Loading article…
2020年の世界ツーリングカーカップは、世界ツーリングカーカップの3シーズン目であり、 2005年の世界ツーリングカー選手権に遡るシリーズの通算16回目でした。
ドライバーズチャンピオンシップはヤン・エアラッシが獲得しました。チームチャンピオンシップはシアン・レーシング Lynk & Coが獲得しました。
チームとドライバー
まとめ
JASモータースポーツとホンダレーシングは、2019年のドライバーであるアッティラ・タッシ、ティアゴ・モンテイロ、ネストル・ジロラミ、エステバン・ゲリエリを2020年シーズンも継続した。3月5日、4人のドライバー全員が昨シーズンの2台から拡大したミュンニッヒ・モータースポーツで競うことが発表された。シリーズの規定を満たすため、チームはALL-INKL.DEミュンニッヒ・モータースポーツとALL-INKL.COMミュンニッヒ・モータースポーツの2つの組織に分割され、ドライバーの組み合わせはまだ確定していない。6月2日、アッティラ・タッシとティアゴ・モンテイロがALL-INKL.DEミュンニッヒ・モータースポーツに加入し、ネストル・ジロラミとエステバン・ゲリエリがALL-INKL.COMミュンニッヒ・モータースポーツに残ることが発表された。[7] [25] [8]
フォルクスワーゲン・モータースポーツは、ゴルフGTI TCRと全てのガソリンエンジン搭載モータースポーツプログラムに対するメーカーサポートを終了すると発表したが、ゴルフGTI TCRはプライベートチーム向けには引き続き提供される。この発表は、同ブランドの方針が電動レースへと移行したことと合わせて行われた。[26] 2019年シーズンに4台のゴルフGTI TCRを走らせていた セバスチャン・ローブ・レーシングは、2020年1月31日にシリーズからの撤退を発表した。[27]
アウディは2020年にRS 3 LMSの後継車を導入しないことを選択し、シリーズでのメーカーサポートも終了しましたが、RS 3 LMSは引き続きプライベートチームで利用できます。発表の数日前、アウディスポーツチームレオパードレーシングの旗の下で競争しているWレーシングチームは、 GTレースとドイツツーリングカーマスターズのレースプログラムに集中するために、2019年シーズン後にシリーズへの参加をやめることを発表しました。[28] [29]
トム・コロネルはComtoyou Racingに残ったが、クプラ・レオンTCRからアウディRS 3 LMS TCRに乗り換えた。ナサニエル・ベルトンはComtoyou RacingからWTCRに復帰した。[14] [13]
シアン・レーシングは、シーズン中にLynk & Co 03 TCR車を4台走らせることを約束した。3月26日、ヤン・エアラッシとイヴァン・ミューラーがシアン・レーシングLynk & Coのドライバーとして確定した。[30] [11]
ヒュンダイは今年も4台のヒュンダイ i30 N TCRで参戦した。BRCレーシングチームは昨年4台すべてを投入した後、2台に規模を縮小し、BRCヒュンダイ N ルクオイル スクアドラ コルセの名の下に、現チャンピオンのノルベルト ミケリスとガブリエーレ タルクィーニを擁して参戦した。エングストラー モータースポーツは2014年シーズン（当時は世界ツーリングカー選手権と呼ばれていた）以来初めてシリーズに復帰し、残りの2台のヒュンダイ車をエングストラー ヒュンダイ N リキモリ レーシング チームの名前で、ルカ エングストラー（2019年シーズンのワイルドカードとして1度参戦し、昨年のマカオレースウィークエンドでアウグスト ファルフスの代役を務めた後、フルシーズンデビューを果たした）とニッキー キャッツバーグのために投入した。これらの変更により、ファルフスはチームを去った。[1]
セアト・クプラは2020年4月3日、2020年選手権ではどのチームにもメーカーサポートを提供しないと発表したが、新しいレオン・コンペティションTCRは引き続きプライベートチームに提供される予定である。[31] 2020年5月14日、クプラ・レオン・コンペティションTCRが選手権に出場することが発表されたが、チームとドライバーはまだ発表されていない。[32] 2020年5月30日、ゼンゴー・モータースポーツがWTCRに復帰し、ベンス・ボルディスとまだ名前の発表されていないドライバーのために2台の新しいレオン・コンペティションTCR車を走らせることが発表された。 [15] 8月28日、ミケル・アスコナとガボール・キスマルティ・レヒナーが3台のラインナップに加わることが発表された。[16]
