2017 フードシティ500

2017 フードシティ500

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
2017 モンスター エナジー NASCAR カップ シリーズ 36 戦中第 8 戦
2017年フードシティ500プログラム表紙。フードシティ500の前回優勝者、カール・エドワーズ氏を特集しています。
日付	2017年4月24日 ( 2017-04-24 )
位置	テネシー州ブリストルのブリストル・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設 0.533 マイル (0.858 km)
距離	500周、266.5マイル（429 km）
平均速度	時速86.674マイル（139.488 km/h）
ポールポジション
ドライバ	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング
時間	該当なし
最多ラップリード
ドライバ	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング
ラップ	202
勝者
第48号	ジミー・ジョンソン	ヘンドリックモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、ダレル・ウォルトリップ
ニールセン視聴率	1.5/3（一晩）[11]
アメリカのラジオ
無線	広報
ブースアナウンサー	ダグ・ライス、マーク・ギャロウ、ウェンディ・ベンチュリーニ
ターンアナウンサー	ロブ・オルブライト（バックストレッチ）

2017年のフードシティ500は、モンスターエナジーNASCARカップシリーズの レースで、2017年4月23日に予定されていましたが、テネシー州ブリストルのブリストルモータースピードウェイで雨のため2017年4月24日まで延期されました。0.533マイル（0.858 km）のコンクリートショートトラックで500周以上競われ、 2017年のモンスターエナジーNASCARカップシリーズシーズンの第8レースでした。

ブリストル モーター スピードウェイは、以前はブリストル インターナショナル レースウェイ、ブリストル レースウェイと呼ばれ、テネシー州ブリストルにある NASCAR ショート トラックの会場です。1960年に建設さ れ、1961 年 7 月 30 日に最初の NASCAR レースが開催されました。ブリストルは、その短い距離にもかかわらず、非常に急な傾斜、全面コンクリートの路面、2 つのピット ロード、スタジアムのような座席など、独特の特徴があるため、NASCAR スケジュールで最も人気のあるトラックの 1 つです。

エリック・ジョーンズは最初の練習セッションで15.009秒のタイムと時速127.843マイル（205.743 km/h）で最速だった。^[12]

金曜日の予選は雨のため中止となり、ポイントリーダーのカイル・ラーソンがポールポジションを獲得した。^[13]

カイル・ブッシュは2回目の練習走行で14.890秒のタイムと時速128.865マイル（207.388 km/h）で最速だった。^[14]

カイル・ブッシュは最終練習セッションで14.925秒、時速128.563マイル（206.902 km/h）で最速だった。^[15]

レースは4月23日日曜日に開催される予定だったが、雨のため4月24日月曜日に延期された。^[16]

カイル・ラーソンが午後1時11分にグリーンフラッグで先頭を走った。最初のコーションは54周目に出され、カート・ブッシュがターン4を出る際にトレバー・ベインに跳ね返され、フロントストレッチを滑り降りて内壁に衝突した。クリス・ビュシャーはブッシュを避けるために減速中にリード・ソレンソンの後部に激突した。ビュシャーは結局最下位でフィニッシュした。^[17]これにより、ターン1と2のクリーンアップを容易にするために5分10秒間赤旗が振られた。^[18]

レースは71周目に再開された。ステージの残りはグリーンのままで、ラーソンが優勝し、125周目に再び警戒状態となりステージ終了となった。^[18]

レースは137周目に再開された。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが第2ターンでラーソンをパスし、202周目にトップに立った。3回目の警告は第2ターンでカイル・ブッシュの右前輪がパンクし壁に激突した210周目に出された。 ^[19]

レースは217周目に再スタートし、デイル・アーンハート・ジュニアの右前輪がパンクし、ターン1で壁に激突した同じ周に4回目のコーションが出されました。 ^[20]「オイルシステムの何かが壊れて、オイルがタイヤに付着しました」とアーンハートはUSAトゥデイスポーツに語りました。「壁に激突したのです。」^[21]彼はさらに、「ピットストップ後にピットストールにオイルが残っているとクルーが言っていました。再スタートのために2列に並んでいるときに、車が煙を出しているのに気づきました。何かの理由でタイヤが擦れたのかと思いましたが、原因は思い出せませんでした。再スタートでターン1に入ったとき、車はタイヤ全体にオイルが付着したまま壁に直撃しました。ガレージに入り、システムの穴の箇所を修理中です。何かがおかしくなっただけですが、これが私たちのフィニッシュになるでしょう。」^[22]

