国道264号線

US 264 の西端は、ローリーのI-87、I-440、US 64 とのインターチェンジにあります。インターチェンジを過ぎると、I-87、I-440、US 64 は南西方向へI-40方面に向かい、I-440 は北西方向へUS 1方面に向かいます。US 264 は、I-87 および US 64と並行して高速道路に沿って東に進み、ニュー ホープ ロード (出口 4) とインターチェンジした後、クラブツリー クリークとニュース リバーを渡ります。I-87、US 64、US 264 は東に進み、出口 6 でホッジ ロードと、出口 7 でI-540の東端と合流します。I -540 とのインターチェンジを過ぎると、高速道路はナイトデールの南に向かいます。スミスフィールド・ロード、ウェンデル・フォールズ・パークウェイ、US 64 バイパスとのインターチェンジにより、町へのアクセスが可能となっている。高速道路はスミスフィールド・ロードとUS 64 バイパスの間で一時的に北東に曲がるが、その後再び東に戻る。^{[ 1 ] [ 3 ]}         

I-87 はウェンデルの北西にあるロールズビル ロードとのインターチェンジで終わります。US  64 と US 264 はウェンデルとリザード リック の北を通り、ノースカロライナ州道 97 (NC 97) と並行しています。この道路は西からゼブロンの北に入り、インターチェンジでNC 96と合流した後、US 64 から分岐して南東に向かいます。US 264 はゼブロンの北端に沿って進み、インターチェンジで NC 97 と合流します。インターチェンジの東側では、この道路はゼブロンの町境を離れ、ウェイク郡の田園地帯を南東に進みます。ファイブ カウンティ スタジアム近くのダイヤモンド インターチェンジでUS 264 オルタネートとNC 39と合流します。US 264 は南東に0.7 マイル (1.1 km)進み、ウェイク郡を離れ、ジョンストン郡に少し入った後、ナッシュ郡に入ります。^{[ 1 ] [ 3 ]}         

ナッシュ郡の田園地帯へと続くUS  264は、南に位置するUS 264 Alternateとほぼ平行に走ります。この道路はミドルセックス の北を通り、町の北にあるインターチェンジでNC 231と交差します。US 264はその後、ターキークリークとビッグブランチを渡り、ベイリーの北を通り、 NC 581と交差します。NC 581の東約3マイル（4.8キロメートル）で、US 264はナッシュ郡を出てウィルソン郡に入ります。この道路は、ナッシュ郡とウィルソン郡の境界線の東0.5マイル（0.80キロメートル）でグリーンポンドロードと交差します。US 264はシムズの北を通り、さらに南東に曲がり、部分的なクローバー型インターチェンジでUS 264 Alternateと交差します。その後、高速道路はカロライナ沿岸鉄道が所有・運営する鉄道を横断し、クローバー型インターチェンジでI-95、I-587、I-795と合流する。^{[ 4 ] [ 1 ] [ 3 ]}       

I-587とI-795は 東側でUS 264と並行して走っています。これらの高速道路はウィルソンの西側に沿って走り、NC  42とダウニングロードとのインターチェンジがあります。I-795は出口43Cで南に向かってゴールドスボロ方面に分岐します。未完成のインターチェンジでは、I-587東とUS 264東からI-795南にしかアクセス できず、I-795北の交通は出口43CでI-587西とUS 264西にしかアクセスできません。近くのUS 301 とのインターチェンジは、 I-795とUS 117の北端へのさらなるアクセスを提供します。I-587とUS 264は、 CSXトランスポーテーションが所有および運営する2つの鉄道を横断する前に東方向に方向を変えます。^{[ 4 ]}これらの高速道路は、ウィルソンの南のインターチェンジでブラッククリークロード、オールドスタントンズバーグロード、NC 58と交差します。さらに、I-587とUS 264は、オールド・スタントンズバーグ・ロードとNC 58の間でカロライナ・コースタル鉄道を横断します。 ^{[ 4 ]} NC 58を過ぎると、高速道路はS字カーブを描き、ウィルソンとサラトガの間のダイヤモンド型インターチェンジに到達します。US 264はインターチェンジで高速道路を降り、サラトガに向かって南東に曲がります。US 264オルタネートの東端もこのインターチェンジにあります。^{[ 1 ] [ 3 ]}         