ジャン＝カール・ヴェルネイはWレーシングチームからアルファロメオ・ジュリエッタ・ヴェローチェTCRを1台走らせるチーム・ミュルザンヌに移籍した。[18]
ヴコビッチ・モータースポーツは、ジャック・ヤングのためにルノー・メガーヌRS TCR1台を走らせてグリッドに加わった。 [2] その後、スロバキア・レース以降はオーレリアン・コントがヤングに代わってDGスポーツ・コンペティションからヴコビッチ・モータースポーツに移籍した。[3]
カレンダー
暫定カレンダーは2019年12月5日に発表された。[33]
2020年の選手権はヨーロッパで6ラウンド16レースで争われた。[34]当初シーズンは10ラウンド20レースで争われる予定だったが、 COVID-19パンデミックにより変更された。[35]
ルールの変更
技術的な変更
- 補償重量の計測方法は前シーズンと異なり、予選ラップのみがカウントされるようになった。以前は予選ラップとレースラップの両方を組み合わせて補償重量を決定していた。この変更は、チームがドライバーにレースラップを遅くするよう指示することを避けるために行われた。車のパフォーマンスバランスパラメータは影響を受けない。[36]
- グッドイヤーは、ヨコハマがスーパーフォーミュラとスーパーGT選手権のタイヤ開発に専念することを選択したため、14年間の任期を経てヨコハマに代わってシリーズのタイヤサプライヤーとなった。チームはシーズン開幕戦で18本の新品タイヤセットを持ち、残りのラウンドではその数は12本に減らされた。[37] [38]
スポーツの変化
- 2010年の世界ツーリングカー選手権以来初めて、シリーズにルーキーカテゴリーが導入されました。今シーズン以前にシリーズのレースウィークエンドに3回以上出場していない限り、23歳未満のドライバーが参加資格がありました。[36]
- 過去2シーズンに使用されていた3レーススケジュールは、コスト削減策を理由に2レースに削減され、レース数は30から20に削減されました。その結果、予選セッションは1回のみ開催されました。イベント数の削減の直接的な結果として、レース2のレース距離はレース1よりも3周長くなりました。[38]わずか2ラウンドの後、シリーズはスロバキアレースから3レース形式に戻りました。
- 2台の車を走らせるチームは12人まで、3台の車を使うチームは18人までと制限されていた。指定の腕章をつけて車に作業する人員は10人までに制限されていた。COVID-19パンデミックによる経済状況を考慮し、チームは2020年シーズンに1台の車しかエントリーできなかったが、チーム選手権でポイントを獲得する資格はなかった。[38] [39]
- WTCRトロフィーは2020年シーズンに導入されました。カスタマーレーシング部門から財政的支援を受けておらず、WTCRまたはその前身である世界ツーリングカー選手権で優勝したことのないドライバーも、WTCRトロフィーでポイントを獲得することができました。[40]
結果
チャンピオンシップ順位
- 採点システム
- WTCRトロフィーの採点システム
ドライバーズチャンピオンシップ
† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したため、ランク付けされました。
チームチャンピオンシップ
† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したため、ランク付けされました。
ルーキーズチャンピオンシップ
WTCRトロフィー
メーカーのサポートなしでレースに出場できるドライバー。[41]
注記
- ^ ベンス・ボルディズはチームのチャンピオンシップでポイントを獲得する資格がなかった。
参考文献
- ^ abcde "ヒュンダイ、ミケリス、タルクィーニ、キャッツバーグ、エングストラーを確認".ツーリングカータイムズ。ツーリングカータイムズ。 2020 年 3 月 16 日。2020 年3 月 16 日に取得。
