ノースカロライナ州道90号線

ノースカロライナ州道90号線
ルート情報
NCDOTによって管理されています
長さ	71.7マイル[1]  （115.4キロ）
存在した	1921年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	エッジモントのエッジモント ロード (SR 1420)
主要交差点	レノアのUS 321レノアのUS 64  / NC 18ステイツビルのI-40
東端	ステイツビルのUS 21  / US 64
位置
国	アメリカ合衆国
州	ノースカロライナ州
郡	コールドウェル、アレクサンダー、アイアデル
高速道路システム
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ノースカロライナ州道90号線（NC 90 ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道である。州内で未舗装区間を持つ数少ない高速道路の1つである。

西端はエッジモント（コールドウェル郡）のエッジモント道路（SR 1420）、ローズボロ道路（ピスガ国有林FR 981）、エッジモントチャーチプレイス（SR 1358）との交差点にあります。高速道路の最初の8マイル（13 km）はかなり曲がりくねっていて舗装されていません。^[2] NC 90はヴァルウェイ道路（SR 1352）でレノアに入ります。次にルートは左折してN.メインストリートに入り、ブローイングロックブールバードでUS 321と重なります。NC 90はその後2マイル進み、ウィルクスボロブールバードで左折してUS 64とNC 18と重なります。約2マイル後、ルートは次に右折してテイラーズビル道路に入り、US 64を維持して重なります。40マイル後、テイラーズビルを通過してNC 90はステイツビルのUS 21 / US 64で終わります。

1921年に最初の州道として設立され、ローリーのNC 50（パーソンストリート）から東のコロンビアまで続いています。1927年に、NC 90はローリーから西のNC 18のレノアまで延長されました。1929年に、NC 90はコロンビアから東のフォートランディングまで延長されました。

1932年、US 64が設立され、ステイツビルのすぐ西からフォートランディングまでNC 90と重複しました。1934年後半、NC 90はステイツビルの東でUS 64と重複するすべての部分から削除されました。同時に、NC 90はレノアからリンビル近くのUS 221まで西に延長され、NC 171に取って代わりました。

1939年から1944年の間に、NC90号線はステイツビルの現在の東端まで東に延長され、ダウンタウンを通るUS64号線の一部が置き換えられました。1960年代のある時点で、NC90号線はエッジモントの現在の西端まで短縮され、リンビルへの以前のルートはピスガ国有林の管理下に移されました。^{[3] [4]}

2008年にNC90号線はレノアのダウンタウンから撤去され、 US321号線と重複するようになった。^[5]

ノースカロライナ州道90A号線
位置	ノースカロライナ州ロッキーマウント
存在した	1932–1934

ノースカロライナ州道 90 号線代替( NC 90A ) は、トーマス アベニューを経由してロッキー マウントのダウンタウンを通る新しい代替ルートでした。1934 年に、 US 64Aに置き換えられました。

• ノースカロライナ自転車道 2 - レノアの US 64 / NC 18 からテイラーズビルのメインアベニュードライブまで NC 90 と並行

• ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道90号線に関連するメディア
• NCRoads.com: NC 90
• NCRoads.com: NC 90-A