第47航空師団

第47航空師団
師団第22爆撃航空団のKC-10Aエクステンダー
アクティブ	1940 ～ 1941 年。 1942 ～ 1945 年。 1951 ～ 1987 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
モットー	Sustineo Libertatemラテン語I 自由を維持する (1943-1945)
エンゲージメント	第二次世界大戦のヨーロッパ戦線
記章
第47航空師団の紋章[注 1] [1]
第47爆撃航空団第二次世界大戦の紋章

第47 航空師団は、現在は活動していないアメリカ空軍部隊です。最後の任務はワシントン州フェアチャイルド空軍基地の戦略航空軍でした。1987 年 2 月 27 日に活動を停止しました。

この部隊の起源は、その前身である第二次世界大戦中の 第47爆撃航空団が第15空軍の一部であったことに遡る。第8空軍に割り当てられたが、代わりに第12空軍、後に第15空軍で最初は戦闘機航空団として、次に中型爆撃航空団、最後に重爆撃航空団として活動した。1942年から1943年初頭にかけて、割り当てられた部隊の多くは実際には航空団の指揮下では活動せず、他の部隊は一時的に配属された。その部隊は、1943年から1944年にかけてのパンテッレリア島爆撃とシチリア島、イタリア、南フランスへの侵攻を支援した。航空団の航空機は、1944年4月から8月にかけて、ルーマニアの油田を主な目標として、バルカン半島、オーストリア、フランス、ドイツへの飛行任務も遂行した。1945年4月25日の最終任務では、オーストリアのリンツにある操車場を攻撃した。1945年5月に米国に戻り、非常に重爆撃航空団として太平洋での爆撃作戦に備えた。1945年9月7日、航空団はペーパーユニットとなり、10月中旬にアイオワ州スーシティで非活性化された。

1952 年 6 月に戦略航空軍の中間指揮階層として再活性化された第 47 航空師団は、戦略航空軍の第 8 空軍と現場の作戦部隊の間の中間階層として機能しました。1955 年 4 月から 1970 年 3 月までは第 15 空軍で、1970 年 3 月から 1971 年 7 月までは第 2 空軍で同じ役割を果たしました。1971 年 7 月、第 47 航空師団は第 15 空軍の指揮下に戻り、引き続き従属部隊の訓練やその他の活動を監督しました。

1980 年 5 月のワシントン州セントヘレンズ山の噴火は、師団の活動に深刻な影響を及ぼしました。航空機はさまざまな基地に分散され、24 時間体制で火山灰の除去作業が行われました。予算の制約により、師団は 1987 年 2 月に活動を停止しました。

この組織の起源は、 1940年10月19日にアメリカ空軍総司令部の一部として活動を開始した第7追跡航空団に遡る。北東航空管区に配属され、ニューヨーク州ロングアイランドのミッチェル飛行場を拠点としてアメリカ北東部の防空を任務としていた。 ^[1] 1941年8月、航空団は解散され、その人員は第1航空支援司令部の形成に使用された。^[2]

短期間の休止期間の後、この部隊は1942年5月にアメリカ陸軍航空軍によって第1航空軍の第7戦闘航空団として再活性化され、ペンシルベニア州ハリスバーグ^{[1]を拠点とし、}ヨーロッパ戦域に展開する戦闘機部隊を準備する指揮統制組織として機能した。

活性化後、第7追撃航空団は3つの追撃グループの訓練と野外演習への参加に集中した。米国での訓練を戦闘機団として完了し、1942年11月に北アフリカに移動した。第8空軍に配属される予定だったが、代わりに第12、後に第15空軍に配属され^[1] 、最初は戦闘機団、次に中爆撃航空団、最後に重爆撃航空団として活動した。

連合軍の上陸直後、第7戦闘航空団は1942年11月11日にフランス領モロッコのカサブランカに司令部を設置し、 ^[1]モロッコ混成航空団（暫定）に所属して戦闘作戦を開始した。連合軍が北アフリカを東に進軍する中、第7戦闘航空団は1943年1月に司令部と部隊をアルジェリアに移転し、部隊はカーチスP-40 ウォーホークと長距離ロッキードP-38 ライトニングを操縦して地上部隊に先んじてドイツとイタリアの標的を攻撃した。1942年から1943年初頭にかけて、割り当てられた部隊の多くは実際には航空団の指揮下で活動しておらず、他の部隊は一時的に航空団に所属していた。^[1]

1943年1月、航空団は第12爆撃軍団に再配属され、第47爆撃航空団（中型）に改称された。（名称変更の理由は、ハワイの第7空軍が島々の防空軍を再編しており、航空団を「第7」に指定したかったためである。）航空団にはマーティン B-26 マローダー中型爆撃機グループとダグラス A-20 ハボック軽爆撃機グループが配属され、アルジェリアとチュニジア全土で戦術的役割を担った。1943年を通して、航空団には重爆撃機（コンソリデーテッド B-24 リベレーター）部隊が配属され始め、最終的に重爆撃機組織となった。その構成員はパンテッレリア島の爆撃、連合軍のシチリア島侵攻、連合軍のイタリア侵攻を支援し、^[1] 1943年10月にイタリアのマンドゥーリアに移動した。

この航空団は1943年11月1日に4つのB-24爆撃隊（第98、第376、第449、第450）とともに新設の第15空軍に移管された^[1]。第47爆撃航空団は、同航空団の航空機の垂直安定板にピラミッドのシンボルが描かれていたことから「ピラミディア」と名付けられた。

