コロラド燃料鉄鋼

コロラド燃料鉄鋼

工場の眺め、1943年
会社種別	プライベート
設立	1892
廃止	2007
運命	取得した
後継	エヴラズ

コロラド・フューエル・アンド・アイアン・カンパニー （CF&I）は、1892年に以前の事業利益の合併によって設立された大規模な鉄鋼複合企業でした。 ^{[1] 1903年までに、}ジョン・D・ロックフェラーとジェイ・グールドの財務相続人が主に所有し、管理していました。 ^[2]同社は全国で多くの工場を管理するようになりましたが、主な工場はコロラド州プエブロの南側にある製鉄所であり、その歴史のほとんどの間、この都市の主要産業でした。 1901年から1912年まで、コロラド・フューエル・アンド・アイアンはダウ・ジョーンズ工業株30種の構成銘柄でした。 1982年の鉄鋼市場の暴落により、同社は衰退しました。数回の倒産を経た後、同社は1993年にオレゴン・スチール・ミルズに買収され、名前をロッキーマウンテン・スチール・ミルズに変更しました。^[3] 2007年1月、ロッキーマウンテンスチールミルズはオレゴンスチールの残りの保有株とともに、ロシアの鉄鋼会社であるエヴラズグループに23億ドルで買収されました。

垂直統合のプロセスを通じて、同社はメインの製鉄工場以上のものを所有するようになった。1世紀にわたって、CF&Iはコロラド州南部全域の炭鉱、ワイオミング州とユタ州の鉄鉱山、石灰岩採石場、製鉄プロセスに使用されるその他の材料を採掘する小規模鉱山、コロラド・ワイオミング鉄道を運営した。^{[4 ]}コロラド州レッドストーン では、何百ものコークス炉が石炭をコークスに変換した。^[5]

コロラド州ウォルセンバーグ地域にあるマクナリー、キャメロン、ロビンソン、ウォルセン鉱山は、コロラド燃料鉄鋼会社が所有していた鉱山のほんの一部です。

コロラド サプライの直営店も CF&I が所有し、運営していました。同社はまた、ペンシルベニア州バーズボロのEG ブルックを含む、全国の多くの炉を管理するようになりました。

セントルイス西部で最初の、そして第二次世界大戦まで唯一の統合製鉄所は、コロラド石炭鉄鋼会社(CC&L)によって1881 年にアーカンソー川南岸のプエブロに建設されました。同社は狭軌のデンバー・アンド・リオグランデ鉄道会社(D&RG) の子会社で、ウィリアム・ジャクソン・パーマー将軍とウィリアム・エイブラハム・ベル博士が経営していました。その目的の 1 つは鉄道のレールを製造することでした。^{[6] [7]}地元の資源には、アーカンソー川の水、トリニダード島の石炭、プエブロの数マイル南の石灰岩、サンルイスバレーの鉄鉱石があり、鉄道輸送は D&RG によって提供されました。高炉とベッセマー法を使用した製造は 1881 年 4 月 12 日に開始されました。製品には、レール、銑鉄、鉄鋼の棒と板、切断された釘とスパイクなどがありました。^{[8] [9]}

当初の製鉄所は、 1872年にウィリアム・J・パーマー将軍によって設立されたセントラル・コロラド改良会社の事業の一つであり、「コロラド準州の土地、鉱泉、石炭、鉄鉱、その他の鉱山や採石場を購入し、植民地、町、石炭採掘、製鉄および製造工場を設立および建設し、運河や馬車道を建設する」計画があった。^[8] 製鉄所の作業は、当初の鉄鋼生産者の名称であるコロラド石炭鉄鋼工場^{[10] : 16}の下で、1880年2月に、後にサウス・プエブロとなる場所の南の草原で最初の高炉の基礎掘削から始まった。^{[8] [11]} 工場の近くに仮設住宅の地区が形成され、最初はテイラービル、次に製鉄所、そしてより恒久的な住居が建設されたため、1881年にベッセマーと呼ばれました。1881年から1882年にかけての工場の初期の生産能力は、最初の高炉から年間80ショートトン（73トン）でしたが、2番目の高炉が建設中であり、工場では300〜400人が雇用されていました。最初の鋼製レールは、1882年4月にデンバー・アンド・リオグランデ鉄道のシルバートン支線向けに製造されました。^[8]

