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 ハリファックスのCFAVファイアーバード
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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | 火の鳥 |
| オペレーター |
|
| ビルダー | バンクーバー造船所、ノースバンクーバー |
| 委託 | 1978 |
| 故障中 | 2014年12月4日 |
| 母港 | ハリファックス基地 |
| 識別 | YTR561 |
| 状態 | 2014年12月4日にサービスから削除されました |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 消防 艇 |
| 変位 | 140トン（138長トン） |
| 長さ | 23.1 m (75 フィート 9 インチ) |
| ビーム | 6.4メートル（21フィート） |
| 下書き | 2.6 m (8 フィート 6 インチ) |
| 推進 | |
| スピード | 11ノット（時速13マイル、20km/h） |
| 補体 | 5 |
| 装置 | 手動制御式 3 インチ (7.6 cm)放水砲 3 台、ディーゼル駆動消火ポンプ 2 台、各150 psiで2,500 gpm |
CFAVファイアーバードは、ロバート・アラン社が設計したカナダ海軍のファイアー級 消防艇である。ファイアーバードは、ノバスコシア州ハリファックスのハリファックス基地に拠点を置いていた。 [1]姉妹艦のCFAV ファイアブランドは、エスクワイモルト基地に拠点を置いている。
3基の放水砲は250ガロンのタンク2基から水または消火泡を発射することができる。[1]
設計と建設
カナダアメリカ戦略レビューによれば、この級は造船会社ロバート・アラン・リミテッドによって設計され、1978年にノースバンクーバーのバンクーバー造船所で建造され、 [2]後にカナダ軍が取得した。
2隻の船は排水量140トン（138英トン）、全長23.1メートル（75フィート9インチ）、全幅6.4メートル（21フィート）、喫水2.6メートル（8フィート6インチ）であった。船は2つの365馬力（272kW）方位Zドライブと1つの油圧トンネルバウスラスターで駆動されていた。これにより、船の最高速度は11ノット（20km/h、13mph）であった。船には5人の消防士が乗船していた。[3]
消防クラスには、手動制御の3インチ（76 mm）放水砲3台と、それぞれ150 psiで2,500 gpmを噴射できるディーゼル駆動の消火ポンプ2台が装備されていました。
運用履歴
2001年3月22日、大型コンテナ船キタノ号がニューヨーク市を出港後、船内で発生した火災の消火活動の支援を要請した。[4]悪天候のため、ファイアーバード号はハリファックス港の保護海域を離れてキタノ号の救援に向かうことができず、代わりに海軍の大型艦艇が派遣された。
ファイアーバードは2005年にHMCS トロントの機関室で発生した深刻な火災を鎮圧した。[1] 2008年には、消防船がハリファックス地域消防緊急局を支援し、元カナダ沿岸警備隊の船CCGSタッパーの火災を消火した。[5]
2014年1月、予算削減によりファイアーバードの消防活動時間が短縮され、週末の活動はすべて中止されることが発表された。[5] 2014年12月4日、ファイアーバードは運用から外され、余剰と宣言されたことが発表された。 [3]
参考文献
- ^ abcd 「カナダ軍の小型船 - ファイア級YTR救助艇」。Canadian American Strategic Review。2008年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月13日閲覧。
- ^ 「ハリファックスのカナダ海軍消防タグボート『ファイヤーバード』」
- ^ ab vanKampen, Stephanie (2014年12月10日). 「カナダ海軍、ハリファックス港の消防サービスを縮小」CBCニュース. 2015年11月14日閲覧。
- ^ 「海洋調査報告書、コンテナ火災、コンテナ船キタノ号、ノバスコシア州シェブクト岬沖、2001年3月22日」(PDF)。カナダ運輸安全委員会。2003年1月28日。 2005年11月8日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2008年2月13日閲覧。
風と海の状況により、消防タグボート CFAV
ファイアーバード号は
港の中央部を越えて進むことができず、他の水上捜索救助船が長時間にわたって船の横に寄って救助することもできなかった。
- ^ ab 「海軍がハリファックス港の消防隊を削減」CBCニュース2014年1月29日2014年8月23日閲覧。