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| 2017 マレーシアグランプリ | |||||
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2017年F1世界選手権
20戦中15戦目
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 セパン・インターナショナル・サーキットのレイアウト | |||||
| レース詳細 | |||||
| 日付 | 2017年10月1日 | ||||
| 正式名称 | 2017 F1ペトロナスマレーシア グランプリ[1] [2] | ||||
| 位置 | セパン インターナショナル サーキット、セパン、セランゴール州、マレーシア | ||||
| コース | 常設レース施設 | ||||
| コースの長さ | 5.543 km (3.444 マイル) | ||||
| 距離 | 56周、310.408 km（192.879マイル） | ||||
| 天気 | 曇り | ||||
| 出席 | 110,604 [3] | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | メルセデス | ||||
| 時間 | 1:30.076 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
 セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | |||
| 時間 | 41周目 1:34.080 (ラップレコード) | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー | ||||
| 2番 | メルセデス | ||||
| 三番目 | レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー | ||||
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ラップリーダー | |||||
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2017年マレーシアグランプリ（正式名称は2017年F1ペトロナスマレーシアグランプリ）[4]は、 2017年10月1日にマレーシアのセランゴール州セパン国際サーキットで開催されたF1モーターレースである。このレースはマレーシアグランプリの37回目の開催となり、 1950年に選手権が始まって以来、世界選手権イベントとしてレースが開催されるのは19回目であり、すべての世界選手権イベントはセパン国際サーキットで開催されていた。また、 2018年シーズン以降のレース契約がなかったため、これが最後のマレーシアグランプリとなった。[5]
メルセデスのドライバー、ルイス・ハミルトンは、世界ドライバーズ選手権でフェラーリの セバスチャン・ベッテルに28ポイントのリードを持ってこのラウンドに臨んだ。ハミルトンのチームメイト、バルテリ・ボッタスは、さらに23ポイント差で3位だった。世界コンストラクターズ選手権では、メルセデスがフェラーリに102ポイントのリードを保ち、レッドブル・レーシングがさらに143ポイント差で3位となった。
報告
背景
ドライバーの変更
現GP2シリーズチャンピオンのピエール・ガスリーが、トロロッソでダニール・クビアトに代わってF1デビューを果たした。[6]最初のフリープラクティスセッションには、ルノーでニコ・ヒュルケンベルグの代わりとなるセルゲイ・シロトキン、ザウバーでマーカス・エリクソンの代わりとなるシャルル・ルクレール、ハースでケビン・マグヌッセンの代わりとなるアントニオ・ジョビナッツィ、トロロッソでカルロス・サインツ・ジュニアの代わりとなるショーン・ゲラエルなど、数人の代替ドライバーが参加した。[7]
フリー練習
2回目のフリープラクティスは、グロージャンがターン14で激しくクラッシュしたため赤旗が掲示された。バルテリ・ボッタスとキミ・ライコネンは、ターン13の頂点に埋め込まれた排水カバーを外した。次に通過したグロージャンは、カバーに衝突し、それが後輪を切り裂いた。これにより、グロージャンがステアリングホイールに負荷をかけたため、後輪タイヤがすぐに空気が抜け、ターン14の外側のバリアに衝突した。[8] 3回目のプラクティスセッションは、キミ・ライコネンが最速で終了したが、チームメイトのセバスチャン・ベッテルはエンジンのトラブルで交換が必要になった。[9]
予選
セバスチャン・ベッテルは交換したエンジンが正常に作動しなかったためQ1でタイムを記録できず、グリッド最後尾からスタートとなった。チャンピオンシップリーダーのルイス・ハミルトンは1分30秒076のタイムでキミ・ライコネンとマックス・フェルスタッペンを抑えてポールポジションを獲得した。[10]
人種
キミ・ライコネンはパワーユニットのトラブルでグリッドを外れた。ハミルトンはリカルド、ボッタス、フェルスタッペンを従えて順調なスタートを切った。フェルスタッペンは4周目にハミルトンを抜いてトップに立ち、28周目にピットインするまでリードしていたが、リカルドがトップに立った。その後リカルドもピットインし、フェルスタッペンが再びトップに立った。最終ラップに入るとハミルトンは反撃を試みたが、フェルスタッペンは楽々と勝利し、2016年スペイングランプリでの前回優勝以来1年ぶりとなるキャリア2度目の優勝を果たした。
一方、ベッテルは最後尾から4位まで順位を上げて、3位のリカルドをほぼ追い抜いた。レース後、ランス・ストロールとベッテルはクールダウンラップ中に衝突し、ベッテルの左後輪が車の右側に巻き込まれた。パスカル・ウェーレインはクラッシュ後、ベッテルをパドックまで乗せていった。[11]
分類
予選
- 注記
- ^1 –セバスチャン・ベッテルは107%の要件内でタイムを記録できなかったが、レース開始の許可をスチュワードから得た。また、パワーユニット部品の割り当てを超過したため、20グリッド降格のペナルティも受けた。
人種
- 注記
- ^1 –キミ・ライコネンはパワーユニットの問題によりグリッドに並ばなかった。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 順位表には上位 5 位のみが含まれます。
- 太字とアスタリスクは、理論上はまだ世界チャンピオンになる可能性がある競技者を示します。
参考文献
- ^ ミッチェル、マルコム。「2017 F1世界選手権プログラム - モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」www.progcovers.com。
- ^ ミッチェル、マルコム。「セパン国際サーキット - モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」www.progcovers.com。
- ^ 「F1、2017年の観客動員数が全体的に増加」GPupdate.net . JHED Media BV. 2017年12月8日。2017年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「 マレーシア」。Formula1.com 。フォーミュラ・ワン・ワールド・チャンピオンシップ・リミテッド。 2017年9月9日閲覧。
- ^ 「F1、マレーシアグランプリは10月のレースをもって終了すると発表」USA Today . Associated Press. 2017年4月7日。
- ^ “ピエール・ガスリーがスクーデリア・トロ・ロッソでドライブ”.トロ・ロッソ. 2017年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月26日閲覧。
- ^ “2017 Malaysian Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile . 2017年9月28日. 2017年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「マレーシアGPの練習の様子」BBCスポーツ。2017年9月21日。 2017年10月13日閲覧。
- ^ “マレーシアGP: セバスチャン・ベッテルが故障、キミ・ライコネンがトップ”. BBCスポーツ。 2017 年 9 月 30 日。2017 年10 月 13 日に取得。
- ^ 「マレーシアでルイス・ハミルトンがポールポジション、セバスチャン・ベッテルは後方スタート」BBCスポーツ、2017年9月30日。 2017年10月13日閲覧。
- ^ “ベッテル、クラッシュ後にリフトに乗る | 2017年マレーシアグランプリ - YouTube”. www.youtube.com . 2021年1月7日閲覧。
- ^ 「2017 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix – 予選」. Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 2017年9月30日. 2017年9月30日閲覧。
- ^ 「2017 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix – レース結果」. Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 2017年10月1日. 2017年10月1日閲覧。
- ^ ab 「マレーシア 2017 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月19日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、2017年マレーシアグランプリに関連するメディアがあります。