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| 略語 | マサポート |
|---|---|
| 形成 | 1956 |
| タイプ | 政府機関 |
| 本部 | 米国マサチューセッツ州イーストボストン |
サービス提供地域 | マサチューセッツ州 |
| エド・フレーニ | |
| 予算 | >8億ドル |
| スタッフ | 1,300 |
| Webサイト | マスポート |
マサチューセッツ港湾局(マサポート) は、マサチューセッツ州の港湾局です。マサチューセッツ港湾局は、ローガン国際空港、ハンスコムフィールド、ウースター地域空港の 3 つの空港と、ボストン港の公共ターミナルを所有、運営しています。
マサチューセッツ港湾局は財政的に自立した公的機関であり、その交通施設は年間6億ドル以上の収益を生み出している。 [1]マサチューセッツ港湾局の施設の運営や設備投資には州の税金は使われていない。本部はマサチューセッツ州イーストボストンのローガン空港に隣接するローガンオフィスセンターにある。[ 2 ]
歴史
20世紀
マサチューセッツ港湾局は、地方自治体が管理する港湾委員会に代わるものとして、 1956年にマサチューセッツ州議会によって設立されました。 [3] [4]しかし、債券資金の遅れにより、1959年まで機能しませんでした。 [5] [ 6]局は独立した公的機関であり、州機関ではありません。[5]
1966年、シーランド社のためにキャッスルアイランドコンテナターミナルが建設されました。これは最初の複合輸送コンテナ施設の1つです。1971年、当局は他の船会社が使用できるようにチャールズタウンに2番目のコンテナ港を建設しました。1980年、シーランド社は独占リースを終了し、最初のコンテナ港は拡張され、他の船会社が利用できるようにしました。[7]
21世紀
2010 年 1 月 1 日、トービン橋は当局から新しいマサチューセッツ州運輸局に移管されました。
2019年6月、マサチューセッツ港湾局の取締役会は5対2の投票により、現港湾局長のリサ・ウィーランド氏を同局の最高経営責任者に選出した。ウィーランド氏の年俸は36万ドルで、2019年9月に新職に就く予定である。[8]
理事一覧
- ジョン・F・オハロラン: 1959–1963
- エドワード・J・キング: 1963–1974
- エドワード・ハンリー（暫定）：1974年～1975年
- デイヴィッド・W・デイヴィス: 1975–1982
- ケネス・C・ピアソン（暫定）：1982年～1983年
- ルー・ニッキネロ: 1983
- デイヴィッド・W・デイヴィス: 1983–1990
- アルデン・S・レイン: 1990–1993
- スティーブン・トッコ: 1993–1997
- ピーター・I・ブルート: 1997–1999
- ヴァージニア・バッキンガム: 2000–2001
- クレイグ・コイ: 2002–2006
- トーマス・J・キントン・ジュニア: 2006–2011
- デビッド・S・マッキー（代役）：2011年～2012年
- トーマス・P・グリン：2012–2018
- ジョン・プランケヴィチウス（代役）：2018年～2019年
- リサ・ヴィーランド: 2019–2023
- エド・フレーニ: 2023年現在[9]
2024年5月29日、港湾局の理事会はリチャード・A・デイビー氏にCEOのポストを提供する投票を行った。同氏がこのオファーを受け入れた場合、遅くとも2024年9月9日までにCEOとしての職務を開始することになる。[10]
マスポート施設
空港
- ローガン国際空港
- ハンスコムフィールド
- ウースター地域空港– 以前はウースター市が所有していたが、2009年に法律によりマサチューセッツ港湾局への所有権移転が義務付けられ、[11]その後2010年6月22日に完了した。[12]
港湾および海事施設
ボストン港には、サウスボストンのボストン海洋工業団地のクルーズポートと施設、イーストボストンとチャールズタウンのその他の施設が含まれます。[13]
- フリン クルーズポート ボストン(旧ブラック ファルコン クルーズ ターミナル)、1 ブラック ファルコン アベニュー、サウス ボストン
- ポール W. コンリー ターミナル、ファースト & ファラガット ロード、サウス ボストン - コンテナ港
- ボストン オートポート、チャールズタウン - 自動車輸送、民間事業者にリース。
- ボストン フィッシュ ピア (サウスボストン) - シーフード加工、1972 年に取得。
- ミスティック埠頭48、49、50、チャールズタウン - 1980年代から塩のバルク保管と出荷に使用されています。
- メドフォード ストリート ターミナル、チャールズタウン - ドック、オフィス、倉庫エリア。1986 年に Revere Sugar Refinery および Somerville Lumber から購入。
- イースト ボストン造船所とマリーナ - イースト ボストンのマージナル ストリート - かつての海軍とベスレヘム スチールの敷地で、船舶修理用の設備が整っています。
- マサポート海洋ターミナル (MMT)/ノース ジェティ、サウス ボストン -ビッグ ディグステージングに使用。現在、バースが利用可能。シーフード加工用に開発中。