鉄鋼市場は東部の製鉄所との激しい競争により低迷し、製鉄所はしばしば休止状態となった。同社はコークスと石炭の生産に転向し、^{トリニダード近郊}に新たな鉱山を開設し、キャノンシティ、ウォルセンバーグ、クレステッドビュートにも鉱山を^開設した。コークス炉はトリニダード北部のエルモロとクレステッドビュートに建設された。^[9]

1890年代初頭、燃料需要が落ち込み、同社はシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道（CB&Q）と密接な関係があり同鉄道に石炭を供給していたコロラド燃料会社との厳しい競争に直面した。^[9] ジョン・C・オズグッドは、アイオワ州とコロラド州の他の投資家、アイオワ・グループとともに1883年にコロラド燃料会社を設立し、ラスアニマス郡とガーフィールド郡の既存施設を購入して大量の石炭埋蔵量を獲得した。^{[12] [13]}ガーフィールド郡、フエルファノ郡、ラスアニマス郡、ピトキン郡でも他の資産が取得された。オズグッドの主導で、これら2つの会社は1892年に合併し、アイオワ・グループのメンバーが経営するコロラド燃料・鉄鋼会社となった。^[1]

プエブロの製鉄所は、1880年代から1890年代にかけての激しい競争と1893年の恐慌の影響でしばしば休止状態にあり、小規模で時代遅れだった。経済状況のため、1899年に大幅な改良が行われるまで近代化は不可能だった。 ^[1]圧延工場、追加の高炉、最新のベッセマー転炉、平炉、ワイヤーミル、および補助施設など。^[14]工場は1901年にミネクア工場に改名された。^[15]

初期の鉄鉱石の産地は、コロラド州サライダ北部のカルメット鉱山産の赤鉄鉱、ヴィラグローブ東部のサングレデクリスト山脈西斜面にあるオリエント鉱山産の褐鉄鉱、およびリードヴィルでの銀採掘の副産物である鉄とマグネシウムを豊富に含む鉱石であった。さらにニューメキシコ州とワイオミング州からも鉄鉱石が採取され、ユタ州で埋蔵量を購入していた。オリエントやカルメットなどの隔離された施設に会社の町が建設された。 ^[14]カルメットのより深い鉱石にはより多くのシリコンが含まれており、それが製鉄工程の妨げとなった。カルメットは1899年に閉鎖され、生産はワイオミング州ハートヴィル近郊のシャイアンの北約100マイルにあるサンライズ鉱山に移された。同社は1898年にこの鉱山を借りていた。コロラド・アンド・ワイオミング鉄道会社が鉱石輸送の子会社として設立された。^[16]オリエント鉱山は1905年に廃止されたが、一部の鉱石は採掘され続け、請負業者によって同社に販売された。 ^{[17] 1922年に再開されたが、}大恐慌の始まりとともに需要の減少により永久に閉鎖された。 ^[18]

1899年にワイオミング州のサンライズ鉱山で始まった生産は、当初は露天掘りで1トン当たり15セントのコストで行われた。1900年までに、1日の生産量は2,000トンに達した。土地の購入は1904年に完了した。鉱石不足は、プエブロの改修されたミネクア工場の操業を悩ませ続け、一部の鉱石はニューメキシコ州グラント郡のフィエロとハノーバー近郊の86、ジムフェア、ユニオン鉱山から調達された。ユタ州アイアン郡のシーダーシティ近郊でかなりの埋蔵量が購入されたが、採掘されなかった。^[15]

石灰岩は当初、プエブロの数マイル南、セントチャールズ川近くのライムにある採石場から採取され、後にハワード近くの高品位の低リンの石灰岩とドロマイトの鉱床から採取されました。^[19]

