2020 バサースト 1000

2020 スーパーチープオート バサースト 1000

イベント情報
2020年スーパーカー選手権第8戦
マウントパノラマサーキットのレイアウト
日付	2020年10月15日～18日
位置	バサースト、ニューサウスウェールズ州
会場	マウントパノラマサーキット
天気	木曜日：晴れ、24°C
結果
レース1 距離 161周 1000キロ ポールポジション カム・ウォーターズ ティックフォード・レーシング 2:03.5592 勝者 シェーン・ヴァン・ギスバーゲン ガース・タンダー トリプルエイト・レースエンジニアリング 6:10:56.1143

2020年のバサースト1000（正式名称は2020年スーパーチープ・オート・バサースト1000）は、2020年10月15日から18日の週末に開催されたスーパーカーのモーターレースイベントである。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州バサーストのマウント・パノラマ・サーキットで開催され、1000キロレースのみが行われた。このイベントは2020年のスーパーカー選手権の最終戦であり、 2005年以来スーパーチープ・オートが命名権スポンサーを務めるのはこれが最後であり、米国を拠点とするジェニュイン・パーツ・カンパニーが2021年からスーパーカー選手権とバサースト1000の両方の命名権を取得した。これは、 COVID-19パンデミックの影響で観客収容人数を制限して開催された史上初のバサースト1000となった。

金曜日に行われた予選セッションの後、そのセッションの上位10名のドライバーがシュートアウトで競い合い、ティックフォード・レーシングのカム・ウォーターズが2:03.5592のタイムでポールポジションを獲得しました。レースでは、4位からスタートしたトリプル・エイト・レース・エンジニアリングのシェーン・ヴァン・ギスバーゲンとガース・タンダーのドライバーペアがレースに勝利し、ヴァン・ギスバーゲンはバサースト1000で初優勝、タンダーは4度目の優勝となりました。ティックフォード・レーシングのカム・ウォーターズとウィル・デイヴィソンは2位、ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッドのチャズ・モスタートとウォーレン・ラフは3位で表彰台 に上がりました。

これに続き、レースで5位に入ったスコット・マクラフリン選手は、ウォーターズ選手に451ポイント差をつけ、3度目のスーパーカードライバーズチャンピオンシップを獲得しました。ヴァン・ギスバーゲン選手は3位でした。チームチャンピオンシップでは、 DJRチーム・ペンスキー選手がトリプルエイト選手に262ポイント差をつけ、タイトルを獲得しました。ティックフォード・レーシング選手がトップ3を締めくくりました。

このイベントは、オーストラリア製の標準量産セダンによる500マイルレースとして1960年にフィリップアイランドグランプリサーキットで初めて開催されたバサースト1000の63回目の開催であり、マウントパノラマでのレース開催は60回目となります。オーストラリアン1000レースは、オーストラリアンレーシングドライバーズクラブとV8スーパーカーオーストラリアの組織分裂後に初めて開催され、1997年と1998年には2回の「バサースト1000」レースが開催されました。

このレースがチャンピオンシップの最終ラウンドを兼ねるのは2000年以来初めてのことであった。 ^[1]

2019年のレース優勝者はスコット・マクラフリン選手とアレクサンドル・プレマ選手でしたが、ネバダ州クラーク郡（米国）在住で、同地の高級スポーツカーのドライビングスクールの主任インストラクターを務めるプレマ選手は、オーストラリアでのCOVID-19パンデミックの影響で課された国境規制のため、レースに出場できませんでした。^{[2] [3]}

このイベントには25台の車がエントリーした -ホールデン・コモドア17台とフォード・マスタング8台は、イベント史上最小のエントリーリストであり、2012年以来初のフォードとホールデンのみのレースであった。24台の通常エントリーに加えて、スーパー2シリーズからのデビューとなるタイラー・エヴァリンガムとジェイデン・オジェダの、ギャリー・ロジャース・モータースポーツチームからの「ワイルドカード」エントリーが1台あった。^[4] GRMは当初、オジェダの代わりにオーストラリアTA2レーシングシリーズのネイサン・ハーンをレースに参加させる予定だったが、モータースポーツ・オーストラリアが必要なライセンスを拒否したため、ハーンのエントリーはブロックされた。 [ ^{5] [6]}エヴァリンガムとオジェダ、チャンピオンシップドライバーのゼイン・ゴダード、オーストラリアおよび世界TCRドライバーのディラン・オキーフ、元スーパー2ドライバーのカート・コステキ、そして現在のスーパー2ドライバーのジョーダン・ボーイズとブロック・フィーニーの7人のドライバーがレースでデビューした。 45人のオーストラリア人と5人のニュージーランド人がラインナップされ、1964年以来初めて南半球のドライバーだけで構成されたグリッドとなった。

灰色の背景のエントリーは、フルチャンピオンシップシーズンには出場しないワイルドカードエントリーです。