- ^ ab 「Vuković Motorsport、Renaultを2020年のグリッドに投入」。TouringCarTimes 。 2020年9月4日。 2020年9月4日閲覧。
- ^ ab 「Aurélien ComteがVuković Motorsportのスロバキアでジャック・ヤングに代わる」。TouringCarTimes 。 2020年10月7日。 2020年10月7日閲覧。
- ^ 「アラゴン最終戦でミッチェル・チアがニッキー・キャッツバーグに代わる」TouringCarTimes 2020年11月10日2020年11月10日閲覧。
- ^ 「ジョシュ・ファイルズがCOVID-19陽性のニッキー・キャッツバーグに代わる」TouringCarTimes 2020年10月29日2020年10月29日閲覧。
- ^ 「ニコ・グルーバーがニッキー・キャッツバーグに代わってハンガロリンクに出場」。TouringCarTimes 。 2020年10月13日。 2020年10月13日閲覧。
- ^ abcde “ホンダ、ゲリエリ、ジロラミ、モンテイロ、タッシと再契約”.ツーリングカータイムズ。ツーリングカータイムズ。 2020 年 1 月 10 日。2020 年1 月 10 日に取得。
- ^ abcde 「ミュンニッヒ・モータースポーツが2020年のドライバーペアリングを発表」。TouringCarTimes。TouringCarTimes 。 2020年6月2日。 2020年6月2日閲覧。
- ^ 「Cyan Racing confirm Thed Björk but Andy Priaulx Stands Down」. TouringCarTimes . 2020年6月15日. 2020年6月15日閲覧。
- ^ 「サンティアゴ・ウルティアがLynk & Co Cyan Racingのラインナップを完成」。TouringCarTimes。2020年7月28日。 2020年7月28日閲覧。
- ^ abc 「イヴァン・ミューラー、ヤン・エアラッシがLynk & Co Cyan Racingに加入」。TouringCarTimes 。 2020年3月26日。 2020年3月28日閲覧。
- ^ 「ジル・マグナスがComtoyou RacingからWTCRグリッドに参戦」。TouringCarTimes。TouringCarTimes 。 2020年7月7日。 2020年7月7日閲覧。
- ^ ab 「ナサナエル・ベルトンがComtoyouでWTCR復帰を確保」。TouringCarTimes 。 2020年6月5日。 2020年6月5日閲覧。
- ^ ab 「Showman the number: Coronel goes for 500 in WTCR 2020」.ユーロスポーツ. ユーロスポーツ. 2020年3月3日. 2020年3月3日閲覧。
- ^ ab 「Zengő Motorsport が 2 台の車両プログラムで WTCR に復帰することを確認」。TouringCarTimes。 TouringCarTimes。 2020 年 5 月 30 日。 2020 年5 月 30 日閲覧。
- ^ abc 「Zengő がミケル・アスコナを追加し、3台の車がラインナップを拡大」。TouringCarTimes 。 2020年8月28日。 2020年8月28日閲覧。
- ^ 「チーム・ミュルザンヌ 、 2020年シーズンに2台体制でWTCRに復帰することを発表」。TouringCarTimes。TouringCarTimes 。2020年8月20日。 2020年8月20日閲覧。
- ^ ab “Jean-Karl Vernay lands Team Mulsanne WTCR seat”. TouringCarTimes . TouringCarTimes. 2020年8月26日. 2020年8月26日閲覧。
- ^ 「ニコラス・バートがモーターランド・アラゴンのグリッドにワイルドカードとして参加」。TouringCarTimes。TouringCarTimes。2020年10月27日。 2020年10月27日閲覧。
- ^ 「ペトル・フーリンがワイルドカードとしてスロバキアのグリッドに加わる」。TouringCarTimes 。 2020年10月1日。 2020年10月1日閲覧。
