ウィンフィールド（タバコ）

ウィンフィールド

製品タイプ	シガレット
所有者	ブリティッシュ・アメリカン・タバコ
制作：	BATオーストラリア
国	オーストラリア
紹介された	1972
市場	以下を参照してください
キャッチフレーズ	「とにかく、ウィンフィールドを飲んでください」、「1972年以来オーストラリアの人」、「本物のオーストラリア人」
発がん性: IARCグループ1

ウィンフィールドは、現在多国籍企業ブリティッシュ・アメリカン・タバコが所有するオーストラリアのタバコブランドです。タバコはブリティッシュ・アメリカン・タバコの子会社であるブリティッシュ・アメリカン・タバコ・オーストラリア（BATA）によって製造・輸入されています。^[1]

ウィンフィールドは1972年に初めて発売されました。ウィンフィールドは主にオーストラリアとニュージーランドで販売されていましたが、パプアニューギニア、シンガポール、マレーシア、カナダ、ルクセンブルク、ベルギー、オランダ、ドイツ、フランス、オーストリア、イタリア、南アフリカでも販売されていました。^{[2] [3] [4] [5]}

2004年、ブリティッシュ・アメリカン・タバコ・オーストラリアはウィンフィールドの紙巻きタバコを8,530億本出荷し、同社はオーストラリアで第2位のタバコ会社となり、ウィンフィールドはアルトリアとロングビーチに先駆けてオーストラリア最大のブランドとなった。BATAとフィリップモリスインターナショナルはともにオーストラリアの紙巻きタバコ市場で40%のシェアを占めていた。^[6]

2005年にオーストラリア競争消費者委員会（ACCC）が裁判所に強制執行可能な誓約を出したのを受けて、大手タバコ会社は自社のパッケージから「ライト」や「マイルド」という用語を削除した。ACCCの誓約ではまた、BATAに対して、高収量タバコと比較した低収量タバコの健康上の利点について主張しないこと、低収量タバコに関する禁煙消費者教育キャンペーンやプログラムに資金を提供するためACCCに400万豪ドルを支払うことを義務付けた。^[7]インペリアル・タバコに対しても同様の措置が取られ、ACCCに100万豪ドルの支払いを義務付けた。^[8]

2016年現在、オーストラリアではタバコ製品は製造されていない。ウィンフィールドブランドを製造しているブリティッシュ・アメリカン・タバコは2015年に製造を中止した。^[1]

2017～2018年、オーストラリアのタバコ製品卸売市場の総収益は27億豪ドルで、そのうちBATAは17億9000万豪ドルを占めた。工場で製造されたタバコは卸売タバコ市場の87.7％を占め、手巻きタバコは11.0％、残りの1.3％は葉巻、シガリロ、パイプタバコなどのその他のタバコ製品であった。^[1]

ウィンフィールドは、1992年のたばこ広告禁止法により1995年12月以降すべてのたばこの広告とスポンサーシップが禁止されるまで、オーストラリアのスポーツの主要スポンサーであった。 ^[9]オーストラリアグランプリと全豪オープンゴルフについては限定的な例外が認められたため、ウィンフィールドはウィリアムズF1チームのタイトルスポンサーを務めていた1998年と1999年のオーストラリアグランプリで見かけられた。^{[10] [11]}

ウィンフィールドは1998年と1999年にウィリアムズF1チームのメインスポンサーだった。^{[12] [4] [13]}このスポンサーシップは、当時のウィンフィールドの親会社であるロスマンズ・インターナショナルとウィリアムズが締結した契約の一部であり、ロスマンズ・インターナショナルの主力ブランドは1994年以来、複数回の世界選手権に出場したチームのスポンサーを務めていた。ウィリアムズでウィンフィールドのチームカラーをまとって走ったドライバーの中には、元世界チャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴや元インディカー・シリーズチャンピオンのアレックス・ザナルディがいた。1999年シーズン終了後、ブリティッシュ・アメリカン・タバコがロスマンズ・インターナショナルを買収したためこの契約は終了した。ロスマンズ・インターナショナルは既に独自のF1事業を所有していたため、スポンサーシップを自社チームに集中させることを選択した。^[要出典]

1992年から1995年まで、ウィンフィールドはオーストラリアのモーターレーシングチーム、ギブソンモータースポーツのタイトルスポンサーを務めた。そのハイライトとしては、マーク・スカイフが1992年と1994年にオーストラリアツーリングカー選手権で2回優勝したこと、および1992年と1993年にオーストラリアドライバーズ選手権で優勝したことが挙げられる。スカイフとジム・リチャーズは1992年のバサースト1000でも優勝した。^[要出典]

