1994 ミシガン 500

1994 ミシガン 500
レース詳細
1994年CARTシーズン16戦中10戦目
日付	1994年7月31日
正式名称	1994 マールボロ 500
位置	ミシガンインターナショナルスピードウェイ、ブルックリン、ミシガン州、アメリカ合衆国
コース	常設レース施設; 2.000 マイル / 3.219 km
距離	250 周; 500.000 マイル / 804.672 km
天気	曇り時々晴れ、気温は83°F（28°C）まで上昇、風速は最大14マイル/時（23km/h）に達する
ポールポジション
ドライバ	ナイジェル・マンセル (ニューマン・ハース・レーシング)
時間	233.738 mph (376.165 km/h)
表彰台
初め	スコット・グッドイヤー（キング・レーシング）
2番	アリー・ルイエンダイク（サル・インカンデラ）
三番目	ドミニク・ドブソン (パックウェスト・レーシング)

1994年ミシガン500 は、 1994年7月31日日曜日、ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで、14回目となるレースで、スポンサーの関係で1994年マールボロ500と名付けられたこのレースは、スコット・グッドイヤーが優勝し、彼にとって2度目のミシガン500優勝となった。これは、 1994年PPGインディカー・ワールド・シリーズの16レース中、第10レースであった。北緯42°03′58.68″ 西経84°14′29.18″ / 北緯42.0663000° 西経84.2414389° / 42.0663000; -84.2414389

背景

1993年のミシガン500マイルレースで優勝した後、ナイジェル・マンセルは1993年のCARTチャンピオンシップを獲得しました。マンセルはニューマン/ハース・レーシングに戻り、再びマリオ・アンドレッティとチームを組みました。アンドレッティは1年間に及ぶアリヴェデルチ・マリオ・ツアーに乗り出し、1994年のCARTシーズン終了時に引退すると発表しました。ペンスキー・レーシングは1994年に3台体制に拡大し、アル・アンサー・ジュニアを加えました。アンサーは1994年のインディアナポリス500マイルレースで優勝しました。

マイケル・アンドレッティは、F1での惨めなシーズンの後、チップ・ガナッシ・レーシングと契約し、1994年にインディカーレースに復帰した。アンドレッティは、サーファーズ・パラダイスで開催されたシーズン開幕戦オーストラリアグランプリで優勝した。これはガナッシにとって初のインディカー優勝であり、レイナード・シャーシにとっても（インディカーデビューでの）初優勝だった。ボビー・レイホールとマイク・グロフをドライバーとするレイホール・ホーガン・レーシングは、ホンダ初のインディカーエンジン、鉄製ブロックのホンダHRXインディV-8をデビューさせた。

シボレーは1993 年以降、インディでのイルモアエンジンプログラムのサポートを中止しました。1994 年には、265C、265 C+、および 265D V-8 エンジンに「イルモアインディ V8」のバッジが付けられました。

ミシガン500は、8月の第1日曜日に開催される予定だったが、NASCARの待望の初開催となるブリックヤード400との競合を避けるため、1週間前倒しされた。^[2]

練習とタイムトライアル

金曜日のオープニングプラクティスでは、マイケル・アンドレッティが時速234.049マイルで最速だった。ラウル・ボーセルが時速233.866マイルで2位、ナイジェル・マンセルが時速232.785マイルで3位、マリオ・アンドレッティが時速232.633マイルで4位だった。^[3]

アレッサンドロ・ザンペドリはタイヤがパンクし、ターン4の壁に激しく衝突した。セーフティクルーが彼を車から救出するのに14分かかった。^[4]ザンペドリは肝臓打撲、右股関節骨折、右手の切り傷を負った。^[5]

土曜日の朝の練習走行の涼しい天候の中、ナイジェル・マンセルは時速235.629マイルのスピードで1周を走行した。^[6]

タイムトライアルでは、ナイジェル・マンセルが時速233.738マイルでポールポジションを獲得した。ラウル・ボーゼルは時速232.672マイルで2位だった。最前列の外側からスタートしたのは、時速232.543マイルのマイケル・アンドレッティだった。^[7]

興奮したマンセルは「これは私のキャリアの中で最も重要なポールポジションだ。それはこのサーキットが世界最速だからだ」と宣言した。^[8]

土曜日、ミシガンでインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズが開催された。アル・アンサー・ジュニアが100マイルレースで優勝した。アンサーとスコット・プルエットの2人がIROCとミシガン500に出場した唯一のドライバーだった。^[9]

人種

マールボロ500の観客数は8万人と推定され、1991年より3万人増加した。^[10]^[11]

1990年以来初めて、レースは3列に並んだ車からスタートした。CART競技ディレクターのワリー・ダレンバッハは、3列に並んだ車が復活した2つの理由について「1つは、大勢の要望により、また見たいと思ったこと。2つ目は、過去に25台か26台の車が並んだことがあったので、見栄えを良くするために少し間隔を空けたことだ」と説明した。^[12]

