キャメロン・ダス

キャメロン・ダス
ダスがレッドブル・リンクで2021年ユーロフォーミュラ・オープン選手権に出場
国籍	アメリカ人
生まれる	(2000-03-17) 2000年3月17日（24歳）米国メリーランド州 ボルチモア
FIAフォーミュラ3選手権でのキャリア
デビューシーズン	2020
レーシングライセンス	FIAシルバー
車のナンバー	28
元チーム	カーリン
開始	18 (18件)
勝利	0
表彰台	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高の仕上がり	2020年25位
前のシリーズ
2018 – 19 2017 – 20 2017 2016 – 17 2016	トヨタレーシングシリーズ ユーロフォーミュラオープン選手権 BRDC イギリスF3選手権 アメリカF2000ナショナル選手権 F4アメリカ選手権
チャンピオンシップタイトル
2021 2016	ユーロフォーミュラオープン選手権 F4米国選手権

キャメロン・ダス（2000年3月17日生まれ）は、アメリカのレーシングドライバーであり、2021年のユーロフォーミュラ・オープン選手権にチーム・モトパークから出場した。2016年、ダスは米国フォーミュラ4選手権の初代チャンピオンになった。

ダスはメリーランド州ジェサップのアウトバーンインドアスピードウェイでカートを始めた。2015年、ダスはベルティル・ルース・レーシングスクールでシングルシーターのライセンスを取得した。 [ ^1]ダスはポコノ・レースウェイの東ロードコースで開催されたベルティル・ルース・レースシリーズで競技デビューを果たした。NJMPサンダーボルトで初のポールポジションを獲得した後、ダスは部分的なスケジュールでシリーズ順位15位でフィニッシュした。 ^{[2]ジョナサン}・スカラロの指導の下、ダスは5回の表彰台フィニッシュを果たした。ベルティル・ルース・レースシリーズの他に、この若きドライバーは2015年フォーミュラ・ライトシーズンのカロライナ・モータースポーツパークラウンドに出場した。ホンダK24エンジンを搭載したクロフォードFL15でレースをしたダスは、両方のレースで5位^[3]ダスはKヒル・モータースポーツでニュージャージー・モータースポーツ・パークでレースに出場し、7位が最高位だった。^[4]

2016年、ダスはJDXレーシングに加入し、フォーミュラ・ライト・シリーズに代わる第1回米国フォーミュラ4選手権に出場した。ミッドオハイオでカーレース初勝利を挙げたメリーランド州出身のダスは、シーズン後半を圧倒し、8レース連続で勝利し、シーズン最終戦でタイトルを獲得した。^{[5] [6]}ダスは同年、 JAYモータースポーツから米国F2000ナショナルチャンピオンシップにも部分的に参戦した。彼の最高成績は、トロントのストリートコースでの8位だった。

2016年末にBRDCブリティッシュF3オータムトロフィーでヨーロッパの舞台に初めて登場した後、ダスは2017年にカーリンからBRDCブリティッシュF3シリーズに移り、エナム・アーメドとジェームス・プルとパートナーを組んだ。^{[7] [8]}アメリカ人はシーズンを力強くスタートさせ、開幕週末のオールトンパークでそれぞれポールポジションと表彰台を獲得し、^[9]続くロッキンガムでのラウンドではレース2での勝利を含む3回の表彰台を獲得した。 ^[10]スネッタートンでも表彰台を獲得し、その後の2つのイベントでは一貫してトップ7入りを果たした。^{[11] [12]}ダスはブランズハッチでレース3で2位となり再び表彰台を獲得し、ドニントンでの最終戦で再び表彰台とポールポジションを獲得してシーズンを締めくくった。 ^{[13] [14]}彼は7回の表彰台を獲得し、最終的にチャンピオンシップで5位となった 。

ダスはその年の後半にカンポス・レーシングからユーロフォーミュラ・オープン選手権にも出場した。^[15] 3回8位でフィニッシュし、ランキング15位となった。

ダスは2018年のキャンペーンの準備としてトヨタレーシングシリーズに参加しました。 ^[16]ビクトリーモーターレーシングの冬季シリーズに出場したダスは、タウポで7位という最高位を獲得し、チャンピオンシップで12位となり、TRSシーズンのベストオーバーテイク賞を受賞しました。^[17]

