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 カッター・サーベイヤーの勇敢な防衛を描く | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 未知 |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| 取得した | 1813 |
| 故障中 | 1814年まで |
| 運命 | 未知 |
| 歴史 | |
.png/500px-Ensign_of_the_United_States_Revenue-Marine_(1799).png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USRC調査員 |
| オペレーター | 米国国税庁 |
| 横たわった | 1807 |
| 委託 | 1807 |
| 母港 | ボルチモア、メリーランド州、アメリカ合衆国 |
| 捕獲された | 1813年、イギリス |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スクーナー |
| 長さ | 68フィート（21メートル） |
| ビーム | 19フィート（5.8メートル） |
| 補体 | 25名 |
| 武装 |
|
USRC サーベイヤーは、米英戦争中にイギリスに拿捕されたアメリカ税関海兵隊の船である。この船は失われたが、イギリス海軍とイギリス海兵隊の優勢な戦力に対して乗組員が「勇敢かつ必死に」防衛したことをアメリカ沿岸警備隊は記念している。サーベイヤーは、この船を戦いで打ち負かしたイギリス海軍のフリゲート艦 HMSナルキッソスとともに、沿岸警備隊の行進曲「 Semper Paratus 」の歌詞に刻まれた伝説の船 6 隻のうちの 1 隻である。
工事
USRCサーベイヤーは1807年に起工され、同年に就役した。[1] 75トン（74英トン、83米トン）のこのカッターは、喫水7フィート（2.1メートル）、全長68フィート（21メートル）、全幅19フィート（5.8メートル）であった。[2]母港はメリーランド州ボルチモアで、さまざまな資料によると、6門の12ポンドカロネード砲、または6門の6ポンド砲を装備していたと報告されている。[1]
調査員は通常25名を乗せていた。[1] [2]
サービス履歴
戦前
アメリカ沿岸警備隊の記録によると、1809年にサーベイヤー号はスクーナー船マーサ号とスーザン号を拿捕した。[3]翌年の1810年にはフランスの私掠船を拿捕した。[3]
1812年の戦争
初期の戦争
1812年にイギリスとの戦闘が勃発したとき、アメリカ海軍には30隻の武装船があり、そのうち16隻はアメリカ海軍が操縦し、残りはアメリカ財務省の海軍部隊であるアメリカ歳入海兵隊が運用していた。[4]歳入海兵隊の船舶は補給が不十分で、財務省は、税金の徴収が脅かされる場合を除いて戦争を戦うのは財務省の責任ではないという立場をとり、紛争の遂行にかかる費用は陸軍省と海軍省が負担すべきだとした。[5]
1811年、サーベイヤー号の一等航海士サミュエル・トラヴィスが船長に昇進した。[6]トラヴィスは船の就役以来一等航海士を務めていた。[6] [a]彼の指揮の下、1812年7月1日、サーベイヤー号はジャマイカ沖でイギリスの商船と交戦し、拿捕した。[8]
1813年5月、イギリスはアメリカに対して海上封鎖を実施した。歴史家メルビン・ジャクソンによれば、その年のうちにアメリカ沿岸全域は海上交通から「ほぼ完全に無人」となり、国は実質的に世界の他の地域から切り離された。[9]
「勇敢で必死の」防衛測量士
1813年6月12日、サーベイヤー号は18人の乗組員を乗せてグロスターポイント近くのチェサピーク湾に停泊した。[7] [10]米英戦争中、イギリス海軍はチェサピーク湾で活動し、カナダから米軍を追い出す目的で船から陸への襲撃や沿岸封鎖を行った。[11]
