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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日付 | 2013年4月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | マラケシュ、モロッコ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | マラケシュ ストリート サーキット 4.545 キロメートル (2.824 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レース1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| レース2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2013 FIA WTCC モロッコ レースは、2013 年世界ツーリングカー選手権シーズンの第 2 ラウンドであり、 FIA WTCC モロッコ レースの4 回目の開催でした。2013 年 4 月 7 日にモロッコのマラケシュにあるマラケシュ ストリート サーキットで開催されました。
両レースとも世界ツーリングカー選手権初優勝者が勝利し、レース1はNIKAレーシングのミシェル・ニケア、レース2はトゥエンティ・レーシング・チームのペペ・オリオラが優勝し、WTCCレースの最年少優勝者となった。
背景
モンツァでの第1ラウンド終了後、RMLドライバーのイヴァン・ミューラーがドライバーズチャンピオンシップをリードしていた。ジェームス・ナッシュは横浜インディペンデントトロフィーを リードしていた。
モンツァでの予選での事故の後、ルクオイル・ラダ・スポーツはアレクセイ・ドゥドゥカロをシリーズ新人のミハイル・コズロフスキーに交代させた。[1] ジャン＝フィリップ・ダイローとANOMEチームはマラケシュのエントリーリストに載っていなかった。[2]
報告
テストと自由練習
テストセッションは金曜日の午後に予定されていたが、大雨でサーキットが冠水したためサポートレースの活動とともにキャンセルされ、失われた30分のセッションは補填されなかった。[3]
土曜日の朝、ドライコンディションで行われたフリープラクティス1回目では、ミュラーがトップ、チームメイトのトム・チルトンが3位だった。この2人の間には、先にペースを上げたホンダのガブリエーレ・タルクィーニが差をつけた。ホンダのノルベルト・ミケリスは、トップのラダのジェームズ・トンプソンに先んじて4位に入った。トム・コロネルはBMWで6位、セアトでは10位のフェルナンド・モンジェがトップだった。セッションの最後の数分は、サーキットでストップしたトム・ボードマンによって最終ヘアピンでイエローフラッグが出されたため、タイムは向上しなかった。 [4]
ミュラーは2回目の練習走行でRMLの1-2をリードし、アレックス・マクドウォールが加わり、シボレーがトップタイムを3台記録した。ピットレーンでミケリスの車に小さな火災が発生し、セアトのドライバーであるボードマンとロバート・ハフは車のトラブルにより限られた周回数しか走行できなかった。[5]
予選
金曜日のサポートレースがすべて中止されたため、予選は1時間遅れた。[6]
タルクィーニは、竹製エンジニアリングのシボレーのナッシュを抑え、カストロール ホンダ ワールド ツーリングカー チーム初のポールポジションを獲得した。予選前半はタルクィーニがリードしたが、チームメイトのティアゴ モンテイロがセッション半ばで第2シケインで壁に衝突し、赤旗が提示された。ROALモータースポーツのドライバーたちはセッション終盤に衝突。ダリル オヤングはトム コロネルを牽引してこのオランダ人ドライバーをQ2に進めさせたが、コロネルはターン10でブレーキングを誤り、オヤングの後ろに衝突した。トンプソンはストリート サーキットで壁の一つに衝突し、左フロント コーナーを損傷。第2セッションまで進んだものの、損傷のためタイムを記録することはできなかった。
タルクィーニはQ2の大半をタイムページのトップで過ごし、チルトンはポールポジションを獲得しそうに見えたが、ピットを出たばかりのフェルナンド・モンジェのカンポス・レーシングの遅い車に遭遇した。チルトンと彼の後ろの車列はフライングラップを断念せざるを得なかった。そのため、グリッド順はセッションの早い段階で記録されたタイムで決定され、タルクィーニは5台のシボレーを上回り、ナッシュが2位、ミュラーとミシェル・ニケアが2列目、チルトンとマクドウォールが3列目となった。ハフとマルク・バッセンのALL-INKL.COMミュニッヒ・モータースポーツの車は4列目、ペペ・オリオーラは9位、10位のモンジェはレース2のポールポジションからスタートする。コロネルとトンプソンはQ2でタイムを記録できなかった。[7]
準備し始める
チルトンは日曜朝のウォームアップセッションをリードした。赤旗は2回出され、最初はニクジャーが2番目のシケインで縁石にぶつかり、コースの真ん中で止まったときだった。2回目の停止でウォームアップは早く終了した。ボードマンがブレーキの故障に見舞われたようで、マクドウォールのシボレーのフロントにぶつかり、最終シケインでバリアに正面衝突した。[8]
ボードマンはウォーミングアップ中のクラッシュで受けたダメージにより、その後レースに出場できなくなった。[9]
レース1
タルクィーニがポールポジションからリードし、ニケアはナッシュを抑えて2位に浮上。ハフはミューラーの後ろで5位まで順位を上げ、最終的にRMLのドライバーを追い抜くことに成功。その後、2人は次の数位まで順位を争い、ミューラーは最終的に最終ヘアピンで先行し、ハフはさらに順位を落とした。チルトンはオーバーヒートによるダメージのため、6周目にピットレーンに戻った。ニケアとナッシュはタルクィーニの後ろで2位を争っていたが、モンテイロがバリアに衝突してセーフティカーが出動し、イエローフラッグが振られる直前にニケアはタルクィーニを追い抜くことができた。ナッシュはイエローフラッグを無視してタルクィーニを抜いて2位となり、セーフティカーの後ろでメインストレートでポジションを取り戻そうとしたが、2人が順位を入れ替えたのは次のラップまで待たなければならなかった。レースは残り2周で再開され、主な戦いは表彰台の最後の1席をめぐる戦いとなった。ミュラーは何度もポジションを奪おうと試みたが、ナッシュは首尾よくポジションを守り、初の表彰台を獲得した。その前ではニケアがタルクィーニを抑えてWTCC初の総合優勝を果たした。[10]
レース2
モンジェはポールポジションだったが、オープニングラップでオリオーラに追い抜かれた。モンジェはトンプソンのラダと衝突したが、両車ともイエローフラッグでコースアウトした。1周目の終わりごろ、ハフがモンジェと接触し、右フロントサスペンションが壊れた。モンジェは2周目にトンプソンのラダと衝突してコースアウトした。9周目にタルクィーニがシケインの縁石で車の制御を失い、マクドウォールと衝突したため、セーフティカーが出動し、両者ともレースから脱落した。レースは最終ラップで再開され、オリオーラはミュラーとチルトンを抑えてWTCC初優勝を果たし、選手権史上最年少優勝者となった。4位のナッシュがインディペンデント勢の優勝者となった。[11]
レース後、モンジェはトンプソンとの衝突により、次のスロバキアでのレースで5グリッド降格のペナルティを受けた。 [12]
結果
予選
- 太字は第2レースのポールポジションを示します。
レース1
- 太字は最速ラップを表します。
レース2
- 太字は最速ラップを表します。
イベント後の順位
- 注:両方のドライバー順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ Tremayne, Sam (2013年4月2日). 「KozlovskiyがLadaのWTCCチームでDudukaloに代わる」. Autosport . Haymarket Publications . 2013年4月4日閲覧。
- ^ 「2013 FIA 世界ツーリングカー選手権エントリーリスト」(PDF)。世界ツーリングカー選手権。キゲマスポーツ組織。2013年7月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年4月4日閲覧。
- ^ 「天候によりWTCCテストが中止」。世界ツーリングカー選手権。キゲマ・スポーツ・オーガニゼーション。2013年4月5日。2013年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月5日閲覧。
- ^ ハドソン、ニール（2013年4月6日）。「イヴァン・ミュラーがマラケシュで最初の練習走行をリード」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB 。 2013年4月6日閲覧。
- ^ ハドソン、ニール（2013年4月6日）。「イヴァン・ミュラーがマラケシュのFP2でRMLを1-2位に導く」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB 。 2013年4月6日閲覧。
- ^ 「土曜の予選が1時間遅れ」。世界ツーリングカー選手権。キゲマ・スポーツ・オーガニゼーション。2013年4月5日。2013年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月6日閲覧。
- ^ Tremayne, Sam (2013年4月6日). 「WTCCマラケシュ：タルクィーニがホンダに初のポールポジションを与える」.オートスポーツ.ヘイマーケット出版. 2013年4月6日閲覧。
- ^ Abbott, Andrew (2013年4月7日). 「Chilton fastest in interrupted warmup」. Touring-Cars.net . Andrew Abbott. 2013年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月7日閲覧。
- ^ Tremayne, Sam (2013年4月7日). 「マラケシュWTCC: ウォームアップクラッシュ後、トム・ボードマンが出場不可」.オートスポーツ.ヘイマーケット出版. 2013年4月7日閲覧。
- ^ Tremayne, Sam (2013年4月7日). 「マラケシュWTCC: ニクジャーがレース1で初勝利」.オートスポーツ.ヘイマーケット出版. 2013年4月7日閲覧。
- ^ アボット、アンドリュー（2013年4月7日）。「オリオラがモロッコで初勝利」。Touring -Cars.net。アンドリュー・アボット。2013年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月7日閲覧。
- ^ ハドソン、ニール（2013年4月7日）。「フェルナンド・モンジェ、トンプソンとの衝突で罰金」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB 。 2013年4月7日閲覧。
外部リンク
- 世界ツーリングカー選手権公式サイト