コロンビアシティ駅

58 コロンビアシティ
リンクライトレール駅
コロンビアシティ駅の南行きホーム
一般情報
位置	4818 Martin Luther King Jr. Way South シアトル、ワシントン州、 アメリカ合衆国
座標	北緯47°33′34″ 西経122°17′33″ / 北緯47.55944° 西経122.29250° / 47.55944; -122.29250
所有者	サウンドトランジット
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
接続	キング郡メトロ
工事
構造タイプ	地上
駐車場	近くに有料駐車場あり
自転車施設	ロッカー
アクセス可能	はい
歴史
オープン	2009年7月18日 ( 2009-07-18 )
乗客
平日1日あたりの乗車人数1,763人（2023年）[1] 総乗車人数589,901人（2023年）[1]
サービス
前駅 サウンドトランジット 次の駅 マウントベーカー リンウッドシティセンター方面 1行目 オセロ アングル湖方面
位置

コロンビア シティ駅は、ワシントン州シアトルにあるライトレールの 駅です。この駅は、リンク ライトレール システムの一部としてシアトル・タコマ国際空港からシアトルのダウンタウン、ワシントン大学まで走る1 ラインのオセロ駅とマウント ベイカー駅の間にあります。駅は、シアトルのレーニアバレーの一部であるコロンビア シティ地区のマーティン ルーサー キング ジュニア ウェイ サウスの中央分離帯にあるサウス アラスカ ストリートとサウス エドマンズ ストリートの間にある2 つの地上側プラットホームで構成されています。

駅は2009年7月18日に開業しました。列車はほぼ毎日1日20時間駅に停車します。列車の間隔はピーク時には6分間隔で、その他の時間帯はそれより間隔が短くなります。コロンビアシティ駅には、マウントベーカー、レントン、ウェストシアトルと接続するキング郡メトロのバス路線も2路線あります。

コロンビアシティ駅は、シアトルのレイニアバレーのコロンビアシティ地区にあるアラスカ通りとエドマンズ通りの間のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ウェイの中央分離帯に位置している。レイニア通りを中心とした地区の中央ビジネス地区と指定歴史地区から西に約6ブロックのところにある。^{[2] [3]}

駅は、ビーコンヒルの東端に沿って走る保存されたオルムステッド大通りと市のランドマークであるチェスティ大通りサウスの下り坂に位置しています。^{[4]この地域の他の公園には、コロンビアシティビジネス地区の東にある}ジェネシー公園、コロンビア公園、レーニアプレイフィールド、ヒッツヒル公園があります。 ^{[5] [6]}

コロンビアシティ駅の周辺は、主に一戸建て住宅と、シアトル住宅局のレイニアビスタ公共住宅開発の低所得者向け住宅を含むいくつかの集合住宅で構成されています。 ^[2]シアトル都市圏で最も多様性のある地区の1つとして知られており、5,667人の住民のうち75％が人種的マイノリティであると自認しています。また、この地区には、駅から半マイル（0.8 km）以内に1,502の仕事があります。^[7]このエリアの高さ制限は、駅に隣接する40フィート（12 m）からレイニアアベニュー沿いの65フィート（20 m）までです。^[8]

ライトレール駅の建設は、コロンビアシティ駅付近の民間開発業者による交通指向型開発への関心を引き起こした。 ^[9]ハーバーアーバンは、この地域で40年ぶりとなる新しい市場価格のアパートを2012年にオープンした。 ^[10]ザイオン予備アカデミーは、2009年にキャンパスを500万ドルで開発業者に売却した。^[11] 6エーカー（2.4ヘクタール）の敷地は、2015年にザ・ウルフ・カンパニーによって6棟の建物と244戸のアパートの複合施設に再開発された。^{[9] [12]}

コロンビア シティは、1891 年にレイニア アベニュー電気鉄道の所有者 J.K. エドミストンによって路面電車の郊外として設立されました。エドミストンは、1889 年のシアトル大火後のダウンタウン シアトルの再建を支援するために、原生林の跡地に路線と製材所を建設しました。40 エーカー (16 ヘクタール) の敷地は後に「コロンビア」と名付けられ、住宅用に区画され、 1893 年に「コロンビア シティ」として法人化されました。エドミストンが鉄道を売却し、新興都市を去った後、この都市は 1907 年にシアトル市に併合されました。新興都市は、税基盤が小さすぎて地域の成長を支えることができないと感じていました。^[13]レイニア アベニュー線は、レイニア アベニューを舗装するために 1937 年 1 月 1 日に運行を停止しました。^{[14] [15]}シアトル市営路面鉄道をこの地域まで延長する試みが失敗したため、サービスはバスに置き換えられました。^[16]