1903年、CF&Iはコロラド州ラスアニマス、フエルファノ、フリーモント、ガニソン、ガーフィールド、ピトキン郡に23の炭鉱を持ち、ロッキー山脈西部で最大の石炭生産者であった。コロラド州で採掘される石炭の53%を生産し、9つのコークス工場でコークスの89%を生産していた。^[19]ボイラーや機関車に使用する蒸気炭はフエルファノ地区で、家庭用暖房用の石炭はキャノン地区で、無煙炭はクレステッドビュートで生産された。^{[20]貴金属製錬業界によるコークスの需要は、まず}1893年の恐慌の影響で銀の生産が落ち込み、次に20世紀の最初の10年間に金の生産が落ち込み、大量のコークスを必要としない精錬技術が使用されたことで落ち込んだ。この地域で操業していた大手銅製錬会社、フェルプス・ドッジ社とアメリカン・スメルティング・アンド・リファイニング・カンパニーは、ニューメキシコ州コルファックス郡とコロラド州コークデールに自社の炭鉱とコークス工場を建設した。^[21]

1901 年、CF&I は、そのほとんどが移民労働者である状況に対処するため、社会学部を設立しました。その主な目的は、労働者とその家族の生活を向上させ、彼らの政治的および経済的見解を形成することでした。社会学部は、夜間学校で英語を教えるなど、炭鉱労働者の教育を開始しました。社会学部は、カリキュラムを規制し、炭鉱労働者の子供たちを参加させることで、教育の基準を設定し始めました。

リチャード・コーウィンは、移民の子供たちがより良い市民になるためには幼稚園が最善の方法であるという考えを思いつきました。幼稚園プログラムを通じて、子供たちは将来の優秀な従業員になることを願って、英語と産業労働の重要性を教えられました。 ^[22]

また、1914年後半には、会社への支援を促進するための多方面からの取り組みの一環として、プリメロを含むいくつかの学校が建設されました。^{[23] [24]}

1900年、石炭の需要が高まると予想され、ラスアニマス郡トリニダード近郊のマクスウェル土地特許のコロラド州部分の広大で石炭が豊富な土地が、子会社のロッキーマウンテン石炭鉄会社を通じて購入された。 ^[19]この購入に続いて、1901年と1902年にコロラド・ワイオミング鉄道会社によってトリニダード西部に鉱山、コークス工場、鉄道接続が建設され、CF&Iの主任外科医リチャード・W・コーウィン博士の指揮の下、労働者のための施設が建設された。^[19]

この施設では 1982 年まで多数の高炉が稼働していました。主要な高炉構造物は 1989 年に取り壊されましたが、アスベスト含有のため、隣接するストーブやサポート ビルディングの多くはまだ残っています。一部の高炉のストーブと基礎は、工場の西側境界と平行に走る州間高速道路 25 号線から簡単に見ることができます。

1902年、資金繰りに問題を抱えたオズグッドは、デンバー・アンド・リオグランデ鉄道の主要株主ジョージ・ジェイ・グールドに融資を求めた。 ^[25]グールドは、ロックフェラーの財務顧問フレデリック・テイラー・ゲイツを介して、スタンダード・オイルの独占の創始者であるジョン・D・ロックフェラーを融資の資金援助者として招いた。^[26]ジョン・D・ロックフェラー・ジュニアによる同社の事業分析では、相当な資金が必要であることが示され、コロラド・アンド・ワイオミング鉄道会社、クリスタル・リバー鉄道会社、そしておそらくロッキー・マウンテン石炭鉄会社などのCF&Iの子会社の買収と引き換えに資金が提供された。1903年、経営権はアイオワ・グループ^[27]からグールドとロックフェラーの所有に移り、グールドが経営権を持ち、ロックフェラーとゲイツが少数株主となった。オズグッドは1904年に同社を去り、競合する石炭とコークス事業の運営に力を注いだ。^[28]

1903年9月、USスチールの前身の一つであるナショナルチューブ社の元社長で、経験豊富な経営者のフランク・J・ハーンが、この企業を経営するために招聘された。 ^[29] 1904年、同社とその子会社の資産はコロラド・インダストリアル・カンパニーとして統合され、その株式はCF&Iの株主、主にグールドとロックフェラーが100%所有した。これにより、同社のすべての資産が単一の管理下に置かれることになった。総売上高は大幅に増加したが、東部の生産者との競争により利益の増加は困難であった。1907年の収入は、売上高2,380万ドルに対して107万ドルであった。^[30]

