2025年NASCARカップシリーズチャンピオンシップレース

フェニックス・レースウェイ（ PIRとも呼ばれる）は、アリゾナ州アボンデールにある全長1マイルの低バンク・トライオーバル・レーストラックです。その名は、近隣のフェニックス都市圏に由来しています。このモータースポーツ・トラックは1964年にオープンし、現在では年間2回のNASCARレース・ウィークエンドを開催しています。PIRでは、インディカー・シリーズ、CART、USAC、ロレックス・スポーツカー・シリーズも開催されたことがあります。現在、このレースウェイはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションが所有・運営しています。

このレースウェイは当初、メインのトライオーバルコースの内側と外側にそれぞれ4.0kmのロードコースを設けて建設されました。1991年にコースは現在の2.43kmの内側レイアウトに改修されました。PIRの観客席の収容人数は約6万7000人と推定されています。2004年には、NASCARレースウィークエンドが2回目に追加されたことを受けて、コース周辺に照明設備が設置されました。    

フェニックス・レースウェイは、NASCARの年間2回のレースウィークエンドの開催地であり、NASCARのスケジュールで年間複数回のレースウィークエンドを開催する13の施設のうちの1つです。このトラックは、米国西部での最初と最後の開催地であり、スケジュールの4番目の開催地でもあり、チャンピオンシップレースを開催します。2026年には、ホームステッド・マイアミがチャンピオンシップレースを開催し、フェニックスは当初ラウンド8で2回目の開催日を維持します。^{[ 7 ] [ 9 ]} 2026年1月12日、NASCARは、2004年から2013年まで使用されていたものと同様の10レースの「チェイス」形式を採用するために、プレーオフシステムを廃止すると発表しました。^{[ 8 ]}

ステージ3周： 127周

• 首位交代：6人の異なるドライバーによる16回の首位交代
• イエローフラッグ/周回数: 65周中9回
• 危険信号：0
• レースタイム：3時間15分53秒
• 平均速度：時速97.711マイル（時速157.251キロメートル） 

NBCはテレビ中継を担当した。リー・ディフィー、フェニックスで2度優勝経験のあるジェフ・バートン、スティーブ・レターテが放送ブースから実況を担当した。デイブ・バーンズ、キム・クーン、パーカー・クリガーマン、マーティ・スナイダーがピットレーンからピットロードの業務を担当した。NBCは2026年以降もNASCARレースの放送を続けるが、今回のレースはNBCスポーツが制作する最後のレースとなった。NBCがNASCARの放送をすべて担当するようになったのは、USAがNBCユニバーサルからヴァーサントに移籍したためである。

レースはモーターレーシングネットワーク（MRN）によってラジオで放送され、シリウスXM NASCARラジオでも同時放送された。アレックス・ヘイデン、マイク・バグリー、トッド・ゴードンが、メインストレートを疾走するレースの様子を放送ブースから実況した。デイブ・ムーディがターン1とターン2の様子を、ティム・カタファルモがターン3とターン4の様子を実況した。MRNラジオのリードピットレポーターであるスティーブ・ポスト、ジャクリン・ドレイク、PRNラジオのブラッド・ギリー、クリス・ウィルナーが、ピットレーンからMRNのためにレースの様子を取材した。