ベル407

ベル407は、4枚ブレード、単発エンジンの民間用汎用ヘリコプターです。ベル206L-4ロングレンジャーの派生型である407は、206L-4の2枚ブレード、セミリジッド、ティータリングローターの代わりに、アメリカ陸軍のOH-58Dカイオワ・ウォーリアー用に開発された、複合材ハブを備えた4枚ブレード、ソフトインプレーン設計のローターを使用しています。

1993年、ベル社はモデル206シリーズの後継機として新型軽飛行機の開発に着手した。この計画の結果、ベル社のロングレンジャーを発展させた407が誕生した。^{[ 3 ]} 206L-3ロングレンジャーが改造され、407の実証機として使用された。^{[ 3 ]} この実証機は407のハードウェアを使用し、当時開発中だった407の幅広の胴体を表現するために成形フェアリングを追加した。^{[ 3 ]}

実証機は1994年に初飛行し、407プログラムは1995年1月にネバダ州ラスベガスのヘリ・エキスポで公表された。^{[ 3 ] [ 4 ]}最初の407プロトタイプ（C-GFOS）は1995年6月29日に初飛行し、2番目のプロトタイプ（C-FORS）は1995年7月13日に続いた。短い開発プログラムの後、最初の量産型407（C-FWQY/N407BT）は1995年11月10日に飛行した。^{[ 2 ]}

ベル407は、OH-58D（モデル406）から派生した4枚ブレードのメインローターを備えています。ブレードとハブは複合材構造で耐用年数は無制限であり、性能の向上とよりスムーズな乗り心地を実現しています。胴体は8インチ（20cm）広くなり、キャビン内部のスペースが拡大し、メインキャビンの窓は35%大きくなっています。より強力なロールス・ロイス/アリソン250-C47ターボシャフトにより、最大離陸重量が増加し、高温や高高度での性能が向上しています。^{[ 3 ]} ヘリコプターには、乗員2名と乗客5名用の標準座席が用意されています。^{[ 5 ]}

407は1996年2月9日にカナダ運輸省の認証を受け、その後まもなく2月23日にFAAの認証も受けた。 ^{[ 2 ] [ 6 ]} 1996年にカナダのケベック州ミラベル にあるベル社の工場で本格的な生産が開始され、1997年には最初の注文を満たすために140機の機体が生産された。^{[ 5 ]}

1995年、ベルは407にシュラウド付きテールローターをテストしたが^{[ 4 ]}、開発は進めなかった。ベルは一時的に407T型双発機を検討したが、代わりに実質的に全く新しい双発PW206Dエンジン搭載のベル427を開発することにした^{[ 3 ]}。

ベル社は1996年に407の納入を開始した。1000機目のヘリコプターは2010年6月15日に納入された。^{[ 2 ]} 2017年12月までに1400機以上が納入され、^{[ 7 ]} 2023年初頭までに1600機以上が生産された。^{[ 1 ]}

ベル407GXおよび407GT

2013年3月4日、ベル社はベル407GXの新型武装バージョンである407GTを発表した。この機体には、飛行情報を容易に提供するためのGarmin G1000 HTMフライトデッキが搭載されている。赤外線カメラ、各種武装、武装輸送、捜索救助、偵察、医療搬送などの任務を遂行するための装備を搭載できる。GTバージョンは、ベルOH-58カイオワから派生したユニバーサルウェポンパイロンを使用して、機関銃、ロケット弾、対装甲ミサイルなどの武器を搭載できる。^{[ 12 ] [ 13 ]}

ベル社は1996年2月にテキサス州ダラスで開催されたヘリ・エキスポで最初の量産型407を納入した。この航空機のローンチカスタマーはペトロリアム・ヘリコプターズ・インターナショナル（PHI）、ナイアガラ・ヘリコプターズ、グリーンランド・エアであった。^{[ 2 ] [ 19 ]}