1903年11月、全米炭鉱労働者組合はウォルセンバーグとトリニダード近郊の炭鉱をストライキした。11か月続いたストライキは成果を生まず、炭鉱労働者の士気を低下させた。スト破りの激しい反対運動と鉄鋼生産の削減により、会社は顧客に販売するための石炭在庫を維持することができ、石炭不足による政府の介入を防いだ。^[31]

ストライキの後、アーカンソー川の水利権やリードヴィル西部のシュガーローフダムの貯水池の購入など、工場に多額の投資が行われた。それまで工場はセントチャールズ川の乏しく変動の激しい水量に依存し、ミネクア湖に水を貯めていた。^[31]

ロックフェラーの財務顧問であるゲイツは、1907年にハーンの後任としてグールドとその仲間によってマネージャーに選出されたジェシー・フロイド・ウェルボーンにほとんど信頼を置いていなかった。ウェルボーンは会社内で事務員から昇進し、業務に精通し、会社のスタッフからの信頼も得ていた。1907年の恐慌によりグールドが深刻な財政的損失を被ったとき、資金が必要となり、彼の権益はロックフェラーに移った。ゲイツは、叔母の夫で経営経験が豊富なラモント・M・バウワーズを好んだ。ウェルボーンは、ウェルボーンの部下として雇われたバウワーズから指導を受けるよう助言された。ウェルボーンはバウワーズに従うしかなく、その結果、会社の社長であるウェルボーンは単なる名目上の人物となり、時には自分では下せないような決定を下さなければならないこともあった。^[32]

1908年から1915年初頭まで実質的に経営を担ったバウワーズは、経営手腕を駆使して会社の利益を上げ、雇用者数を減らし、限界的な事業を閉鎖し、改善と会社の社会学的・医学的プログラムの削減に取り組んだ。彼の努力は成功し、利益は増加し、配当金が支払われた。製鉄所はフル稼働し、若干拡張された。^[33]しかし、東部の競争相手や、石炭を輸送する鉄道車両の恒常的な不足など、輸送手段の制限により、利益の増加は困難であった。^[34]

1904年から1910年にかけて、トリニダード近郊の炭鉱で一連の大爆発が発生し、多数の死傷者が出た。こうした災害を防ぐための取り組みの結果、炭鉱会社および炭鉱業界全体で炭鉱の安全技術が大幅に改善され、炭鉱の換気の強化、炭塵の湿潤を保つためのスプリンクラーシステムの導入、爆発性の炭塵を薄めるための岩石粉の散布などが行われた。炭鉱の安全に対する懸念から、1907年に米国鉱山局が設立され、コロラド州では炭鉱の安全に関する規制が強化された。^[35]

CF&I の初期の労使関係は、不安定で暴力的なコロラド労働戦争を背景にしていました。同社はその歴史の中で、数多くの大きな労働争議を経験してきました。CF&I は、 1903 年から 1904 年にかけてUMWA が呼びかけたストライキで、 UMWAに対して残虐行為を行ったとして告発されました。最もよく知られているストライキは、1914 年にコロラド・アンド・サザン鉄道の停車場であるラドロー駅で起きた悪名高いラドロー虐殺で頂点に達しました。ラドロー虐殺は、いくつかの炭鉱の近くにあったものです。 ^[36] CF&I のアーカイブからの証拠は、同社が世界産業労働組合に侵入し、プロパガンダを行い、混乱を招こうとしたことを明かしています。

CF&I の労働力は大部分が移民で構成されており、その多くは東ヨーロッパと南ヨーロッパから来ていた。コーンウォール出身の熟練した鉱夫は移住を奨励され、特にサンライズ鉱山で採用されたが、労働者の多くは経験が浅く、英語が流暢ではなかった。このため、鉱山と産業の安全に関する情報の伝達が複雑になった。彼らの知識不足により、労働者の投票に影響を与えることが可能だった。この種の不正投票は、さまざまな個人的および会社的な目標を達成するために、会社の工作員によって広範に利用された。^[37]