1995年、新たに設立された地域交通局（RTA）によって、シアトルのダウンタウンとシアトル・タコマ国際空港を結びコロンビアシティに停車するレイニアー通り沿いの路線を含む、近代的なライトレールシステムが提案された。^[17] 67億ドルの提案が1995年3月に有権者によって否決された後、RTAは、コロンビアシティを起点としてユニバーシティ地区で終わる選択肢を含む、レイニアー通りのより短い高架路線の建設を検討した。^[18] 1996年11月、凝縮された39億ドルの地域交通計画が有権者によって承認され、シアトルとシアトル・タコマ国際空港を結び、レイニアー渓谷を通り、コロンビアシティのサウスエドマンズストリートにあるレイニアー通り南に高架駅を設置するライトレール路線が含まれていた。^{[19] [20] [21]}

レーニア渓谷の住民が交差点の閉塞、土地買収、株式取得について懸念したことから、RTA（後にサウンドトランジットに改名）はレーニア渓谷を通る4億ドルのトンネルの建設を検討することとなった。^[22] 1999年11月、サウンドトランジット委員会は代わりにレーニアの西側にあるマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ウェイの地上路線を選択し、サウス・エドマンズ・ストリートに駅を設置した。^[23]

サウンドトランジットは、 2004年2月にロビンソン建設とヘルツォーク・コントラクティングの合弁会社（RCI-ヘルツォークを形成）に、セントラルリンク（現在の1号線）のレイニアバレー区間の建設を1億2800万ドルで委託した。^[24]その年の後半に建設が始まり、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ウェイの初期作業は主に公共設備の移転、土地の接収、道路の再建で構成されていた。^[25]エドマンズ・ストリート駅（現在はコロンビア・シティと改名^）の駅建設は2006年9月に始まり、2008年に完了した。^[27]ライトレールの試験列車は2008年8月にレイニアバレーを走り始め、2009年7月に運行開始の予定である。^[28]

この駅は、シアトルのダウンタウンからタックウィラ・インターナショナル・ブールバード駅までのセントラルリンクの運行初日である2009年7月18日に開業した。^[29]地元企業はライトレールの到着を祝い、ライトレールのチケットを持つ顧客に割引や無料サンプルを提供した。^[30]

サウンドトランジットは2022年7月にコロンビアシティ駅のプラットホームの損傷した点字ブロックの交換を開始したため、列車は駅を通過する単線を余儀なくされました。 ^{[31]北行きのプラットホームは9日間閉鎖され、}スタジアム駅以南の路線の運行は20分間隔に減らされました。^[32]南行きのプラットホームは8月下旬に8日間閉鎖され、同様の運行削減が行われました。^[33]

コロンビアシティ駅は、エドマンズ通りとアラスカ通りの間のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア通りの中央分離帯にある2つの地上側プラットホームから成っている。駅は両方の通りの横断歩道からアクセス可能で、プラットホームは2つの通りの間を全長にわたって走っている。駅の入口には両方とも券売機とORCAカードリーダーがあり、その先には部分的に屋根付きのプラットホームと待合室があり、座席とパブリックアートがある。^{[34]この駅は、レイニアバレーの他の駅と同様に、}建築会社アライ/ジャクソンによって設計され、近隣に多いクラフツマン様式の住宅を参考にしている。 ^{[35] [36]}

駅の南口の東、エドマンズ通りには、造園された小さな公共広場があり、座席や自転車用の設備が整っている。駅の「自転車広場」は2011年11月にオープンし、46台の安全な自転車用ロッカーが設置されている。^[37]

コロンビアシティ駅には、「STart」プログラムの一環として、駅で使用されるアートプロジェクトにプロジェクト建設資金の割合を割り当てる4つのアートインスタレーションもあります。 ^[38]駅の主なテーマはガーデニングで、4つの彫刻のうち3つに反映されています。^[39]