彼の主なキャンペーンはユーロフォーミュラ・オープンで、そこで彼はカーリン・モータースポーツと再会することとなった。^[18]エストリルでスタートしたダスは、シーズン開幕戦でレース初の表彰台を獲得し、グリッド6番手から奮闘して3位に入った。^[19]続いて2回6位を獲得し、ダスはポール・リカールでギルエルム・サマイアを抜いて3位となり、再び表彰台に上がった。^{[20]夏休み前の}スパ・フランコルシャンとブダペストの2ラウンドではポイントを獲得し、 2か月の中断の後、シルバーストーンで再び表彰台に上がった。 ^[21]ダスにとってシーズン最後の表彰台は、レース1での衝突によるリタイアから立ち直った翌ラウンドのモンツァだった。 ^[22]ヘレスでさらにポイントを獲得した後、ダスは最終戦のバルセロナでその価値を証明した。チームメイトのマテウス・イオリオに序盤でタックルされて15位まで後退したものの、レース終了までに5位まで這い上がり、最終的に総合5位の座を固めた。^[23]

2019年初頭にトヨタ・レーシング・シリーズに再び出場し、マンフィールドで単独優勝を果たし、 M2コンペティションでランキング7位に入った後、ダスはフォーテック・モータースポーツでユーロフォーミュラ・オープンのシーズンをスタートした。しかし、わずか4戦を終えた時点で、ダスはチーム・モトパークで残りのシーズンを戦うことを発表した。^[24]彼のシーズンは残念な結果に終わり、シルバーストーンでの5位がダスの今年のハイライトとなり、チャンピオンシップで12位に終わった。^[25]

ダスは2020年にFIAフォーミュラ3に進出し、カーリン・バズ・レーシングでクレマン・ノヴァラック、エナム・アーメドとコンビを組み、^{[26] [27]}モトパークでユーロフォーミュラ・オープン選手権のダブルデューティを果たした。^{[28] F3では、ダスはポイントを獲得できなかった厳しいシーズンを経験し、}シルバーストーンでの2回の11位フィニッシュが彼の最高成績となった。一方、ユーロフォーミュラでは2回の表彰台を獲得し、2つのイベントを欠場したため、ランキング6位に終わった。

2021年、ダスはモトパークでジャック・クロフォードとペアを組み、ユーロフォーミュラ・オープン選手権に復帰した。^[29]彼は完璧な形でシーズンをスタートさせ、ポルティマオでのF1サポートイベントで、レース3でペナルティを受けた後に10秒のギャップを作らなければならなかったにもかかわらず、3勝すべてを獲得した。^[30]ル・カステレではさらなる成功があり、ダスはレース3でチームメイトのクロフォードと激しい戦いを繰り広げてもう1つのレースに勝利し、他の2つでも表彰台を獲得した。^[31]次のスパでのラウンドでは、2位を2回獲得したものの、サスペンションの故障によるリタイアとルイス・フォスターの完全勝利により、ランキングトップの差が縮まり、ダスのチャンピオンシップの野望は後退した。 ^[32]ハンガロリンクでのレース1でトップに立っている間にブレーキの故障により再びリタイアしたことで事態は悪化したが、それでもダスはレース3で再び優勝し、これが彼にとって初の雨天での勝利となった。^[33]イモラでは、ダスの車はシャシーの損傷の影響を受けてレース3で表彰台にしか上がれなかったが、^[34]オーストリアではそれぞれ2位と3位を獲得し、チャンピオンシップのリードを広げることができた。 ^[35]モンツァで開催された最後から2番目のイベントは、このカテゴリーで初のポールポジションを獲得した後、ハイドロプレーニングの影響を大きく受けたレースであったレース1と3で優勝し、アメリカ人に栄光をもたらした。^[36]バルセロナでのレース1で2位になったことでダスはユーロフォーミュラ・オープンのタイトルを獲得し、シーズンを再び表彰台で終え、表彰台獲得回数を16に伸ばした。^{[37] [38]}

^†ダスはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
* シーズンはまだ進行中です。

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