I-587 から US  264 はウィルソン郡の田園地帯を1.7 マイル (2.7 km)進み、サラトガの町境に達してメイン ストリートという名前になります。町の中心部で US 264 はNC 111とNC 222と交差します。US 264 は南東に進み、シャックルフォード ストリートの南東で町境を離れます。この道路はウィルソン郡の田園地帯を2.4 マイル (3.9 km)進み、グリーン郡に入ります。ウォルストンバーグに近づくと、US 264 は東に曲がり、町の北でNC 91と交差します。この道路は0.8 マイル (1.3 km)並行して進み、NC 91 は北に曲がり、I-587 に向かいます。US 264 はファームビルの西でNC 121と交差するまで2.4 マイル (3.9 km)進みます。交差点で、US 264 は南東に曲がり、NC 121 と並行して約0.5 マイル (0.8 0 キロメートル)走ります。NC 121 はその後、ウィルソン ストリートに沿ってファームビル方面に向かい、US 264 は南東に進み、ピット郡に入ります。ハイウェイは平面交差でカロライナ沿岸鉄道を横断し、ファームビルの南端に沿って走り始めます。^{[ 4 ]}メイン ストリートで、US 264 はUS 258とUS 258 ビジネスと交差します。US 258 は US 264 と並行して約0.5 マイル (0.8 0 キロメートル)走り、ウェスリー チャーチ ロードに沿って北東に曲がります。^{[ 1 ] [ 3 ]}                      

ファームビルを南東に出発すると、US 264 はUS 258の南東 約3.4 マイル (5.5 km)を進み、 US 13と交差します。交差点で、US 13 と US 264 はグリーンビル方面へ並行して走り始めます。ルートは北東に曲がり、リトル コンテンテア クリークを渡って、ダイヤモンド インターチェンジ (NC 11 バイパス出口 119) でNC 11 バイパスに到達します。インターチェンジで、US 264 は方向を変え、NC 11 バイパスに沿って北へ並行して走ります。US 264 と NC 11 バイパスは、クローバー リーフ インターチェンジである出口 73 で I-587 とスタントンズバーグ ロードと交差します。高速道路は北に進み、ダイヤモンド インターチェンジでNC 43と交差し、その後、ター川を渡ります。川の北側で、US 264 と NC 11 バイパスはダイヤモンド インターチェンジでNC 33と交差し、その後東に曲がります。 US 264 は部分的なクローバー型インターチェンジで US 13、NC 11、NC 903と交差し、NC 11 バイパスの北端と高速道路の終点を示します。高速道路は、グリーンビルの工業地帯を通過する非制御アクセス分離道路として続きます。南東に曲がり、約1.8 マイル (2.9 km)直進した後、南に曲がります。US 264 は、パクトラス ハイウェイで US 264 オルタネートと NC 33 と交差します。US 264 は、交差点で東に曲がり、タール川にほぼ平行する非制御アクセス分離道路に沿って進みます。^{[ 1 ] [ 3 ]}                         

US  264 号線はパクトラス ハイウェイを東に進み、グリーンビル市を出てピット郡の田園地帯に戻ります。パクトラスの南側を通過し、町の東にあるノースカロライナ州道 30 号線の南端と交差します。US 264 号線は南に向きを変え、ノースカロライナ州道 30 号線の東約4 マイル (6.4 km)を進み、ター川の支流であるトランターズ クリークを渡ってビューフォート郡に入ります。ハイウェイは南東に進み、北西からワシントンに入り、5th ストリートという名前になります。US 264号線はワシントンのダウンタウンの北西にあるダイヤモンド インターチェンジでUS 17 号線と交差します。5th ストリートに沿って南東に進み、ブリッジ ストリートでUS 17 ビジネスとノースカロライナ州道92号線の西端と交差します。US 264 号線とノースカロライナ州道92 号線は、ブリッジ ストリートに沿って南東方向に並行して走ります。高速道路はハーベイ通りとの交差点の西側で北東に向きを変え、5番通りとの交差点でジョン・スモール通りに改名する。その後、ハイランド・ドライブ付近で東に向きを変え、ラニヨン・クリークを渡って、ワシントンの東側へと続く。        

US  264 号線と NC 92 号線は、ワシントンから東へボーフォート郡の郊外地域 を通り抜けて進みます。両道路はバニヤンの町でNC 32号線と交差し、その後田園地帯に入ります。バニヤンの東約2.8 マイル (4.5 km)で、NC 92 号線は US 264 号線から分岐し、南東方向のバス方面へ進みます。US 264 号線は NC 92 号線との交差点付近で北東方向へ向きを変えますが、すぐに東方向へ戻ります。道路は田園地帯のボーフォート郡を東へ進み、タンカード クリークとパンゴ クリークを渡ります。パンゴ クリークを渡った東側で、US 264 号線は北東方向へ進み、パンテゴ方面へ向かいます。US 264 号線は南西からパンテゴに入り、メイン ストリートという名前になります。道路はパンゴ川の支流を渡ってから、パンゴ ロードでNC 99 号線と交差します。 US 264 号線と NC 99 号線は重複区間に入り、メイン ストリートに沿って東に進み、平面交差でカロライナ沿岸鉄道の支線を横断します。その後、両道路は町を出て、鉄道とほぼ平行に南東に向かいベルヘイブンに向かいます。US 264 号線と NC 99 号線は北西からベルヘイブンに入り、メイン ストリートという名前になります。ベルヘイブン中心部の北西で、US 264 号線は NC 99 号線と US 264 ビジネス号線と交差し、NC 99 号線との重複区間が終了します。この交差点で、US 264 号線は北東に向かい、ベルヘイブン中心部を迂回します。道路は東に進み、ベルヘイブンの北東の田園地帯で再び US 264 ビジネス号線と交差します。US 264 号線は東に5.5 マイル (8.9 km)進み、パンゴ川の別の支流を渡ってハイド郡に入ります。^{[ 1 ] [ 3 ]}                     

