9番街（マンハッタン）

9番街

コロンバスアベニュー（59番街～110番街） モーニングサイドドライブ（110番街の北）
ヘルズキッチンの通り
所有者	ニューヨーク市
管理人	ニューヨーク交通局
長さ	5.7マイル（9.2 km）[1]
位置	マンハッタン、ニューヨーク市
南端	グリニッジ ストリート
北端	マンハッタン、インウッドの西 220 番街の上のブロードウェイ
東	8番街（59番街より下） セントラルパーク西（59番街～110番街）
西	10番街（59番街より下） アムステルダム通り（59番街より上）
工事
委託	1811年3月

9番街は、西59丁目と110丁目の間ではコロンバス・アベニューとしても知られ、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタンの西側にある大通りです。交通はアッパー・ウエスト・サイドからチェルシーまでダウンタウン（南行き）を走っています。インウッド地区にも9番街の短い区間が2つあり、双方向の交通が通っています。

9番街は、ウエストビレッジのガンズヴォート通りにある西14番街のすぐ南から始まり、アップタウンに向かって48ブロック伸び、西59番街との交差点で、クリストファー・コロンブス にちなんで名付けられたコロンブス通りになります。9番街は途切れることなくアッパーウエストサイドを通って西110番街まで続き、そこで名前が再びモーニングサイドドライブに変わり、北に向かってモーニングサイドハイツを通って西122番街まで続きます。

9番街の15番街と16番街の間の1ブロックにも「オレオ・ウェイ」という標識がある。^[2]最初のオレオ・クッキーは1912年にそのブロックにあったナビスコ本社で製造された。^[2]

14番街と31番街の間の部分は2008年に改修され、東側の縁石と駐車レーンの間に自転車レーンが設置され、続いて2011年に77番街と96番街の間の部分も改修されました。^[3]

リンカーン スクエア地区の上方、つまりABC テレビ ネットワークが改修された近代的なビル群の中に本社を置いているこの地区の上空で、コロンバス アベニューはセントラル パーク ウエスト歴史地区を通り、67 丁目と 68 丁目から 89 丁目まで伸びています。そこでは、この通りは、鋳造テラコッタのディテールや斜めに積まれたレンガのパネルや層を採用した控えめなロマネスク様式とイタリア様式のディテールが施された、レンガとブラウンストーンでできた 5 階から 7 階建ての集合住宅の統一された街並みを呈しています。凝った装飾のブリキのコーニスが数多く残っています。建物はブロックの真ん中で非常に狭いアクセス路地によって隔てられており、脇道の庭にニワウルシの葉が垣間見えます。3、4 社の商業投機的建築業者が同じ特徴とディテールを使用して繰り返し設計を行うことで、通りの建築的統一性が増しています。ここには、第一次世界大戦前に建てられた広々としたアパートが数棟と、かつてのエンディコット ホテルがあり、 72 番街にはマッキム、ミード、ホワイトのオフィスがあった小さな商業ビルもあります。

77番街と81番街の間では、コロンバスアベニューはアメリカ自然史博物館とセオドア・ルーズベルト公園に隣接しています。^[4]

9番街は、インウッド地区で、ニューヨーク市地下鉄の207丁目操車場を挟んだ2つの区間に分かれた短い対面通行の道路として再び登場する。この道路は西201丁目から西208丁目まで走り、ハーレム川沿いのインウッド・ノース・コーブ・パークで行き止まりとなり、^[1]西215丁目で再び始まり、西220丁目とブロードウェイ橋の間のブロードウェイで終わり、通常は西221丁目がある場所となる。^[1] 201丁目からブロードウェイまでのこの上部区間に沿った住所は、9番街の下部と連続している。

9番街高架鉄道は、19世紀に9番街の上を走っていた旅客列車である。1903年4月1日、この路線のリースはインターボロー・ラピッド・トランジット・カンパニー（IRT）に引き継がれた。 ^{[5]この路線は、}ニューヨーク市がIRTを買収した後、市の8番街地下鉄線によって不要になったため、1940年に廃止され、解体されるまで運行された。

9番街とコロンバス通りは2段階に分けて南行き一方通行に改造された。ブロードウェイとの交差点の南側は1948年11月6日に改造された。^{[6] [7]}残りの110番街までの区間は1951年12月6日に改造された。^[8]

2007年、9番街はマンハッタンで南北に走る大通りとして初めて自転車専用レーンが設置された。^[9]当初、自転車専用レーンは23番街から16番街までしか延びていなかった。^{[9] [10]}コロンバスアベニューの自転車専用レーンは2010年から2011年にかけて96番街と77番街の間に建設された。この自転車専用レーンのおかげで、ドライバーが自転車の後ろに引っかかることがなくなり、車の速度が上がった。^[11] 9番街の下の水道管の一部を交換する2億3100万ドルのプロジェクトの後、2023年3月に59番街と50番街の間の区間は3車線に狭められ、ペイントされた歩道と自転車専用レーンが追加された。^{[12] [13]}

ナインスアベニュー・インターナショナル・フード・フェスティバル・ストリートフェアは毎年5月に開催されます。^[14]

アップタウンのバスは、以下に指定がない限り、10 番街を通ります。

• M11は、9 番街の主要サーバーであり、全区間にわたって走っています。
• M100はウェスト 215 番街の北のダウンタウンを走っています。
• M7はデューク・エリントン・ブールバードからブロードウェイまで走っています。
• M79 SBS は西 81 番街から西 79 番街まで走ります。
• アップタウンのM20 は、西 66 番街からブロードウェイまで走り、その後西 63 番街でダウンタウンへのサービスを開始します。
• M34A SBS は西 43 番街から西 34 番街まで運行しますが、運行開始は西 42 番街です。アップタウン バスは 8 番街を通ります。
• M12とM14D SBSはウェスト18番街の南を走っています。アップタウンのバスはウェストストリートを通ります。[ ^15]

ニューヨーク市地下鉄のIRTブロードウェイ-7番街線（1系統）は、コロンバスアベニューの66番街とブロードウェイの交差点に駅がある。^[15]

• 9番街は、ソール・スタインバーグの『9番街から見た世界』の舞台です。
• テレビ番組『となりのサインフェルド』では、ほとんどの街頭シーンが撮影された街路セットはコロンバス・アベニューをモデルにしていました。
• エドワード・オールビーの劇『動物園物語』では、ジェリーはコロンバス・アベニューとセントラル・パークの間に住んでいると主張している。

• ニューヨーク市ポータル

注記

ウィキメディア・コモンズには、 9番街 (マンハッタン)に関連するメディアがあります。

• ニューヨークソングラインズ：9番街、バーチャルウォーキングツアー