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| 設立 | 1994年9月13日 | ||||||
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| 営業開始 | 1995年11月9日 | ||||||
| ハブ | マカオ国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | ロータスマイル | ||||||
| 艦隊規模 | 22 | ||||||
| 目的地 | 29 | ||||||
| 親会社 | 中国国際航空（66.9%） | ||||||
| 本部 | マカオ | ||||||
| 主要人物 | |||||||
| 収益 |  7,876万パタカ（2017年） | ||||||
| 従業員 | 1,279（2016年3月31日）[2] | ||||||
| Webサイト | www.airmacau.com.mo | ||||||
| マカオ航空株式会社 | |||||||||||
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| 繁体字中国語 | 澳門航空股份株式会社 | ||||||||||
| 中国語（簡体字） | 澳门航空股份株式会社 | ||||||||||
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| ポルトガル語名 | |||||||||||
| ポルトガル語 | マカオ航空航空会社、SARL [3] | ||||||||||
マカオ航空はマカオのフラッグキャリアです。マカオ国際空港を本拠地として、中国本土、インドネシア、日本、シンガポール、韓国、台湾、タイ、ベトナムの24の目的地にサービスを提供しています。[4] 2014年、マカオ航空は平均搭乗率68.20%で212万人の乗客を運び、15,900トンの貨物と郵便物を運びました。[5]
歴史
この航空会社は1994年9月13日に設立され、[6] 1995年11月9日にマカオから北京と上海への便で商業運航を開始しました。1995年以前は、1962年以来ヘリコプターサービス以外のマカオへの航空サービスはありませんでした。水上飛行機サービスは1948年から1961年までマカオ航空運輸会社によって提供されていました。北京、上海、台北間の1機のサービスは1995年12月8日に開始されました。最初の純粋な貨物便サービスは2002年10月7日に台北とマカオ経由で深センの間で開始されました。
1999年には同航空会社の年間乗客数は110万人に達し、その80%は台湾の中華民国の2都市、高雄と台北から出発していた。[7]
2006年、マカオ航空は中国航空ホールディングス（51%）、TAPポルトガル航空（20%）、STDM（14%）、エバー航空（5%）、マカオ政府（5%）、マカオ投資家（5%）によって所有されていた。[4]従業員数は1,245人（2016年3月現在）。[要出典] 2009年、マカオの最高経営責任者であるエドモンド・ホーが支配する2つの企業が、両社が合計1.25%の株式を中国国際航空に売却したが、売却額は両社とも明らかにしていない。[8] 2010年、TAPは自社の株式を中国国際航空に売却した。[9]
企業活動
本社は現在、マカオ半島のセー(大聖堂教区)にある Edifício CNAC (中航大廈;中航大厦; zung1 hong4 daai6 haa6 ; Zhòngháng Dàshà )にあります。[10] [11]以前は、セー市の Edifício Tai Wah (大華大廈;大华大厦; daai6 waa4 daai6 haa6 ; Dàhuá Dàshà ) にありました。[12] [13] [14]
目的地
同航空会社は現在、中国本土の15都市を含む24都市に就航している。[15]
コードシェア協定
マカオ航空は以下の航空会社とコードシェア契約を結んでいる。 [19]
マカオ航空と全日本空輸は、 2010年7月1日より正式にマイレージプログラムの提携を開始する。マカオ航空特典会員は、全日本空輸が運航し、全日本空輸またはマカオ航空が販売するすべての定期便でマイレージを獲得し、全日本空輸が運航し、販売するすべての定期便で特典旅行を利用することができる。[21]
頻繁に飛行機に乗る人
マカオ航空はロータスマイル（旧称プリビレッジ）と呼ばれる独自のマイレージプログラムを持っています。2015年1月1日、プリビレッジは中国国際航空のマイレージプログラムであるフェニックスマイルと合併し、現在のロータスマイルが維持されました。[22]
艦隊
マカオ航空の現在の機材
現在の艦隊
2024年8月現在、マカオ航空は以下の航空機で構成される[アップデート]全エアバス機を運航している。 [23]
旧艦隊
2002年から2006年まで、深圳と台湾への航空貨物サービスを提供するために2機のボーイング727-100 Fがレンタルされました。両機ともトランスマイル航空サービスに復帰しました（エアマカオの塗装から塗り替えられました）。両機ともエアマカオ所有の2機のA300-600RFに置き換えられました。この2機のエアバスA300は2012年に同社から撤退しました。2013年には、2機の古いA321-100が2機の新しいA321-200に置き換えられました。2020年には、2機のエアバスA319-100が退役しました。
制服
マカオ航空はマカオのフラッグキャリアであるが、香港のキャセイパシフィック航空と同様に、マカオ特別行政区の旗が同社の航空機に掲示されたことは一度もない。しかし、1997年の香港返還前には航空機にユニオンジャックを掲示していたキャセイパシフィック航空とは異なり、 1999年のマカオ返還前には、マカオ航空の航空機にポルトガルの国旗が掲揚されたことは一度もない。
マカオアジアエクスプレス
マカオアジアエクスプレスは、もともとはマカオを拠点とし、2007年に就航し、主に中国本土への定期便を運航する予定だったが失敗した格安航空会社プロジェクトだった。[4] 2006年1月24日に3000万ドルの初期資金で設立された。マカオ航空（51％）とST-CNAC（CNACとShun Tak Holdings）（49％）が所有していた。[4]航空機の保有数は6機のエアバスA320短中距離ジェット機で構成され、運航開始後数年間で15～20機に拡大する予定だった。[27]
2007年11月、マカオ・デイリー・ニュースは、マカオ・アジア・エクスプレスが資金難に陥り、発注した航空機の引き渡しが遅れ、最終的に2008年に航空運航証明書を取り消されたと報じた。[28]
参照
参考文献
- ^ 「JO 7340.2J - 短縮形 - 変更 1 を含む」(PDF)。連邦航空局。2019 年 10 月 10 日。pp. 3–1–10。2019年11 月 27 日閲覧。
- ^ “Air Macauについて”. airmacau.jp . 2016年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月25日閲覧。
- ^ 「Companhia de Transportes Aéreos Air Macau, SARL」Imprensa Oficial (ポルトガル語) 。2021年4月2日閲覧。
- ^ abcd 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International。2007-04-10。p . 46。
- ^ エアチャイナ 2014 年次報告書 (22 ページ)
- ^ 「Air Macau Company Limited: 非公開企業情報 - Bloomberg」www.bloomberg.com . 2017年11月20日閲覧。
- ^ Cheng, Allen T. (1999-12-24). 「Fairweather Friends」. Asia Week . 2001-01-28時点のオリジナルよりアーカイブ。2017-09-12閲覧。
- ^ 「エアチャイナがエアマカオの株式1.25%を取得」マカオ・デイリー・タイムズ2009年7月19日。2012年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。（）
- ^ 「ポルトガルの航空会社がマカオ航空の株式を売却」マカオビジネス。2010年4月29日掲載。第7号（2006年7月）。2013年4月28日閲覧。（アーカイブ）
- ^ 「お問い合わせサービス」は 2010 年 3 月 25 日にWayback Machineにアーカイブされています。マカオ航空。2009 年 9 月 23 日に取得。「General Administration Office 398 Alameda Dr. Carlos D'Assumpcao, Edif.CNAC, 13-18 andar, Macau」
- ^ "お問い合わせは、2011 年 11 月 30 日にウェイバック マシンにアーカイブされました。" （中国語）マカオ航空。 2011 年 12 月 15 日に取得。「澳門新口岸宋玉生廣場398號中航大廈 13-18樓」
- ^ 「Grupo TAP を実行する皇帝。」ポルトガルをタップします。 p. 66 (PDF ページ 15)。 2011 年 12 月 15 日に取得。「693 Av. da Praia Grande Ed. Tai Wah 5/12 Macau」
- ^ 澳航辦事處 - 澳航地區辦事處: 澳門 (中国語 (マカオ))。マカオ航空。 2003 年 4 月 2 日。オリジナルは 2003 年 4 月 2 日にアーカイブされました。2011 年12 月 15 日取得。
澳門南灣街693號大華大廈5,8-12樓
- ^ “マカオ航空の連絡先: マカオ.”マカオ航空。 2011 年 12 月 15 日に取得。「総務局 693 Av. da Praia Grande, Edif. Tai Wah, 5, 8-12 andar, Macau」
- ^ 「マカオ国際空港の目的地ネットワーク」（PDF） 。 2016年3月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年3月13日閲覧。
- ^ 「AIR MACAU、2023年10月下旬からジャカルタ便を追加」Aeroroutes 2023年10月16日閲覧。
- ^ 「マカオ航空、2024年1月からクアラルンプール便を再開」Aeroroutes 2023年12月15日閲覧。
- ^ 「マカオ航空、2024年11月に台中便就航予定」Aeroroutes . 2024年8月8日閲覧。
- ^ 「Air Macauのプロフィール」。CAPA。航空センター。2016年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月4日閲覧。
- ^ 「山東航空、NS24でエア・マカオとのコードシェアを計画」aeroroutes.com 2024年7月25日。
- ^ 「マカオ航空「プリビレッジ」と全日本空輸がフリークエントフライヤープログラムの協力を開始」airmacau.com.mo 2010-06-30 2010-06-30閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ "澳門航空"澳尊會"導入"鳳凰知音"常旅客計劃". airchina.com.cn/ 。2021年1月21日に取得。
- ^ 「マカオ登録航空機リスト」。マカオ特別行政区民間航空局。
- ^ 「マカオ航空、BOCからA320neo3機をリースへ」Ch-Aviation、2018年11月20日。
- ^ 「マカオ航空、ALCからA321neo2機をリースへ」Ch-Aviation、2018年12月6日。
- ^ “エアマカオ [航空機情報]”. エアマカオ. 2019年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月15日閲覧。
- ^ 「マカオ アジア エクスプレス、今年後半に運航を開始」m-Travel.com 2006 年 1 月 27 日。2007 年 9 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年 6 月 15 日閲覧。
- ^ 「Macau Asia Express at airlineupdate.com」。2012年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マカオ航空に関連するメディアがあります。
- 公式サイト （英語）