夜になる前に、トラヴィスは船の乗船網を上げ、甲板上の手の届きやすい場所にマスケット銃とカトラスを置くよう命じた。[7]士官1人と乗組員3人を乗せた哨戒艇も進水した。[7]
トラヴィスの慎重な準備が正しかったのは、数時間後、サーベイヤー号がイギリス海軍の乗船隊に襲われたときだった。さまざまな情報源によると、この乗船隊はフリゲート艦HMSナルキッソスから出撃した50人から65人の水兵と海兵隊員で構成されていたという。 [1] [12] ナルキッソスは闇に紛れて湾に入り、乗船隊は2隻の小型ボートに乗り、接近を隠すためにこもったオールを使いながらサーベイヤー号に向かっていった。[1] [7] [12]
サーベイヤー号から150ヤードの地点で、アメリカ艦の哨兵が接近するイギリス艦艇を発見し、警報射撃を行った。これにより船の乗組員に警告が送られ、奇襲の要素が台無しになった。[1] [7]輜重艇が船に近づくと、彼らはカッターの甲板銃から離れて航行し、防御側にとってその有用性を無力化した。[7]トラヴィスはサーベイヤー号の乗組員に、マスケット銃2丁で武装し、手すりにつくよう命じた。[1] [7]イギリス艦艇が50ヤードのところまで来たとき、彼は部下に発砲を命じた。[7]それにもかかわらず、イギリス海軍とイギリス海兵隊の輜重艇が最終的に船の甲板に侵入し、サーベイヤー号の乗組員は猛烈な勢いで彼らを撃退した。[1] [10]交戦中、イギリス海兵隊のトーマス・フォード大尉は、トラヴィスによる短剣の決闘で致命傷を負った。[7]それにもかかわらず、部下が数で劣勢だったため、トラヴィスは最終的に船の降伏を命じた。[1]サーベイヤー号の抵抗の激しさを讃えて、トラヴィスの剣は乗船隊の指揮官であるジョン・クレリー中尉から賞賛の言葉とともに返還された。
君の勇敢で必死の努力により、君の倍以上の敵から船を守ろうとしたことは、私がめったに見たことのないほど敵の側から賞賛を呼び起こし、君が巧みに使った剣を返してやる気になった。…サーベイヤー号の以前の取り決めと、その甲板で1インチずつ争われた断固とした態度のどちらを最も賞賛すべきか、私には分からない。[1]
アメリカ沿岸警備隊によれば、この短い交戦でイギリス軍は10人の死傷者を出し、うち3人が死亡した。[13]アメリカ人5人が負傷した。[13]
トラヴィスは1813年8月7日にノースカロライナ州ワシントンで仮釈放され、残りの乗組員はノバスコシア州ハリファックスのイギリス軍捕虜収容所に移送された。[1] [14]
その後の戦争
拿捕後、サーベイヤーはイギリス海軍に再編され、1813年6月にイギリス軍によるバージニア州ハンプトン攻撃に参加した。[8] 1814年までに退役し、その後の運命は不明である。[1] [15]
遺産
1927年、アメリカ沿岸警備隊はサミュエル・トラヴィスに敬意を表して、アクティブ級巡視船の1隻をUSCGCトラヴィスと命名した。 [16]
2012年、米英戦争200周年記念行事に合わせて、アメリカ沿岸警備隊はパトリック・オブライエンにキャンバスの油彩画『カッター・サーベイヤー号の勇敢な防衛』を依頼した。この絵は、イギリス海軍の小型ボート4隻が船に向かって接近する中、サーベイヤー号が乗船用ネットを上げ、手すりで武装した乗組員たちを描いている。[17] 2014年6月15日、バージニア州ヨークタウンのウォーターメンズ博物館でサーベイヤー号の防衛と拿捕が再現された。[18]
サーベイヤー号とナルキッソス号は、沿岸警備隊の行進曲「Semper Paratus」の2番目の詩で言及されている沿岸警備隊の歴史上の伝説的な船6隻のうちの2隻であり、他の3隻はUSRCイーグル号、USRCハドソン号、USCGCタンパ号、HMSディスパッチ号である。[19] [b]
参照
- 同日に起きたUSSチェサピークの拿捕
- カッターイーグルの防衛 - 英国海軍ナルキッソス艦と米国税関海兵隊の艦艇とのもう一つの戦闘
- NOAASサーベイヤー–サーベイヤーという名前のアメリカの軍艦の別の制服部隊
- USC&GSサーベイヤー–サーベイヤーという名前のアメリカの軍艦の別の制服部隊
注記
参考文献
