ブリー・ヘイズ

ウィリアム・ヘンリー・ヘイズ
「ブリー」ヘイズ、1863年頃
生まれる	1827年または1829年 オハイオ州クリーブランド
死亡	1877年3月31日 コスラエ島沖の太平洋、カロリン諸島（ミクロネシア連邦）
その他の名前	ブリー・ヘイズ
職業	船長、貿易商、クロウタドリ

ウィリアム・ヘンリー・「ブリー」・ヘイズ（1827年または1829年 - 1877年3月31日）^[1]は、1860年代から1870年代にかけてブラックバード狩りに従事した悪名高いアメリカの船長であった。 ^{[2] [3]}

ヘイズは1850年代から1877年3月31日に殺害されるまで、太平洋全域で活動した。彼は南洋の海賊であり、「最後の海賊」と呼ばれている。^{[4] [5]}しかし、彼の生涯について記述したジェームズ・A・ミッチェナーとA・グローブ・デイは、ヘイズに関する伝説と事実を切り離すことはほとんど不可能であると警告している。彼らは彼を「卑劣な詐欺師、横暴者、小さな詐欺師、泥棒、すぐに重婚する人」と表現し、海賊や私掠船員の伝統に従って船を強制的に奪ったという証拠はないと述べた。^[2]ヘイズは大柄な男で、乗組員に対しては威圧的であったが、その気になれば非常に魅力的な人物にもなれたと伝えられている。^[6]

彼はオハイオ州クリーブランドで、酒場経営者ヘンリー・ヘイズの3人の息子の1人として生まれた。 ^[1]ヘイズは家出をした後、五大湖で船乗りになった。彼は1853年3月4日にカントン号の乗客としてニューヨークを出発したと考えられているが、1853年7月11日に船がシンガポールに到着したとき、ヘイズが船長を務めており、到着後すぐにそこで売却された。^[7]ヘイズは東アジアで活動し、船舶抵当権の設定、貨物の支払いとして偽造書類の提供、貨物の所有者の勘定ではなく自分の勘定で貨物を販売するなど、船舶用品商に対してさまざまな詐欺を実行した。

ヘイズは1857年1月にCWブラッドリー・ジュニア号（カントン号を買い戻して改名）の船長として西オーストラリア州フリーマントルに到着した。ブラッドリー号は船室の設備が充実しており、1857年3月と6月に乗客を乗せてアデレードに2回航海した。南オーストラリア当局は、これらの移民の多くが条件付き恩赦を受けた囚人であったため、快く思わなかった。シンガポールの船の商人たちがオーストラリアのパースでヘイズに追いつき、船の売却を強要して破産させた。ブラッドリー号は7月22日にアデレードで売却され、後にフェデレーション号に改名された。^[8]

ヘイズは1857年8月20日にクレア渓谷のペンウォーサムの町で未亡人のアメリア・リトルトンと結婚したが^[9] 、ヘ​​イズが以前にアメリカで結婚していたとすれば重婚であったと考えられる。^[2]

ヘイズはアデレードで借金を重ねていたが、策略で債権者から逃れ、オーストラリアのメルボルンでカナダのバンクーバー行きのオレステス号の指揮権を得た。ヘイズはホノルルで船長により乗客を騙したとして船から追い出された。その後、彼は詐欺で手に入れた積荷を積んだ新しい船、318トンのブリッグ船エレニタ号の指揮権を得た。ヘイズはアメリア号をサンフランシスコに遺棄して太平洋を渡り戻った。別の説では、アメリア号は1858年にオレステス号から転落し、溺死したとされている。^[10]シドニーへの帰路、ヘイズは1859年10月16日にナビゲーター諸島沖でエレニタ号を見失い、女性と子供、最小限の乗組員とともに警報を発するためにサバイイ島に到着した。かなりの困難の後、残りの乗客と乗組員はHMブリッグ船エルク号によってシドニーに帰還した。^[11]そこでヘイズは、乗客の一人である15歳のコーネリア・マレーさんに対するわいせつ行為の容疑を逃れた。^[12]

ヘイズは嵐でエレニタ号を失い、他の船も債権者に奪われたが、常に指揮する新しい船や詐欺的に獲得して売る新しい積荷を見つけていた。海での冒険の合間に、ヘイズはオーストラリアのニューサウスウェールズ州で黒塗りのミンストレル劇団の一員になった。 ^[13]

