第309空輸飛行隊

第309空輸飛行隊
2003 年、シュトゥットガルト空港のC-37A ガルフストリーム V
アクティブ	1943 ～ 1945 年。 1949 ～ 1953 年。 1954 ～ 1956 年。 1963 ～ 1970 年。 2002 ～ 2012 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸
の一部	ヨーロッパのアメリカ空軍 – アフリカ空軍 第三空軍 第86空輸航空団 第86作戦群
終点	シエーヴル空軍基地、ベルギー
モットー	Modus Perfectus (2007–現在) (ラテン語:「完璧な方法」) Primi Sumus 1966–1970 (ラテン語:「We are First」)
エンゲージメント	第二次世界大戦– EAME シアター ベトナム戦争[1]
装飾品	優秀ユニット表彰 大統領ユニット表彰 空軍優秀部隊賞（戦闘用「V」装置付き） 空軍優秀部隊賞 ベトナム共和国勇敢十字章[1]
記章
第309空輸飛行隊の紋章[注 1] [1]
第309空軍特殊部隊のエンブレム[注 2] [1]
第309輸送飛行隊の紋章[注3] [2]
第309輸送飛行隊の紋章（第二次世界大戦）[3]

第309空輸飛行隊はアメリカ空軍の非活動部隊であり、ベルギーのシエーヴル空軍基地に最後に駐留し、ドイツのラムシュタイン空軍基地の第86空輸航空団に配属されていた。同飛行隊は1機のC-37航空機を運用し、 NATOの幹部輸送を行っていた。^[4]

1942年初頭に第1空軍のダグラス C-47 スカイトレイン輸送飛行隊として設立され、後に米国東部の第1輸送司令部の下で訓練を受けた。1942年12月にイギリスに展開し、第8空軍の第8航空支援司令部に配属され、イギリスの重爆撃機部隊の増強に対する輸送および補給支援を提供した。

1943 年 5 月、アルジェリアの第 12 空軍に派遣され、アルジェリアとチュニジアでの北アフリカ戦線中に航空補給と輸送を行った。また、後方地域への戦闘負傷者の搬送も行った。北アフリカ滞在中は VIII ASC の管轄下にあり、アルジェリアの基地からイギリスと北アフリカ間の輸送を行った。1944 年初頭にイギリスに戻り、1944 年 6 月の D デイ中に連合軍がフランスに上陸する前に、軍の増強に参加した。

ノルマンディー上陸作戦（D-Day 、1944年6月6日）に空挺部隊をノルマンディーに降下させ、翌日には増援部隊を乗せたグライダーを飛ばすなど、戦闘作戦に従事した。部隊はこれらの任務に対して殊勲部隊表彰とフランスからの表彰を受けた。

ノルマンディー上陸作戦後、飛行隊はイギリス国内で物資輸送を行った。また、食糧、衣類、医薬品、ガソリン、兵器設備、その他の物資を前線に輸送し、患者を後方の病院に搬送した。オランダ空挺攻撃の際には、ナイメーヘン近郊に空挺部隊を降下させ、増援を乗せたグライダーを牽引した。12月には、バルジの戦いに参加し、バストーニュ近郊で第101空挺師団の物資を積んだグライダーを降下させた。

1945年初めにベルギーに移動し、西側連合軍のドイツ侵攻に参加、1945年3月のライン川越えの空襲に参加し、各機が第17空挺師団の部隊を乗せたグライダー2機を牽引し、ヴェーゼル近郊で放出した。

1945 年 5 月下旬、ヨーロッパ戦勝記念日 (VE デー)後、飛行隊はトリニダード島のウォーラー飛行場へ移動し、航空輸送司令部に配属された。飛行隊はトリニダード島からフロリダ州モリソン飛行場へ帰還する軍人を輸送し、そこで軍人は他の基地へ送られるか、戦後の分離に備えた。1945 年 7 月末に非活性化された。

1949年に戦術航空軍団の一部として予備兵員輸送飛行隊として再活性化。カーチスC-46コマンドーを装備。朝鮮戦争中に活動し、韓国でフェアチャイルドC-119フライングボックスカー強襲輸送機を操縦する乗組員の訓練部隊となった。連邦活動期間が終了した1953年に非活動化。1年後に再活性化し、さまざまな回転翼ヘリコプターを運用。 1956年2月から6月まで、エニウェトク環礁のビキニ環礁での核兵器実験にヘリコプター支援を提供した。 ^[要出典]非活動化され、人員とピアセッキH-21ワークホースヘリコプターを引き継いだ第21ヘリコプター飛行隊に置き換えられた。^{[1] [5]}

