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 ノースカロライナ州道99号線 | ||||
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 NC 99 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 33.3マイル[1] （53.6キロ） | |||
| 存在した | 1940年頃～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   NC 92 / NC 306ベイビュー付近 | |||
 ベルヘイヴンのUS 264 | ||||
| 北端 |   NC 32 / NC 45プリマス近郊 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | ボーフォート、ハイド、ワシントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道99号線（NC 99 ）は、米国ノースカロライナ州の中央海岸平野地域にある主要州道です。バスの東のNC 92号線とNC 306号線から、プリマスの南のNC 32号線とNC 45号線まで走っています。この高速道路は、ベルヘイブンとパンテゴの町に通じています。NC 99号線は、バス、ベルヘイブン、プリマスを部分的に結ぶ道路としても機能しています。この高速道路は、主にビューフォート郡、ハイド郡、ワシントン郡の田園地帯を通っています。
NC 99 は 1935 年に最初に設立され、ワシントンの東 8 マイル (13 km)にある米国ルート 264 (US 264) からパンテゴの北西にあるNC 97までを走っています。元の高速道路は 1940 年までに廃止されましたが、パンテゴの US 264 からプリマスの南にある NC 32 まで再設立されました。NC 99 は 1985 年にパンテゴから南に NC 92 と NC 306 まで延長され、ベルヘイブンの南にある NC 92 を部分的に置き換えました。
ルートの説明
NC 99 は、ビューフォート郡のベイビューとバスの東にある、NC 92とNC 306の交差点から始まります。この交差点は、NC 92 の東端と NC 306 の北端でもあります。NC 99 は南端から東に向かい、パムリコ川に沿って走ります。この高速道路は、南端から 0.2 マイル (0.32 km) のところで北東に曲がります。その後、ビューフォート郡の田園地帯を通り、農場、森林地帯、まばらな住宅が道路に隣接しています。パムリコ川の支流を渡った後、数回曲がって東に走り始めます。セカンダリー ロード 1722 (SR 1722) との交差点で、NC 99 は北東に曲がり、ベルヘイブンに向かいます。ノースカロライナ州道99号線は北に3.5マイル（5.6 km）進み、プンゴ川に流れ込むプンゴクリークを渡る。ノースカロライナ州道99号線は北東に進み、プンゴ川を渡ってベルヘイブンに入る。ベルヘイブンで北東に走り、カロライナ沿岸鉄道が運営する鉄道と交差する。[2]鉄道を横断した直後、ノースカロライナ州道99号線はメインストリートでUS 264号線とUS 264ビジネスと交差する。ノースカロライナ州道99号線はUS 264号線と同時に北西に曲がる。高速道路は町を出る前にベルヘイブン北西部の住宅街を走る。[1] [3]
ベルヘイブンの北を進むと、US 264 号線と NC 99 号線は、おおむねカロライナ沿岸鉄道の線路と並行しています。ベルヘイブンの北 1.5 マイル (2.4 km) でプンゴ川につながる灌漑用水路を渡り、北に 0.8 マイル (1.3 km) 進んだ後、西に曲がってパンテゴに向かいます。US 264 号線と NC 99 号線は西からパンテゴに入り、メイン ストリートという名前を拾い、最初は住宅街を通ります。NC 99号線は、パンテゴの中心業務地区で US 264 号線から分岐し、北に曲がります。NC 99 号線は、おおむねプンゴ川と並行して 0.4 マイル (0.64 km) 北西に進み、スウィンデル ロードとプンゴ ロードの交差点で、NC 99 号線はプンゴ ロードに沿って北東に曲がります。この高速道路は、NC 99 を北向きにするカーブを何回か作り、運河と並行し始めます。NC 45 との交差点は、ユニオン グローブのフェルプス湖の南西にあり、ここが NC 45 と NC 99 の共通道路の南端となっています。NC 45 と NC 99 は、北西に 3.2 マイル (5.1 km) 進み、ビューフォート郡を出てハイド郡に入ります。高速道路は、ハイド郡の一角を 0.1 マイル (0.16 km) 走り、ワシントン郡に入ります。NC 45 と NC 99 は、ワシントン郡の田園地帯を北西に 7.9 マイル (12.7 km) 進みます。NC 99 の北端は、プリマスの南にあるNC 32と NC 45との交差点にあり、NC 45 の共通道路の北端となっています。交差点ではNC45号線が北に曲がり、NC32号線と並行して走り、プリマスへのアクセスを提供します。[1] [3]
ノースカロライナ州運輸局（NCDOT）は、管理する多くの道路に沿って平均1日交通量を測定している。2016年のNC99沿いの平均1日交通量は、ビューフォート郡のシドニーロードとの交差点の南西で1,100台/日から、ベルヘイブンのUS264とUS264ビジネスとの交差点の南西で1日5,400台/日までであった。[4] [5] [6] NC99のどのセクションも、戦略的な輸送施設を提供する米国の高速道路ネットワークである国道システム内に含まれておらず、どの地点でもシステムに接続していない。[7]
歴史
以前の指定
 ノースカロライナ州道99号線 | |
|---|---|