ヘイズはニュージーランドのオタゴ地方の歴史において、初期の著名な人物である。1850年代後半にオーストラリアで破産に直面した後、彼は1862年にオタゴに航海した（当時、この地域はゴールドラッシュの中心地であった）。彼はニュージーランドを巡業する寄席芸人の一団とともにこの地域を旅した。1863年1月、彼らはアロータウンに到着した。ヘイズは未亡人のローマ・ロージー・バッキンガム夫人と結婚した。彼女の4人の息子は寄席芸人で、マスターズ・バッキンガムとして活動していた。ヘイズとローマはアロータウンに定住し、彼はホテル「ユナイテッド・ステイツ」を開業した。これは後に「プリンス・オブ・ウェールズ」と呼ばれるようになった。近くのヘイズ湖は間接的に彼にちなんで名付けられた。当初は初期の入植者にちなんでヘイズ湖と呼ばれていたが、地元の人々がその名前をブリー・ヘイズの名と結びつけるようになったため、綴りは年月とともに変化した。^[要出典]

ヘイズは、床屋に5ポンド払えば髪を短く切ってくれるというバッキンガム家と仲たがいした。結局、このことが起こり、噂通り、ヘイズはカリフォルニアでトランプでイカサマをしていたところを捕まり、片耳を奪われたことが明らかになった。[ ^14]この後、彼は人気劇で嘲笑され、評判を失った彼は妻とともにポート・チャーマーズに向かった。後に彼はオーストラリアで船を手に入れ、ネルソン近郊のクロワセル港に隠した。1864年8月19日、借りたヨットで旅行中、家族は突然の暴風雨に見舞われ、ロージーと赤ん坊、弟、乳母が全員溺死した。ヘイズだけが生き残った。^[15]

彼はクライストチャーチに移り、1865年にエミリー・メアリー・バトラーと結婚した。^[1]

1866年5月、ヘイズはブリッグ船 ロナを購入し、アピア、サモア、マーシャル諸島のミリ環礁を基地として太平洋で活動した。^{[16] [17]ヘイズは、}タヒチ、フィジー、サモア、オーストラリアのプランテーションで労働力を提供するために太平洋諸島民を「募集」したことで太平洋で悪名を馳せた。^[18]太平洋諸島民の自発的な募集もあったが、その活動は主に誘拐、強制、島民を船に誘い込むための策略で、目的地に引き渡されるまでその船に閉じ込められていた。

1868年4月17日、ヘイズはブリッグ船ロナ号に乗って、タヒチへ移送中のニウエ（当時はサベージ島と呼ばれていた）の島民109名を乗せてスワロー沖に到着した。彼はハンドレ・B・スターンデール船長と、食糧が底をついた作業員18名、女性2名、子ども3名を発見した。^[19]ロナ号が既に混雑していたにもかかわらず、ヘイズはスターンデールと島民の救出に同意し、スターンデールと島民はラカハンガ（レイルソン島）へ運ばれ、そこから最終的にタヒチへ渡ることができた。スターンデールはヘイズに真珠貝、海藻、コプラ、装備を売却した。^[19]スターンデールは後に、ジョン・ラビントン・エヴァンス（作業員をスワロー島に送り届けたパシフィック・アイランド・トレーディング・カンパニー・リミテッドの監督者）がサモアに行き、船を売却してシドニーに向けて出発したこと、そしてスターンデールと島民がスワロー島にいて、食料が限られており、島を離れることのできる船がないことを隠蔽していたことを発見した。^[19]

ヘイズは金を儲け、ブリガンティン船 サモアを購入した。偶然にも、ヘイズは1869年3月にクック諸島のマニヒキ沖で両船を失った。ヘイズはその後スクーナー船アトランティックを購入したが、その直後の1870年2月にアピアで領事ウィリアムズにより活動に関連した罪で逮捕された。^{[2]ヘイズは1870年4月1日に同様の評判のアメリカ人}ベン・ピーズの船でサモアから脱出した。

ヘイズとピーズの冒険については様々な記述がある。ジェイムズ・A・ミッチェナーとA・グローブ・デイ・ヘイズ^[2]の記述は、ヘイズとピーズの両者と取引のあった島の貿易商アルフレッド・レスティエ^{[16] [17]}の記述とは詳細が異なっている。これらの記述で一貫しているのは、ヘイズとピーズが250トンのブリッグ船パイオニア号でカロリン諸島とマーシャル諸島を貿易航海したということである。^[2]レスティエによると、ヘイズとピーズは積荷の所有権をめぐって口論となり、ヘイズは積荷は自分のものでピーズは単に貨物として運んでいるだけだと主張したのに対し、ピーズは積荷の半分の取り分を主張した。レスティエの説明では、ヘイズは積荷を上海で売却したという。^{[16] [17]}レスティオはピースの死について聞いた二つの話を語った。一つはスペインの軍艦から飛び降りて溺死したというもの、もう一つは小笠原諸島での戦闘で死亡したというものだった。^{[16] [17]}

いずれにせよ、パイオニア号がアピアに戻ったとき、ヘイズが単独で指揮を執っており、指揮官交代の理由について彼はベン・ピーズがヘイズに船を売却し、中国に引退したと説明したが、この説明には多くの人が疑問を抱きながらも、異議を唱えようとしなかった、あるいは異議を唱えることができなかった。^[2]

