USSウィッドビー・アイランド

1986年8月、ウィッドビー・ アイランドは初の主要作戦に乗り出し、NATO演習「ノーザン・ウェディング／ボールド・ガード'86」に参加した。

ウィッドビー・ アイランドの最初の配備は、1987年1月の地中海だった。同艦は、 1987年5月にイタリアのヴェネツィアで開催された世界経済サミットの大統領支援艦としての任務を遂行し、7回の水陸両用演習に参加した。

ウィッドビー・ アイランドは、 1988年12月にMARG 1-89とともに2度目の地中海展開を行い、スペイン、フランス、イタリア海軍との3つの主要な上陸演習に参加した後、1989年6月に母港に帰港した。ウィッドビー・ アイランドは、 LCAC（上陸用舟艇）を搭載してヨーロッパ戦域に展開した東海岸初の揚陸艦であった。1989年9月と10月には、カリブ海でハリケーン・ヒューゴの災害救援活動に 参加した。

1990年8月、ウィッドビー・ アイランドはMARG 3-90の一員として再び地中海に展開した。大西洋横断航海中、同艦はリベリアのモンロビア沖にあるマンバ基地へ向かうよう命令を受け、シャープ・エッジ作戦における避難作戦の旗艦として105日間連続で海上にとどまった。ウィッドビー・アイランドが最初の寄港地であるカナリア諸島のラス・パルマスに到着するまでに、同艦は126日間連続で海上にとどまっていた。砂漠の嵐作戦を支援するため西地中海周辺をさらに航行した後、ウィッドビー・アイランドは7ヶ月に及ぶ長期展開を終え、1991年3月に母港に帰港した。  

1991年12月5日、ウィッドビー・アイランド はMARG 1-92とともに黒海における水陸両用即応群の作戦に参加し、一連の寄港を行った。第6艦隊の艦艇、USSインチョン楽団、および他のMARG艦艇の代表者とともに、ウィッドビー・アイランドはトルコのサムスン、ルーマニアのコンスタンツァ、ブルガリアのブルガスに寄港し、黒海で活動した最初の米国水陸両用艦艇、そして最大の米国軍艦となった。また、サムスンを70年ぶりに訪れた米国海軍艦艇、そしてブルガスを訪れた最初の米国海軍艦艇となった。ウィッドビー・アイランドは1992年6月5日に母港に帰港した。   

1993年1月、ウィッドビー 島は、ハイチ沖で外国人移民政策を執行する「シーシグナル作戦／エイブルマナー作戦」を支援するために派遣された。

同年後半、ウィッドビー・ アイランドはUNITAS 34-93/WATC 93の一環として南米と西アフリカの沿岸地域に展開した。この地域に展開したウィッドビー・アイランド級艦艇としては初めてであり、ティエラ・デル・フエゴで史上最南端の水陸両用演習を主導し、1993年12月17日に展開から帰還した。 

1994年8月、ウィッドビー 島は合同合同任務部隊の一員として、グランドターク島から160の移民キャンプを避難させるための緊急揚陸サービスを提供した。その後間もなく、ウィッドビー 島はエイブル・ビジル作戦中にフロリダ海峡から8,100人以上のキューバ移民を救助・輸送し、アップホールド・デモクラシー作戦中にハイチの正統政府の回復にも参加した。

1995年の初め、ウィドビー・ アイランドはワスプ、シュリーブポートと共に、北大西洋で行われたNATOの寒冷地訓練「ストロング・リゾルブ95」に参加した。1995年8月28日、ウィドビー・ アイランドは第26海兵遠征部隊（MEU ）と共に5回目の地中海展開に出発した。この展開中、同艦はアトラス・ヒンジ、オデュッセウス95、ノーブル・シャーリー、ブライト・スター、アレクサンダー・ザ・グレートの各演習に参加し、旧ユーゴスラビアにおけるデイトン和平協定に基づく平和維持活動を支援するため、アドリア海で3か月以上を過ごした。乗組員は軍功章とNATO勲章を授与され、1996年2月29日に母港に帰港した。

1996年6月3日、ウィッドビー・ アイランドはノーフォーク造船・乾ドック会社（NORSHIPCO）に入渠し、段階的ドック整備（DPMA）を受け、女性乗組員の乗船資格を取得した。1997年7月1日、ウィッドビー・ アイランドはUNITAS 38-97に向けて出航し、UNITAS参加国数カ国と共に水陸両用作戦における記録を樹立した後、1997年12月13日に帰港した。

ウィッドビー・ アイランドは1999年9月15日に6回目の地中海配備に向けて出航した。第22海兵遠征部隊とともに、ウィッドビー・ アイランドはブライト・スター、ノーブル・シャーリー、インフィニット・ムーンライトの各演習に参加した。これらの演習中、同艦はイギリス、エジプト、ヨルダンの軍隊と協力した。ウィッドビー・アイランドはスエズ運河、ティラン海峡、トロント海峡、ジブラルタル海峡、メッシーナ海峡を無事に通過し、スペインのアリカンテ、トルコのアンタルヤ、イスラエルのハイファ、イタリアのパレルモ、イタリアのジェノヴァ、ギリシャのスーダ湾、ヨルダンのアカバなどの港に寄港した。 

2000年5月24日、ウィッドビー・ アイランドは艦の構成とシステムの複数のアップグレードと追加のため、NORSHIPCOに再入庫した。このPMA期間中、同艦はローリング・エアフレーム・ミサイル（RAM）発射機2基と艦艇自衛システム（SSDS）Mk-1を受領し、ウィッドビー・ アイランドの近距離における飛来ミサイルの追跡、迎撃、破壊能力が大幅に向上した。