駅で最も目立つ作品は、ビクトリア・フラーの「グローバル・ガーデン・シャベル」である。これは、MLKジュニア・ウェイとアラスカ・ストリートの北西角にある、高さ35フィート（11メートル）のブロンズ製シャベル彫刻である。シャベルの表面は、世界中の土着の植物、果物、野菜の型から鋳造されている。フラーは、レーニア渓谷で見た数多くの家庭菜園からインスピレーションを得て、地域の文化的および人種的多様性を表現しようとした。^[40]ゲイル・マッコールの「庭の遺物」は、駅のプラットホームの横にあるプランターボックスにある2つの大きな虫眼鏡と、夜間にライトアップされる駅の入り口にある4つのブロンズ製バスケットで構成されている。虫眼鏡のレンズは開いており、花、ガーデンの蛇口、野球のバット、その他の「遺物」の輪郭で満たされている。^{[39] [41] [42]}

サウス・エドマンズ・ストリートにある駅の公共広場では、フアン・アロンソとノリエ・サトウによる2つのインスタレーションが公共空間を囲むように設置されている。サトウの「プライド」は、様々な文化のスタイルで作られた石、レンガ、ブロンズのライオンで構成されており、広場の入り口を守るために設置されている。アロンソの「ガーデン・ウィンドウズ」はシステムビルの裏壁にあり、レンガの壁にいくつかのガラス窓があり、人体、植物、州間高速道路に見られる循環器系の抽象的な描写が施されている。^{[39] [41]}

駅のピクトグラムである鳩は、ラテン語で鳩にちなんで名付けられた星座 コルンバを表している。これは、ステラコネクションシリーズの一部としてクリスチャン・フレンチによって作成され、その点はコロンビアパーク、コロンビアシティ図書館、レーニアバレー文化センター、アークロッジ、オルカK-8スクールなど、近くの目的地を表している。^{[43] [44]}

コロンビアシティ駅はサウンドトランジットの1号線の一部で、リンウッド、ワシントン大学キャンパス、シアトルのダウンタウン、レーニアバレー、シアトル・タコマ国際空港の間を走る。リンウッド市内中心部から南行きで17番目の駅、アングルレイクから北行きで5番目の駅である。コロンビアシティは、マウントベーカー駅とオセロ駅の間に位置する。列車は平日と土曜日は午前5時から午前1時まで20時間、日曜日は午前6時から午前12時まで18時間この駅に停車する。平日の通常運行では、列車はラッシュアワーと正午の運行でそれぞれおよそ8分から10分間隔で運行され、早朝と夜間は12分から15分間隔で運行される。週末には、リンク列車は正午の時間帯には10分間隔で、朝と夕方には12分から15分間隔でコロンビアシティ駅に到着する。この駅はリンウッドシティセンター駅から約49分、シアトルダウンタウンのウェストレイク駅から約17分、シータック/エアポート駅から約20分です。^[45] 2023年には、平日にコロンビアシティ駅でリンクトレインに乗車した乗客は平均1,763人でした。^[1]

駅にはキング郡メトロが運営する2つのバス路線も運行しており、駅に隣接するバス停を使用します。ルート50は、ウェストシアトル、ソードー、コロンビアシティ、スワードパーク、オセロ駅の間を東西に走ります。^[46]ルート106は、マーティンルーサーキングジュニアウェイサウスでレイニアビーチ駅とマウントベーカー駅の間で頻繁に停車するローカルサービスを提供しています。また、インターナショナルディストリクト、スカイウェイ、レントンにもサービスを提供しています。^{[47] [48]} 2016年3月より前は、ルート8がマーティンルーサーキングジュニアウェイ回廊に運行し、コロンビアシティ駅からセントラルディストリクト、キャピトルヒル、ローワークイーンアンに接続していました。^{[49] [50]}

メトロはまた、ダウンタウン駅とレイニアバレー駅の間を、リンクサービスが中断している間、地上道路沿いのリンク駅にシャトルサービスを提供するルート97リンクシャトルを運行している。 ^[51]毎年恒例のシーフェア期間中、コロンビアシティ駅とジェネシーパークのワシントン湖の水上飛行機レースの間を無料シャトルバスが運行する。^[52]

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• サウンドトランジット乗客ガイド