アルフレッド・レスティオ

アルフレッド・レスティエ（1832-1911）はフランスのパリで生まれ、^[1]フランス系の家庭に育った。彼の祖父はフランス革命中にギロチンを逃れたフランス貴族だった。^[1] 16歳のときオーストラリアに移住し、後に南米や北アメリカを旅した。後に中部太平洋の島嶼貿易商になった。^[2] 1867年から1872年まで、彼は当時太平洋で活動していた船長やクロウタドリの中でも特に悪名高かったベン・ピーズとブリー・ヘイズと取引があった。 ^[3]

レスティオは、ロンドンでのチャーティスト暴動の直後にバーク船クロムウェルでイギリスを出発し、1848年または1849年8月に南オーストラリアに到着した。彼は羊の牧場で働き、南オーストラリアとビクトリア州の金の探査に従事した。ある時、彼は金の強盗の後で警察から逃走中の3人の山賊と2週間一緒に過ごした。 ^{[1] [4]}これは、1853年7月20日の朝に ヒースコートとカイントンのマクアイバー鉱山から私設護衛会社の定期的な金の護衛を襲った、ジョン・フランシス率いる山賊の一団であった可能性がある。

レスティオーはペルーで過ごし、革命に参加した。その後サンフ​​ランシスコに航海し、山と平野を越えてソルトレイクシティにたどり着いた御者の一団に加わった。その後、カリフォルニア州ネバダシティ近郊で鉱脈を探った。^[1]

1867年、レスティオはフェニックス諸島（現在はキリバスの一部）のマッキーン島でグアノ採掘作業の現場監督を務めていた。1867年の終わりごろ、彼はブリッグ船カメハメカ号の乗客となり、休暇でホノルルへ向かった。当時、ベン・ピーズはスクーナー船ブロッサム号の船長で、マーシャル諸島でココナッツとココナッツオイルの貿易を行っていた。貿易が好調だったため、1867年後半、ピーズは仲間のジョージ・ブリッジズをホノルルへ派遣し、ブロッサム号の所有者であるCAウィリアムズ氏に、別のスクーナー船を用意し、ポナペ環礁（現在はポンペイとして知られている）の貿易基地を担当する者を雇うよう依頼させた。ウィリアムズはポナペでの職にレスティオを雇い、ブリッジズ船長の指揮下でスクーナー船マロロ号を派遣した。マロロ号は1868年3月1日にミリ環礁に到着した。レスティエはポナペ島に行く代わりにミリ基地の責任者となった。9か月後、ウィリアムズは上海のグローバー・ダウ・アンド・カンパニーに会社を売却した。^[注1]ウィリアムズ氏はレスティエに手紙を書き、給料はグローバー・ダウ・アンド・カンパニーに頼るように伝えたが、会社が破産したためレスティエには給料が支払われなかった。^{[1] [注2]}

その後レスティオはポナペ環礁でベン・ピーズの代理人として商売をしたが、この事業は失敗した。1871年8月、レスティオはブリー・ヘイズとともにレオノーラ号で航海し、ピンゲラップ環礁に上陸、1872年5月までヘイズの代理人として商売をした。ブリー・ヘイズはレスティオに3ヵ月後に支払う約束手形を渡したが、これは支払われなかった。^[1]レスティオはヘイズとともにギルバート諸島（現在のキリバス）を航海し、 1872年12月にサモアに到着した。^{[3]レスティオは}ルイス・ベックと出会った。^{[7]ベックはヘイズとともに}レオノーラ号で航海した。ベックが後に出版した物語はブリー・ヘイズの伝説的な歴史を築くのに役立った。

レスティオは1873年にサモアを離れ、エリス諸島（現在はツバルとして知られている）のヌクフェタウで貿易を行った。1874年末か1875年初頭、チャリス司令官指揮下のHMSロザリオ号が、ブラックバード駆除作戦に従事しながらヘイズを捜索してヌクフェタウにやってきた。レスティオはヘイズはマーシャル諸島にいるかもしれないと述べた。^{[8] [9]ピュー艦長指揮下の}HMSレナード号は1876年に再びヘイズを捜索してヌクフェタウにやってきた。^{[8] [9]}

1870年代、ハンブルクのJCゴデフロイ・ウント・ゾーン（サモアを拠点に活動）がツバルのコプラ取引を独占し始めた。1879年、レスティエはツバル北部の環礁であるナヌメアでJCゴデフロイの常駐貿易商となった。^[10]同年、JCゴデフロイ・ウント・ゾーンはハンブルク南海諸島商人組合（DHPG）に買収された。1880年4月頃からルイ・ベッケは近くのナヌマンガ島にいたが、その年の後半にサイクロンで取引所が破壊された。^{[7] [11]}レスティエはベックについて「彼は一流の仲間で、話が上手だった。あるいは、哀れなジャック・バックランドが言ったように、ルイス・ベックは一流の嘘つきだった」と評している。

1880年代、レスティオはDHPGがエリス諸島での操業を停止するまで同社で働き続けた。^[10]レスティオは1881年7月にフナフティに移住した。 ^{[10]その年の後半、ジョージ・ウェストブルックが}ヘンダーソン・アンド・マクファーレンの代理人としてフナフティに到着し、^[12]両者は友好的な競争関係を続けた。^{[13] : 105} 1888年から1889年頃、レスティオは妻リティアの故郷であるヌクフェタウの南の環礁に移った。 ^{[13] : 106}

1890年、レスティオーはロバート・ルイス・スティーブンソン、その妻ファニー・ヴァンデグリフト・スティーブンソン、その息子ロイド・オズボーンに出会った。彼らはニュージーランドのオークランドにあるヘンダーソン・アンド・マクファーレン社所有の貿易用蒸気船ジャネット・ニコル号に乗っており、シドニー、オークランド、中央太平洋間を運航していた。^{[14]ファニーは彼らが}フナフティ、ニウタオ、ナヌメアに上陸したと記録しているが、ジェーン・レスティオーは彼らがフナフティではなくヌクフェタウに上陸した可能性が高いと示唆している。 ^{[15]この航海の記録はファニー・ヴァンデグリフト・スティーブンソンによって書かれ、『}ジャネット・ニコル号の航海』というタイトルで出版され、^[16]ロバート・ルイス・スティーブンソンとロイド・オズボーンが撮影した写真も掲載されている。

1892年、HMS ロイヤリスト号のデイビス艦長は、アルフレッド・レスティエとエミール・フェニソがヌクフェタウ島に住んでいたと記録している。^{[17] 1900年以降、}ツバルのパラギ商人の数は減少し、1909年までに貿易会社を代表する常駐のパラギ商人はいなくなった。 ^{[18] [19]}レスティエは1911年に ヌクフェタウ島で亡くなった。

• アルフレッド・レスチュー (1832–1911) 原稿 – パート 1 (オーストラリア)
• アルフレッド・レスチュー (1832–1911) 原稿 – パート 2 (太平洋諸島)