトバーン 1に接続しています。
最寄りの旅客・貨物駅は、1858 年に開業したディリンゲン (ザール) 駅です。ここは、ドイツの路線 (ザールブリュッケン-トリーア-コブレンツ) のザール ルート上の鉄道ジャンクションで、フランスのティオンヴィルとメッツへ向かうニートタール鉄道の支線とプリムスタール鉄道があります。ディリンゲン -プリムスヴァイラー鉄道は、当初、ディフレンを経由してプリムス川の右岸を通るように計画されていました。この路線は、トリーア-ヘルメスケイル-ヴェメッツヴァイラー鉄道とトリーア - ザールブリュッケン鉄道を連絡線で結ぶ予定でした。しかし、鉄道管理局はプリムス川の左岸を通るルートを決定しました。建設工事は 1897 年に開始され、1901 年に完了しました。ディフレンに最も近い駅はナルバッハでした。同時に、ディリンゲン（ザール）駅は拡張され、鉄道地下道が設置され、ディリンゲンがザールブリュッケン-トリーア間の路線で最も重要な結節点となったため、等級IIから等級Iに昇格した。1980年6月、プリムスタール経由の路線で旅客輸送が開始された。貨物は必要に応じて引き続きこの路線を横断している。[ 17 ]ディフラー地区の左側に位置するディリンガーヒュッテの敷地内には、圧延工場2に通じる6本の線路がある。ディリンゲンの近隣の駅はザールルイ中央駅とベッキンゲン駅である。
ディフレンから半径100km以内には、 いくつかの空港があります。
ディリンゲン/ザール航空スポーツクラブは1965年に設立されました。1971年に、ディフレンの現在の飛行場と格納庫の建設が始まりました。この地域の計画のために、360,000 m³の埋め立て材で、かつての砂利採掘場が埋め立てられました。その結果、長さ800 m、幅120 mの飛行場ができました。2003年には、滑走路が東方向にグライダー用に延長されました。1988年からは、格納庫が拡張され、訓練棟が設けられました。[ 18 ]
ディフレンには乳幼児のケアに利用できる施設が2つあります。
1962/1963年に、ディフレン市は建築家コンラート・シュミッツ（ディリンゲン）の設計に基づき、リヒャルト・ワーグナー通りに、教室棟2棟、生徒用トイレを備えた管理棟、屋根付き休憩ホール、屋外スポーツ施設を備えた体育館、樹木園のある中庭を備えた大規模な新校舎を建設した。 [ 19 ]この学校は「プリムスシューレ」と名付けられた。1983年まで、この建物には講堂を備えた2つ目のより大きな体育館が増築された。[ 20 ]
1970年にディフラー・ハウプトシューレは解散し、5年生から9年生はディリンゲンのオディリエンシューレに分離されました。[ 21 ]空いた教室はすぐに新しい用途に再利用されました。ディリンゲン・ギムナジウム の生徒数が大幅に増加したため（1973年には2100人以上の生徒がおり、ドイツで最も生徒数の多い高校の1つとなりました）、リヒャルト・ワーグナー通りの新校舎の第II棟全体と、バベルスベルクのディリンガー通りにある旧小学校の古い校舎全体が中等学校の校舎として使用されました。
ディリンゲンのカルヒャー通りにギムナジウムの分校舎が建設され（そして同じくカルヒャー通りにあった旧プロテスタント小学校の棟も取得され）、それが1982/1983年に完成して初めて、中等学校はディリンゲンに戻った。[ 22 ]バベルスベルクの校舎は1980年代に取り壊され、大規模な住宅とホテルの複合施設に建て替えられた。[ 23 ]
ザールラント州最大のユダヤ人墓地であるユダヤ人墓地[ 24 ]は、ディフレンへの入り口にあるディリンガー・ヒュッテンヴァルトの端に位置しています。墓地はディフレンの入り口に隣接していますが、ディフラーの「アム・バベルスベルク」通りの歩道の端がすでにディリンゲンの区域に属しており、その住宅開発は 西へ約2km先から始まります。
墓地には約470基の墓石がある。1746年、ロレーヌ公国の役人シャルル・フランソワ・デュドネ・ド・タイユミール、キュシニー領主兼モルティエ総督はディリンゲンの領地を購入した。[ 25 ]彼は洗礼を受けたユダヤ人であり、1755年にディフレンとの境界にあるディリンガーの森の端にユダヤ人墓地を作る許可を与えることで、ユダヤ人に友好的な政策を示した。このイニシアチブは、ザールルイの市民であるユダヤ人のハイエム、ツェルフ・フォン・ヴォルムスとエリアス・ロイトリンガーに基づいており、彼らは年間25ロレーヌ・フランの利息を支払わなければならなかった。同じ1755年に最初の死者が埋葬された。
1852年に墓地は拡張された。ナチス時代には1938年に破壊されたが、1946年に修復された。