- ^ “ルカ・フィリッピ、ゾルダーでWTCRデビューへ”.ツーリングカータイムズ。ツーリングカータイムズ。 2020 年 9 月 9 日。2020 年9 月 9 日に取得。
- ^ 「ホセ・マヌエル・サパグがTarget Competitionに加入し、TCRヨーロッパとWTCRに出場」。TouringCarTimes 。 2020年9月29日。 2020年9月29日閲覧。
- ^ 「ホセ・マヌエル・サパグ 、ハンガリーとイタリアでワイルドカードエントリー確定」。TouringCarTimes . 2020年10月13日. 2020年10月13日閲覧。
- ^ 「ディラン・オキーフがゾルダーシーズン開幕戦でWTCRグリッドに加わる」。TouringCarTimes 。 2020年9月6日。 2020年9月6日閲覧。
- ^ 「ミュニッヒ・モータースポーツ、4台への拡大を確認」。TouringCarTimes。2020年3月5日。 2020年3月5日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン、電動化に注力するためTCRプログラムを中止」TouringCarTimes . 2019年11月22日. 2019年12月13日閲覧。
- ^ 「セバスチャン・ローブ・レーシングがWTCRからの撤退を確認」。TouringCarTimes。2020年1月31日。 2020年1月31日閲覧。
- ^ 「アウディ、2020年のWTCR撤退を確認」。TouringCarTimes。2019年12月11日。 2019年12月13日閲覧。
- ^ 「WRT、世界ツーリングカーカップ、TCRヨーロッパのプログラムを終了」。TouringCarTimes。2019年12月9日。 2019年12月13日閲覧。
- ^ 「Lynk & Co Cyan Racing、4台体制の継続を発表」。TouringCarTimes 。 2020年3月13日。 2020年3月13日閲覧。
- ^ 「Cupra、2020年シーズンのWTCRへの関与を否定」。TouringCarTimes。2020年4月3日。 2020年4月3日閲覧。
- ^ “クプラ、2020年WTCRグリッドに向けて新たなレオン・コンペティシオンTCRを発表”.ツーリングカータイムズ。 2020 年 5 月 14 日。2020 年5 月 14 日に取得。
- ^ 「アラゴン、インジェ・スピーディウムが2020年のWTCRカレンダーに確定」。TouringCarTimes 。 2019年12月5日。 2019年12月5日閲覧。
- ^ 「Adriaがヨーロッパのみで6イベント改訂WTCRカレンダーに参加」touringcartimes.com . Touring Car Times。2020年5月28日。 2020年5月28日閲覧。
- ^ 「マラケシュのシーズン開幕戦が中止、代わりにザルツブルクリンクが開催」TouringCarTimes 2020年2月5日2020年5月29日閲覧。
- ^ ab 「2020年に重量ルールの変更とルーキーカテゴリーが導入されました」。TouringCarTimes。2019年12月5日。 2019年12月5日閲覧。
- ^ 「グッドイヤーがWTCRの新タイヤサプライヤーに指名」。TouringCarTimes 。 2019年12月20日。 2019年12月20日閲覧。
- ^ abc 「WTCRがレース数の削減とコスト削減策を発表」。TouringCarTimes 。 2020年2月18日。 2020年2月20日閲覧。
- ^ 「2020年世界ツーリングカーカップ、シングルカー、フルシーズンエントリー募集」。TouringCarTimes 。 2020年6月8日。 2020年6月8日閲覧。
- ^ 「2020年シーズンに向けて新WTCRトロフィー導入」TouringCarTimes 2020年6月22日2020年11月15日閲覧。
- ^ ロジャース、リチャード。「WTCRトロフィー」。FIA WTCR | ワールドツーリングカーカップ。2020年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月22日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト