ウィリアム・アブラハム・ベル

ウィリアム・アブラハム・ベル FRGS
ウィリアム・アブラハム・ベル、 1890年頃
生まれる	1841年4月26日 アイルランド
死亡	1921年6月6日(1921-06-06)（80歳） イングランド
教育	ケンブリッジ大学
職業	医師、写真家、コロラド州のビジネスマン、開発者

ウィリアム・エイブラハム・ベル（1841年4月26日 - 1921年6月6日）は、王立地理学会会員^[1]であり、アメリカ西部の写真家として最もよく知られているイギリスの医師であり、コロラドスプリングス、マニトウスプリングス、デュランゴ など、コロラド州のいくつかの企業や町の創設者および開発者でした。

ベルは1841年にアイルランドで、イギリス人医師ウィリアム・ベルの息子として生まれました。彼はケンブリッジ大学^[1]で医学を学び、医学の学位を取得した後、ロンドンのセントジョージ病院で医師として働きました。^{[2] [3]}

1867年、ベルはセントルイスでホメオパシーの医学的原理を学ぶために渡米した。アメリカでは、ユニオン・パシフィック鉄道東部支社（後のカンザス・パシフィック鉄道）がカンザスとカリフォルニアを結ぶ鉄道の南ルートを特定し地図を作るために行った遠征に参加した。ベルは写真撮影の経験はなかったが、遠征隊の地質学者ジョン・ローレンス・ルコントから遠征隊の写真家に推薦された。それに従って、ベルは2週間の写真撮影の短期集中講座を受講し、カメラと暗室機材を購入し、コロラド州境に近いカンザス州西部の遠征隊に参加した。そこは、地元のインディアンとアメリカ軍の間で活発な戦闘が行われていた地域だった。 ^[2]

カンザスに到着して間もなく、ベルはインディアンに殺されたアメリカ兵フレデリック・ウィルヤムズ軍曹のバラバラになった遺体を見て写真を撮った。そのおぞましい写真はハーパーズ・ウィークリー誌に掲載されたが、鉄道当局はこれを悪評とみなし、ベルが遠征写真を売って金儲けしようとしているのではないかと懸念するようになった。^[2]鉄道会社はアレクサンダー・ガードナーを測量遠征隊の主任写真家として雇った。しかし、遠征隊は2つの隊に分かれ、ベルはしばらくの間、ニューメキシコ州を抜けて北緯32度線に沿って西に向かうルートを偵察する南隊の一員として写真撮影を続け、ガードナーは北緯35度線をたどる北隊の一員だった。^[2]遠征隊の一員として、ベルは遠征隊のリーダーであるウィリアム・J・パーマー将軍と親交を深めた。パーマー将軍は後にベルのいくつかの事業でパートナーとなる。 ^[2]

約6か月の作業の後、ベルは南アリゾナのキャンプ・グラントで遠征隊と別れ、機材とネガを放棄して馬に乗ってメキシコ海岸まで旅した。そこから船でサンフランシスコに行き、アメリカを陸路で横断して東海岸に戻り、イギリスへの帰路についた。^[2]

彼は1869年に『北アメリカの新線路』という本で調査遠征での経験を記した。^{[2] [3]}ミシシッピ川以西を見たアメリカ人がほとんどいなかった時代に出版されたが、^[4]この本はイギリスでもアメリカでも売れた。^[2]一方、彼が遠征隊に残した約100枚の写真はほとんど鉄道会社に役立たなかった。鉄道会社の役員は写真が雑に仕上げられており、照明が不十分なものが多いことに気づいた。遠征終了後にアレクサンダー・ガードナーが編集した本には彼の写真が2枚だけ含まれていた。彼の写真作品のいくつかはコロラド歴史協会などのコレクションに残っている。^[2]

パーマーとベルは企業帝国を築くというビジョンを共有し、ビジネスパートナーシップを結びました。二人とも抜け目のないビジネスマンで、お互いを補い合いました。二人はデンバー・リオグランデ鉄道を共同で設立し、ベルとパーマーはその後約30の企業を設立しました。^[要出典]

デンバー・アンド・リオグランデ鉄道がマニトウ・スプリングスへの支線を建設した後、リゾートの健康効果を宣伝する積極的なマーケティングキャンペーンが開始され、これが成功し、ニューヨーク州サラトガ・スプリングスに似せて「西のサラトガ」として知られるようになった。^[5]

1872年初頭、ベルはイギリスを訪れ、そこでカーラ・スコベルと結婚した。その年の夏、ベルは新しい妻とともにコロラドに戻り、マニトウ・スプリングスのファウンテン・クリークのほとりに新しいビクトリア朝様式の家を建て始めた。ブライアーハースト・マナーとして知られる彼らの家は1876年に完成した。^[5]

イギリスからの東洋人や投資家が次々とやって来て、流行の保養地の周囲にコミュニティが誕生した。町はヨーロッパのスパのように設計され、豪華なホテル、公園、ショップが並んでいた。ホテルは娯楽を提供し、当時の人気バンドを雇ってダンスを披露した。裕福な訪問者は家族や家政婦を連れて何ヶ月も滞在することが多かった。^[5]

1890年までにベルはアメリカ国内の資産の多くを売却し、その後イギリスに引退し、ブライアーハースト農園を2人の長期雇用者に託した。^[5]

1909年3月、ベルはアメリカに呼び戻された。パートナーのパーマー将軍が乗馬事故による脊髄麻痺で長い闘病の末に亡くなったためである。ベル夫妻は1920年3月にブライアーハーストとマニトウのリゾートに最後の訪問をした。ベル博士は新聞記者に対し、これが最後の旅になると発表し、イギリスとの長い航海を続けることはもうできないと述べた。1921年6月6日、ベルは心臓病で81歳で亡くなった。カーラは1938年まで85歳まで生きた。^[5]

• ウィリアム A. ベル (1869)、「北アメリカの新線路: 1867 年から 1868 年にかけて太平洋に至る南部鉄道の調査に従事した際の旅行と冒険の記録」チャップマンとホール。
• シャドリック・K・フーパー、ウィリアム・エイブラハム・ベル、スタンレー・ウッド（1890年頃）。マニトウの物語。デンバー・アンド・リオグランデ鉄道会社発行。
• ウィリアム A. ベル、1920 年 1 月 28 日、コロラド州デンバーのユニオン駅でデンバー & リオグランデ鉄道の従業員向けに催された夕食会でのウィリアム A. ベル博士の演説。

• インターネット アーカイブにあるウィリアム エイブラハム ベルの著作またはウィリアム エイブラハム ベルに関する作品
• ウィリアム・アブラハム・ベル博士、マニトウの創設者、エルパソ郡（コロラド州） GenWeb