1963年にポープ空軍基地でフェアチャイルド C-123 プロバイダー戦闘補給飛行隊として再編成され、遠隔地の戦闘飛行場への補給や地上部隊の負傷者後送に使用された。訓練後に南ベトナムに展開し、太平洋空軍第2航空師団の指揮下で顧問団の支援、主に南ベトナムでのミュールトレイン戦闘貨物任務でベトナム戦争への米国の関与の初期段階で特殊部隊 (空軍コマンド) の支援を行った。1965年に第7空軍の指揮下で空軍コマンド飛行隊に再編成され、1965年から1970年までファンラン空軍基地を拠点として戦域内戦闘貨物輸送および兵員輸送任務に従事し、特殊作戦および戦術空輸に従事した。1970年のベトナム撤退プロセスの一環として非活性化された。

2002年に支援輸送飛行隊として再編成され、欧州連合軍最高司令官（SACEUR）、欧州連合軍最高司令部（SHAPE）、在欧米空軍司令官（COMUSAFE）への執行空輸支援を行った。第309空輸飛行隊は2012年10月5日に非活性化された。^[6]第424基地航空隊は翌週の2012年10月12日にシエーヴル空軍基地で活性化された。^[7]

• 戦闘作戦。1944 年 6 月 6 日から 1945 年 5 月まで、ヨーロッパ作戦地域 (ETO) での物資、装備、兵員の航空輸送。これには、ノルマンディー、オランダ、ドイツへの空挺攻撃が含まれます。1963 年 7 月 1 日から 1970 年 6 月 26 日まで、東南アジアで戦域内戦闘貨物輸送および兵員輸送任務を遂行しました。
• キャンペーン。第二次世界大戦: ノルマンディー、北フランス、ラインラント、中央ヨーロッパ。ベトナム: ベトナム顧問団、ベトナム防衛、ベトナム航空、ベトナム航空攻勢、ベトナム航空攻勢、第 2 フェーズ、ベトナム航空攻勢、第 3 フェーズ、ベトナム航空/地上、ベトナム航空攻勢、第 4 フェーズ、TET 69/反撃、ベトナム夏季から秋季、ベトナム冬季から春季、サンクチュアリ反撃。
• 勲章。殊勲部隊表彰: フランス [6] 1944年6月。大統領部隊表彰: 東南アジア、1968年1月21日～5月12日、東南アジア、1970年4月1日～6月30日。海軍大統領部隊表彰: ベトナム、1968年1月20日～3月31日。空軍優秀部隊賞 (戦闘「V」マーク付) : 1963年5月1日～1965年4月30日、1965年6月30日～7月9日、1966年10月15日～1967年4月30日、1967年6月10日～12月31日、1968年7月15日～1969年6月30日、2004年1月15日～2005年10月31日。空軍優秀部隊賞: [2002年3月12日]～12月31日、 2005年11月1日～2006年12月31日、2007年1月1日～12月31日。ベトナム勇敢十字章・棕櫚章：1966年6月29日～1970年7月31日。

• 1943年5月25日に第309輸送飛行隊として編成された。

1943年10月1日に発動

1945年7月31日に非活性化

• 1949年5月10日に第309輸送中隊（中型）に再編成

1949年6月27日に予備役に編入

1951年5月1日に現役任務に就く

1953年2月1日に非活性化

• 1954年8月12日に第309輸送飛行隊、突撃飛行隊、回転翼航空団に再編成された。

1954年10月8日に発効

1956年7月9日に非活性化

• 再編された第309輸送飛行隊、突撃

1963年3月18日に発足（組織化されていない）

1963年4月1日に設立

• 1965年3月8日に第309航空コマンド飛行隊、兵員輸送機に再編成
• 1967年8月1日に第309航空コマンド飛行隊、戦術空輸に再編成
• 1968年8月1日に第309特殊作戦飛行隊に再編
• 1970年1月1日に第309戦術空輸飛行隊に改称

1970年7月31日に非活性化

• 2002年2月10日に第309空輸飛行隊に再編

2002年3月12日に発効^[8]

2012年10月5日に失効^[6]

• 第443輸送隊、1943年10月1日
• I 兵員輸送司令部、1944年2月15日
• 第8航空軍、1944年4月21日
• 第315輸送隊、1944年4月26日～1945年7月31日
• 第443輸送隊、1949年6月27日～1953年2月1日
• 第18空軍（第63空挺航空団所属）、1954年10月8日～1956年7月9日
• 戦術航空司令部、1963年3月18日（組織化されていない）
• 第9空軍（第464空挺航空団所属）、1963年4月1日
• 太平洋空軍、1963年6月
• 第315輸送隊（後の第315航空コマンド隊）、1963年7月1日
• 第315航空コマンド航空団（後の第315特殊作戦航空団、第315戦術空輸航空団）、1966年3月8日～1970年7月31日
• 第86作戦群、2002年3月12日 – 2012年10月5日^{[8] [6]}

ウィキメディア・コモンズには、第309空輸飛行隊 (アメリカ空軍)に関連するメディアがあります。

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。