ヘイズは船名をレオノーラ（お気に入りの娘の名前）に変更し、評判を変えようと船を白く塗装した。ヘイズはココナッツオイル、コプラ、クロウタドリの取引を続けた。ヘイズは1872年2月19日にナラガンセット号 （1859年）のリチャード・ミード船長に逮捕されたが、ミードが目撃者や十分な証拠を見つけられなかったため釈放された。ヘイズの評判のせいで、乗組員は誰も彼に対して証言しなかった。^{[2] 1872年、ヘイズは}コプラ取引に従事し、エリス諸島のヌクフェタウ島にジョージ・ウィンチコムを派遣した。 ^[20]

ヘイズには未成年女性への性的暴行で長年告発されてきた経歴があった。 ^[18] 1860年、彼は自身の船エレニタ号の上で15歳のコーネリア・マレーにわいせつな行為をしたとしてシドニーの法廷に召喚された。^[21] 1865年、彼はニュージーランドで17歳の少女を誘拐しようとした。しかし、最もショッキングな例は1872年にコスラエ島で9歳の少女を残忍に強姦したことである。その年の7月、ヘイズはミクロネシアのピンゲラップ島に行き、そこで人々から船にココナッツ6,000個を積み、幼い少女を連れて来るよう脅迫した。彼の要求は受け入れられ、彼は近くのコスラエ島の住居へと船で向かった。ここで、ヘイズが少女を陸に連れ出し、激しく強姦したことが、いくつかの検証された文書によって報告された。ヘイズが彼女を治療し終えると、少女はひどい痛みに襲われ、足から血を流しながら泣き叫んで船に連れ戻された。ピンゲラップ島に戻された3ヶ月後も、少女はまだまともに歩くことができなかった。 1874年9月26日、 HMS ロザリオのAEデュプイ艦長による調査で、ヘイズに不利な証拠を求めて別の被害者の医学的検査が行われたが、次のセクションで説明するように、彼はさらなる尋問を受けている間に逃走した。ヘイズはコスラエにいる間、他の少女たちを同様に扱ったことで知られている。^{[22] [23]}

1874年、19歳のオーストラリア人ルイス・ベックは、サモアのアピアからEAウィリアムズ号というケッチをヘイズに届けるためにミリ環礁まで航海した。 ^[24]その後、ベックはレオノーラ号^[13]に乗船したが、 1874年3月15日、コスラエ島のウトウェ港で嵐に遭い難破した。^{[2] [25]}現在のコスラエ島のウトウェ・ワロン海洋公園で難破した。^[26]

難破後、ヘイズはコスラエ島のヨーロッパ人貿易商や乗組員と口論になり、島民は7か月間抑圧と暴力にさらされた。ベックはレアセ村の島民と共に留まることを選んだ。^[27]その年の9月、デュプイ船長率いるロザリオ号 （1860年）が到着し、ヘイズは逮捕されたが、レオノーラ号の難破船から木材で造られた14フィートのボートで逃亡した。^{[27] [2]}ロザリオ号に乗船していた下士官の言葉：

9月25日にここに到着し、港に近づくと、船に向かって進むボートが見え、すぐにクォーターデッキに見知らぬ人の姿が見えました。それは他でもない、本物のヘイズ船長でした。軍艦のデッキにいた無法者が、大胆な態度で船を操縦することを申し出ました。船長に尋問されると、彼は船がこの近くで難破し、石油を生産するステーションを設立したと報告しました。スノー牧師もエボンから到着していました...。翌日、調査法廷が開かれ、ヘイズの乗組員はそれぞれ個別に尋問され、証拠が記録されました。ヘイズは翌日書類を取りに仮釈放されましたが、同じ日の夜遅く、ステーションからボートが来て、彼が小さなボートで一人の男を連れて島から逃げたと告げました。これは真実でした。彼の悪行の最も確かな証拠は、船に連行され健康診断を受けた、若い原住民の女性、まだ子供だったという人物でした。この子供は、暴行が行なわれてからしばらく経っていましたが、治療にまだ苦しんでいました。私たちの船長 (デュプイ) には彼を捕虜にする権限はありませんでしたが、宣教師と国王の要請があれば、彼を島から連れ出すことはできたでしょう。宣教師はアメリカの代表として行動していましたが、一緒に行動するのが遅れたため、逃亡の時間を確保できました。船長は翌日ヘイズの基地を訪れ、すべてをスウェーデン人の航海士に引き渡しました。彼は女性たちを国王に送り、保護させました。そのほとんどは別の島から来た若い女性で、彼の愛人でした。残りの乗組員はシドニー行きの船に乗せられました。

