歴史
飛行試験博物館財団は、 1983 年にキャロル・オジャーズ、チャック・イェーガー、ロバート・カルデナス、ウィリアム・J・ナイトによって設立されました。[ 3 ] 1984 年に、博物館建設のためにロザモンド大通り沿いの 335 エーカーの土地が財団に寄贈されましたが、建設は何年も遅れました。その間、博物館は1991 年に空軍第 42 工場にブラックバード エアパークを建設し、砂漠から回収された墜落した X プレーンの残骸を展示するためにアマチュア考古学者のグループと協力し始めました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
1997年までに、博物館は新しい8,500平方フィート(790平方メートル)の建物の建設を開始するのに十分な資金を集め、1999年に内装工事が完了し、2000年7月に開館しました。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]さらに努力した結果、2007年8月には西門の外にセンチュリーサークルがオープンし、6機のセンチュリーシリーズの飛行機と旧エドワーズ空軍基地管制塔の頂上が配置されました。[ 11 ] [ 12 ]博物館の長年の主任歴史家であるジム・ヤング博士は2011年に退職しました。[ 13 ]
航空機をより良い保管場所へ移動させる取り組みは、博物館が保管ヤードを清掃した2012年3月に始まった。[ 14 ]これに続いて2013年にはいくつかの重要な移動があり、2月には修復工房がより良い設備を備えた新しい格納庫に移転し、8月には3機の航空機が博物館の敷地に牽引され、9月にはVH-34がテキサスの博物館に移送された。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
2015年の閉鎖後、オクターブ・シャヌート航空宇宙博物館からXB-47が取得された。[ 18 ]
博物館は2018年3月に基地のゲート外の新しい場所で起工式を行った。[ 19 ] [ 20 ]敷地の準備の後、2020年6月に最初のコンクリートが打設された。[ 21 ]建設の第1段階は2023年5月に完了した。[ 22 ]
イベント
博物館では毎年「鷲の集い」と呼ばれる祝賀会を開催している。[ 89 ]
参考文献
- ↑博物館のウェブサイトの2つのスナップショットを比較すると、名称は2012年9月から2013年1月の間に変更されたようです。 [ 1 ] [ 2 ]
注記
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