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 ノースカロライナ州道97号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 64.3マイル[1] (103.5 km) | |||
| 存在した | 1961年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   ウェンデルのUS64バス | |||
| 東端 |  NC 122ホブグッド付近 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | ウェイク、フランクリン、ナッシュ、エッジコム、ハリファックス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道97号線（NC 97 ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道であり、ゼブロン市とロッキーマウント市を広大な沿岸平野の田園地帯と結んでいます。
ルートの説明
NC 97 は、ナイトデールとウェンデルの町の間のUS 64 ビジネスから始まる。最も近いコミュニティは、法人化されていないイーグルロックである。ウェイク郡を通過すると、ルートはUS 64とほぼ並行し、南に⁄マイル (0.80 km)進む。法人化されていないコミュニティであるリザードリックを通過した後、NC 97 は US 64 ビジネスと合流し、ゼブロンの町を通る東西の主要道路、ギャノンアベニューを形成する。[1]
ゼブロンの西、ウェイク郡とナッシュ郡の境界を少し越えたところで、NC 97 号線はUS 264 号線とのインターチェンジがあります。ナッシュ郡を通る NC 97 号線は、主に東西方向の田舎道です。州間高速道路 95 号線(I-95) と交差した後、より北東から南西方向の線に変わり、ロッキーマウント・ウィルソン地域空港を通過し、ウェスト・ローリー・ブールバードに沿ってロッキーマウント市に入ります。ロッキーマウントの中心部で NC 97 号線は南北方向の線に変わり、アーリントン通りに沿って市を離れ、市境のすぐ北で東西方向のクール・スプリング・ロードに合流します。ここから、NC 97 号線はタール川とほぼ並行し、レゲットという小さな町を通ります。フィッシングクリーク（タール川の支流）に架かる橋を渡った後、NC97号線はUS258号線と交差し、さらに5マイル（8.0 km）進んでホブグッドの町のすぐ外側にあるNC122号線との交差点で終わります。[1]
歴史
1921年にノースカロライナ州高速道路システムが創設されて以来、NC 97号線には3つの指定がありました。[2]最初の指定は1920年から1940年まで存在し、プリマスとパンテゴの間にありました。1940年に、ウィンザーからウィントンまでを結ぶ2番目のNC 97号線が設立され、1952年まで存在しました。
NC 97 の現在の名称は、もともと 1930 年から 1961 年までは NC 95 と指定されていました。高速道路の名称は、州内で I-95が設立されたのと同時に、1961 年に NC 97 に変更されました。
以前の指定
 ノースカロライナ州道97号線 | |
|---|---|
| 位置 | パンテゴ–プリマス |
| 長さ | 25マイル[5] （40キロ） |
| 存在した | 1922年[3] –1940年[4] |
NC 97 は、ノースカロライナ州の元々の州道としてパンテゴのNC 91からプリマスのNC 90まで走っていた。 [2]この 2 つの場所の間は、未舗装の道路をやや北西方向に走っていた。[3] 1929 年までに、NC 97 のルートの大部分が変わった。パンテゴから、この高速道路は北西方向に整地された道路を走り、ボーフォート郡とワシントン郡の境界に近づくとやや北東に曲がった。この高速道路は、プリマスまでの残りのルートでもやや北東方向に走り続け、全長 25 マイル (40 km) の高速道路となった。 [6] 1935 年までに、NC 99がバニヤンの東の US 264 からボーフォート郡の NC 97 まで走[5] NC97は1940年までに廃止され、NC99からプリマスまでのルートはNC32の一部となり、NC99の南からパンテゴまでのルートは二次道路となった。[4] [7] [8]
ノースカロライナ州道97号線 | |
|---|---|
| 位置 | ウィンザー–バージニア州境 |
| 長さ | 41マイル[10] (66 km) |
| 存在した | 1940年[4] –1951年[9] |
NC 97は1940年のノースカロライナ州交通地図に再び登場し、ウィンザーのUS 17から北へ、パウエルズビルとアホスキーを通り、ウィントンのNC 30とNC 35に至る。[4]この高速道路は、NC 30Aの全てに加えて、ウィンザー以北のNC 30の6マイル(9.7キロメートル)の区間と、アホスキーとウィントンの間のNC 30の2番目の区間を置き換えた。[11]設立当時、NC 97は、砂利道に分類されていたパウエルズビル以南の11マイル(18キロメートル)の区間を除いて全て舗装されていた。[4]この区間は1948年までに舗装されました。[12] NC 97は1949年までにウィントンからノースカロライナ州とバージニア州の州境の1マイル（1.6キロメートル）南にあるNC 37まで北に延長されました。ウィントンから、ハイウェイはUS 158と6マイル（9.7キロメートル）にわたって並行し、ロドゥコの西で独自のルートに分岐しました。NC 97はその後、NC 37に達するまで北東に8マイル（13キロメートル）走りました。それは北でNC 37と並行して約1マイル（1.6キロメートル）走り、ノースカロライナ州とバージニア州の州境にある新しい終点に達しました。[13] [14]ハイウェイはバージニア州道37号線として北に続きました。[10] 1951年、NC 97の全体がUS 13の延長に置き換えられました。[9]
現在のルーティング
NC 97 は、1930 年代には元々 NC 95 でした。I-95 との衝突を避けるため、1961 年に番号が変更されました。1975 年には、西端が延長され、ウェンデルの北のUS 64 ビジネス道路の古い配置が置き換えられました。新しい US 64 バイパス高速道路がウェンデルのさらに北に建設されました。
ノースカロライナ州道95号線
 ノースカロライナ州道95号線 | |
|---|---|
| 位置 | ゼブロン–ホブグッド |
| 長さ | 59.0マイル[15] (95.0 km) |
| 存在した | 1930–1961 |
ノースカロライナ州道95号線（NC 95 ）は、1930年にロッキーマウントのNC 40からローレンスのNC 12に至る新しい主要ルートとして設立されました。 [16] 1933年に、NC 95号線はUS 301 /NC 40に沿って南に延長され、ロッキーマウントを通り、新しいルートで西に進み、ゼブロンのUS 64/US 264/ NC 39 / NC 90 /NC 91に至りました。1935年に、NC 95号線は東に延長され、ホブグッド付近のNC 122に至りました。[17] 1961年にI-95が設立されたため、NC 95はNC 97に番号が変更されました。