ハイド郡に入ると、US 264 は1.4 マイル (2.3 km) 進み、 NC 45と交差します。交差点で NC 45 は US 264 と並行して進み、道路は南東に曲がり始めます。US 264 と NC 45 は南東に2.4 マイル (3.9 km)進み、南に曲がり、ウォルター B. ジョーンズ橋に沿って沿岸内水路を渡ります。^{[ 5 ]}道路は南に約7 マイル (11 キロメートル)進み、ハイド郡の田園地帯を通り、東にスクラントンの町を通過します。ホッジス ロード付近で道路は東に曲がり、約3 マイル (4.8 キロメートル)進んだ後、南東に曲がります。 US 264 と NC 45 はさらに2.6 マイル (4.2 km)続き、NC 45 がスワンクォーターの北西でハイウェイから分岐し、 US 264 と NC 45 の重複区間が終了します。ハイウェイは東に向きを変え、スワンクォーターを北に迂回します。スワンクォーターの北東で、US 264 はメイン ストリートでNC 94と交差します。US 264 と NC 94 は、マタムスキート湖に向かって北東に並行して走ります。湖に近づくと、ハイウェイは向きを変えて湖の南岸に沿って進みます。US 264 はニュー ホランドの西でNC 94と交差し、US 264 と NC 94 の重複区間が終了します。その後、ニュー ホランドとレイク ランディングを通ってエンゲルハードに向かって北東に進みます。コミュニティに近づくと、US 264 はレイク ロードとの交差点付近で東に向きを変えます。高速道路はその後、西からエンゲルハルトに入り、ゴールデンロードとの交差点で北東に曲がる。US 264は近くのパムリコ湾に流れ込むファークリークを渡り、エンゲルハルトの北側に出る。^{[ 1 ] [ 3 ]}                       

エンゲルハルトの北東で、国道 264号線はハイド郡の田園地帯を通ります。ハイド郡空港のすぐそばを通過した後、北に向きを変えます。国道 264号線は北向きに4マイル（6.4キロメートル）進んだ後、北東に約2マイル（3.2キロメートル）向きを変えます。その後、道路は東に向きを変え、ロングショール川を渡ってデア郡に入ります。ロングショール川の東約1マイル（1.6キロメートル） で、国道264号線は南東に向きを変えます。南東向きに4マイル（6.4キロメートル）進んだ後、少し東に向きを変え、その後徐々に北に向きを変え始めます。残りの区間は、パムリコ湾またはクロアタン湾の海岸線にほぼ沿っています。スタンピーポイント付近では、道路はスタンピーポイント湾の海岸線に沿って走ります。湾の北側では、スタンピーポイントのコミュニティへのアクセスを提供するベイビュードライブと交差します。US 264はアリゲーターリバー国立野生生物保護区を北へ5.6マイル（9.0 km）進み、北西に曲がります。高速道路は北西へ3.9マイル（6.3 km）進み、最後に北東に曲がります。US 264はさらに2.5マイル（4.0 km）進み、デア郡のマンズハーバーの西にあるUS 64で東端に交差します。^{[ 1 ] [ 3 ]}       

パムリコ・シーニック・バイウェイは、ワシントンからマンズ・ハーバーまでの127 マイル (204 km) の景勝道路です。US 264 は、この景勝道路のいくつかの区間と重複しています。この景勝道路は、その歴史、景観、そしてルートが通過する 3 つの国立野生生物保護区で知られています。この景勝道路を構成するその他の道路や高速道路は、NC 32、NC 45、NC 92、NC 94です。^{[ 6 ]} 