2001年6月11日、ウィッドビー・ アイランドは基礎訓練段階を完了し、5週間の配備前整備期間に入った。2001年7月11日からは、第8水陸両用戦隊、水陸両用即応群の一員として配備に備え、中級訓練サイクルを開始した。

2001年9月19日、ペンタゴンとワールドトレードセンターへのテロ攻撃から8日後、ウィッドビー・アイランドは7回目の展開に向けて出航した。第26海兵遠征部隊（特殊作戦能力あり）の部隊を乗せた同艦は、エジプト沖で行われたブライトスター演習に参加した。演習終了後、乗組員と部隊はトルコのマルマリス港で数日間過ごした後、スエズ運河を通過して北ペルシャ湾に向かった。北ペルシャ湾では、ウィッドビー・アイランドは不朽の自由作戦を支援するため、123日間連続で任務に就いた。この作戦中、第26海兵遠征部隊は、内陸部で約700海里（1300km ）という、史上最長の水陸両用作戦（距離的に）の記録を樹立した。    

配備期間中、ウィッドビー・ アイランドの乗組員はアラブ首長国連邦のジェベル・アリ、クロアチアのスプリト、スペインのロタを訪問した。また、同艦は国家訓練継続プログラム、ノーブル・イーグル作戦、不朽の自由作戦、スウィフト・フリーダム作戦にも参加した。

2006年6月、ウィッドビー・アイランドは不朽の自由作戦を支援するために展開した。2006年7月、ヨルダンのアカバ港に停泊中、レバノン危機による緊急作戦を支援するため、スエズ運河を経由して呼び戻された。その後、ウィッドビー・アイランドはベトナム戦争以来、米海軍が実施した最大規模の非戦闘員避難作戦に参加した。7月と8月、同艦は硫黄 島遠征打撃群が避難させた合計14,555人の米国市民のうち、817人を人員輸送モジュール付きエアクッション揚陸艇（LCAC）で避難させた。AMCITSはキプロスのリマソールに運ばれ、国務省の管理下に置かれた。レバノン沖での作戦後、ウィッドビー・ アイランドはスエズ運河を経由して第5艦隊作戦区域に再展開し、第24海兵遠征部隊の一部をイラクでの作戦のためにバーレーンに降ろした。荷揚げ後、ウィドビー・ アイランドは第158任務部隊司令官の支援のため、北ペルシャ湾に展開し、海上前方展開基地としての任務に就いた。この任務において、同艦はイラクの主要石油インフラであり、イラクの収入源となっているKAAOTおよびABOT石油掘削施設の防衛を担当した。2006年11月、ウィドビー・ アイランドは北ペルシャ湾を離れ、イタリアのチヴィタヴェッキアとチュニジアのチュニスに寄港しながら帰港し、同年12月6日に到着した。

2007年2月16日、ウィッドビー島は2006年のバトル「E」賞を受賞しました。^{[ 3 ]}

2007年10月1日、ウィッドビー・ アイランドはリトル・クリーク海軍水陸両用基地から出撃した。アフリカの角に展開した後、 2007年12月2日、ソマリアの海賊によって解放されたコモロ船籍のMVアル・マルジャン とその乗組員を支援した。

2008年1月12日、米海軍は、ウィッドビー島が12月にホルムズ海峡で小型イラン船の近くで警告射撃を行ったと報告した。その船はウィッドビー島に急速に接近していたが、警告射撃後に停止したと伝えられている。^{[ 4 ] [ 5 ]}

2011年3月23日、ウィッドビー・アイランドはバターン水陸両用即応群の一員として第22海兵遠征部隊と共に展開した。ウィッドビー・アイランドは第5艦隊と第6艦隊の責任区域全体で8か国に11回寄港した。水兵と海兵隊員は7月30日から8月3日までルーマニア沖でサマーストーム作戦2011に参加した。第22海兵遠征部隊は2012年2月4日にノースカロライナ州モアヘッドシティで下船した。ウィッドビー・アイランドは2012年2月7日にバージニア州バージニアビーチのリトルクリーク・フォートストーリー統合遠征基地の母港に戻り、10か月半の展開を終えた。^{[ 6 ]}

2016年6月24日、ウィッドビー・アイランドはリトル・クリーク海軍水陸両用基地から出航した。おそらくこれが彼女にとって最後の展開となるだろう。彼女は8回の戦域安全保障港湾訪問を実施した。これは、米国がパートナーシップに尽力していることをホスト国に保証するために不可欠な訪問である。2016年7月21日、ウィッドビー・アイランドは、2016年のトルコのクーデター未遂事件後の緊張が高まる中、ボスポラス海峡を通過した。

2020年12月、米国海軍が議会に提出した海軍艦艇建造に関する年次長期計画報告書には、同艦は2022年に退役して予備役となる予定であると記載されていた。^{[ 7 ]}

ウィドビー・アイランドは、2022年7月22日にバージニア州バージニアビーチのリトルクリーク・フォートストーリー統合遠征基地で行われた式典で退役した。^{[ 8 ]} 2022年8月、 USNSアパッチ（T-ATF-172）によってペンシルベニア州フィラデルフィアの海軍非稼働艦艇整備施設に曳航された。  

2026年1月13日、旧ウィドビー島はスクラップにするために曳航された。^{[ 9 ]}