- ファーゴ ストリート ターミナル、サウスボストン - 保管およびサポート活動
- 国際貨物ターミナル、88 ブラック ファルコン アベニュー、サウス ボストン - 倉庫とオフィス スペース
交通サービス
マサポートシャトル
マサチューセッツポートシャトルは、ボストン・ローガン国際空港のすべてのターミナルとMBTAブルーラインの空港駅、ハーバーサイドドライブの水上輸送ドック、レンタカーセンターを結んでいます。[14]
- ルート11はターミナルA、B、C、Eに停車します。
- ルート22は、ピーク時にはターミナルAとB、地下鉄駅、レンタカーセンターに停車します。
- ルート33は、ピーク時にはターミナルCとE、地下鉄駅、レンタカーセンターに停車します。
- 55号線は、早朝と深夜のオフピーク時間帯にすべてのターミナル、地下鉄駅、レンタカーセンターに停車します。
- ルート 66 は、すべてのターミナル、地下鉄駅、水上輸送ドックにアクセスできます。
- ルート88は、すべてのターミナルとエコノミー駐車場、および地下鉄駅（駐車場からターミナルへ）に通じています。
ローガンエクスプレス
マサチューセッツ港湾局はまた、ブレインツリー（サウスショアプラザ付近）、フレーミングハム（ショッパーズワールド）、ウォーバーン（アンダーソン地域交通センター）、ピーボディ（ニューベリー通り164番地）にあるすべてのターミナルとパークアンドライド駐車場を結ぶローガンエクスプレスバスサービスを運行している。2014年にガバメントセンター地下鉄駅が閉鎖されたことに伴い、[15]マサチューセッツ港湾局はボストンのバックベイ地区にあるハインズコンベンションセンターとコプリースクエア[16]へのローガンエクスプレスの運行を開始した。[17]ガバメントセンターが2016年に再オープンした後も、バックベイへのシャトルサービスは継続して運行しており、2019年からはそのシャトルの乗客はTSAのセキュリティラインで優先権を得た。[18]
シルバーライン
マサチューセッツ港湾局は、ボストンのダウンタウンからローガンターミナルまでのシルバーラインバス高速輸送サービスの運営のためにMBTAに財政援助を行い、空港駅の維持管理とテッドウィリアムズトンネルの換気に貢献している。[19]
公安
マサチューセッツ州警察 - F部隊
州警察F部隊は、マサチューセッツ州港湾局が所有するすべての施設を巡回し、主要な法執行サービスを提供しています。これには、ボストンのローガン国際空港（イーストボストン） 、ボストンのシーポート地区、ボストン港、シーポートホテル、シーポートワールドトレードセンターが含まれますが、これらに限定されません。F部隊は、マサチューセッツ州警察内のユニークな部隊です。専門の資産には、専用の探偵ユニット、爆弾処理班、コミュニティサービスユニット、海上ユニット、および高度な訓練を受けた連邦認定の州警察K-9チームが含まれます。F部隊のすべてのメンバーは、連邦航空局（FAA）と運輸保安局（TSA）の両方によって義務付けられている空港セキュリティルールと規制の遵守を確保する任務を負っています。[20]
2010 年まで、唯一の宿舎は空港内にありました。その後、より広いスペースと駐車場を確保し、施設へのアクセスも改善したため、郊外の建物に移転しました。
F部隊の司令官はマサチューセッツ港湾局の航空保安局長も務めている。[21]
マサチューセッツ港警察
マサチューセッツ港湾局は、宣誓した法執行官からなる警察部隊を維持している。彼らは、マサチューセッツ港湾局の法執行サービスも提供するマサチューセッツ州警察F部隊と緊密に連携して活動している。マサチューセッツ港湾局の警察官は、港湾警察官とも呼ばれ、海上ターミナル、ボストンのシーポート地区、イーストボストンの公園、および当局が所有するその他のさまざまな資産や土地での物理的なセキュリティと法執行を担当している。マサチューセッツ港湾局警察は、2002年海上輸送セキュリティ法で定められた連邦規制と法執行要件に準拠し、フリンクルーズポートとポールW.コンリー貨物コンテナターミナルを通じてボストン港に寄港する乗客と船舶の安全とセキュリティにも責任を負っている。[22]
マサチューセッツ港湾警察署長はマサチューセッツ港湾の海上保安局長も兼任している。[23]
州法により、1996年法律第205章第110条に基づき、市警察（ボストン警察署など）はマサチューセッツ港湾局の所有地に対する管轄権を持っていない。[24] [25]
マサチューセッツポート消防救助隊
マサチューセッツポート消防救助隊の任務には、航空機救助と消火、構造火災防護、危険物対応、救急医療サービス、79フィートのアメリカンユナイテッド消防艇を含む海上部門による沖合緊急事態への対応、火災予防と検査などがある。消防救助本部、消防救助衛星ステーション、消防救助艇ドック（マサチューセッツ州警察F部隊/海上ユニットと共有）はすべてボストンローガン国際空港の飛行場にあり、さらに2つのARFFステーションがローレンスG.ハンスコムフィールドとウースター地域空港の両方にある。マサチューセッツポート消防救助隊はマサチューセッツメトロ消防地区の一部であり、相互援助システムで周辺地域に対応している。[26]
参照
参考文献