ベックは後に作家となり、ブリー・ヘイズの功績を描いた数多くの物語を書いた。

ヘイズはグアム島に到着した。 1875年4月にスクーナー船 アラビア号を信用購入し、囚人の脱獄を助ける任務を引き受けた。[ ^28]ヘイズは逮捕され、当時スペインの植民地であったフィリピンのマニラで投獄された。ヘイズは最終的に釈放され、1876年初頭に資金なしでサンフランシスコに上陸した。ヘイズはムーディ夫妻を説得してスクーナー船ロータス号の購入資金を調達した。ヘイズはムーディ氏を騙して上陸させ、ムーディ夫人を乗せたまま出航した。 1877年1月2日にサモアのアピアに到着した後、ロータス号はレオノーラ号が難破したコスラエ島に向けて出航し、ヘイズは難破時に残っていたココナッツを集めるつもりだった。^[2]

ロータスの航海士チャールズ・エルソン^[29]が語ったヘイズの死に関する一般的な説は、 1877年3月31日にコスラエ島を出港した際、船のコックであるピーター・ラデック（通称「ダッチ・ピート」）がヘイズの脅迫に応じ、彼を殺害したというものである。事件の詳細は不明であるが、ヘイズはリボルバーで撃たれ、鉄の道具で頭蓋骨を殴られ、船外に投げ出されたと理解されている。^{[13] [29]}チャールズ・エルソンと残りの乗組員はロータスをマーシャル諸島のジャルートまで航海し、ブリー・ヘイズの死について報告した。誰も彼の死を心配せず、ピーター・ラデックは英雄として扱われた。^[2]

ベックの解釈では、チャールズ・エルソンが他の乗組員と共謀してヘイズを殺害したという。動機はヘイズを連れ去り、エルソンと乗組員が1874年のレオノーラ号の沈没後にヘイズがコスラエ島に埋めたとされる金銭を探し出して持ち去ることだった。 ^[30]この埋められた金銭の存在はヘイズにまつわる伝説の一部である。

ブリー・ヘイズは、海賊や私掠船の伝統に従って力ずくで船を奪ったことはなかったかもしれない。船の指揮権を得るには詐欺行為が彼の好んだ手段だったからだ。しかし、彼がパイオニア号の指揮権を得るためにベン・ピーズを処分したという疑惑が真実であれば、彼は殺人者だった可能性がある。

彼の伝説の多くはルイス・ベックの著作によるもので、彼はヘイズと過ごした時間を太平洋の物語に取り入れている。^[31]

• ルイス・ベック『南海の思い出』（1904年）
• キャプテン「ブリー」ヘイズ;
• 「いじめっ子」ヘイズについて
• レオノーラ号の難破: 「ブリー」ヘイズの思い出

いくつかの作品ではヘイズに関する直接的な体験に基づいた物語が語られているが、一部にはフィクションの要素も含まれている可能性がある。

ジョーン・ドルエット『悪名高きヘイズ船長』シドニー：ハーパーコリンズ、2016年

• シドニー・モーニング・ヘラルド、1860年1月6日、ホノルル・アドバタイザー^[32]および1860年1月12日^{[33]から大部分を抜粋}

（これらの報告はヘイズがわいせつ行為の容疑でシドニーにいたのと同時期に公表された）

• 政府官報（クイーンズランド州）、1875年8月28日。
• フランク・クルーネ、ブリー・ヘイズ大尉（シドニー 1970 年）。
• A. グローブ デイ、ルイス ベック(ニューヨーク 1966 年)。
• B. ラボック『ブリー・ヘイズ、南海の海賊』（ロンドン 1931 年）。

（ATサンダースはラボックの本のレビューで痛烈に批判している）^[34]

• ジェームズ A. ミッチェナーと A. グローブ デイの『南海の海賊ブリー ヘイズ』と『楽園の悪党たち』の冒険家兼作家ルイス ベック(ロンドン: セッカー & ウォーバーグ 1957 年)。
• AT サンダース、ブリー・ヘイズ（パース 1932 年）。

• 1894 年にトーマス・ブラウンが「ロルフ・ボールドウッド」名義で書いた小説『現代の海賊』は、ブリー・ヘイズの物語に基づいています。
• ヘイズはラジオシリーズ「Tales of the Southern Cross」のエピソードに出演した。
• 1954年の映画『オキーフ陛下のお気に入り』にはヘイズが演じるキャラクターが敵役として登場する。
• 1983 年の映画『サヴェッジ アイランド』（『ネイトとヘイズ』としても知られる）は、トミー リー ジョーンズがヘイズ役で主演した冒険映画です。

• オーストラリア人名辞典オンライン版のヘイズの伝記
• ブリー、レオノーラ、そして失われた宝物
• ブリーズレストラン