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ウィチタ ドワイト・D・アイゼンハワー国際空港 | |||||||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | ウィチタ市 | ||||||||||||||||||
| オペレーター | ウィチタ空港局 | ||||||||||||||||||
| サーブ | カンザス州南中部（カンザス州ウィチタ/ハッチンソン） | ||||||||||||||||||
| 位置 | ウィチタ、カンザス州、アメリカ合衆国[1] | ||||||||||||||||||
| オープン | 1935年3月31日 | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 1,333 フィート / 406.3 メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯37度39分0秒 西経97度25分59秒 / 北緯37.65000度 西経97.43306度 / 37.65000; -97.43306 | ||||||||||||||||||
| Webサイト | フライウィチタ | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
 FAA 空港図 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||||||||||
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ウィチタ・ドワイト・D・アイゼンハワー国際空港（IATA：ICT、ICAO：KICT、FAA LID：ICT）は、アメリカ合衆国カンザス州ウィチタのダウンタウンから西に7マイル（11 km）にある商業空港です。カンザス州で最大かつ最も利用者数の多い空港です。ウィチタ南西部のUS-54の南に位置し、3,248エーカー（1,314ヘクタール）の敷地を有し、3本の滑走路があります。[2] [3]
この空港はアイゼンハワー・ナショナル空港、もしくは旧称のミッド・コンティネント空港とも呼ばれている。空港コードICTは市の愛称でもある。[4] 1973年から2014年まではウィチタ・ミッド・コンティネント空港として知られていたが、 1953年から1961年まで第34代アメリカ合衆国大統領を務めたドワイト・D・アイゼンハワーにちなんで改名された。アイゼンハワーの少年時代の家、博物館、大統領図書館はカンザス州アビリーンのアイゼンハワー大統領センターにある。名前の変更は2014年5月にウィチタ市により承認され、[5]連邦航空局（FAA）により2014年11月13日に公式化された。新しいターミナルは2015年6月3日水曜日にオープンした。[6]
この空港にはセスナの本社と主要製造工場があり、[7]また、リアジェットやその他のビジネスジェット機のボンバルディアサービスセンターもあります。[8]
歴史
1924 年以来、ウィチタ最大の空港には3 つの主要ターミナルがあり、その所在地は市の南東側から南西側に移転しました。
ウィチタ市営空港
1924 年 10 月、ウィチタ市は 10 万人を超える人々を迎えて全米航空会議を開催しました。このイベントは、都市計画担当者がウィチタ市営空港の建設資金を集めるために利用されました。このイベントは成功し、空港の起工式は 1929 年 6 月 28 日に開催されました。当時、空港はウィチタ市の旧市境から南東に約 6 マイル (10 km) のところにあった。ウィチタ市営空港は 1935 年 3 月 31 日に正式に開港しました。
1941 年 8 月、第二次世界大戦中に、カンザス州兵第 127 観測飛行隊がウィチタ空港に配属された最初の軍事部隊として活動を開始しました。
1950 年の夏までに、ボーイング社は最初の量産型B-47 ストラトジェット機を生産する準備が整い、米国空軍はウィチタ空港を恒久的な軍事施設にしようとしました。ウィチタのボーイング施設の近くに空軍基地を設置することを検討するための公聴会が始まり、ウィチタ市は市独自の新しい飛行場を建設するために 940 万ドルの助成金を受けました。
1951年5月31日、アメリカ空軍が空港の所有権を取得。1954年10月に新しい市営空港が完成するまで、民間便と軍用便が空港を共有していた。ウィチタ市営空港はウィチタ空軍基地と改名され、その後、現在のマッコーネル空軍基地に改名された。[9]
元のターミナルは、1980 年にウィチタ市に買収されました。1980 年代後半、ボランティアが手押し車とシャベルを持って建物に入り、大変な清掃作業を開始しました。この建物はカンザス航空博物館と名付けられ、カンザス州の航空史を紹介するために 1991 年 4 月 19 日にオープンしました。
