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 ノースカロライナ州道96号線 | ||||
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 NC96のルートは赤で表示 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 112.0マイル[1] （180.2キロ） | |||
| 存在した | 1940年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ニュートングローブ近くのNC 55 | |||
| 北端 |   バージニア州境のSR 49 / SR 96 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | サンプソン、ジョンストン、ウェイク、フランクリン、グランヴィル | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道96号線（NC 96 ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州にある全長112マイル（180 km）の主要州道である。この道は主に田舎を通るもので、ニュートングローブの西にあるノースカロライナ州道55号線からバージニア州バージニアナ付近のバージニア州境まで南北に走り、そこからバージニア州道96号線として続いている。また、スミスフィールド、セルマ、ゼブロン、ヤングスビル、オックスフォードの各都市も結んでいる。
ルートの説明
NC 96 のルートの多くは未開発地域や田舎の地域を通りますが、途中で バージニア、オックスフォード、ヤングスビル、ゼブロン、スミスフィールド/セルマ地域の都市や町を通ります (したがって、これらの地域を結びます) 。
NC 96 は、サンプソン郡の最北端にある静かな田舎の交差点にあるNC 55から始まります。そこから、NC 96 はほぼすぐにジョンストン郡に入り、ジョンストン郡南部を主に北に曲がりながら進みます。途中で ピーコックス クロッシングでNC 50を横断し、ピーコックス クロスロードのすぐ北で州間高速道路 40 を横断します。
フォーオークスの近くで、NC 96 は北東に曲がり、州間高速道路 95と並行して走り、その後US 701と交差して合流し、その横で I-95 を横切ります。そこから高速道路はすぐにUS 301に流れ込み、NC 96 は US 301 に合流し (US 701 はそこで終了)、ホルツ湖の東端を横切ってスミスフィールド地域に入ります。NC 96 はスミスフィールドとセルマのダウンタウン地区をまっすぐ通り、ビジネスルートUS 70とメインの US 70 ハイウェイ自体を横切り、途中でNC 39と合流します。NC 96 は、セルマのダウンタウンを通過してすぐに US 301 および NC 39 との合流点を離れ、北上を続けます。
ジョンストン郡を通るこの高速道路の残りの区間は、大部分が田園地帯で、NC 42 号線と NC 231 号線 (後者は小さな町ホーカット クロスロード) との交差点があります。NC 96 号線はウェイク郡東部に入り、すぐにゼブロンに入ります。この高速道路はゼブロンのダウンタウン地区で NC 97 号線を横断し、町の反対側でUS 64 \ US 264 号線を横断します。NC 96号線はその後、郡の北東部を北西に進み、ロールズビル付近でUS 401 号線を、ウェイク フォレスト付近でNC 98 号線を横断します。
NC 96 はフランクリン郡の南西部に入り、すぐにヤングスビルに入ります。ヤングスビルでは、NC 96 は西に急カーブを描き、US 1 Alternate と短時間合流します。町の外では、NC 96 は US 1 Alternate から分岐し、US 1 の主要高速道路を横切ってから、フランクリン郡の田園地帯とグランビル郡の農地を通る、主に北西の道を曲がりくねって進みます。グランビル郡に入って間もなく、NC 96 はブラスフィールド近くの四つ角の交差点で北に急カーブを描き、ウィルトンにあるNC 56との交差点まで北上します。NC 96 はここから北上を続け、州間高速道路 85との交差点で高速道路がオックスフォードに到着します。
オックスフォードでは、NC 96 がUS 15 に合流してオックスフォードのダウンタウン地区を通り、その後両方のハイウェイがビジネスルートUS 158に合流して町から北へ向かいます。NC 96 とビジネスルート 158 は US 15 から分岐して西へ約 1 マイル進んだ後、NC 96 が北へ分岐します。ここでハイウェイは US 158 本線を横切り、残りのほぼ完全な単独の旅をグランビル郡北西部の田園地帯で開始します。NC 96 はオーク ヒルの小さな非法人コミュニティを通過し、ノースカロライナ州とバージニア州の境界から 1 マイル足らずのところでNC 49に合流します。2 つのハイウェイは一緒にバージニアへと続き、そこでそれぞれバージニア州道 96 号線とバージニア州道 49 号線として続きます。SR 96 はその後すぐに、バージニア州クラスター スプリングスのすぐ南にあるUS 501 号線で終わります。
歴史
現在の NC 96 は、1940 年に NC 562 の番号変更により設立されました。ウィルトンのNC 56からバージニア州バージニアまで走っていました。 [2] 1952 年に、NC 96 は南に延長されヤングスビルへの新しい主要ルートとなり、ゼブロンへのNC 98 とNC 264に取って代わり、セルマへの新しい主要ルートとなり、フォーオークスへのUS 301との共通ルートとなり、最終的に NC 55 で終わる新しい主要ルートとなりました。1960 年頃、NC 96 はフォーオークス地域でI-95に対応するように調整され、US 301 とボイエット道路 (SR-1182) の一部を残し、一時的にUS 701との共通ルートとなりました。 [3]
最初の NC 96 は 1930 年から 1940 年まで存在し、当初はテイラーズビル近郊のNC 90から南にヒッコリーのNC 17までを横断していました。[4] 1934 年にはさらに南に延長され、プロプスト交差点のNC 73まで到達し、NC 17 の一部が置き換えられました。1931 年から 1936 年の間に、NC 96 はカタウバ川でシロ チャーチ ロードの新しい交差点にルート変更されました。[5] 1940 年に、ルート全体がNC 127に再番号付けされました。
ノースカロライナ州道562号線
 ノースカロライナ州道562号線 | |
|---|---|
| 位置 | ノースカロライナ州ウィルトン–バージニア州バージニア |
| 長さ | 32.2マイル[6] (51.8 km) |
| 存在した | 1932–1940 |
ノースカロライナ州道562号線（NC 562）は、ウィルトンのNC 56号線からバージニア州境のバージニアまでの新しい主要道路として設立されました。[5] 1940年に、NC 562号線はバージニア州（番号が変更された）に合わせてNC 96号線に再番号付けされました。[2]
主要交差点
参照
- 米国自転車道 1 号線- グランビル郡南部のホースシュー ロードからカンナディ ミル ロードまで NC 96 号線と並行
- ノースカロライナ州自転車道4号線- グランビル郡北部のマウンテンクリークロードからゴーシェンロードまでノースカロライナ州道96号線と並行
参考文献
- ^ ab 「ノースカロライナ州ハイウェイ96」（地図）。Googleマップ。 2015年5月6日閲覧。
- ^ ab ノースカロライナ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1951 年。2014年6 月 6 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1960 年。2014年6 月 6 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州の高速道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1930 年。2014 年6 月 6 日閲覧。
- ^ ab ノースカロライナ州主要幹線道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1940 年。2014年6 月 6 日閲覧。
- ^ 「ノースカロライナ州ハイウェイ562」（地図）。Googleマップ。 2014年6月6日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 96
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道96号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 96
- NCRoads.com: NC 562