主要交差点
関連ルート
ロッキーマウント代替ルート
 ノースカロライナ州道95A号線 | |
|---|---|
| 位置 | ロッキーマウント |
| 長さ | 5.4マイル[18] (8.7 km) |
| 存在した | 1932–1940 |
ノースカロライナ州道95A号線（NC 95A）は、レジェット・ロード、マートル・アベニュー、グランド・アベニュー、アトランティック・アベニューを経由して、NC 95号線からUS 64/NC 90号線（トーマス・アベニュー）への代替支線であった。1940年頃までに、この道路は二次道路（SR 1243）に格下げされた。[19] [20]
- 主要交差点
参考文献
- ^ abcd 「ノースカロライナ州道97号線」（地図）。Googleマップ。 2014年10月27日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州運輸省 (2019年5月3日)。「NCDOTの歴史」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。ノースカロライナ州運輸省。7ページ。 2022年5月22日閲覧。
- ^ ab ノースカロライナ州の州間高速道路システム(PDF) (地図)。ノースカロライナ州高速道路委員会による地図作成。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。1922年。 2022年6月22日閲覧。
- ^ abcde ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1940 年)。ノースカロライナ州主要高速道路システム (地図) (1940 年版)。1:823,680。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。
- ^ ab Sawyer, CM; Hampton, WW (1935). ノースカロライナ州の州間高速道路システム (地図). 1:11,520. ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会.
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1929)。ノースカロライナ州高速道路システム (地図)。1:1448228。ローリー: バイナム印刷会社。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1944)。ハイド郡(PDF) (地図)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。p. 72。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1944)。ビューフォート郡(PDF) (地図)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。p. 8。
- ^ ab 米国道路番号委員会 (1951). [米国道路番号委員会の執行委員会への報告書] (PDF) (報告書). ワシントン D.C.: アメリカ州間高速道路当局者協会. p. 3 . 2022年6月10日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ab Sawyer, CM (1951). ノースカロライナ州主要道路システム (地図). 1:823,680. ノースカロライナ州道路公共事業委員会による地図作成. ウィンストンセーラム: Winston Ptg. Co.
- ^ Sawyer, CM; Hampton, WW (1936). ノースカロライナ州の高速道路システム (地図). 1:823,680. ローリー: ノースカロライナ州高速道路および公共事業委員会.
- ^ Sawyer, CM (1948–1949)。ノースカロライナ州の州間高速道路システム (地図)。1:823,680。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会による地図作成。ウィンストンセーラム: Winston Ptg. Co.
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1949)。ハートフォード郡(PDF) (地図)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路および公共事業委員会。p. 72。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1949)。ゲイツ郡(PDF) (地図)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路および公共事業委員会。p. 58。
- ^ 「ノースカロライナ州ハイウェイ95」（地図）。Googleマップ。 2014年10月28日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州の高速道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1930 年。2014 年10 月 28 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州主要幹線道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1940 年。2014 年10 月 28 日閲覧。
- ^ 「ノースカロライナ州ハイウェイ95A」（地図）。Googleマップ。 2022年6月23日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1936)。エッジコム郡(PDF) (地図)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。32 ページ。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1936)。ナッシュ郡(PDF) (地図)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。63 ページ。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 97
KMLはWikidataから取得されています
- NCRoads.com: NC 95
- NCRoads.com: NC 95A
- NCRoads.com: NC 97