事実上CF&Iの最高経営責任者であったラモント・M・バウワーズは、飲酒、賭博、売春などの悪徳がCF&Iの労働者の健康や会社の利益に影響を及ぼすことに対する父権主義的な懸念、鉱山の町の浄化、コロラド州での禁酒法制定の支援に尽力したことに加え、労働組合に強く反対し、1913年から1914年にかけての大規模なストライキに至るまでの間、全米鉱山労働者組合の承認や交渉を拒否した。その長期にわたる暴力的なストライキの影響で、彼は同社でのキャリアを終えた。^{[38] [39]}

1913年9月、組合代表権の問題をめぐって全米炭鉱労働組合が呼びかけたこのストライキは、コロラド州南部のウエルファノ郡とラスアニマス郡の炭鉱経営者に対するもので、CF&Iの石炭とコークスの生産の大部分が集中していた。炭鉱経営者協会とその運営委員会によって闘われたが、運営委員会には、炭鉱経営者のスポークスマンでもあったCF&Iの社長ウェルボーンも含まれていた。ロックフェラーの側近であるバウワーズは表舞台に姿を現さなかった。炭鉱労働者のうち実際に組合に所属したりストライキの呼びかけに参加したりした者は少数だったが、大半は呼びかけに従った。スト破り労働者は脅迫され、時には襲撃された。双方とも大量の武器と弾薬を購入した。組合側で最も危険だったのは、バルカン戦争の経験豊かな退役軍人であるギリシャ移民だった。1913年10月26日、コロラド州の民主党知事エリアス・M・アモンズは、広範囲に及ぶ暴力行為に対応してコロラド州兵の出動を命じた。^[39]

ストライキ中の炭鉱労働者は企業城下の自宅を放棄することを余儀なくされ、トリニダード島北部の鉄道駅ラドローのテント村など、労働組合が建設したテント村に住んでいた。 ^[39]

州兵の保護の下、一部の炭鉱労働者は仕事に戻り、東部炭鉱から移送されたスト破りも州兵の護衛の下、彼らに加わった。1914年2月、軍の大部分は撤退したが、かなりの数の部隊がラドローに残った。1914年4月20日、スト参加者と軍の間で銃撃戦が勃発。キャンプは炎上し、キャンプにいた15人の女性と子供が焼死した。^[39]

戦闘の余波で、炭鉱労働者の一団が地域の石炭会社の施設を襲撃した。コロラド州副知事 スティーブン・R・フィッツガラルドは再び州兵を炭鉱に派遣するよう命じたが、ストライキ中の炭鉱労働者によるゲリラ戦は続き、政府軍は撃退された。知事はウッドロウ・ウィルソンに支援を要請し、アメリカ陸軍の部隊が炭鉱に派遣された。その後数ヶ月で石炭生産量が大幅に増加した。^[39]

1913年11月に和解交渉が試みられたが、炭鉱経営者らが組合代表との話し合いや組合の承認を拒否したため、失敗に終わった。1914年春の暴動後、米国労働長官ウィリアム ・バウチョップ・ウィルソンが調停を試みた。州や連邦の当局者、および経験豊富な第三者によるさらなる努力も失敗に終わった。最終的に、共和党のジョージ・アルフレッド・カールソンが1914年の知事選挙で勝利した後、組合は1914年12月10日にストライキ資金の枯渇を理由にストライキを中止した。^[39]

炭鉱経営者と組合の双方にとってのコストは高かった。景気低迷による石炭需要の減少により、CF&I の炭鉱の多くは再開されず、多くの労働者が失業した。組合は 1915 年 2 月にストライキ手当の支給を中止せざるを得なかった。炭鉱地帯は困窮していた。ロックフェラー財団の資金援助により、コロラド州失業救済委員会 (カールソン知事が設立した州機関) が救済プログラムを組織し、失業中の炭鉱労働者に道路建設やその他の有益なプロジェクトを行う仕事を提供した。^[39]

