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| カテゴリ | シングルシーター |
|---|---|
| 国 | ヨーロッパ |
| 開幕シーズン | 2010 |
| 折り畳み | 2013 |
| ドライバー | 33 ( 2011 ) |
| チーム | 16 ( 2011 ) |
| コンストラクター | タトゥス |
| エンジンサプライヤー | ファスト |
| タイヤサプライヤー | 錦湖 |
| 最後のドライバーズチャンピオン | アレッシオ・ロヴェラ |
| 最後のチームのチャンピオン | クラムモータースポーツ |
| 公式サイト | フォーミュラアバルト |
フォーミュラ アバルトは、イタリアとヨーロッパを拠点とし、カートの卒業生を対象としたオープンホイール レースシリーズです。最初のシーズンは 2010 年で、事実上フォーミュラ アズーラに取って代わりました。
アバルトは2005年に始まったプロジェクトユースの支援活動を引き継いだ。」[1]
国際的なドライバーとチームが競い合った2010年シーズンの成功を受けて、フェラーリ・ドライバー・アカデミーとの協力により、賞金付きの新しいヨーロッパシリーズが創設されました。
FIAシングルシーターラダーの再編に伴い、フォーミュラ・アバルトはアバルトエンジンを保持したまま、 イタリア・フォーミュラ4選手権に改名されました。
選手権
- フォーミュラ アバルトは、以下の選手権に応じて異なる分類でタイトルを授与します。
† シリーズプロモーターは、単一のアプリケーションを評価する権利を留保します
レースウィークエンド
フリー練習セッションはレース前の数週間の特定の日に実施されます。
予選セッションは、単一または複数のターンで 30 分間続き、28 分 + 1 周の最初のレースのグリッド順を決定します。
第2レースは28分+1周で行われ、グリッドは予選の結果により決定され、上位8名が逆転するため、第1レースで8位からスタートしたドライバーはポールポジションから、ポールシッターは8位からスタートする。
採点システム
- 第 1 レースと第 3 レースのポール: 1 ポイント (ナショナル トロフィー ドライバーは対象外)
- 最速ラップ: 各レース1ポイント(ナショナルトロフィードライバーは対象外)
結果
参照
参考文献
- ^ 「アバルトがボローニャで新しいジュニア「フォーミュラ」レーサーを発表」。italiaspeed.com。Interfuture Media。2009年12月13日。 2009年12月26日閲覧。
外部リンク
- ACIスポーツイタリアフォーミュラアバルト選手権
- paddock.it Formula Azzurra [永久リンク切れ ]
