| 第315空輸航空団 | |
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サウスカロライナ州チャールストンのアーサー・ラベネル橋の上を飛ぶ第315空輸航空団のC-17グローブマスターIII | |
| アクティブ | 1952年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | 空軍 |
| タイプ | 空輸 |
| の一部 | 空軍予備軍司令部 |
| 駐屯地/本部 | チャールストン統合基地 |
| モットー | アドベニウム – 私は来る |
| エンゲージメント |
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| 装飾品 | |
| Webサイト | 315aw.afrc.af.mil/ |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | スティーブン・L・ラニアー大佐 |
| 副司令官 | スティーブン・C・プリースト大佐 |
| 司令官 | ジョー・G・ゴンザレス曹長 |
| 記章 | |
| 識別 記号 | |
| 飛行した航空機 | |
| 輸送 | ボーイング C-17 グローブマスター III |



第315空輸航空団(315AW)は、アメリカ空軍予備役の航空団である。サウスカロライナ州ノースチャールストン市のチャールストン統合基地に駐留し、ボーイングC-17グローブマスターIII航空機を運用している。動員された場合、この部隊は航空動員軍団の指揮下に入る。
第315空輸航空団の任務は、空輸任務を遂行し、空軍現役部隊の増強源として遠征戦闘支援および航空医療搬送要員を提供することである。[1]この航空団はまた、同じくチャールストン統合基地に拠点を置く現役の第437空輸航空団と第628航空基地航空団の通常活動を補うために人員と装備を提供している。平時の任務には、デントン貨物プログラムの一環としての人道支援空輸が含まれる。
コンポーネント
- 第300空輸飛行隊(300 AS)
- 第317空輸飛行隊(317 AS)
- 第 701 空輸飛行隊(701 AS)
- 第315航空宇宙医療飛行隊(315 AMDS)
- 第315航空医療搬送飛行隊(315 AES)
- 第315空輸管制飛行隊(315 ACF)
- 第 4 戦闘カメラ飛行隊(4 CTCS)
第315整備群(315 MXG)
- 第315整備飛行隊(315 MXS)
- 第315航空機整備飛行隊(315 AMXS)
- 第315整備作戦飛行隊(315 MOS)
第315ミッションサポートグループ(315 MSG)
- 第38航空港湾飛行隊(38 APS)
- 第 53 航空港湾飛行隊 (53 APS)
- 第81航空港湾飛行隊(81 APS)
- 第84航空港湾飛行隊(84 APS)
- 第315任務支援飛行隊(315 MSS)
- 第315保安部隊飛行隊(315 SFS)
- 第315サービス飛行隊(315 SVF)
- 第315補給即応飛行隊(315 LRF)
歴史
1952年5月23日、極東空軍所属で日本において第315中型輸送航空団として創設。1952年6月10日に活動開始。朝鮮戦争中、同航空団は極東空軍第315航空師団の一部として兵員・貨物の輸送・投下、ビラ散布、散布任務、空中避難、捜索救助、その他の航空任務を遂行した。戦後も極東に留まり、1954年12月まで日本、朝鮮、フランス領インドシナなどで輸送任務や空挺部隊の訓練飛行に従事し、その後1955年1月18日に再び活動を停止した。[2]
1966年2月21日に太平洋空軍の下で再活性化され、南ベトナムのタンソンニャット空軍基地に設立された。サイゴンの第7空軍の直属として特殊作戦に従事し、 C-123プロバイダー機を運用し、非正規戦に従事する空軍コマンド中隊と協力した。 1967年にファンラン空軍基地に移動。また、南ベトナム上空のランチハンド作戦の枯葉剤散布任務でUC-123空中散布機を運用した。1970年に特殊作戦任務を段階的に廃止し、その後は南ベトナム国内での輸送任務を遂行した。1971年、ベトナム共和国空軍のC-123搭乗員の訓練を開始。1972年3月に南ベトナムで非活性化された。[2]
1973年に空軍予備役の重輸送航空団として再編成され、C-141スターリフター機を運用し、サウスカロライナ州チャールストン空軍基地の現役第437空輸航空団と並んで同じ機体を使用している。以来、空軍予備役の航空要員に戦略空輸、海峡輸送、特別任務、人道支援、戦闘空輸の任務を含む訓練を行っている。1980年代から1990年代にかけて、人員は世界中で緊急事態および人道支援空輸作戦や演習に参加した。1994年、航空団は全員空軍予備役の乗組員で構成された初のC-17グローブマスターIII飛行を実施した。同年、初の米ロ合同演習にも参加した。同部隊は2001年に最後のC-141を退役させ、それ以降はC-17のみを飛行させている。[2]
系統
- 1952年5月23日に第315中型輸送航空団として設立された。
- 1952年6月10日に発効
- 1955年1月18日に非活性化