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カンザス航空博物館、1935年から1951年までウィチタ市営空港ターミナルとして使用されていた。ウィチタ南東部に位置する。 -
ウィチタ・ミッドコンティネント空港
1951年、アメリカ空軍は、マコーネル空軍基地となる場所のために、ウィチタ市営空港を接収・買収する手続きを開始した。ウィチタの公園管理委員会は、すぐにウィチタ南西部の1,923エーカー（778ヘクタール）の土地を取得し、新しい「ウィチタ市営空港」の建設には約3年半を要した。空港は1953年に一般航空交通に開放され、1954年4月1日に航空便は新空港へ移行した。新空港は1954年10月31日に2本の滑走路を備えて開港した。 1973年、カンザスシティがミッドコンチネント空港をカンザスシティ国際空港に改名した後、 この空港はウィチタミッドコンチネント空港となった。
空港の ICT 指定はウィチタの略称です。当時、FCC は国際条約により、米国のラジオ局の標準的な頭文字である「K」または「W」で始まる空港コードを禁止していました。当時の命名規則では、都市の 2 番目の文字を使用し、識別を容易にするために音声を使用することになっていました。同様に、カンザス シティは 1972 年にミッドコンチネント国際空港をカンザス シティ国際空港に改名したときに KCI 指定を取得できませんでした (そのため、カンザス シティの指定は今でも MCI です)。IATAは、地図に表示された指定を変更することに消極的です。
1957 年 4 月の公式航空会社ガイドには、平日の出発便がブラニフ 11 便、TWA 10 便、コンチネンタル 4 便、セントラル 3 便、オザーク 2 便と記載されています。直行便はデンバー、アマリロ、オクラホマ シティ、カンザス シティより先までは運航されていませんでした。1964 年に TWA は初の定期ジェット機の運航を開始しました。
1976年にターミナルビルに併設された10のゲートを備えた2つのコンコースが建設されました。1985年には発券エリアが改装され、2つのゲートが追加されました。[10] 600万ドルをかけたターミナルの改装は1989年に完了しました。[11]
1991年以来、この飛行場にはボンバルディア航空宇宙飛行試験センター（BFTC、旧リアジェット施設）も設置されている。 [12] [13]
旧ターミナル
旧ターミナルには、東と西という2つのコンコースがあり、それぞれに6つのゲートがありました。旧ターミナルは2015年6月2日に閉鎖され、その後取り壊されました。東コンコースは閉鎖当時はアレジアント航空、アメリカン航空、デルタ航空が利用していましたが、それ以前はコンチネンタル航空、ノースウエスト航空、シーポート航空、TWA、ヴァンガード航空、ウェスタンパシフィック航空が利用していました。西コンコースは閉鎖当時はサウスウエスト航空とユナイテッド航空が利用していましたが、それ以前はエア・ミッドウエスト、エアトラン航空、ブラニフ航空、フロンティア航空、リパブリック航空、ウェスタン航空、USエア・エクスプレス（後のUSエアウェイズ・エクスプレス）が利用していました。
ウィチタ ドワイト・D・アイゼンハワー国際空港
2014年3月4日、ウィチタ市議会は、元大統領、将軍、カンザス州出身のドワイト・D・アイゼンハワーに敬意を表して、ウィチタ・ミッドコンティネント空港からウィチタ・ドワイト・D・アイゼンハワー国立空港への改名を承認した。[14] [15]
新ターミナルの起工式は2012年9月13日に行われました。[16]建設は2012年10月9日に開始されました。新ターミナルは2015年6月3日にオープンしました。[17]新ターミナルが全面的に運用を開始したため、以前のターミナルは取り壊されました。
新しいターミナルは以前のターミナルのすぐ西にあります。2階建て、272,000平方フィート（25,300 m 2）のターミナルは、HNTBによって設計され、ウィチタの航空産業における卓越した地位を表現する現代的な建築デザインです。[18]他の請負業者には、プロジェクト管理サービスを提供するAECOMと、ゼネコンを務めるKey/Walbridge Joint Ventureが含まれています。[19]航空をテーマにした展示はターミナルのデザインの一部です。主な要素は次のとおりです。[20]
- 民間車両と商用車両用の別々の車線を備えた新しいターミナル道路と屋根付き縁石。
- メインの入口階に拡大された発券機と手荷物受取所を備えたターミナルビル。
- 上層階のコンコースには出発ラウンジ、売店、拡張された乗客セキュリティ検査場があります。
- 搭乗ゲートは 12 個あり、それぞれに搭乗橋があります。搭乗橋は合計で最大 16 個あります。
- 当初のテナント航空会社であるアメリカン航空、デルタ航空、サウスウエスト航空、ユナイテッド航空はそれぞれ 2 つのゲートをリースしました。アレジアント航空は 1 つのゲートをリースしました。
