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 ノースカロライナ州道903号線 | ||||
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 ノースカロライナ州東部の NC 903 のルートが赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 200マイル[1] （320km） | |||
| 存在した | 1934年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ガーランド近郊のNC411 | |||
| 北端 |  バージニア州境の SR 903 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ | |||
| 郡 | サンプソン、デュプリン、レノア、グリーン、ピット、マーティン、ハリファックス、ウォーレン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道 903 号線( NC 903 ) は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道です。インナーバンクス地域では主に田舎道として、グリーンビル市内および周辺の幹線道路として機能しています。この道路は州内をジグザグに走り、全長 200 マイル (320 km) に及びます。全長 200 マイルの NC 903 号線は、州内で 4 番目に長い主要州道です。
ルートの説明
NC 903 は、ガーランドの東にあるNC 411との交差点から始まります。ここでまず北に進み、ブラック川を渡り、次に東に進んでデルウェイとマグノリアを通ります。マグノリアの北東で、NC 903 はI-40の373 番出口で接続し、NC 24との最初の共存を開始します(ルート沿いにある多くの共存箇所の 1 つです)。田舎の高速道路であるケナンズビルバイパスに沿って移動し、ケナンズビル市を完全に迂回します。2 車線の田舎道に戻り、NC 11および後にNC 111と共存するようになり、北に進み、ニューズ川を渡り、ラグランジのUS 70に至ります。北に進み続けると、スノーヒルに到着し、ここでNC 58およびUS 13 / US 258と一時的に重複します。合流地点を離れ、東のモーリーまで進み、その後北東のウィンタービルまで進み、そこで再び NC 11 と合流します。
NC 903 号線が沿線最大の都市グリーンビルに入ると、メモリアル ドライブを完全に走り、グリーンビル ブールバードから 5 番街までのNC 43 号線、ディキンソン アベニューで合流する US 13 号線、グリーン ストリートからベルボア ハイウェイまでのNC 33 号線など、さまざまな幹線道路が接続したり外れたりします。市内を半分ほど進んだところで、タール川を渡ります。グリーンビル北部でUS 264 号線を通過した後、NC 903 号線は US 13/NC 11 号線から北東に分岐してストークスに至り、その後北に進んでロバーソンビルに至るのが、このルートの最初の本来の区間です。US 13 号線 (3 回目で最後) およびUS 64号線に接続した後、NC 903 号線は北に進み、 NC 125 号線と合流してハミルトンに向かいます。今度は北西方向に進み、スコットランド ネックで NC 125 と分岐して再び合流し、市内で US 258 と一時的に重なります。NC 903/NC 125 の合流はハリファックスのUS 301まで続き、そこで最終的に西に分岐してI-95に向かい、次にUS 158に進み、ロアノーク ラピッズを迂回します。US 158 と最後にもう一度合流し、リトルトンで北に分岐し、最初にロアノーク川を渡ってレイク ガストン地域を通り、エラムズ コミュニティを通り、次にソングバード クリークを西に越えて最終的に北に進みバージニアに入り、そこで二次州道 903 に下りていきます。
歴史
NC 903 は、NC 11 と US 64 の間のストークスを結ぶ新しい主要ルートとして 1934 年に設立されました。当初のルートの長さは 15.6 マイル (25.1 km) でした。1938 年に、NC 903 は新しいルートで US 64 から NC 125 まで北に延長されました。[2] 1967 年または 1968 年に、NC 903 は NC 125 と重なってハミルトンまで延長され、その後、新しい主要ルートでスコットランド ネックの US 258/NC 125 まで延長されました。[3]
1972年頃、NC903号線はNC125号線に沿って北西にハリファックスまで延長され、その後西に新しい主要ルートを通ってI-95号線まで延長されました。1976年から1978年にかけて、NC903号線はグリーンビルとウィンタービルを通るNC11号線と重複しながら南に最初の延長を行い、その後NC91号線を置き換えてラグランジのUS70号線まで南に延びました。[4]
1980年から1982年にかけて、NC 903はI-95から西に延長され、新しい主要ルートでUS 158に至りました。その後、1984年から1990年にかけて、US 158と重複してリトルトンまで行き、レイクガストン地域を通ってエボニーの南にあるバージニア州境まで北に最終的に延長されました。また、1980年代後半には、NC 903はラグランジからアルバートソンまでの新しいルートで南に延長され、NC 111およびNC 11と重複してケナンズビルまで行き、再び新しい主要ルートでI-40に接続してマグノリアのUS 117で終わりました。 [5]
1994年か1995年に、NC903号線は南西に延長され、ガーランドの東にあるNC411号線と現在の南端まで達しました。2002年にNC903号線はケナンズビルバイパスに移されました。[6]
ジャンクションリスト
参照
- ノースカロライナ州自転車道 4 - イートン フェリー ロードからレイク ガストン付近のリバー ロードまで NC 903 と並行
- ノースカロライナ州自転車道 7 号線- ジェニー リンド ロードからラ グランジ付近のラグ ロードまで NC 903 号線と並行
参考文献
- ^ ab 「ノースカロライナ州道903号線」（地図）。Googleマップ。 2019年7月9日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州主要幹線道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1940 年。2014 年5 月 19 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸省。1970 年。2014 年5 月 19 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸省。1979 年。2014 年5 月 19 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1990 年。2014 年5 月 19 日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (2002-12-16)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。2002年12月16日。 2014年5月19日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 903
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道903号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 903