2007年5月23日、コリン・ボディルとジェニファー・マレーは、標準的なベル407を使用して極地から極地までの世界一周飛行の記録を達成した。この飛行は、 2006年12月5日にフォートワース・アライアンス空港にあるベル社の施設から出発した。チームは189日間、300飛行時間かけて約36,000マイル（58,000km ）を飛行し、34か国を通過した。ポーラー・ファーストと名付けられたこのプロジェクトは、王立地理学会と提携して実施され、旅行中に訪問した28の国際学校に教育的アウトリーチを提供した。このプロジェクトは、SOS子供の村の資金調達も兼ねていた。^{[ 20 ]} 

2009年、イラク空軍はベル407武装偵察ヘリコプター3機（キャンセルされたARH-70に類似）を発注した。^{[ 21 ]}同年4月には、ベル407をさらに24機発注し、さらに26機発注するオプション契約が締結された。^{[ 22 ]}米陸軍は、ヘリコプターの改造と軍事装備の設置を管理している。^{[ 23 ]} 2010年には 、訓練用T-407が3機イラク陸軍に納入された。武装IA-407は、2012年8月から2013年4月にかけて、3機ずつ8回に分けて納入された。イラク向けの最後のベル407は、2013年4月3日に納入された。^{[ 24 ]}運用中の機体は30機で、武装偵察機24機、ガンシップ3機、訓練機3機である。^{[ 25 ]}

イラクはIA-407をイスラム国戦闘員に対する作戦に使用している。2014年10月8日、戦闘員が肩撃ち式地対空ミサイルでIA-407を撃墜し、パイロットと副操縦士が死亡した。^{[ 26 ] [ 27 ]}

2017年12月時点で、1,400以上が稼働していた。^{[ 7 ]}

ベル407

ベル206L-4の派生型である民間用汎用ヘリコプター。^{[ 2 ]}

ARH-70

武装偵察ヘリコプターとして運用するために改良された407型機。

ベル417

ARH-70の民間型は計画されていたが、中止された。

ベル407軽観測ヘリコプター

軍事偵察バージョン。^{[ 5 ]}

イーグル407馬力

イーグルコプター（カナダ、アルバータ州）のバージョンは、より強力なハネウェルHTS900エンジンを搭載し、定格出力は1,021 shp（760 kW）です。^{[ 28 ] [ 29 ]}  

ノースロップ・グラマン MQ-8C ファイアスカウト

ノースロップ・グラマンとベル・ヘリコプターが貨物補給の実証機として開発している無人航空機（UAV）バージョン。[ 30 ] ^{[ 31 ] [ 32 ]試験機は}2010年12月10日にユマ試験場で飛行した。^{[ 33 ]} 2011年2月、米海軍の2012年度予算要求には、 MQ-8Cの名称で12機のFire-Xヘリコプターを購入するための資金が含まれていた。^{[ 34 ]}

