ブレーメンストリートパーク

ブレーメン ストリート パークは、マサチューセッツ州ボストンのイーストボストンにある18 エーカー^{[1] の} 都市公園です。公園はブレーメン ストリートとマサチューセッツ パイク/ルート 1Aの両方に平行しており、ローガン国際空港とイーストボストンの住宅街の間の緑地緩衝地帯として機能しています。公園はマサチューセッツ港湾局(MassPort)によって所有、運営、巡回されています。^[2]また、線状の公園と共有使用の歩道であるイーストボストン グリーンウェイの一部でもあります。

ブレーメンストリート公園は一年中一般に公開されており、大きな芝生、共用の小道、噴水、コミュニティガーデン、遊び場、パフォーマンス用円形劇場、イーストボストン唯一のドッグパークなどの設備が整っています。^[3]コミュニティイベントも公園で開催されますが、マサチューセッツ港湾局が管理するライセンスが必要です。

公園へは、MBTA ブルーラインの空港駅からの急行列車で直接アクセスできます。専用駐車場はありませんが、ブレーメン通り沿いに 路上駐車スペースがあります。

もともと、この公園がある土地は、パーク・アンド・フライの空港外駐車場の跡地でした。^[4]ボストン市は、ビッグ・ディグの環境緩和計画の一環として、この土地を購入し、公園を造成しました。^{[4] [5]}

コンレールは1970 年代に、ラヴェル ストリートとイースト ボストン ドックの間の旧グランド ジャンクション鉄道の区間を放棄しました。ルート 1Aの北側にある旧鉄道ヤードは、ローガン空港の私有の「パーク アンド フライ」駐車場として使用されました。1989 年、マサチューセッツ州道路局は、ビッグ ディグ プロジェクトの一環として、土地収用権により土地を取得する手続きを開始しました。サード ハーバー トンネルはローガン空港への交通量を増やすため、空港拡張のために 1969 年にウッド アイランド パークが破壊されたことに対する補償として、この場所は公共公園に転換されることになりました。^[6]土地収用（および後に土地交換）をめぐる長期にわたるスキャンダルでマサチューセッツ州下院議長 チャールズ・フラハティが投獄され、米国下院議員バド・シュスターを含む他の人々が関与した事件の後、マサチューセッツ港湾局は2001年に土地を完全に購入しました。 ^[7]この公園はブラウン・リチャードソン・アンド・ロウ社によって設計され^{[8] 、}マサチューセッツ港湾局がセントラル・アータリー/トンネル・プロジェクトから運営、保守、セキュリティを引き継いだ2007年にオープンしました。^{[6] [9]}

エアポート駅の真向かい、ブルックス通りの公園入口には、夏季に一般公開される大きな噴水があります。噴水の隣には1,300平方フィートのパビリオンがあり、トイレ、噴水と灌漑設備、公園の警備事務所も入っています。^[10]

公園の北東端、ボストン公共図書館の向かい側にはコミュニティガーデンがあり、住民が自分で花や野菜、植物を育てることができます。ガーデニングの季節は3月下旬から4月上旬、感謝祭までです。

2007年7月にオープンした当初は、46区画が用意されていました。2010年10月、マサチューセッツポートは庭園を拡張し、さらに27区画を追加しました。^[11] 73区画は順番待ちリストに載っている人に対して先着順に割り当てられ、区画の分配は地元のコーディネーターによって管理されています。

ボストン自然地域ネットワーク( BNAN) は、庭園の設置を支援し、庭園資金を管理しています。庭師は、道具、小屋、メンテナンスなどの費用を賄うために毎年会費を支払います。コーディネーターは資金を BNAN に送金し、庭園費用の払い戻しを受けます。

開設1年目に、この庭園はBNANからルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。

公園内には遊び場が 3 つあり、1 つは南西端の YMCA の隣に、2 つは中央の噴水パビリオンの隣にあります。遊び場は、春、夏、秋の日中は一般に公開されています。

公園の北端にはボストン公共図書館のイーストボストン支部がある。図書館はブレーメン通り365番地にあり、2013年11月にオープンした。 ^[12]ガラスのファサードはブレーメン通り公園の開放的な眺めを提供するために設計されており、2014年1月にはマサチューセッツ港湾局が図書館の年間プログラムを支援するために25,000ドルを寄付した。^[13]

公園の南西端には、ブレーメン通り215番地にあるイーストボストンYMCAがある。1909年に建てられたこの建物は、以前は機関車のエンジンを修理する機関庫だった。1960年代に貨物輸送における鉄道の利用が衰退した後、機関庫は閉鎖され、建物はスタンダード・ボックス・スプリング社の製造施設として使用された。その後、建物は1990年代までに空になり、放棄され、YMCAとして再オープンした。^[14]

2014年10月、マサチューセッツ港湾局はイーストボストン初のドッグパークの計画を発表し、住民が犬を連れて行ける場所を提供した。2015年9月14日に開園したブレーメンストリート・ドッグパークは、ブレーメンストリート・パークの南東端、ルート1A高架の下、サムナートンネルの近くに位置し、ジェフリーズポイントとイーグルヒル下流の地区が交差している。25万ドル^[15]をかけて作られた半エーカーのドッグパークは、17,000平方フィートの大型犬用セクションと5,500平方フィートの小型犬用セクションに分かれており、互いにフェンスで仕切られている。各エリアには、アジリティコース、ペットの排泄物処理場、ベンチ、犬と飼い主用の別々の水飲み場^[16]、ベンチなどを含む独自の犬用エクササイズセンターがある。^[17]ボストンのプレスリー・アソシエイツ・ランドスケープ・アーキテクツは、公園の犬の遊び場を、元々敷かれていた石畳の代わりに砕石を敷いた砂利で設計した。砂利敷きのエリアの周囲には、犬の飼い主同士が交流したり、走り回ったり、遊ぶ犬を見守ったりできるアスファルト路が敷かれている。^[16]ブレーメン・ストリート・パークの残りのエリアでは犬の立ち入りは禁止されている。^[3]

公園の中央には、イベントやパフォーマンスのための階段状の芝生エリアである屋外パフォーマンス円形劇場があります。円形劇場の中央には、イーストボストンの地図と、この地域を構成していた元々の島々が描かれたセメントのプラットフォームがあります。

公園の中央には、フライングクラウドを含むクリッパー船の建造者として最もよく知られているイーストボストン在住のドナルド・マッケイの記念碑があります。公園の設計者であるブラウン、リチャードソン＆ロウは地元の芸術家と協力してこの彫刻を公園のデザインに取り入れました。^[8]

ボストン公園レクリエーション局が運営するイーストボストン記念公園は、イーストボストン記念スタジアムの本拠地でもあるブレーメンストリート公園の南に隣接しています。

ボストン公共図書館の隣にある北東端のイーストボストングリーンウェイコネクターは、ブレーメンストリートパークとイーストボストンのウォーターフロント沿いにある別の公園であるウッドアイランドベイマーシュを結んでいます。^[18]

公園の南西端にはイーストボストングリーンウェイの入り口があり、共用の歩道は南西にボストンハーバーまで続き、最終的にはマーベリックスクエアとジェフリーズポイント地区へと続きます。

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