1996年シーズン前のタバコスポンサーシップの禁止は、1990年代初頭の栄光の時代からギブソン・モータースポーツの衰退に大きく貢献したとされており、チームは1999年にバサーストで優勝したにもかかわらず、同じレベルの結果を達成することはなく、2003年シーズン中に解散した。^{[14] [15]}

1970年代から1995年まで、ウィンフィールドはスピードウェイやドラッグレースの有名チームを数多くスポンサーしていました。^[要出典]

ウィンフィールドは1986年から1995年までオーストラリアスーパーバイク選手権でホンダチームのスポンサーも務めた。マルコム・キャンベルはウィンフィールドがスポンサーのホンダVFR750FとホンダVFR750Rで1986年、1989年、1990年の大会で優勝した。その後、トロイ・コーサーとアンソニー・ゴベールもホンダRC30とホンダRC45で1994年と1995年の大会で優勝した。^[16] 1992年にタバコ広告禁止法が可決された後、ウィンフィールドはチームのスポンサーを辞めた。^[要出典]

ウィンフィールドは1994年と1995年に定期的なスーパーバイク世界選手権をスポンサーし、^{[17] [18]} 、 1992年から1995年にかけて毎年1月にイースタンクリークで開催されるウィンフィールドトリプルチャレンジもスポンサーした。 ^[要出典]

1982年から1995年まで、ニューサウスウェールズ・ラグビーリーグのプレミアシップのタイトルスポンサーを務め、グランドファイナルの優勝者にはウィンフィールドカップが贈られました。また、1995年から1999年まで、南アフリカでテストおよびクラブ/フランチャイズの国際ラグビーユニオンのスポンサーを務め、同国でタバコの広告が禁止されました。^[要出典]

^{2011年に、様々}な偽ウィンフィールドタバコがオーストラリアに密輸され、闇市場で売られていたと ^報告されました。

ウィンフィールド ブルースの本物と、オーストラリアに密輸され闇市場で売られていたアジア製の違法コピー品の両方について、独立したテストが行​​われた。本物のウィンフィールド ブルースの重量は 0.58 グラムだったが、偽物は 0.66 グラムだった。本物のタバコは喫煙すると 87 パーセントの重量が減ったが、偽物は 84 パーセントしか減らなかった。化学会社シャープ アンド ハウエルズがデイリー テレグラフ紙の依頼で行ったテストは、偽物のタバコが本物と大きく異なる、あるいはより危険だという主張を否定しているようだ。「偽物のウィンフィールド ブルースは、より高い数値を出している」とシャープ アンド ハウエルズ研究所のマネージャー、ジョン フランチェスキーニ氏は語った。「本物のウィンフィールド ブルースと偽物のインターショップのものは、非常によく似ていた」

ウィンフィールドの製造元であるブリティッシュ・アメリカン・タバコ・オーストラリアの広報担当者は、安全なタバコなど存在しないと認めながらも、テストは真の品質を判断するには不十分だと述べた。「結局のところ、合法か違法かに関係なく、喫煙は有害です」とBATAの広報担当者は述べた。「違法タバコの問題は、利益の100％が犯罪者の懐に入る一方で、合法製品の売上の70％がタバコ税や税金を通じて納税者に渡ることです。」^{[19] [20] [21]}

以下の表は、オーストラリアにおけるウィンフィールド製品ライン全体をまとめたものです。異なる説明が使用される場合もありますが、赤と青の品種は、ウィンフィールドが販売されているすべての市場で常に入手可能です。さらに、一部の市場では、ウィンフィールドは 30 または 20 の標準パック サイズで販売されていますが、オーストラリアでは 25 が標準です。オーストラリアでは、ウィンフィールドは 20、25、30 のパックで販売されています。^{[引用が必要]}

注記

¹ (2008 年以降は利用できなくなりました)

タール含有量は商品名の後に表示されます。

また、BATA は、業界でしか知られていないコードを使用する ITA や PMI とは異なり、パッケージに明確な「使用期限」コードを記載している唯一の製造業者です。^{[引用が必要]}

• 喫煙
• ロングビーチ（タバコ）

ウィキメディア・コモンズには、ウィンフィールド (タバコ)に関連するメディアがあります。