
クレイギーバーンは、オーストラリアのビクトリア州メルボルンの郊外で、メルボルンの中心業務地区から北に25 km (16マイル)の場所に位置し、ヒューム市地方自治体区域内にあります。クレイギーバーンの人口は、 2021年の国勢調査で65,178人でした。[ 1 ]
クレイギーバーンは、メルボルンの都市郊外と田園地帯の境界に位置する衛星都市で、ブリッジウォーター・ロードの下半分からマウント・リドリーまで広がっています。郊外の大部分は海抜200メートル以上で、マウント・リドリーはメルボルン北西部の最北端の丘であり、29.7キロメートル離れたメルボルン中心業務地区を一望できます。
クレイギーバーンは、北はマウント・リドリー・ロード、ヒューム・フリーウェイ、ドニーブルック・ロード、東はメリ・クリーク、南はパトゥロス・レーン、クレイギーバーン/ノース・イースト鉄道線、ロクスバーグ・パークとグリーンベールに接する線、西はミックルハム・ロード、クレイギーバーン・ロード、ミックルハムに接する南北に走る線に囲まれている。[ 2 ]
クレイギーバーンの最初の住民はワルンジェリ族だった。[ 3 ]
この郊外の名前は、オールド・シドニー・ロード沿いの旅行者をもてなしていた古い青石造りの宿屋(現在のキングスウッド・ドライブの真向かいに位置していた)に由来する。[ 4 ]この名前は、岩だらけを意味するゲール語の Craigie と、小川を意味するスコットランド語 burn に由来する。[ 5 ]
1865年までに、クレイギーバーンは数人の農家がいる小さな集落となり、周囲の土地は農業には不向きだった。[ 5 ]クレイギーバーン郵便局は1866年2月26日に開設された。[ 6 ]
1872年、セイモアへの北東鉄道線が開通し、同年クレイギーバーンに駅が開設された。 [ 7 ] [ 8 ] 1912年までにレクリエーションホールが建設されたものの、集落は依然として重要性の低いままであった。当時、メリクリーク(クレイギーバーンの東の境界)での釣りや景観が注目されていた。[ 5 ]
1920年代には、鉄道駅近くにレンガ造りのファサードが建てられましたが、これは収穫機工場のためのもので、完成することはありませんでした。[ 5 ]第二次世界大戦後、1955年に小学校が開校しましたが、2003年にサマートンにあった学校に代わって移転しました。[ 5 ] 1961年には、鉄道駅近くのヒューム・ハイウェイの高架橋が開通し、以前の踏切に取って代わりました。[ 7 ] [ 8 ]
1972年、ホスリン市が住宅地の建設を開始し、クレイギーバーンの郊外化が始まった。[ 5 ]ウィルモット・パーク・ゴルフコース(クレイギーバーン・ゴルフ・クラブ)は1974年にオープンした。クレイギーバーン・プラザ・ショッピングセンターは1975年にオープンし、クレイギーバーン・レジャーセンター(スポーツスタジアム)は1979年にオープン、準備銀行の紙幣印刷支店は1980年にオープン、ミットフォード・クレセント幼稚園と母子保健センターは1980年にオープン、クレイギーバーン・セカンダリー・カレッジとクレイギーバーン・サウス小学校は段階的にオープンし、最初の学校は1984年にオープンし、残りは1990年に完成した。数年以内にカトリック小学校、地域保健センター、いくつかの公園、公共ゴルフコースができた。[ 5 ] 1991年までに、大規模な住宅開発により人口は1万人を超えた。[ 5 ]
2005年、クレイギーバーン・バイパスの開通により、ヒューム・ハイウェイはクレイギーバーンを迂回するようになった。[ 5 ]
2021年の国勢調査では、クレイギーバーンには65,178人が住んでいた。[ 1 ]
オーストラリア統計局(ABS)の2006年国勢調査データによると、クレイギーバーンの住民のうち、71.9%がオーストラリア生まれ、1.9%がイングランド生まれ、1.9%がスリランカ生まれ、1.8%がイタリア生まれ、1.5%がニュージーランド生まれ、1.2%がイラク生まれ、3.9%がインド生まれでした。2011年のABS国勢調査では、オーストラリア生まれの住民の割合は61.4%に低下し、その他の上位回答は、イラク(5.1%)、インド(3.7%)、トルコ(3.4%)、イタリア(2.4%)、スリランカ(2.3%)、パキスタンでした。
2016年の国勢調査では、53.0%の人がオーストラリア生まれでした。次に多かった出生地は、インドが11.3%、イラクが5.4%、スリランカが2.9%、ニュージーランドが2.8%、フィリピンが1.9%でした。[ 9 ]
44.2%の人が家庭で英語のみを話していた。家庭で話されているその他の言語には、パンジャブ語7.8%、アラビア語4.6%、トルコ語4.6%、シンハラ語3.4%、ヒンディー語3.3%が含まれる。[ 9 ]
クレイギーバーン(州郊外)における宗教に関する最も一般的な回答は、カトリック28.4%、無宗教15.5%、イスラム教11.9%、無回答7.7%、シーク教7.2%でした。[ 9 ]

2012年5月7日、新しいヒューム・グローバル・ラーニング・センターがオープンしました。2階建てのこのセンターは、1階にクレイギーバーン図書館、カフェ、ギャラリー、臨時の託児施設、市議会のクレイギーバーン顧客サービスセンターがあり、2階には会議・研修センターがあります。[ 15 ]
クレイギーバーン・ロードにあった旧クレイギーバーン図書館と市議会の顧客サービスセンターは、現在、新しい建物に移転しています。2014年8月、新しいクレイギーバーン図書館は、その年の最優秀公共図書館賞を受賞しました。この賞は、デンマーク文化庁が設立し、デンマークの建築事務所シュミット・ハンマー・ラッセン建築事務所が後援しており、フランスのリヨンで開催されたIFLA(国際図書館連盟)の年次総会で授与されました。
この賞は、デンマーク文化庁とレアルダニアによる公共図書館モデルプログラムプロジェクトの一環であり、自治体が未来の図書館を開発するよう促すもので、デジタル技術の発展や地域文化を取り入れ、多様な住民グループに対応できるよう、周囲と調和した開放的で機能的な建築表現を備えることを目的としています。[ 16 ]
ストックランド社による住宅開発プロジェクト「ハイランズ・クレイギーバーン」は、クレイギーバーン地区最大の開発プロジェクトです。クレイギーバーン地区では、他にもデルフィン社、ピート・リミテッド社(アストン)、エボルブ・デベロップメント社(アナデール)、ヴィラウッド社(トリリウム)などが大規模な住宅団地を開発しています。

クレイギーバーンには10のバス路線が乗り入れています。
サイクリストにとって、クレイギーバーンはガラダ・タンブーレ・サイクルパスの起点であり、この道はヒューム・フリーウェイ に沿って南へ14.7km (9.1マイル)進み、トーマスタウンでウェスタン・リングロード・トレイルと合流する。
クレイギーバーンにはクレイギーバーン駅があり、ここはクレイギーバーン線の終点です。同駅への電化鉄道サービスは2007年9月30日に開始されました。クレイギーバーンは以前はV/Lineの5両編成ディーゼル機関車とスプリンター気動車がセイモア/アルバリー線で運行していました。以前の終点はブロードメドウズ駅でした。2018年に、クレイギーバーン線とフランクストン線を直通させる運輸省の内部計画が誤って公開されました。[ 27 ]
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