第46空中給油飛行隊

第46空中給油飛行隊
第46空中給油飛行隊の紋章
アクティブ	1942–1996
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	空中給油
駐屯地/本部	ミシガン州ソーヤー空軍基地(1961-1992)

第46 空中給油飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後に配属されたのは、ミシガン州KI ソーヤー空軍基地に駐留する第 410 運用グループでした。1993 年 10 月 8 日に活動を停止しました。

航空輸送司令部の第46輸送飛行隊は、1942年12月2日に英エジプト領スーダンのワディ・セイドナ空港で活動を開始しました。第46飛行隊は、英エジプト領スーダンのエル・ジェネインからインドのカラチ（現パキスタン）、エジプトのカイロからイランのテヘランに至る地域を担当する第13輸送グループに配属されました。第46飛行隊は、この地域一帯における人員、物資、郵便物の航空輸送を担当していました。

1943年3月24日、この飛行隊は第46輸送飛行隊に改称された。アフリカ中東航空団（AMEW）の再編に伴い、中央アフリカ地区（CAS）のグループおよび飛行隊組織が解散され、ステーションに置き換えられた1943年9月30日、第46輸送飛行隊は解散された。第13輸送グループ、その所属飛行隊、およびすべての人員と装備は、新しく設立されたハルツームのAMEW-ATC第20航空管制ステーションに吸収された。

軍用航空輸送サービスの第46航空輸送中隊（中型）を再編成し、改称。第46航空輸送中隊は、1954年7月にテキサス州ケリー空軍基地で活動を開始。1955年4月まで主に訓練中隊として活動し、その後完全戦力化。第46航空輸送中隊の主要任務は、上級司令部が指定した地球のほぼ3分の2にわたって人員と物資を空輸すること。副次任務は、新しい軍用航空輸送サービス（MATS）要員を訓練し、中隊の不可欠な一員にすること。第46航空輸送中隊は、1956年4月8日に解隊された。

1961年4月1日に第923重空中給油飛行隊が廃止され、非活性化されると、第46重空中給油飛行隊が組織され、第923重空中給油飛行隊の任務、人員、装備を引き継ぎました。ミシガン州のKIソーヤー空軍基地に駐留していた第46飛行隊は、通常、反射、警戒、訓練の給油任務に従事し、そのタンカーは海外に展開または交代中のTAC戦闘機、および米国に帰還中の戦闘機に給油しました。

第46飛行隊の乗組員は、キューバ危機の際に給油活動を支援するために派遣された。また、SAC爆撃機とTAC戦闘機の戦闘任務を支援するために、航空機と乗組員を東南アジアに派遣した。第46飛行隊は、アラスカ、スペイン、ラブラドル、および五大湖地域で活動する給油機任務部隊に航空機と乗組員を派遣した。飛行隊は、上級司令部によって指定されたKC-135Aストラトタンカーによる空中給油活動を実施するために、その運用態勢を非活性化まで維持した。

第46空中給油飛行隊の編成から解隊までの飛行隊長は以下の通りである：ウィンフレッド・H・マイボーム、C・ハンター・スミス**、ローレンス・マーハー・ジュニア**、ロナルド・L・ブルムボー**、ウィルソン・W・ハワード**、サミュエル・E・ダイク**、バートラム・G・ブルナー**、エドワード・G・パーム**、マーティン・D・クレナ、フランク・エリオット**、アルビン・W・ラングフォード、ドナルド・D・ルーネンバーグ**、リチャード・E・リング、ドナルド・S・クロストン、リチャード・L・トレイル、ロバート・L・ホーマン、ロナルド・B・チルダーズ、デール・R・リーシュ、ウィリアム・G・マニア、リチャード・W・サルズベリー、ウィリアム・E・ラッター、ブライアン・W・ホースト、ラッセル・デミング、ジェームズ・ナカウチ（**は2013年9月時点で死亡していることを示す）^[1]

冷戦後の米空軍の縮小、母体である第410爆撃航空団の廃止、ミシガン州KIソーヤー空軍基地の閉鎖の一環として、1993年に廃止されました。

• 1942年12月1日に第46輸送飛行隊として設立

1942年12月2日、イギリス・エジプト領スーダンで活動開始

1943年3月24日に第46輸送飛行隊に改称

1943年9月30日に解散

• 1954年7月1日に第46中型航空輸送飛行隊として再編成された。

非活性化日: 1956年4月8日

• 1961年4月1日に第46空中給油飛行隊として再編成

1961年4月1日に組織され、第923空中給油飛行隊（1960年5月1日に発足）の人員、航空機、装備を吸収した。

1993年10月8日に失効

• 第 13 フェリー輸送グループ、1942 年 12 月 2 日 – 1943 年 9 月 30 日
• 第1700航空輸送グループ、1954年7月1日～1956年4月8日
• 4042d戦略航空団、1961年4月1日
• 第410爆撃航空団、1963年2月1日
• 第410作戦群、1991年9月1日～1992年6月1日

第305作戦群、1992年6月1日～1993年10月8日

• ワディ・セイドナ空港、英エジプト領スーダン、1942年12月2日 – 1943年9月30日15°48′57″N 032°30′55″E / 15.81583°N 32.51528°E / 15.81583; 32.51528
• ケリー空軍基地、テキサス州、1954年7月1日～1956年4月8日
• KI ソーヤー空軍基地、ミシガン州、1961 年 4 月 1 日 – 1993 年 10 月 8 日

派遣先:インディアナ州グリッソム空軍基地、1992年6月1日～1993年10月8日

• C-54 スカイマスター、1942年～1943年
• C-54 スカイマスター、1954–1956
• ボーイング KC-135 ストラトタンカー、1960–1993

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.