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 ノースカロライナ州道94号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 73.5マイル[1] （118.3キロ） | |||
| 存在した | 1930年～現在 | |||
| 観光 ルート |  アリゲーター リバー ルートイーデントン ウィンザー ループ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  スワンクォーターのNC 45 | |||
| 北端 |  イーデントン近郊のNC 32 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ | |||
| 郡 | ハイド、ティレル、ワシントン、チョワン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道 94 号線( NC 94 ) は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道です。スワン クォーターのハイド郡からイーデントン近くのチョワン郡まで走っています。
ルートの説明
このルートは、アルベマール サウンドに架かる3.5 マイル (5.6 km) のアルベマール サウンド橋で、チョワン郡とワシントン郡を結びます。また、マタマスキート国立野生生物保護区でマタマスキート湖も横断します。この高速道路は、次の自治体を通過します。
歴史
NC 94 は 1930 年にスウィンデルフォークのNC 91からフェアフィールドに至る新しい主要支線として設立されました。[2] 1931 年に、NC 94 は新しい主要ルートでコロンビアのNC 90まで北に延長されました。[3] 1935 年に、NC 94 の南端はローズベイのUS 264に再ルートされました。この再ルートはNC 6との交換でした。[4] 1942 年に、NC 94 はフェアフィールドでマタマスキート湖を南に通る新しい主要ルートに再ルートされました。約 6 マイル (9.7 km) の土手道はニューホランドの近くで US 264 に直接接続します。マタマスキート湖の西岸を迂回していた以前のルートは二次道路 (パイニーウッズ道路 (SR 1305) とターンパイク道路 (SR 1304)) に格下げされました。[5]
2000 年に、NC 94 は両方向に延長されました。レイクコンフォートで、US 264 と 7 マイル (11 km) にわたって合流してスワン クォーターまで西に向かい、そこでメイン ストリートに分岐して、現在の南端であるNC 45に達するまで続きます。コロンビアでは、NC 94 はピーリッジ付近でUS 64と 17 マイル (27 km) にわたって合流して西に向かい、そこでNC 32と合流します。北上すると、アルベマール海峡を渡り、セント ジョンズ付近で NC 32 から分岐します。サウンドサイド ロードでノースイースタン地域空港に接続し、その後、イーデントン付近で NC 32 と現在の北端に再び接続します。[6] 2003年に、US64号線はワシントン郡とティレル郡の一部を通る新しい主要ルートに再ルーティングされ、NC94号線は以前のルートに沿って継続されました。[7]
主要交差点
参考文献
- ^ ab 「ノースカロライナ州道94号線」（地図）。Googleマップ。 2015年5月16日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州高速道路システム(PDF) (地図) (1930 年 9 月版)。地図作成: NCSHC。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。1930 年。2016 年7 月 31 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州高速道路システム（地図）。NCSHCによる地図作成。ローリー：ノースカロライナ州高速道路委員会。1931年。 2016年7月31日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州高速道路システム（地図）。NCSHCによる地図作成。ローリー：ノースカロライナ州高速道路委員会。1935年。 2016年7月31日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州主要幹線道路システム（地図）。NCSHCによる地図作成。ローリー：ノースカロライナ州高速道路委員会。1942年。 2016年7月31日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (2000-04-28)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。2000年4月28日。 2016年7月31日閲覧。
- ^ 「ルート変更（2003-09-15）」（PDF）。ノースカロライナ州運輸省。2003年9月15日。 2016年7月31日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 94
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道94号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 94