- ^ abcdefghijkl Thiessen, William. 「米国沿岸警備隊と1812年の戦争」（PDF） . dtic.mil .米国沿岸警備隊. 2020年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2019年2月28日閲覧。
- ^ ab キャニー、ドナルド（1995年）。米国沿岸警備隊と税関カッター、1790-1935年。アナポリス：海軍研究所出版。p.8。ISBN 1557501017。
- ^ ab 移動記録：米国沿岸警備隊の船舶：1790年 - 1933年12月31日。ワシントンD.C .：米国沿岸警備隊。1935年。119ページ。
- ^ アダムス、ヘンリー（1999年）。 1812年の戦争。ロウマン＆リトルフィールド。pp.119、129-130。ISBN 0815410131。
- ^ ウェルズ、ウィリアム (1998)。「1812年の戦争で捕獲された米国の税関カッター」(PDF)。アメリカンネプチューン。58 ( 3)。
- ^ ab テレル、コニー。「The Long Blue Line: Samuel Travis、カッター測量士とグロスターポイントの戦い」。coastguard.dodlive.mil 。米国沿岸警備隊。2021年1月23日閲覧。
- ^ abcdefghij セント・ジョン・エリクソン、マーク（2018年6月12日）。「205年前のこの日、ヨーク川で名高い戦いが勃発した」。デイリー・プレス。2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月28日閲覧。
- ^ ab アレン、デイビッド (2018)。米国歳入庁と沿岸警備隊の海軍戦争におけるカッター、1790-1918。マクファーランド。p. 63。ISBN 978-1476630755。
- ^ ジャクソン、メルビン（nd）。税関カッター・イーグルの弁護、あるいは黒人の頭部に関する新たな見解（PDF）。スミソニアン協会。
- ^ ab タッカー、スペンサー C. (2012)。1812年の戦争百科事典:政治、社会、軍事史。ABC - CLIO。p.735。ISBN 9781851099573。
- ^ ヴァーガン、デイビッド。「1812年戦争チェサピーク作戦：大規模なイギリス軍の陽動」。army.mil。アメリカ陸軍。2021年1月23日閲覧。
- ^ ab キング、アーヴィング (1989)。帆を揚げる沿岸警備隊：米国税関カッターサービス 1789-1865。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。p. 57。ISBN 0870212346。
- ^ ab 「US Revenue Cutter Surveyor」。uscg.mil。米国沿岸警備隊。 2021年1月20日閲覧。
- ^ デイビッド・ナイ（2015年7月1日）。「沿岸警備隊が18隻の船を捕獲したその時、そしてその歴史に残る8つの驚くべき物語」。ビジネス・インサイダー。 2019年2月28日閲覧。
- ^ JJ Colledge および Ben Warlow (2010)。『 英国海軍の艦船: 15 世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦の完全記録』、390 ページ。ケースメイト。
- ^ 「Travis, 1927 (WPC 153)」。history.uscg.mil。米国沿岸警備隊。 2020年12月31日閲覧。
- ^ ハミルトン、シェリー（2012年5月2日）。「マシューズ在住者が1812年戦争の記念行事を主導」ガゼット・ジャーナル。 2019年2月28日閲覧。
- ^ 「チェサピーク湾における1812年の戦争」。watermens.org。ウォーターメンズ博物館。 2019年2月28日閲覧。
- ^ ab 「Semper Paratus (「Always Ready」)」。nih.gov。国立衛生研究所。 2019年2月28日閲覧。
外部リンク
- USRC 測量士 (ノア・ペインによる絵画)