ベル407AH

政府および治安部隊で使用するための武装民間認証バージョン。^{[ 35 ]}

ベル407GX

新型ガーミンG1000 H型グラスコックピットに加え、改良されたアビオニクスと改良された飛行制御システムを備えた407型機のバージョン。^{[ 36 ]}

ベル407GT

407GXの武装バージョン。^{[ 12 ]}

ベル407GXP

ロールス・ロイス250-C47B/8エンジンとガーミンG1000Hアビオニクスを搭載した407のマーケティング上の名称。^{[ 37 ]}

ベル407GXi

ロールス・ロイス250-C47E/4エンジンとガーミンG1000H NXiアビオニクスを搭載した407のマーケティング上の名称。

ベル407は、世界中の航空会社、企業、病院、政府機関、個人などで民間向けに運用されている。また、複数の軍事機関でも運用されている。

軍事および政府

 アルゼンチン

• アルゼンチン空軍^{[ 38 ]}
• アルゼンチン軍^{[ 38 ]}

 バングラデシュ

• 迅速行動大隊^{[ 39 ]}

 グアテマラ

• グアテマラ空軍^{[ 40 ]}

 イラク

• イラク陸軍航空司令部^{[ 40 ]}

 ジャマイカ

• ジャマイカ国防軍^{[ 41 ]}

 メキシコ

• メキシコ空軍^{[ 40 ]}

 ネパール

• ネパール陸軍航空隊^{[ 42 ]}

 パナマ

• 国立航空海軍サービス^{[ 43 ]}

 アラブ首長国連邦

• アラブ首長国連邦空軍^{[ 40 ]}

 アメリカ合衆国

• テネシー渓谷開発公社- 3ユニット^{[ 44 ]}
• アメリカ陸軍：5個部隊^{[ 45 ]}

2022年6月4日、ベル407 GXP、N98ZAがニュージャージー州フェアフィールド近郊で事故を起こし、機体に大きな損傷を受けた。操縦士は重傷を負った。米国国家運輸安全委員会（NTSB）の調査により、テールロータークロスヘッド駆動プレートがテールロータークロスヘッドにボルトで固定されていなかったことが判明した。テールローターは前日に取り付けられており、ボルトの締め付けトルクが適切ではなかったと疑われた。^{[ 46 ]}

2022年6月8日、ハワイ州カレア付近を巡航飛行中のベル407型ヘリコプターの尾部ブームが飛行中に分離した。パイロットと乗客2名が重傷を負い、他の乗客3名が軽傷を負った。ヘリコプターは墜落により大きく損傷した。米国国家運輸安全委員会（NTSB）は、左上尾部ブームの取り付け金具が取り付けられておらず、4つの取り付けポイントのうち3つしか接続されていなかったと判断した。残骸のマーキングから、ボルトはかつて存在していたが脱落し、その結果、疲労亀裂が進行したことが示された。NTSBは、緊急耐空性指令の形で、米国連邦航空局（FAA）とカナダ運輸省に即時対応を要請した。^{[ 47 ] [ 48 ]}

2025年6月15日、アーリアン・アビエーションのベル407型ヘリコプターVT-BKAがインドのウッタラカンド州で墜落した。目的地はグプタカシだった。ヘリコプターにはヒンドゥー教の巡礼者が乗っており、パイロットと2歳の息子を含む7人が死亡した。航空事故調査局が調査の中心となった。^{[ 49 ] [ 50 ]}

Bell 407からのデータ^{[ 51 ]}

一般的な特徴

• 乗員：パイロット1名
• 定員：パイロットと乗客を含む7名分の標準的な座席構成（メインキャビンに5名の乗客）／内部積載量2,347 ポンド（1,065kg ）／最大フック容量1,200kg （2,646ポンド）。^{[ 3 ]}   
• 全長： 41 フィート8 インチ（12.70 メートル）
• 身長： 11 フィート8 インチ（3.56 メートル）
• 最大離陸重量： 6,000 ポンド（2,722kg  ）
• 動力装置：アリソン250-C47Bターボシャフトエンジン×  1、813shp（606kW  ）
• メインローター直径： 35 フィート0 インチ（10.67 メートル）
• メインローター面積： 962 平方 フィート（89.4^平方 メートル）
• ブレードセクション： -根元：ボーイング VR-7、先端：ナラモア 8% ^{[ 52 ]}

パフォーマンス

• 最高速度： 140 ノット（160mph  、260km  /h）
• 巡航速度： 133 ノット（153mph  、246km  /h）
• 範囲: 324  nmi (373 マイル、600  km)
• 運用高度上限： 18,690 フィート（5,700 メートル）

関連開発

• ベル206
• ベル400A
• ベル427
• ベル ARH-70 アラパホ
• ノースロップ・グラマン MQ-8C ファイアスカウト

役割、構成、時代が同等の航空機

• アグスタウェストランド AW119 コアラ
• ユーロコプターAS350 エキュレイユ
• ユーロコプター・フェネック
• ユーロコプター EC120 コリブリ
• ユーロコプターEC130
• ユーロコプターEC135
• コプターAW09
• MDヘリコプターズ MD 600
• カザン・アンサト

関連リスト

• 最も多く生産された回転翼航空機のリスト

• 「“エル・チャポ”・グスマンの専属パイロットの暴露」。ユニビジョン。 2017 年 1 月 30 日。（エル・チャポは、専属パイロットの助言を受けてベル407ヘリコプターを購入した。）

• BellHelicopter.comサイトのBell 407GXPのページ
• アレクサ・レックスロス（2018年8月16日）「パイロットレポート：ベル407GXi」AINオンライン