- 1966年2月21日、第315航空コマンド航空団、兵員輸送部隊に再編成され、活動を開始した。
- 1966年3月8日に設立
- 1967年8月1日に第315航空コマンド航空団に改称
- 1968年8月1日に第315特殊作戦航空団に改称
- 1970年1月1日に第315戦術空輸航空団に改称
- 1972年3月31日に非活性化
- 1973年1月29日に第315軍事輸送航空団(準)に再編成
- 1973年7月1日に予備役に編入
- 1992年2月1日に改称:第315空輸航空団(準)
- 1994年10月1日に第315空輸航空団に改称
課題
- 第834航空師団、1966年10月15日
- 第7空軍、1971年12月1日~1972年3月31日
- 東部空軍予備地域、1973年7月1日
- 第14空軍、1976年10月8日
- 第22空軍、1993年7月1日~2011年9月
- 第4空軍、2011年9月~現在
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コンポーネント
グループ
- 第315輸送隊(後に第315作戦隊):1952年6月10日~1955年1月18日、1992年8月1日~現在
飛行隊
- 第8特殊作戦飛行隊: 1971年7月31日~1972年1月15日(1972年1月5日~15日に派遣)。
- 第9特殊作戦飛行隊: 1971年9月30日~1972年2月29日(1972年1月9日~2月29日に派遣)
- 第12航空コマンド飛行隊(後の第12特殊作戦飛行隊):1966年10月15日~1970年9月30日
- 第19航空コマンド飛行隊(後の第19特殊作戦飛行隊):1966年3月8日~1971年6月10日
- 第38航空港湾飛行隊、1982年10月1日 – 1992年8月1日[3]
- 第300軍事輸送飛行隊(後の第300輸送飛行隊):1973年7月1日~1992年8月1日
- 第309航空コマンド飛行隊(後の第309特殊作戦飛行隊、第309戦術空輸飛行隊):1966年3月8日~1970年7月31日
- 第310航空コマンド飛行隊(後の第310特殊作戦飛行隊、第310戦術空輸飛行隊):1966年3月8日~1972年1月15日、1972年1月16日~26日に配属
- 第311航空コマンド飛行隊(後の第311特殊作戦飛行隊、第311戦術空輸飛行隊):1966年3月8日~1971年10月5日
- 第317空輸飛行隊: 1992年4月1日~8月1日
- 第701軍事輸送飛行隊(後の第701輸送飛行隊):1973年7月1日~1992年8月1日
- 第707軍事輸送飛行隊(後の第707輸送飛行隊):1973年7月1日~1992年8月1日
駅
- ブレイディ空軍基地、日本、1952年6月10日~1955年1月18日
- タン ソン ヌット AB、南ベトナム、1966 年 3 月 8 日
- ファンラン空軍基地、南ベトナム、1967年6月15日~1972年3月31日
- チャールストン空軍基地、サウスカロライナ州、1973年7月1日~2010年1月7日
- サウスカロライナ州チャールストン統合基地、2010年1月8日~現在
航空機
オペレーション
ユニットシールド
-
315AW
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315 種まき
-
311 ACS
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317 アス
-
701 AS
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315 写本
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315 MXG
-
4 CTCS
参考文献
- ^ 「第315空輸航空団」www.315aw.afrc.af.mil .
- ^ abc Robertson, Patsy. 「315 Airlift Wing (AFRC)」 。 2020年3月12日閲覧。
- ^ Lahue, Melissa (2023年2月9日). 「ファクトシート38 Aerial Port Squadron (AFRC)」. 空軍歴史研究局. 2023年3月6日閲覧。
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ナルティ、バーナード C. (1986)。空軍力とケサンの戦い(PDF)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 978-1410222589. 2015年7月8日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2015年7月7日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
外部リンク
- 315 AW ホームページ
- Capps, Maj Wayne (2016年7月6日)。「予備役C-17が英国航空ショーで最優秀賞を受賞」。第315空輸航空団広報部。2016年7月10日閲覧。
