2021年のリベイロ | |
| 生まれる | 1948年11月7日ブラジル、 ベロオリゾンテ |
|---|---|
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1976 - 1977、1979 |
| チーム | ヘスケス、マーチ、フィッティパルディ |
| エントリー | 20(10回スタート) |
| キャリアポイント | 0 |
| 最初のエントリー | 1976年アメリカグランプリ |
| 最後のエントリー | 1979年アメリカグランプリ |
アレックス・ディアス・リベイロ(1948年11月7日生まれ)[1]は、ブラジル出身の元レーシングドライバー。F1世界選手権グランプリに20回出場したが、世界選手権ポイントは獲得できなかった。
キャリア

下位フォーミュラから順調に卒業した後(1976年のヨーロッパF2シーズンで5位になった)、リベイロは1977年シーズンのマーチF1チームでのレースに出場した(主なスポンサーはカイシャ・エコノミカ・フェデラルとソウザ・クルスだった)。
しかし、シーズンは悪夢と化した。マーチのオーナー、マックス・モズレーは4人のドライバーを雇ったが、チームは全員を雇えなかった。ドライバーとしてのリベイロの評判は傷ついた。
1978年、彼はレーシングドライバーとしての資格を守ろうと、マーチファクトリーチームが支配した1978年ヨーロッパF2シーズンに参戦するために個人所有のF2チームを設立した。彼の車には「Jesus Saves」という言葉が描かれており、これは彼がF1の車に描いたものと同じだった。[2]リベイロは、優勝候補のブルーノ・ジャコメリとマルク・スレールがリタイアした後、ニュルブルクリンクラウンドで劇的な勝利を収めた。しかし、シーズンの残りは実を結ばなかった。
そして1979年、同じブラジルのフィッティパルディチームが、カナダとアメリカのF1グランプリで2台目の車で予選を通過できるチャンスをリベイロに提供した。しかし、チームは元F1チャンピオンのエマーソン・フィッティパルディに集中しており、リベイロは両イベントで予選を通過できなかった。
その後、彼はメディカルカーのドライバーとして参加したF1イベントで牧師としての活動を続け、おそらく「クリスチャン・イン・モータースポーツ」グループの中で最も優れたドライバーである。
1994年、彼はアメリカで開催されたFIFAワールドカップでブラジル代表サッカーチームの牧師として参加した。彼はチームのために礼拝を行い、後にチームの勝利への道のりについて「誰が'94年ワールドカップで優勝したのか? (¿quién Ganó La Copa Mundial?)」と題した本を執筆した。[3]
2000年のモナコグランプリでは、リベイロは土曜の朝の練習走行前にタバコカーブでメディカルカーをクラッシュさせ、同乗者の医師シド・ワトキンスが肋骨を3本折った。2002年のブラジルグランプリでは、リベイロは重大事故に巻き込まれた。日曜日の決勝日の朝のウォームアップ中に、エンリケ・ベルノルディがターン2でアローズをクラッシュさせた。メディカルカーを運転していたリベイロがベルノルディの様子を見に外に出た際、彼は車のドアを開けた。ちょうどドアを開けた瞬間、ニック・ハイドフェルドがザウバーでやって来て、開いたドアに激突した。リベイロとハイドフェルドの両者に怪我はなかった。
1981年、リベイロは「Mais Que Vencedor」(大まかに訳すと「勝者以上のもの」)という自伝を執筆し、その中でマーチのオーナーであるマックス・モズレーを「マック・マウス」、マーチのエンジニアであるロビン・ハードを「ロビン・フッド」と呼んでいる。彼はブラジリアでバイクショップを経営しており、ネルソン・ピケとロベルト・モレノの両名が若手メカニックとして働いていたため、同じショップから3人のF1ドライバーが輩出されたという珍しい経歴を持つ。
レース記録
ヨーロッパF2選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
参考文献
- ^ Jenkins, Richard. 「ワールドチャンピオンシップドライバー - 彼らは今どこにいるのか?」OldRacingCars.com 。 2007年7月29日閲覧。
- ^ 「Presents Alex Ribeiro」 Thegoal.com . 2011年12月28日閲覧。
- ^ リベイロ、アレックス・ディアス (1995)。『1994年ワールドカップの優勝者は誰か?』リバーズ・インターナショナル。ISBN 1900889005。