- インライン爆発物検出セキュリティ検査を備えた手荷物処理システム。
- セキュリティチェック前およびセキュリティチェック後の特典と乗客サービスが強化されました。
- 統合されたレンタカー施設のカウンター、および屋根付きガレージ内の近隣駐車場と車の返却場所。
- 新しいターミナルの真向かいにある多層ガレージに、日中、短期、長期の駐車が可能な屋根付き駐車場があります。
- 短期および長期の公共駐車場に加え、新たに拡張されたパーク＆ライド シャトル駐車場。
- 少なくとも3,000台収容可能な駐車場。
- 新しい通信、生命の安全、セキュリティ システム。
- 新しいターミナルとゲート用の新しい航空機エプロン。
- 無料Wi-Fi [21]
新しいターミナル/コンコースは 2015 年 6 月 3 日にオープンしました。空港にはターミナル 1 つとコンコース 1 つがあり、ゲートは 12 個あり、すべてのゲートにガラス張りの搭乗ゲートがあり、現在のほとんどの商用航空機に対応できます。
航空会社と目的地
乗客
貨物
統計
航空活動
人気の目的地
航空会社の市場シェア
事故と事件
- 2000年10月10日午後2時52分、カナディア・チャレンジャーCL-604（CL-600-2B16）が試験飛行中に墜落した。衝突で機体は炎上し、残骸の一部が空港西側のタイラー通りに着地した。調査官は、墜落は操縦ミスと燃料の偏向によるものだと述べている。操縦士と飛行試験技師は死亡、副操縦士は重傷を負い、36日後に死亡した。[31] [32]
- 2013年12月13日、航空電子工学技術者のテリー・リー・ローウェンが空港爆破未遂の疑いで逮捕された。 [33] [34] [35]イスラム教に改宗した彼は、数ヶ月かけて車一杯の爆発物を使った自爆攻撃を計画していたとされている。[36]
- 2014年1月19日午前12時30分、オクラホマ州の男性がピックアップトラックで空港のセキュリティゲートに突っ込み、小型飛行機に向かって書類を振り回しているのが発見された。[37] [38]
- 2014年10月30日午前9時49分、双発のビーチクラフトB200 スーパー キング エア 200が離陸中に片方のエンジンの動力を失い、空港ターミナルから北東に数ブロック離れた場所にある2階建てのフライトセーフティ インターナショナル訓練施設に墜落した。墜落地点は37°39′35″N 97°25′30″W / 37.6597524°N 97.4250192°W / 37.6597524; -97.4250192。建物は壁や屋根の一部が崩落するなど、大きな被害を受けた。飛行機にはパイロット1名が搭乗していたが、死亡した。施設内にいた3名を含む4名が死亡し、6名が負傷した。[39] [40] [41]詳細は2014年ウィチタ キング エア墜落事故を参照。
- 2023年10月20日午後6時55分、セスナ172がエンジン故障のためタウンウェストモール付近に緊急着陸を余儀なくされた。登録番号N1413Yのセスナ172はトレイシー通りに着陸し、いくつかの道路標識に衝突した。操縦者の27歳の女性は軽傷を負った。[42]
近くの空港
参照
参考文献
- ^ 「GNIS 詳細 - ウィチタ ドワイト D アイゼンハワー国立空港」。geonames.usgs.gov。
- ^ FAA Airport Form 5010 for ICT PDF、2024 年 9 月 5 日に発効。
- ^ 「ICT airport data at skyvector.com」. skyvector.com . 2022年9月8日閲覧。
- ^ 「トラベルトランスレーター：ウィチタの現地語ガイド」VisitWichita.com 2021年3月29日。
- ^ 「ウィチタ空港、新空港名に復元へ」カンザス州。
- ^ 「アイゼンハワー空港の新ターミナルから初飛行」KWCH 12 。 2015年6月3日閲覧。
- ^ 「土地利用解釈センター」clui.org . 2018年5月11日閲覧。
- ^ 「ウィチタ サービス センター」。ボンバルディア ビジネス エアクラフト。2018年5 月 11 日閲覧。
- ^ 「第22空中給油航空団とマコーネル空軍基地の簡潔な歴史」(PDF)。2015年9月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「ウィチタ市空港ターミナルワークショップ」（PDF）。
- ^ 「ミッドコンティネントについて - ウィチタ ミッドコンティネント空港」 Flywichita.org。
- ^ Reynolds, Peter T.; Ranaudo , Richard J. (2000 年 10 月 10 日)。「ボンバルディア飛行試験センター - 課題への対応」。SAE技術論文シリーズ。SAE 技術論文シリーズ。1。SAE。doi : 10.4271/2000-01-5502。
- ^ ジーベンマーク、ジェリー。「3機目のボンバルディア・グローバル7000テストジェットがウィチタに到着」。ウィチタ・イーグル。 2019年4月22日閲覧。