1984 年頃に設立された US 264 オルタナティブは、ミドルセックスからウィルソンまでの US 264 の元のルートに沿っていたミドルセックス ビジネス ループの番号変更でした。2004 年に東にグリーンビルまで延伸され、ファームビルとグリーンビルの間の US 264 オルタナティブを吸収しました。^{[ 15 ]} 2022 年 6 月、2021 年の年次総会で AASHTO の承認を得て、メインライン US 264 はサラトガの北からグリーンビルまでの以前のルートに沿って再ルートされ、その区間の US 264 オルタナティブは廃止されました。現在も存在する代替ルートの部分は、ゼブロン-ウィルソン西セグメントとグリーンビル東セグメントの 2 つのセグメントになっています。^{[ 16 ]}   

1978年までに設立されたこの路線は、メインラインのUS 264の番号変更であり、ベイリー、ミドルセックス、シムズの北の新しいルートに移されました。当初、US 264のビジネスルートはNC 581から州間高速道路95号線近くまででしたが、1979年に西にNC 39まで延長されました。1984年には、ルート全体がUS 264 Alternateに再指定されました。^{[ 7 ]}

USルート264ビジネス（US  264ビジネス）は、ウィルソン市を通るUS 264の2.0マイル（3.2km ）のビジネスルートでした。  

US 264 Business のルートは、1950 年以前は US 264 の一部でした。1950年に US 264 はルート変更され、レイリー ロードとナッシュ ストリートに沿ってウィルソンのダウンタウンを通る以前のルートはUS 264Aになりました。1960 年に US 264A は US 264 Business に改名されました。この道路は 1972 年まで同じままでしたが、バイナム ストリート、バンス ストリート、ペンダー ストリート、およびレイリー ロードとナッシュ ストリートの一部から削除されました。代わりに、US 264 Business はレイリー ロード パークウェイとイースト ナッシュ ストリートの間のハインズ ストリートに沿ってルート変更されました。^{[ 19 ]} 1977 年に US 264 Business は廃止されました。^{[ 20 ] [ 7 ] [ 15 ]}      

1954年頃に国道264号線の番号変更として設立されたこの道路は、ウィルソン通りとモイ・ターネージ通りを経由してファームビルのダウンタウンを横断していました。1990年までに国道264号線がファームビルの北側を迂回するようになり、ファームビルの南側の旧ルートが代替ルートとなったため、この道路は廃止されました。ノースカロライナ州道121号線は、国道264号線代替ルートからメインストリートまでの旧ルートの東半分に取って代わりました。^{[ 15 ]}

1990 年頃に、ファームビルからグリーンビルまでを横断する主要路線 US 264 の番号変更として設立されました。2002 年に、ファームビルの西側からウィルソンまで延伸され、NC 121とNC 91の一部に取って代わりました。2004 年に、ミドルセックス-グリーンビル代替ルートに吸収されました。^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}

1954年に国道264号線の番号変更として設立され、ディキンソン通りと東10番通りを経由してグリーンビルのダウンタウンを横断していた。1960年に国道264号線ビジネスとして番号が変更された。^{[ 15 ]}

1853年に設立されたグリーンビル・アンド・ローリー・プランク・ロードのルートは、ノースカロライナ州グリーンビルとウィルソンを結ぶ国道264号線の一部となった。1861年に会社が倒産した後は維持管理されなくなったが、このルートは未舗装の道として、また馬や自動車の通行権として引き続き利用された。グリーンビルにイーストカロライナ大学を設立した州上院議員ジェームズ・レオニダス・フレミングは、1909年にこのプランク・ロード沿いで発生した初期の自動車事故で亡くなった。^{[ 28 ]}

1960年にUS 264 Alternateの番号変更として設立され、1990年に廃止されるまで変更されなかった。^{[ 7 ]}

USルート264オルタネート（US  264A）は、1954年から1957年頃に本線US 264の番号変更として設立され、メインストリートとパムリコストリートを経由してベルヘイブンのダウンタウンを通り抜けていました。1960年にUS 264ビジネスに番号が変更されました。^{[ 15 ]}

USルート264ビジネス（US  264バス）は1960年に設立され、2.9マイル（4.7km ）のルートはメインストリートとパムリコストリートを経由してベルヘイブンのダウンタウンを通る元のUS 264のルートに沿っています。^{[ 7 ]} 

ルート全体がビューフォート郡内にあります。

US 264 バイパス( US 264 バイパス) は、マンズ ハーバーとマンテオを迂回する新しい主要ルートとして 1999 年に設立され、ナッグス ヘッドと本土間の直接アクセスも提供しています。その主な特徴は、クロアタン サウンドを横断する分離型 4 車線橋であるバージニア デア メモリアル ブリッジです。存在期間中ずっとUS 64 バイパスと完全に重複していましたが、US 264 の東端がさらに西に移設された 2003 年に撤去されました。^{[ 31 ] [ 32 ]}