U（ロサンゼルス鉄道）

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	1910 年直後のユニバーシティラインの 156 号車
概要
ロケール	ロサンゼルス
サービス
タイプ	路面電車
システム	ロサンゼルス鉄道
歴史
オープン	1891
閉鎖	1947年8月3日
テクニカル
軌道ゲージ	3 フィート 6 インチ( 1,067 mm )
電化	架空線、 600V直流
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
1928–1947
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U は、カリフォルニア州ロサンゼルスの路面電車の路線です。ユニバーシティラインとも呼ばれ、南カリフォルニア大学にサービスを提供していました。

歴史

ロサンゼルス統合電気鉄道ユニバーシティ線の歴史は、1891年11月12日^[1]にまで遡る。この日、ロサンゼルス統合電気鉄道はマクリントック・アベニュー沿いの線路で運行を開始した。^[2]この路線は当初、ロサンゼルス・サンタフェ駅が終点であった。この路線は1895年にロサンゼルス鉄道会社の所有となり、ダウンタウンでルート変更され、スプリングと西2丁目が終点となった。1910年に、この路線はロサンゼルス・アンド・レドンド鉄道会社がサウス・セントラル・アベニューに沿って建設した線路と統合され、ダウンタウンを経由してセントラル・アラメダとUSCを結ぶU字型のルートが作られた。ユニバーシティ側で、線路は39番街を西に西へ、39番街を東に農業公園（現在のエクスポジション・パーク）の入り口へ、そして南にダルトン・アベニューと西45丁目へ分岐した。 1915年2月に農業公園区間は路線から削除され、ダルトン区間はバーノン・アベニューとアーリントン・アベニューで終了するように経路変更された。^[3]

1920年の経路変更計画の一環として、この路線は3つの支線を持つユニバーシティ・アンド・セントラル・アベニュー線として運行された。^[4]これらのサービスは1921年に「U」ラインに指定された。 ^[5]^[6]残っていた39番街支線は1941年10月5日に廃止され、1947年8月3日にバス運行に切り替えられた。^[7]^{[8]この路線の一部は}3番街とF番街の他の路線に吸収され、マクリントック、32番街、フーバー、ユニオン、23番街、エストレラの線路は撤去された。^[3]

出典

^ アイラ・スウェット (1951).ロサンゼルス鉄道。インターアーバンスペシャル #11。カリフォルニア州ロサンゼルス：インターアーバン・プレス。
^ マスターズ、ネイサン（2013年6月19日）。「CityDig：トロリーがUSCに来たとき」ロサンゼルスマガジン。2021年1月22日閲覧。
^ ab "'U'".南カリフォルニア電気鉄道歴史協会. 2021年1月22日閲覧。
^ HP Noordwal (1938)。「ロサンゼルス鉄道電気自動車およびバス路線の路線図」(地図)。Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc.ロサンゼルス鉄道。 「代替リンク」（地図）。Google経由。
^ 「5月1日：ロサンゼルス交通史におけるこの日」。メトロドロシーペイトングレイ交通図書館およびアーカイブ。ロサンゼルス郡都市圏交通局。2012年4月20日。 2022年2月16日閲覧。1921年：ロサンゼルス鉄道の路面電車の上に、さまざまな路線のルートを示す大きな文字の標識が設置されました。
^ 「車両に文字標識を設置」（PDF）。Two Bells。第1巻第48号。 Los Angeles Railway。 1921年5月2日。1ページ。 2022年2月16日閲覧。
^ 「新しい交通サービスの開始に伴い、古い車は廃止される」ロサンゼルス・タイムズ。1947年8月4日。1ページ。 2022年12月25日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ウォーカー、ジム (2007)。ロサンゼルス鉄道の黄色い車両。アルカディア出版。p. 83。ISBN 978-0738547916。

外部リスト

U ラインアーカイブ — パシフィックエレクトリックレールウェイ歴史協会
「ロサンゼルス鉄道」。南カリフォルニア電気鉄道歴史協会。

[1] アイラ・スウェット (1951).ロサンゼルス鉄道。インターアーバンスペシャル #11。カリフォルニア州ロサンゼルス：インターアーバン・プレス。

[2] マスターズ、ネイサン（2013年6月19日）。「CityDig：トロリーがUSCに来たとき」ロサンゼルスマガジン。2021年1月22日閲覧。

[erha-3] "'U'".南カリフォルニア電気鉄道歴史協会. 2021年1月22日閲覧。

[4] HP Noordwal (1938)。「ロサンゼルス鉄道電気自動車およびバス路線の路線図」(地図)。Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc.ロサンゼルス鉄道。 「代替リンク」（地図）。Google経由。

[5] 「5月1日：ロサンゼルス交通史におけるこの日」。メトロドロシーペイトングレイ交通図書館およびアーカイブ。ロサンゼルス郡都市圏交通局。2012年4月20日。 2022年2月16日閲覧。1921年：ロサンゼルス鉄道の路面電車の上に、さまざまな路線のルートを示す大きな文字の標識が設置されました。

[6] 「車両に文字標識を設置」（PDF）。Two Bells。第1巻第48号。 Los Angeles Railway。 1921年5月2日。1ページ。 2022年2月16日閲覧。

[7] 「新しい交通サービスの開始に伴い、古い車は廃止される」ロサンゼルス・タイムズ。1947年8月4日。1ページ。 2022年12月25日閲覧– Newspapers.com経由。

[8] ウォーカー、ジム (2007)。ロサンゼルス鉄道の黄色い車両。アルカディア出版。p. 83。ISBN 978-0738547916。