- ^ 「包括的年次財務報告書」(PDF)。2015年4月17日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「Massport について: 私たちについて: 連絡先情報 Archived 2010-01-13 at the Wayback Machine」マサチューセッツ港湾局。2010 年 1 月 22 日閲覧。
- ^ 1956年法律第465章第2節。
- ^ 「Pot Authority Effective Now, Herter To Name 7 Promptly」The Berkshire Eagle .マサチューセッツ州ピッツフィールド. AP . 1956年6月21日. 2018年2月13日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ ab "FAQs". massport.com . 2015年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月13日閲覧。
- ^ 「港湾法案が署名され、減税として歓迎される」。ザ・バークシャー・イーグル。マサチューセッツ州ピッツフィールド。UPI。1958年10月6日。 2018年2月13日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ 「MASSPORT: 港湾: 港湾について: 歴史」。2007年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月28日閲覧。
- ^ Chesto, Jon (2019-06-27). 「リサ・ウィーランド氏がマサチューセッツ港湾局の新最高経営責任者に就任」ボストン・グローブ紙。 2019年6月28日閲覧。
- ^ 「マスポートのCEO、リサ・ウィーランド氏が秋に退任へ」。マスポート。2023年8月3日。
- ^ 「マサチューセッツ運輸省、元マサチューセッツ州運輸長官リチャード・デイビー氏に42万ドルのCEO職をオファー」ボストン・ヘラルド、2024年5月29日。
- ^ 2009年法律第25章第148条。
- ^ Massport (2010年6月22日). 「Massport、ウースター空港の取引が完了」. マサチューセッツ州運輸省(MASSDOT). 2010年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月26日閲覧。
- ^ 「MASSPORT: Ports」。2009年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月17日閲覧。
- ^ 「ボストン・ローガン国際空港のシャトルサービス」www.massport.com。
- ^ 「バックベイからローガンまでバスが運行へ」2013年12月17日。
- ^ 「バックベイ・ローガン・エクスプレス情報」www.massport.com。
- ^ 「ローガンエクスプレスバスサービス」www.massport.com。
- ^ 「このバスに乗ってローガン空港まで行けば、マサチューセッツ港湾局はセキュリティラインを通過させてくれます - ボストン・グローブ」。BostonGlobe.com。
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2015年4月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年9月2日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ 「マサチューセッツ州警察F部隊」.
- ^ https://www.mass.gov/news/governor-baker-colonel-gilpin-announce-30-day-update-to-state-police-reforms [裸のURL ]
- ^ 「マスポート警察」。
- ^ https://www.massport.com/media/lwkdc4mo/b210923.pdf [裸のURL PDF ]
- ^ 「アーカイブコピー」。2008年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月12日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ 「DSpace」（PDF） .
- ^ 「マサチューセッツ港湾局の公共安全」。
さらに読む
- ヴァージニア・バッキンガム（2020年）。『On My Watch: A Memoir』。キャバン・ブリッジ・プレス。ISBN 978-0998749327。（9月11日の攻撃当時のマサチューセッツ港湾局のCEO ）
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マサチューセッツ港湾局に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- Massport コミュニティ諮問委員会は、Massport の運営によって影響を受けるコミュニティを代表する機関です。
- マサチューセッツ港湾局 (MassPort)、HDL :2452/366281（各種書類）。