カリフォルニア州国境警備局

カリフォルニア国境警備局( CBPS ) は、カリフォルニア州とオレゴン州、ネバダ州、アリゾナ州との国境沿いにカリフォルニア州食品農業局が管理する 16 か所の検問所です。CBPS 検問所の職員は、カリフォルニア州に入る車両交通を検査して害虫の有無を確認します。害虫に汚染された貨物を積んでいることが発覚した車両は、州への入国を拒否されます。

最初の幹線道路農業害虫検査所は、ネバダ州との州境を越えるリノ近郊のハイシエラ山脈の幹線道路上に 1921 年に設置されました。ネバダ州から来る幹線道路沿いのキャンプ場数か所で破壊的なアルファルファゾウムシが発見された後のことでした。運用開始 1 年目には、キャンプ用品の中に生きたアルファルファゾウムシが見つかりました。翌年、綿花や柑橘類を栽培する南部諸州からの害虫を検出するため、米国東部と南部から南カリフォルニアに通じる 3 つの主要幹線道路上に同様の検査所が設置されました。1986 年までに、州農務省によって 23 か所の国境検疫所が運用され、その年に 50 万台の自動車が検査されました。^[1]

2017年現在、米国の農業生産の約13％がカリフォルニア州で行われ、農業関連ビジネスは州内で471億ドルの経済活動を直接生み出しています。^[2] カリフォルニア州食品農業局（CDFA）は、カリフォルニア州を「外来害虫や病気の侵入から」守ることを主な任務とする州政府機関です。^[3]

カリフォルニア国境警備局は、カリフォルニア州と近隣州との陸上国境に設置された16か所の検問所であり、カリフォルニア州に入る車両を監視して、害虫に汚染された貨物がないか確認するためにCDFAによって管理されている。^{[4] [5]} 2017年時点で、CBPS職員によって年間平均2,700万台の車両が停止され、検査されている。^[4]

国境警備局は1920年にカリフォルニア州によって初めて設置された。^[6] 1968年に局を閉鎖し、州内陸部に6つの地域検査拠点を設置する計画があったが、郡の農業当局の反対により最終的に頓挫した。^{[7] [6] 1970年から、検査官には青い制服が支給され、}サクラメント・ビー紙によると「『カリフォルニアへようこそ』のイメージを伝える」ことが目的だった。^[8]

カリフォルニア州食品農業局によると、CBPSの維持に費やされる1ドルごとに、害虫の侵入によって生じる経済的損失が14ドル節約されるという。^[4]

1980年のPeople v. Dickinson事件では、カリフォルニア州国境警備局で200ポンド（91kg）のマリファナが車内に発見され、運転手が逮捕されたが、カリフォルニア州控訴裁判所は「検疫官は検査所で運転手を止め、車のトランクの中を検査するよう要求することができる。これはUnited States v. Ortiz事件およびUnited States v. Martinez-Fuerte事件と一致している。運転手が自発的に車のトランクを開けた場合、検疫官は中を検査し、本件のように、さらに検査するために、目につく植物の材料を取り除くことができる」と判決を下した。^[9]

1986年のメイン州対テイラー事件で、米国最高裁判所は、州は、米国憲法の通商条項に準拠する「利用可能な非差別的な代替手段では十分に果たすことができない正当な地域的目的」を果たすために、制定法を通じて州際通商を規制できると判決を下した。[ 10 ^]

オレゴン州^[4]、ネバダ州^[5]、アリゾナ州^[7]からカリフォルニア州に入る車両は、CBPSの検問所でプロファイリングされ、潜在的なリスクが評価される。カリフォルニア州のナンバープレートを付けた乗用車や、隣接州のナンバープレートを付けた車両はリスクが低いとみなされ、通常は検査官が車両の運転手に車両の内容物について質問する簡単な検査のみが行なわれる。^[5]その他の車両、特にレクリエーション用車両、商用トラック、船舶や家畜を運ぶ車両はリスクが高いとみなされ、積荷や内容物の目視検査が行なわれる場合がある。^[5] 2016～2017年度、イェルモのCBPS1社は、882件の国境を越えた貨物のカリフォルニア州への入国を拒否した。^[5]

さらに、養蜂場の貨物は検査官によって記録され、運転手はカリフォルニア州内の最終目的地を申告する必要があります。^[11]このような出荷の記録は、到着時に貨物のより徹底した検査が行えるように、目的地の郡の農業事務所に転送されます。 ^[11]

農業検査官は、コカインや不法移民などの違法な非農業資材に遭遇しても逮捕することはできないが、カリフォルニア州ハイウェイパトロールや国境警備隊の警官が到着するまで個人を拘留することはできる。^[12]

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  US 101南 –スミス川
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  US 199南 – レッドウッド (オレゴン州オブライエン近郊)
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  I-5南 –ホーンブルック
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  US97号線南 –ドリス
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  SR 139南 –トゥーレレイク
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  US 395南 / SR 299西 – Alturas
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  US 395北 – ロングバレー (チルクート付近)
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  I-80西 –トラッキー
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  US 50西 –マイヤーズ
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  US 395南 –トパーズ
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  US6西 –ベントン
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  I-15南 –マウンテン パス
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  I-40西 –ニードルズ
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  SR 62西 –ヴィダル
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  I-10西 / US 95北 –ブライス
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  I-8西 –ウィンターヘイブン

出典: ^[13]

州が管理するCBPS検問所に加えて、米国国土安全保障省はカリフォルニア州の空港と港、およびカリフォルニア州南部の国境に隣接するメキシコと米国の国境部分に20か所の米国国境警備隊内陸検問所を維持している。^[14]

• リンゴマゴット検疫エリア
• 植物保護と検疫