レースは228周目に再開された。トゥルーエクスが第2ステージで優勝し、ステージ終了時に5回目の警告が出された。ランドン・カシルはピットインせず、トップに立った。^[18]

レースは260周目に再開され、トゥルーエクスは第2ターンを抜ける際にカシルを楽々と追い抜いて再びトップに立った。デビッド・ラガンは第323周目に第2ターンを抜ける際に、トップのチームメイトのカシルと下にいるダニカ・パトリックの真ん中を抜けようとしたが、パトリックが彼に衝突し、2人ともスピンしてバックストレッチの壁に激突し、6回目のコーションが出された。^[18]

レースは329周目に再開され、外側のラインから再スタートしたジョーイ・ロガーノがトゥルーエックスからトップを奪った。残り116周で7回目のコーションが出され、ブッシュは再び右フロントタイヤがパンクし、ターン3でウォールに激突した。^[23]

レースは残り110周で再スタート。残り106周でトップに立ったジミー・ジョンソンがロガーノと接触。残り80周で8回目のコーションが出され、エリック・ジョーンズがグレイ・ゴールディングと接触、右フロントタイヤをカットし、ターン3で壁に激突した。 ^[24] AJ・アルメンディンガーはジョーンズを避けようとして左リアコーナーに接触。デニー・ハムリンは左側のタイヤ2本のみを消耗してトップに立った。ラーソンはピットロードでスピード違反を犯し、最後尾から再スタートした。^[25]

レースは残り73周で再スタート。ジョンソンは残り67周で再びトップに立った。残り37周で9回目のコーションが出され、ケーシー・ケインがターン3でウォールにヒットし、ポール・メナードが追突した。ケビン・ハーヴィックはピットインせず、ハムリンもピットインせず、トップに立った。トゥルーエクスは最初にピットロードを出て3位から再スタートしたが、ピットロードでスピード違反で捕まり、最後尾から再スタートした。^[26]

レースは残り32周で再開された。ハーヴィックは最初トップの座を守ったが、彼の古いタイヤはジョンソンの4本の新品タイヤに太刀打ちできず、残り21周でジョンソンにトップの座を奪われた。^[27]ジョンソンはそのまま走り続け、勝利を収めた。^[28]

「そうだね、面白かったよ。42号車（カイル・ラーソン）がいたから、トップを走る環境ができたんだけど、僕はトップではそれほど良くなかったんだ」とジョンソンは勝利レーンで語った。「42号車はトップにいなくて、最初の数台は、短期的には一番下だった。このロウズ・シボレーは空を飛んでいた！このトラックは何年も難しいコースだったけど、土曜日の午後、最後の練習走行で一番下を走った時に、本当にいいところを見つけたんだ。正直に言うと、16年間ここで探していたものだったし、ついにそれを理解したんだ。だから、すごく嬉しいよ」^[29]

2位でフィニッシュしたクリント・ボウヤーは、最後のピットストップについて「（ジョンソンの）48番が（タイヤを4本交換した）もう1台で、彼がレースに勝ったので、正しい戦略があったと思います。チームの努力がありました。週末とはそういうものです。レースに勝ってから長い時間が経ちましたが、ここはとても特別な場所です。あそこで勝利レーンに立てたら最高だったでしょう」と語った。^[30]

ステージ1 ラップ数: 125

ステージ2 ラップ: 125

ステージ3 ラップ数: 250

• リードの交代: 異なるドライバー間で7回
• 警告/ラップ: 76 のうち 9
• レッドフラッグ: 5分10秒につき1つ
• レース時間: 3時間4分29秒
• 平均速度: 時速 86.674 マイル (139.488 km/h)

フォックススポーツは、ブリストルモータースピードウェイで行われた第17回レースを中継した。マイク・ジョイ、ブリストルで5回優勝したジェフ・ゴードン、そしてブリストルで12回優勝し、ブリストルレース史上最高の優勝者であるダレル・ウォルトリップが、レース中継ブースで実況を担当した。ジェイミー・リトル、クリス・ネヴィル、ヴィンス・ウェルチ、マット・ヨーカムが、テレビ側でピットロードの任務を担当した。

PRN はレースのラジオ実況を担当し、Sirius XM NASCAR Radioでも同時放送されました。Doug Rice、Mark Garrow、Wendy Venturini は、レースフィールドがフロントストレッチを走行しているときにブースでレースを実況しました。Rob Albright は、レースフィールドがバックストレッチを走行しているときに、ターン 3 スイートの上からレースを実況しました。Brad Gillie、Brett McMillan、Jim Noble、Steve Richards は、ピット レーンでレースを報道しました。