デクスター・ステイシー

デクスター・ステイシー
2013年のロードアメリカでのステイシー
生まれる	( 1992-11-09 )1992年11月9日（32歳） ケベック州カナワケ
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
4年間で27レース開催
2023年ポジション	60日
最高の仕上がり	30日（2013年）
最初のレース	2012 ジッポー 200 アット ザ グレン(ワトキンス グレン)
最後のレース	2023 Ag-Pro 300 (タラデガ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
1年間で2レース開催
2015年の順位	56番目
最高の仕上がり	第56回（2015年）
最初のレース	2015 ウィンスター ワールド カジノ & リゾート 350 (テキサス)
最後のレース	2015 フォード エコブースト 200 (ホームステッド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR カナダシリーズキャリア
9年間で64レース開催
2020年のポジション	9日
最高の仕上がり	第9回（2020年）、（2021年）
最初のレース	2009トゥフォイル 250 (サンテュスタシュ)
最後のレース	2022 プロライン 225 (ニューファンドランド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 14 0
統計は2023年1月27日現在のものです。

デクスター・ステイシー（1992年11月9日生まれ）は、NASCAR Pinty's Seriesに出場するカナダのプロのストックカー・レーシング・ドライバーです。また、以前はNASCAR Xfinity Series、NASCAR Truck Series、ARCA Menards Seriesにも出場していました。

ステイシーは、2009年に16歳で、NASCAR カナディアン タイヤ シリーズとして知られていたピンティーズ シリーズでレースをした史上最年少のドライバーになりました。

ステイシーは4歳でゴーカートのレースを始めました。その後、8歳でダートモディファイドレースにステップアップし、いくつかのレースで好成績を収めました。また、10代前半にはさまざまなアイス レースイベントに出場し、5年間のその競技期間でいくつかのレースで優勝しました。

ステイシーは2009年5月23日、 16歳でサン＝トゥスタシュで行われたNASCARカナディアン・タイヤ・シリーズのシーズン開幕戦でNASCARデビューを果たし、同シリーズでレースをした最年少ドライバー、NASCARでレースをした最年少ドライバーとなったが、2011年にNASCARが年齢制限を15歳に引き下げたことでその記録は破られた。彼はジョーイ・ハンセンと新人王を争い、ルーキーポイントで2位となった。資金不足のWJSモータースポーツチームでの1年目、ステイシーはほとんど成功せず、トップ10入りは一度もなく、ポイントでも14位に終わった。

2010 年、ステイシーは Bully's Truck Stop のスポンサーを得て Canadian Tire シリーズに復帰しました。ステイシーはその年、昨年よりもかなり成績が良く、再びトップ 10 入りは果たせなかったものの、ポイントでは 10 位でフィニッシュしました。

2011年、ステイシーはカナディアン タイヤ シリーズでキャリア最高のシーズンを送りました。ステイシーは、シーズン第4戦モスポートでキャリア初のトップ10入りを果たし、7位でフィニッシュしました。ステイシーはその後も4回トップ15入りを果たし、依然として1周もリードしていないにもかかわらず、2年連続でポイント10位でフィニッシュしました。

2012 年、ステイシーは NASCAR カナディアン タイヤ シリーズの全日程を走ろうと試みましたが、その年、彼と彼のチームは深刻な財政問題を抱えていました。彼とチームは、その年の 12 レースのうち 5 レースを走れるだけのスポンサーを獲得することができました。しかし、シーズン最後から 2 番目のレースで、ステイシーはオンタリオのバリー スピードウェイでキャリア最高の 5 位を獲得しました。これは、ステイシーにとってキャリア初で唯一のトップ 5 フィニッシュでした。それ以外は、ステイシーと WJS モータースポーツにとってポイント 30 位で終わった惨めなシーズンでした。

ステイシーは、パートタイムのカナディアン タイヤ シリーズ シーズン中に、2012 年にネイションワイド シリーズにもパートタイムで参戦しました。ステイシーは、ワトキンス グレンでのネイションワイド デビューを果たしましたが、25 周を走ったところでハンドリングの問題でリタイアし、32 位でフィニッシュしました。その後、地元イベントとしてケベック州モントリオールのジル ヴィルヌーヴ サーキットで 2 度目のスタートを切りましたが、2 度のクラッシュでリタイアし、35 位でフィニッシュしました。ステイシーは、2012 年にゴー グリーン レーシングからさらに 5 レースに出場し、シカゴランドで 24 位が最高位でした。ステイシーは、2012 年のネイションワイド シリーズの最初の 7 レースで苦戦し、3 回の DNF を経験し、ペースも大きく遅れていました。ネイションワイド シリーズでのパートタイム シーズン初戦を、ポイント 48 位で終えました。

2013年1月、ステイシーはKHモータースポーツを設立した後、2013年のネイションワイドシリーズで2013 NASCARルーキーオブザイヤーの栄誉を目指すと発表した。 ^{[1] [2]}彼はマディーズプレイスのスポンサーを受けてシーズンを通して92番フォードを運転し、フルシーズンを走ることを望んでいた。残念ながら、シーズン中に2つの悪いことが起こった。まず、リッチモンドでは、レース序盤の第1ターンで激しいクラッシュを起こして脳震盪を起こし、次のタラデガでのレースを欠場しなければならなかった。ミシガンでも同様の事故に遭い、ロードアメリカでティムアンドリュースに交代しなければならなかった。その後、チームの資金が底をつき始め、マディーズプレイスが短期間チームを離れたため、ステイシーはレースをスキップせざるを得なくなった。彼はモータースポーツグループの46番チームでミッドオハイオの予選に挑戦したが、予選を通過できなかった。マディーズ プレイスは、その年の後半に 92 番チームに戻り、最後の 4 レースに挑戦しましたが、テキサスとホームステッドの予選のみで、シャーロットとフェニックスには出場できませんでした。全体として、ステイシーはトップ 20 フィニッシュがなく、5 回予選落ちし、最高位はアイオワ スプリング レースの 21 位で、シーズンをポイント 30 位で終えました。

2016年11月、ステイシーは、現在エクスフィニティ・シリーズとして知られるシリーズに復帰し、シーズン最後の3レースで デリック・コープ・レーシングの70号車を運転することを発表しました。

2023年1月26日、ステイシーが2016年以来初めてエクスフィニティシリーズに復帰し、デイトナでのシーズン開幕戦でMBMモータースポーツの66号車を運転することが発表された。 ^[3]

2014年に全国シリーズのレースに出場しなかった後、ステイシーはテキサス・モーター・スピードウェイで開催されたウィンスター・ワールド・カジノ＆リゾート350でキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにデビューし、メイク・モータースポーツの50番シボレー・シルバラードを運転した。^[4]

2016 年 10 月、ステイシーはマーティンズビルで開催されたテキサス ロードハウス 200 レースで、レースの途中でトラビス クヴァピルと交代し、27 位でフィニッシュしました。ただし、クヴァピルがレースを開始したため、公式には 27 位でフィニッシュしたとされています。

ステイシーは2013年にARCAレーシングシリーズのイベントに1回出場し、デイトナでマイク・ハーモン・レーシングのNo.06シボレーを運転しました。彼は39位からスタートし、20位でフィニッシュしました。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• 公式サイト
• Racing-Reference の Dexter Stacey ドライバー統計