ラドローでの犠牲者は虐殺とされ、ロックフェラー家と石炭産業に対する世論を喚起した。米国労働関係委員会は、ジョン・D・ロックフェラー・ジュニアとロックフェラー家とバウワーズとの関係を特に注目して、広範囲にわたる聴聞会を開いた。バウワーは職務を解かれ、1915年にウェルボーンが経営権を取り戻し、労使関係は改善した。^[39]

1915年10月、ジョン・D・ロックフェラー・ジュニアは、ロックフェラー財団理事長で産業研究部長のウィリアム・ライオン・マッケンジー・キングの協力を得て、コロラド産業計画を導入した。これは、労働条件と企業城下町における基本的な礼儀を保証する労働者代表制度であった。^{[41] [42]}

コロラド州セグンドは、 CF&Iが従業員に適切な住宅を提供し、YMCAセンター、小学校、いくつかの中小企業、および自社の店舗を後援することで労働者の地位向上を促進した企業城下町の一例です。しかし、大気汚染は常に健康を脅かし、住宅には室内配管がありませんでした。冶金用コークスの需要が減少すると、鉱山は労働者を解雇し、セグンドの人口は減少しました。1929年に大火事が発生した後、CF&Iは撤退し、セグンドは事実上ゴーストタウンになりました。^[43]

CF&Iは1927年のコロラド石炭ストライキの前後の数年間、労働者に対して広範囲にわたるスパイ活動を行っていたが、これは秘密主義の性質と悪評を招くリスクを考慮すると、労働組合に対する企業スパイ活動の歴史上残っている数少ない記録の一つである。^[44]

1990年11月7日、CF&Iは連邦破産法第11章に基づく保護を申請した。^[45]

1997年、プエブロの鉄鋼労働組合は不当労働行為の疑いでストライキを決議した。新しい経営者のもと、CF&Iの旧工場は常勤の代替労働者を雇用し、新たな雇用主と組合の間の緊張がさらに高まった。^[46]

しかし、2004年9月、地元の労働組合2102と3267はストライキと不当労働行為の両方で勝訴した。ストライキに参加していた鉄鋼労働者は全員職場に復帰し、会社はストライキに参加していた鉄鋼労働者全員に7年間のストライキ期間中の記録的な額の未払い賃金を返済することを余儀なくされた。^[47]

CF&I は、高炉/平炉製鋼プロセスに加えて、長年にわたり酸素炉(BOF) プロセスも使用していました。このプロセスは後に電気アーク炉(EAF) に置き換えられました。現在、施設では 1 台の EAF を使用して、年間 100 万トンを超えるスクラップをさまざまなサイズの鋼ビレットに変換しています。ビレットはその後、3 つの鋼仕上げ施設 (レール圧延機、ロッド & バー圧延機、シームレス チューブ圧延機) に送られ、さまざまな完成品に加工されます。

メインオフィスビル、診療所、トンネルの門番所を含む管理棟のいくつかは、スチールワークスセンターオブザウェストによって購入され、スチールワークス博物館とスチールワークスアーカイブの 収容場所として使用されています。

かつてこの場所に存在した多くの生産・加工工場のうち、現在も稼働しているのは鉄鋼生産（スクラップリサイクル用の電気炉）、レール、棒鋼、シームレスチューブの工場のみである。ワイヤー工場は1990年代後半にデイビスワイヤーに売却され、2014年に閉鎖されるまで、CF&Iのブランド名でフェンスや釘などの製品を生産していた。この工場では、現在80フィートである最大480フィートのレールを生産することができ、現在ではヨーロッパのいくつかの工場でしかこの長さが生産できない。^[48]

製鉄博物館

• スケームホーン、H. リー、「ミル アンド マイン: 20 世紀の CF&I」、ネブラスカ大学出版局、(1992 年 4 月 1 日)、ハードカバー、271 ページ、ISBN 080324214X ISBN 978-0803242142   

• ベッセマー歴史協会
• 製鉄産業文化博物館
• CF&I アーカイブ
• ロッキーマウンテンスチールミルズの目論見書。
• ジョージ・P・ウェストと米国労使関係委員会、コロラド州ストライキに関する報告書（1915年）

北緯38°13′44″ 西経104°36′25″ / 北緯38.229° 西経104.607° / 38.229; -104.607