- ^ ビル・ウィルソン。「ウィチタのミッドコンティネント空港が議会の支援でドワイト・D・アイゼンハワー・ナショナル空港に」ウィチタ・イーグル。 2019年4月22日閲覧。
- ^ 「ウィチタ市議会、空港名変更を投票へ」KAKEニュース。
- ^ 「市が新ターミナルの起工式を祝う」ウィチタ空港局。2012年9月13日。 2012年9月13日閲覧。
- ^ 「アイゼンハワー空港が盛大にオープン、『実質的に不具合なし』」ウィチタ・イーグル。2015年6月3日。 2015年6月3日閲覧。
- ^ McMillan, Molly (2011年12月21日). 「ウィチタ・ミッドコンティネント空港、ターミナル建設の入札を開始」.ウィチタ・イーグル. 2013年6月15日閲覧。
- ^ 「プログラムチーム」。ウィチタ空港局。2014年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月15日閲覧。
- ^ 「プロジェクト概要」。ウィチタ空港局。2011年9月6日閲覧。
- ^ 「ドワイト・D・アイゼンハワー国立空港（ICT） - ペドロ・カリオン」ペドロ・カリオン2016年3月12日2017年12月18日閲覧。
- ^ グレイ、ブランドン（2023年6月27日）。「アメリカン航空、フェニックス-ジャクソンビル直行便を追加」KTAR.com。
- ^ 「ウィチタ、ワシントンD.C.への直行便を就航」KSN-TV 。 2023年7月15日閲覧。
- ^ 「ヤシの木と80度の気温：アメリカン航空、記録破りの冬季スケジュールでマイアミを訪れる方法をさらに追加」アメリカン航空ニュースルーム。2023年7月13日。 2023年7月13日閲覧。
- ^ 「2023年3月のフライトスケジュールがSouthwest.comで公開されました」 。 2023年10月16日閲覧。
- ^ 「Amazon Airがウィチタで配達を開始」2022年1月24日。
- ^ 「航空活動報告書」 。 2022年9月8日閲覧。
- ^ 「Aviation Activity Report 2023」（PDF） . flywichita.com . 2024年2月2日閲覧。
- ^ 「ウィチタ、カンザス州：ウィチタ・ドワイト・D・アイゼンハワー国立空港（ICT）」。運輸統計局。2024年4月。 2024年8月2日閲覧。
- ^ ウィチタ・ドワイト・D・アイゼンハワー国立空港、[1] | 発行者=運輸統計局 | 2024年8月2日にアクセス
- ^ ステファニー・ディフィン。「ボンバルディア・チャレンジャー機墜落事故を振り返る」。
- ^ 「航空機事故報告書」www.ntsb.gov。2014年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Renee, Amy. 「爆弾テロ計画後、空港は通常通り営業していると旅行者が確認 | Wichita Eagle」Kansas.com 。 2013年12月14日閲覧。
- ^ フロッシュ、ダン（2013年12月13日）。「ウィチタ空港技術者、テロ計画で起訴」ニューヨーク・タイムズ。 2013年12月14日閲覧。
- ^ 「ウィチタ空港爆破未遂容疑で逮捕、FBI発表」 Fox News 2013年12月14日閲覧。
- ^ ピート・ウィリアムズ（2013年12月13日）。「連邦政府はウィチタ空港職員による自爆テロ計画を阻止したと発表」NBC。
- ^ 「ミッドコンティネント空港のフェンスを車で突き破った男、器物損壊と不法侵入の罪で起訴」カンザス州。
- ^ 「空港のセキュリティゲートにトラックを突っ込んだオクラホマ州の男性が罪を認める」カンザス州。
- ^ 「ウィチタのフライトセーフティビルに飛行機が墜落、4人死亡」KSN-TV。
- ^ 「NTSB職員がウィチタ空港で4人死亡の墜落事故の調査を開始（動画）」カンザス州。
- ^ Harro Ranter (2014年10月30日). 「ASN 航空機事故 ビーチクラフト B200 スーパーキングエア N52SZ ウィチタ・ミッドコンティネント空港、カンザス州 (ICT)」
- ^ KWCHスタッフ（2023年10月21日）。「小型飛行機がタウンウェストモール付近に緊急着陸」www.kwch.com 。 2023年12月11日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 9 月 5 日より有効
- この空港のリソース:
- KICTのAirNav空港情報
- ICTのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- KICT の SkyVector 航空図
- FAAの現在のICT遅延情報
- FAA 空港フォーム 5010 (ICT 用) PDF
- 歴史的
- ウィチタのさまざまな空港の写真、wichitaphotos.org