| 位置 | アメリカ国道264号線–ノースカロライナ州道97号線 |
| 長さ | 14マイル[8] (23 km) |
| 存在した | 1935–1940 |
NC 99 は、1935 年にノースカロライナ州の交通地図に初めて登場し、バニヨンの東の US 264 からパンテゴの北西約 9 マイル (14 km) の NC 97 までを走っています。[8]ルート全体はビューフォート郡にあります。高速道路は約 14 マイル (23 km) あり、終点間は北東から南西の方向に走っています。NC 99 は、設立時に全長にわたって整地道路に沿っていました。1940 年までに、NC 99 は廃止され、バニヨンの北東で NC 32 に置き換えられました。 [9]
現在の指定
現在の名称である NC 99 は、1940 年にノースカロライナ州の交通地図に初めて登場し、パンテゴの US 264 からプリマス南部の NC 32 まで走っています。開設当時、NC 99 は全長にわたって未舗装道路とみなされていました。 [9] 1946 年までに、NC 99 は終点間が砂利道と表土道にアップグレードされました。 [10]道路の大部分は、ハイド郡、ワシントン郡南部、およびビューフォート郡北部の一部を除いて 1948 年までに舗装されました。[11]残りの区間は 1951 年までに舗装されました。 [12] NC 45 は、1980 年 8 月 1 日にユニオン グローブから NC 32 まで NC 99 と同時に走るようにルート設定されました。[13] 1985 年 4 月 1 日、NC 99 は US 264 に沿って南にベルヘイヴンまで延長されました。ベルヘイブンの南では、NC 99がNC 92からNC 306へのルートを変更するためにルート化されました。[14] NC 99のルートは1985年以来変わっていません。[3]
主要交差点
参照
- ノースカロライナ自転車道2号線– ノースカロライナ州道99号線の南端からベルヘイヴンの米国道264号線まで並行している。
参考文献
- ^ abcd 「ノースカロライナ州道99号線」（地図）。Googleマップ。 2015年5月16日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州運輸省 (2017). ノースカロライナ州の鉄道事業者と支社(PDF) (地図).ノースカロライナ州運輸省.
- ^ abc ノースカロライナ州運輸省; ノースカロライナ州税務委員会 (2019)。州交通マップ (地図) (2019–2020 版)。ノースカロライナ州運輸省。
- ^ ノースカロライナ州運輸省管理システムおよび評価ユニット (2016)。ノースカロライナ州ビューフォート郡(PDF) (地図) (2016 版)。ローリー: ノースカロライナ州運輸省。
- ^ ノースカロライナ州運輸省管理システムおよび評価ユニット (2016)。ノースカロライナ州ハイド郡(PDF) (地図) (2016 版)。ローリー: ノースカロライナ州運輸省。
- ^ ノースカロライナ州運輸省管理システムおよび評価ユニット (2016)。ノースカロライナ州ワシントン郡(PDF) (地図) (2016 版)。ローリー: ノースカロライナ州運輸省。
- ^ 連邦道路管理局管理システムおよび評価ユニット（2020年9月30日）。国道システム：ノースカロライナ州（PDF）（地図）。ワシントンD.C.：連邦道路管理局。
- ^ ab Sawyer, CM; Hampton, WW (1935). ノースカロライナ州の高速道路システム (地図). 1:11,520. ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会.
- ^ ab ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1940 年)。ノースカロライナ州主要高速道路システム (地図) (1940 年版)。1:823,680。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。
- ^ ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1946 年)。ノースカロライナ州高速道路地図 1946 (地図) (1946 年版)。1:1267200。地図作成: CM Sawyer。ローリー: Bynum Publishing Company。
- ^ ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1948–1949)。ノースカロライナ州主要高速道路システム (地図) (1948–1949 版)。1:823,680。地図作成: CM Sawyer。ウィンストンセーラム: Winston Printing Company。
- ^ ノースカロライナ州の主要幹線道路網（地図）（1951年版）。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会による地図作成。ノースカロライナ州ウィンストンセーラム：ウィンストン・ポイント社、1951年。
- ^ 「ルート変更（1980-08-01）」（PDF）。ノースカロライナ州運輸省。1980年8月1日。 2021年1月13日閲覧。
- ^ 「ルート変更（1985-04-01）」（PDF）。ノースカロライナ州運輸省。1985年4月1日。 2021年1月13日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 99
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道99号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 99