1944年4月から8月にかけて、同航空団はルーマニアの油田を主な目標としてバルカン半島、オーストリア、フランス、ドイツへの飛行任務を遂行した。同航空団の飛行隊は1944年8月に南フランス侵攻作戦であるドラグーン作戦を支援するため南フランス上空を飛行任務を遂行した。1945年4月25日の最後の戦闘任務ではオーストリアのリンツにある操車場を攻撃した。^[1]

ヨーロッパでの戦争が終結すると、第47爆撃航空団は1945年5月にアメリカに戻り、超重爆撃航空団として太平洋での爆撃作戦に備えた。同航空団は大陸航空軍、第2空軍に配属され、「超重」航空団に再指定される。第47爆撃航空団は、まずサウスダコタ州スーフォールズ陸軍航空基地に配属され、その後アイオワ州スーシティ陸軍航空基地に配属され、太平洋戦域で第8空軍の指揮下に入るボーイング B-29 スーパーフォートレスグループを編成した。

1945年8月の原爆投下と第二次世界大戦の終結。9月17日に全職員が航空団から転属し、1945年10月15日に航空団は解散した。^[1]

航空師団に再編された第47航空団は、戦略航空軍の第8空軍と野戦の作戦部隊との間の中間階層として機能し、爆撃航空団、戦略航空団、戦略ミサイル航空団、戦略航空宇宙航空団で構成されていました。1955年4月から1970年3月まで、この師団は第15空軍で、1970年3月から1971年7月まで、第2空軍で同じ役割を果たしました。1971年7月、第47航空団は第15空軍の管轄に戻り、引き続き従属部隊の訓練やその他の活動を監督しました。

1975年1月、ユージン・D・スコット大佐（後に准将）^[3]が第47航空師団の指揮官に選ばれた。この選出と、それに続く1975年2月の指揮官就任で特に注目されたのは、スコット大佐がコマンドパイロットではなくマスターナビゲーターであったことで、米空軍史上初めて空軍戦闘飛行組織の指揮を執ったナビゲーターとなった。^[4]

1980年5月にワシントン州のセントヘレンズ山が噴火し、フェアチャイルド空軍基地の第47航空師団と第92爆撃航空団の活動に深刻な影響を及ぼし、フェアチャイルドのB-52とKC-135航空機は各基地に分散し、基地の境界内にある施設から火山灰を除去するために24時間体制で作業が行われた。" ^[1]

ベトナム戦争の終結後、航空師団は空軍の指揮構造から徐々に廃止され、番号付き航空部隊が配下の航空団を直接指揮するようになりました。第 47 航空師団は、組織再編と予算の制約により 1987 年 2 月に廃止された、数少ない残りの航空師団の 1 つです。第 47 航空師団の廃止後、SAC の残りの航空師団は 1990 年代初頭まで存続しましたが、1992 年に USAF 主要司令部が大幅に再編され、SAC 自体が廃止されたため、使用は終了しました。

• 1940年10月19日に第7追跡航空団として設立

1940年12月18日に発動

1941年8月31日に非活性化

• 1942年5月30日に第7戦闘航空団に改称

1942年6月7日に発動

1943年2月23日に第47爆撃航空団（中型）に改称

1943年8月20日に第47爆撃航空団、中型に再編成

1945年4月9日に第47重爆撃航空団に改称

1945年5月23日に第47爆撃航空団、超重爆撃隊に改称。

1945年10月15日に非活性化

• 1951年2月1日に第47航空師団に改称

1951年2月10日に設立

1952年6月16日に廃止

1952年6月16日に発効

1962年5月1日に第47戦略航空宇宙師団に改称

1963年7月1日に第47航空師団に改称

1987年2月27日に非活性化^[1]

• 第11空中給油飛行隊: 1970年3月31日 – 1971年6月30日
• 第15爆撃飛行隊: 1943年1月10日頃配属
• 第81爆撃飛行隊: 1943年2月2日～3月25日に配属
• 第82爆撃飛行隊: 1943年2月2日～3月25日に配属
• 第91空中給油飛行隊: 1971年7月1日 – 1972年4月1日
• 第95戦闘飛行隊: 1942年12月31日～1943年1月5日に配属
• 第307空中給油飛行隊: 1951年8月1日～1953年2月2日に配属（1952年6月15日まで第6爆撃航空団にさらに配属）
• 第916空中給油飛行隊: 1970年3月31日 – 1972年4月1日^[1]

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• アメリカ空軍航空師団一覧

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• フトレル、ロバート F. (1956 年 9 月)。「観測航空の指揮: 戦術航空力の制御に関する研究、USAF 歴史研究第 24 号」(PDF)。航空大学、USAF 歴史部門、研究研究所。2022年1 月 23 日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。

• マーク・ワージントン (2001 年 7 月 12 日)。「第 450 爆撃グループ協会および第 450 爆撃グループ記念協会 (BRATS) の公式ホームページ」。第 450 爆撃グループ協会。2015 年1 月 25 日閲覧。
• ポルテンガ、チャド（2001年7月12日）。「ホーリージョー飛行隊 - 第二次世界大戦時の第722爆撃飛行隊に捧げる」 。 2015年1月25日閲覧。
• 「第二次世界大戦における第47爆撃航空団」。2018年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月24日閲覧。