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2021年のユーロフォーミュラ・オープン選手権は、ヨーロッパ全土で開催されたシングルシーターのオープンホイールフォーミュラレーシングカーのマルチイベントモーターレース選手権でした。この選手権では、ユーロフォーミュラ・オープン選手権仕様のダラーラ320シャーシカーで競うドライバーが登場しました。これは、ユーロフォーミュラ・オープン選手権の8回目のシーズンでした。
チームとドライバー
すべてのチームがダラーラ 320シャーシを使用しました。
レースカレンダー
2020年9月26日には暫定7ラウンドのカレンダーが発表され、ホッケンハイムリンクでのもう1ラウンドを追加するオプションがありました。[27] [28] 2020年にCOVID-19パンデミックのためにキャンセルされた後、ポーグランプリを復活させる計画は実現しませんでした。 [29]その後、カレンダーは2020年12月3日にさらに具体化され、イモラでのイベントが追加され、9番目のイベントは発表待ちになりました。[30] 2021年3月9日、ポルティマオラウンドは1週間後に変更され、 2021年ポルトガルグランプリの公式サポートラウンドになりました。[31] 2021年4月27日、シリーズは8ラウンドで開催されることが確認されました。[26]
2021年初頭、2021年シーズンは1ラウンドあたり3レース形式に変更され、予選セッションは1回のみ、他の2回のレースグリッドはそれぞれトップ6のリバースグリッドと最初の2レースの最速ラップによって決定されることが発表されました。[32]
チャンピオンシップ順位
2021年には、最も多くのポジションを獲得したドライバーにレースごとに2ポイントの追加ポイントを付与するルールが導入されました。[32]
ドライバーズチャンピオンシップ
- ポイントは以下のように付与されました:
ルーキーズチャンピオンシップ
- ポイントは以下のように付与されました:
チームチャンピオンシップ
- ポイントは以下のように付与されました:
注記
- ^ ダスは第1レース終了後にチャンピオンに輝いたため、第8ラウンドの第2レースと第3レースにNo.1で出場した。
- ^ チョバネツはチェコ、ベネズエラ、ポルトガルの血を引くドライバーで、第1ラウンドではベネズエラのライセンスで、第2ラウンドからはポルトガルのライセンスで競技に出場した。
- ^ エンツォ・トゥルーリは第4ラウンドにエントリーしていたが、イベント開始直前にドライブックスと袂を分かったため撤退した。代わりにジョシュア・デュルクセンがエントリーした。
参考文献
- ^ 「EUROFORMULA OPEN – Motopark Group」（ドイツ語） 。 2021年4月25日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2021年7月21日). 「FIA F3ランナーのスタネックがイモラのユーロフォーミュラでモトパークに加入」. Formula Scout . 2021年7月22日閲覧。
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- ^ 「ポーグランプリ主催者、来年のレースを中止」フォーミュラスカウト。2020年11月5日。 2020年11月5日閲覧。
- ^ 「ユーロフォーミュラ・オープンが2021年のカレンダーにイモラを歓迎し、バルセロナ・ウィンターテストを確定」www.euroformulaopen.net 。 2020年12月3日閲覧。
- ^ 「ユーロフォーミュラ・オープン、5月1日〜2日のポルトガルGPのサポートシリーズとして開催決定」www.euroformulaopen.net . 2021年3月9日閲覧。
- ^ ab Wood, Elliot (2021年2月8日). 「ユーロフォーミュラ、3レースウィークエンド形式とマカオに向けて設定」. Formula Scout . 2021年2月8日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト