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| アレクセイ・ドゥドゥカロ | |
|---|---|
 | |
| 国籍 |  ロシア |
| 生まれる | 1976年10月6日 モスクワ、ロシア連邦、ソビエト連邦 |
| 車のナンバー | 11 |
| 開始 | 55 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 1 |
| 最速ラップ | 0 |
| 前のシリーズ | |
| 2011 – 13 2012 2009 – 10 2007–09 2004–06 2000, 2004 1999, 2001–03 2002 2000 2000 1995–1998 | WTCC ロシア アイス レーシング チャンピオン シップ セアト レオン ユーロカップ RTCC ロシア ホンダ シビック カップ ロシア フォーミュラ 1600 スーパーツーリズム フォーミュラ RUS ロシア フォーミュラ 3 フォーミュラ ルノー 2.0 イタリア ロシア オートクロス |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2012 2008–09 2004–06 2003 | ロシアアイスレース選手権 RTCC – ツーリングライト ロシアンホンダシビックカップ スーパーツーリズム |
アレクセイ・ニコラエヴィチ・ドゥドゥカロ(ロシア語: Алексе́й Никола́евич Дудука́ло、IPA: [ɐlʲɪkˈsʲej nʲɪkɐˈlajɪvʲɪdʑ dʊdʊˈkalə] ; 6 歳生まれ1976年10月）は、ロシアの自動車レーシングドライバーです。彼は2011 年から 2013 年まで 世界ツーリングカー選手権に出場しました。
キャリア
幼少期
ドゥドゥカロは1995年にオートクロスレースでレースキャリアをスタートしました。[1] 5年後、彼はシングルシーターに転向しました。ドゥドゥカロはロシアフォーミュラ1600に出場し、2004年に3位になりました（オープンホイールシリーズでの最高成績）。彼はスーパーツーリング/ツーリング1600（2003年チャンピオン）、ロシアホンダシビックカップ/スーパーライトカップ（2004〜2006年チャンピオン）、およびロシアツーリングカー選手権のツーリングライトクラス（2008年と2009年チャンピオン）で非常に成功しています。2009年、彼はランゴニモータースポーツでセアトレオンユーロカップで20位に終わりました。彼はまた、同じチームでセアトレオンスーパーコパに出場しました。 2010年、ドゥドゥカロはサンレッドエンジニアリングに移籍しました。彼はブルノで優勝し、ランキングを7位に上げました。[2]
世界ツーリングカー選手権
ルクオイル-サンレッド (2011)
2011年、ドゥドゥカロは世界ツーリングカー選手権にステップアップし、サンレッドとのコラボレーションを継続し、ガブリエーレ・タルクィーニとチームを組んだ。[3]ポイントを獲得したのは2回のみで、ドライバーズランキング21位でシーズンを終えた。
ルクオイル レーシング チーム (2012)
ドゥドゥカロはタルクィーニと共に2012年もチームに残留し、現在はルクオイル・レーシングが運営している。[4]スペイン・レースでは予選8位だったが、彼のセアト・レオンWTCCがパルクフェルメで火災に見舞われた。スロバキア・レースでは自己ベストの2位で予選を通過し、第1レースではチームメイトの後ろでその順位でフィニッシュし、ルクオイル・レーシング・チームの1-2フィニッシュを果たした。ドゥドゥカロは横浜インディペンデント・トロフィーの優勝者でもあった。しかし第2レースでは、グリッドに5分前ボードが表示された時点で4輪すべてが地面に接地していなかったため、ドゥドゥカロにドライブスルー・ペナルティが科せられた。オーストリア・レース2ではポールポジションからスタートしたが、スタートでトム・コロネルとステファノ・ダステのBMWに追い抜かれた。ドゥドゥカロは、パンクのためレース中にフレッシュタイヤに交換するためにピットインしなければならなかった数少ないドライバーの1人であった。ポルトガルのレースでは、かつてのセアト・レオン・ユーロカップのライバルであるガボール・ウェバーと衝突し、グラベル・トラップに陥ったが、両ドライバーともピットに戻ることができた。その後、ブラジルのレース2では、ROALモータースポーツのアルベルト・セルキと衝突し、セルキはピットウォールに衝突した。アメリカのレースでは、Q2に進出した後、最初のセッションの終わり近くに車を浜に乗り上げ、赤旗を掲げた。その後、レース1の開始時に玉突き事故に巻き込まれ、リタイアを余儀なくされた。日本のレースでは、メディ・ベナーニと衝突し、レース後に30秒のペナルティを受けた。[5]チームメイトからはまだ遠いものの、ドライバーズチャンピオンシップでは15位となった。
ルクオイル ラダ スポーツ (2013)
ドゥドゥカロは2013年にルクオイル・ラダ・スポーツでジェームス・トンプソンのチームメイトとしてレースに出場する契約を結んだ。イタリア・レースの予選中、ドゥドゥカロは最初のシケインのブレーキングポイントを逃し、チームメイトと衝突した。[6]トンプソンとの衝突により、ドゥドゥカロはレース1のグリッドを5つ下げられた。[7]ラダはその後、レース前に両車を撤退させたが、どちらも修理が間に合わず参加できなかったためだ。[8]この事故によりドゥドゥカロのシートが危ぶまれ、チームは代わりのドライバーの起用を検討した。[9]モロッコ・レースの前に、彼に代わってミハイル・コズロフスキーがチームに加入した。[10]
レース記録
世界ツーリングカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
TCRインターナショナルシリーズ全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
参考文献
- ^ Алексей Дудукало (ロシア語)。ルクオイル。 2011 年 8 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年3 月 5 日に取得。
- ^ 「WeberとDudukaloがブルノでレースに勝利」。SEAT León Eurocup。SEAT Sport。2011年8月3日。 2011年3月5日閲覧。
- ^ Meissner, Johan (2011年2月2日). 「Dudukalo and Tarquini at SUNRED with Lukoil」. TouringCarTimes. 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月5日閲覧。
- ^ 「ガブリエーレ・タルクィーニ、2012年世界ツーリングカー選手権でSEATと契約」。オートスポーツ。ヘイマーケット・パブリケーションズ。2012年1月18日。 2012年12月26日閲覧。
- ^ ピーター・ミルズ（2012年10月21日）。「鈴鹿WTCC：アレクセイ・ドゥドゥカロ、レース1のクラッシュでペナルティ」。オートスポーツ。ヘイマーケット・パブリケーションズ。 2012年12月26日閲覧。
- ^ Tremayne, Sam (2013年3月23日). 「Monza WTCC: Yvan Muller が混沌とした予選を制す」. Autosport . Haymarket Publications . 2013年3月25日閲覧。
- ^ 「GRID PENALTIES FOR TARQUINI AND DUDUKALO」。世界ツーリングカー選手権。キゲマ・スポーツ・オーガニゼーション。2013年3月23日。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月25日閲覧。
- ^ 「LADAが会議から撤退」。世界ツーリングカー選手権。キゲマ・スポーツ・オーガニゼーション。2013年3月24日。2013年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月25日閲覧。
- ^ Tremayne, Sam (2013年3月25日). 「モンツァのラダ衝突でアレクセイ・ドゥドゥカロがWTCCシートを失う可能性」.オートスポーツ.ヘイマーケット出版. 2013年3月25日閲覧。
- ^ ハドソン、ニール（2013年3月29日）。「ミハイル・コスロフスキーがラダのドゥドゥカロに代わる」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB 。 2013年3月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアレクセイ・ドゥドゥカロに関連するメディア
- fiawtcc.com のプロフィール
- Aleksey Dudukalo のキャリア概要 (DriverDB.com)