1964年、ユダヤ人墓地の奥に、ナチス時代のポーランド人およびロシア人強制労働者50人以上の埋葬地が作られた。記念碑には「家もなく見捨てられた彼らは、異国の地に最後の安息の地を見つけた」という碑文が刻まれている。[ 26 ]
ディフレン周辺にはいくつかのスイミングプールがあります。
ディリンゲン市では現在100以上のクラブが活動している。ディフレンの伝統的なクラブとしては、ディフレン男声合唱団（1874年創設）、音楽協会「ピアノフォルテ」（1908年創設）、聖ツェツィリア・ディフレン教会聖歌隊（1900年創設）、ディフレン体操クラブ（1891年創設）、FV 07ディフレンサッカークラブ（1907年創設）、そしてドイツ赤十字社地元支部（1925年創設）などが挙げられる。
ディフレンにはカトリックの教区教会、聖ヨセフと聖ヴェンデリン教会があります。建築家ヴィルヘルム・ヘクター（1855～1918）による最初のネオゴシック様式の教会は、1899～1900年に建てられました。第二次世界大戦で甚大な被害を受けた後、1948～1950年に建築家アロイス・ハーヴェナー（ザールルイ）とルドルフ・ギュトラー（ザールブリュッケン）の設計に基づいて大規模に拡張され、ローマ風または後期古代風の抽象歴史主義で再設計されました。[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]
ディフレンは、ローマ・カトリック教会のトリーア司教区（ケルン教会管区）とラインラントのプロテスタント教会に属しています。カトリック教会のトリーア管区への割り当ては、依然としてディオクレティアヌス帝のローマ管区の区分に基づいています。[ 30 ] 1891年、パハテンの古いロマネスク様式の教会が取り壊され、ネオ・ゴシック様式の教会が建てられた際、キリストのグラム☧が刻まれた後期古代のいわゆる「ウルズシュタイン」が発見されました。これは、すでに西暦3世紀または4世紀には、ディフレンのすぐ近くにキリスト教徒が住んでいたことを証明しています。[ 31 ]周辺地域での民族移動時代の混乱の中でキリスト教が完全に消滅したかどうかは不明です。司教区の中心であるトリーアとメッツはゲルマン民族の征服を生き延びました。ここから、初期フランク王国時代に異教徒のキリスト教化が行われました。
ディフレンを含むナルバッハ渓谷のキリスト教化において特に重要なのは、フランケン貴族でありヴェルダン大聖堂の助祭であったアダルギゼル・グリモの建立である。彼は634年12月30日の遺言で、トーレイの地にある自身の所有地と、そこに彼が建てた「聖地」を、当時パウル司教が率いていたヴェルダン・ローマ・カトリック教区に帰属させることを定めた。この建立は、この地域における活発な宣教活動の中心となった。[ 32 ]
ディフレンは中世の創設以来、隣接するナルバッハ村と1858年まで政治的な結束を保っていただけでなく、1919年までは教会としても結束していた。ナルバッハの聖ペテロ・パウロ教区教会は、ナルバッハ渓谷周辺の6つの村、ディフレン、ピースバッハ、ベットシュタット、ビルスドルフ、ケルプリッヒの母教会となっている。
11世紀に初めて教区として記録に登場したナルバッハは、中世には当時のトリーア大司教区の聖マウリティウス・トーレイ大執事区とメルツィヒ司祭区および地方参事会に属していた。トーレイ大執事区は、 1793年にフランス革命軍によって修道院が廃止されるまで存続した。
1048 年、トリーア大司教エーベルハルトからの贈与、 1098 年、ハインリヒ 3 世の保護状、1154 年、教皇アドリアヌス 4 世の保護状、および 1331 年にナルバッハ騎士団の権利を取得することにより、トリーアのシメオンシュティフトはナルバッハ渓谷で基本管轄権、徴税法、および副牧師職の任命権を有していた。[ 33 ]ナルバッハ渓谷の先祖代々の教区である聖ペテロとパウロ教会は、おそらくプリムスの地元の漁師（漁業の守護聖人としての聖ペテロ）に守護聖人の祝日を指しており、12 世紀半ばからメトラッハ修道院への巡礼に捧げられた教区のリストに記載されている。
トリーア選帝侯領とロレーヌ公国のカトリック支配下では、宗教改革は広まらなかった。隣村のディフレン、ザールヴェリンゲンでは、クリーヒンゲン領主の支配下にあったため、宗教改革が実施された。しかし、フランス国王ルイ14世の再統一政策とザールルイ要塞の建設により、ここでもシュヴァルバッハ、ライスヴァイラー、アイヴァイラー、ユーバーヘルンと同様に、表面上プロテスタント化された教会は消滅した。[ 34 ]
19世紀の産業革命まで、ディフレンのすぐ近くにはプロテスタント教徒はほとんどいなかった。[ 35 ] 1902年から1903年にかけてディリンゲンにプロテスタント教会が建設されて初めて、今日のディリンゲン市街地にプロテスタント教会が存在するようになった。