2016 バッドボーイ オフロード 300

2016 バッドボーイ オフロード 300

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
日付	2016年9月25日 ( 2016-09-25 )
位置	ニューハンプシャー州ラウドンのニューハンプシャー モーター スピードウェイ
コース	常設レース施設 1.058 マイル (1.703 km)
距離	300周、317.4マイル（510.9 km）
平均速度	109.291 mph (175.887 km/h)
ポールポジション
ドライバ	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング
時間	28.119
最多ラップリード
ドライバ	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	家具列レース
ラップ	141
勝者
第4位	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	ＮＢＣＳＮ
アナウンサー	リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテ
アメリカのラジオ
無線	広報
ブースアナウンサー	マーク・ギャロウとブラッド・ギリー
ターンアナウンサー	ロブ・オルブライト（1、2）とパット・パターソン（3、4）

2016バッドボーイ オフロード 300 は、 2016 年 9 月 25 日にニューハンプシャー州ラウドンのニューハンプシャー モーター スピードウェイで開催されたNASCAR スプリント カップ シリーズの レースでした。1.058 マイル (2.4 km) のスピードウェイで 300 周以上競われ、2016 年の NASCAR スプリント カップ シリーズシーズンの第 28 レース、チェイスの第 2 レース、ラウンド オブ 16 の第 2 レースでした。

ニューハンプシャー モーター スピードウェイは、ニューハンプシャー州ラウドンにある1.058 マイル (1.703 km) のオーバル スピードウェイで、1990 年代初頭から毎年NASCARレースが開催されているほか、インディカーウィークエンドや北米最古のオートバイ レースであるラウドン クラシックも開催されています。「マジック マイル」というニックネームを持つこのスピードウェイは、オーバルの大部分を含む 1.6 マイル (2.6 km) のロード コースに改造されることがよくあります。

このトラックは元々、Bryar Motorsports Park の跡地でしたが、Bob Bahre によって購入され、再開発されました。現在、このトラックはSpeedway Motorsportsが所有および運営する 8 つの主要な NASCAR トラックの 1 つです。

カイル・ラーソンは最初の練習セッションで28.018秒、時速135.941マイル（218.776 km/h）で最速だった。^[11]

カール・エドワーズは28.119のタイムと時速135.453マイル（217.990 km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^[12]彼はレース後に「とにかく速いレースカーをくれ。今週末の最初の練習のほとんどを予選仕様でこなしたので、今度はそのスピードを日曜日のレースに向けて良いセットアップにつなげなければならない。ここからトロフィーを持って出て、チェイスの次のラウンドに進みたい」と語った。^[13]

カイル・ラーソンは2回目の練習走行で28.814のタイムと時速132.186マイル（212.733 km/h）で最速だった。^[14]

カイル・ラーソンは最終練習セッションで最速タイム28.729、時速132.577マイル（213.362 km/h）を記録した。^[15]

ニューハンプシャーの澄み切った青空の下、カール・エドワーズが午後2時17分にグリーンフラッグで先頭に立ちました。彼は30周にわたってトップの座を守りましたが、31周目にマーティン・トゥルーエクス・ジュニアが彼を追い抜いてトップに躍り出ました。最初のグリーンフラッグストップは75周目に始まりました。トゥルーエクスは77周目にトップからピットインし、カイル・ブッシュにトップの座を譲りました。彼は79周目にピットインし、ブラッド・ケセロウスキーにトップの座を譲りました。彼は80周目にピットインし、トップの座はトゥルーエクスに戻りました。

破片により、122周目にレース初の警告が出されました。

レースは132周目に再開された。バックストレッチでのスプリングラバーにより、165周目にレース2回目のコーションが出された。

レースは172周目に再スタートした。マット・ケンゼスは第3コーナーでトゥルーエックスの下をパスし、179周目にトップに立った。最後のグリーンフラッグストップは残り83周で始まった。ケンゼスは残り69周でトップからピットインし、ケセロウスキーにポジションを譲った。彼は残り66周でピットインし、ダニカ・パトリックにトップの座を譲った。^[16] マイケル・アネットが第2コーナーでウォールに衝突したため、残り60周でレース3回目のコーションが出された。彼は40位でフィニッシュした。^[17]パトリックはコーション中にピットインし、ケンゼスにトップの座を戻した。

レースは残り52周で再開された。残り36周でマイケル・マクドウェルの左後輪がパンクし、第3コーナーでスピンアウトしたため、レース4回目のコーションが出された。エドワーズはコミットメントコーン違反で再スタート時に最後尾に追いやられた。^[18]

レースは残り32周で再開された。残り16周でトレバー・ベインがターン4で壁に​​追突した ため、レース5回目のコーションが出された。

レースは残り11周で再開された。残り10周でリッキー・ステンハウス・ジュニアが第2コーナーで ポール・メナードに追い抜かれたため、6回目のコーションが出された。

レースは残り6周で再開された。ケビン・ハーヴィックは第3コーナーでケンゼスを破り、残り5周でトップに立つとそのまま走り続け、勝利を収めた。^[19]

ハーヴィックは勝利レーンで「鍵はスムーズな再スタートだった。タイヤをスピンさせたくなかっただけだ。彼に何が起こったのかは分からないが、タイミングが良かっただけかもしれない。ターン1に到達したときにはうまくいった」と語った。 ^[20]さらに「今年の主な目標の1つは、自分たちをあまり無理をしないことだった。… 我々がやっていることは競争力があるほど良いので、ミスをせずにそこから先に進む必要がある」と付け加えた。^[21]

レース後、メディアセンターで最後の再スタートについて語ったケンゼスは、「あまりいい仕事をしなかった。ケビンを後ろに倒させてしまったし、NASCARもその前に再スタートについて何か言っていたが、何を間違えたのか分からない。そんなことを気にするべきではなかったと思うので、早めに走り出してタイヤを少しスピンさせた。彼はそれを予測して車体半分の長さまで進み、完璧にやって1コーナーと2コーナーで私を追い抜いて抜け出した。これは私の責任だ。彼ら（NASCAR）の言うことを気にするべきではなく、ただ1コーナーを先に回ればよかった」と語った。^[22]

• リードの交代: 異なるドライバー間で8回
• 警告/ラップ: 31 中 6
• 危険信号: 0
• レース時間: 2時間54分15秒
• 平均速度: 時速 109.291 マイル (175.887 km/h)

NBCSN がテレビでレースを中継しました。リック・アレン、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで 4 回の優勝を果たし、歴代最多勝を誇るジェフ・バートン、そしてスティーブ・レターテがレースの中継を担当しました。デイブ・バーンズ、マイク・マッサロ、マーティ・スナイダー、ケリー・スタヴァストがテレビでピットロードを担当しました。

パフォーマンス レーシング ネットワークがレースのラジオ実況を担当し、シリウス XM NASCAR ラジオで同時放送されました。