ナイジェル・マンセルは前年の圧倒的な強さを再現しようと、最初の 26 周をリードしました。マンセルは、35 周を走行した後にスロットルが詰まってレースから脱落し、多くの候補者の中で最初にリタイアしました。マンセルのリタイアにより、次の 40 周をリードしたマイケル・アンドレッティがトップに立ちました。

67周目にレースリーダーのマイケル・アンドレッティがクラッシュ。ラウル・ボーゼルがリードを引き継ぎ、中間地点を過ぎてリードした。マリオ・アンドレッティは最後のミシガン500で、121周目に2位を走行中にエンジンが吹き飛び、レースからリタイアした。170周目に4位を走行していたスコット・グッドイヤーは、ターン2を出るときに燃料切れとなり、ピットに戻った。アル・アンサー・ジュニアもレースをリードしていた。^[13]

レースはボーゼルとアンセルの優勝争いのように見えた。ボーゼルは190周目の再スタート直後にアンセルを抜いてトップに立ち、数秒のリードを築いた。120周をリードした後、残り25周でボーゼルのエンジンが故障し、レースからリタイアした。ボーゼルは自身とディック・サイモン・レーシングチームにとって初の優勝を目指していた。

ボーゼルのエンジン故障により、アンサー・ジュニアがトップに立ち、2位の車に1周差をつけました。残り20周でアンサーはエンジン故障に見舞われ、合計38周をリードした後リタイアしました。

燃料切れから回復したスコット・グッドイヤーは、アンサーが脱落したためリードを引き継ぎました。グッドイヤーは最後の20周をリードし、アリー・ルイエンダイクに1周差で2度目のミシガン500を制しました。

グッドイヤーの平均速度は時速 159.8 マイルでした。グッドイヤーの 1994 年シーズンの最高順位はミシガン入り時点での 10 位でした。これは1994 年末に閉鎖されたキングレーシングにとって唯一の CART 優勝でした。

放送

ESPNはマールボロ500を放送した。ポール・ペイジがメインアナウンサーを務め、デレク・デイリーが解説を務めた。 ^[14]

参考文献

^ 1994年マールボロ500の天気情報（ワンダーグラウンド）
^ 「MIS ノートブック」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP通信。1993 年 7 月 31 日。16 ページ。
^ 「アンドレッティがマールボロ500の練習走行で最速」。バトルクリーク・エンクワイラー（ミシガン州）。AP通信。1994年7月30日。13ページ。
^ 「MIS ノートブック」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP通信。1994 年 7 月 30 日。19 ページ。
^ 「IndyCar Notebook」。デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1994年7月31日。54ページ。
^ 「フォードがマールボロ500の予選でペンスキーに挑む」デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1994年7月31日。47ページ。
^ 「フォードがマールボロ500の予選でペンスキーに挑む」デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1994年7月31日。47ページ。
^ 「フォードがマールボロ500の予選でペンスキーに挑む」デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1994年7月31日。47ページ。
^ 「アル・ジュニアがNASCARスターを上回る」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1994年7月31日。31ページ。
^ 「グッドイヤーの不調な年が奇妙なレースで好転」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1994年8月1日。9ページ。
^ 「ミアーズがルイエンダイクに勝利し、マールボロ500で優勝」。デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1991年8月5日。17ページ。
^ 「MIS ノートブック」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP通信。1994 年 7 月 30 日。19 ページ。
^ 「1994 マールボロ 500 結果」。
^ 1994年ミシガン500中継: ESPN-TV、1994年7月31日

[weather-information-1] 1994年マールボロ500の天気情報（ワンダーグラウンド）

[2] 「MIS ノートブック」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP通信。1993 年 7 月 31 日。16 ページ。

[3] 「アンドレッティがマールボロ500の練習走行で最速」。バトルクリーク・エンクワイラー（ミシガン州）。AP通信。1994年7月30日。13ページ。

[4] 「MIS ノートブック」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP通信。1994 年 7 月 30 日。19 ページ。

[5] 「IndyCar Notebook」。デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1994年7月31日。54ページ。

[6] 「フォードがマールボロ500の予選でペンスキーに挑む」デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1994年7月31日。47ページ。

[7] 「フォードがマールボロ500の予選でペンスキーに挑む」デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1994年7月31日。47ページ。

[8] 「フォードがマールボロ500の予選でペンスキーに挑む」デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1994年7月31日。47ページ。

[9] 「アル・ジュニアがNASCARスターを上回る」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1994年7月31日。31ページ。

[10] 「グッドイヤーの不調な年が奇妙なレースで好転」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1994年8月1日。9ページ。

[11] 「ミアーズがルイエンダイクに勝利し、マールボロ500で優勝」。デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1991年8月5日。17ページ。

[12] 「MIS ノートブック」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP通信。1994 年 7 月 30 日。19 ページ。

[13] 「1994 マールボロ 500 結果」。

[1994_TV-14] 1994年ミシガン500中継: ESPN-TV、1994年7月31日