南極海におけるARAカスティージョ支部
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | タケルマ |
| 同名の人物 | タケルマ族 |
| ビルダー | ユナイテッドエンジニアリング株式会社 |
| 横たわった | 1943年4月7日 |
| 発売 | 1943年9月18日 |
| 委託 | 1944年8月3日 |
| 打撃を受けた | 1992年1月28日 |
| モットー | 「私たちはそれをハッキングできる!」 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1993年アルゼンチン海軍に移管 |
| 名前 | カスティージョ副官 |
| 同名の人物 | マリーンフリオ サトゥルニーノ カスティージョ |
| 取得した | 1993年9月30日 |
| 委託 | 1994年6月7日 |
| 状態 | 廃止 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 1,675英トン(1,702t )(満載) |
| 長さ | 205フィート(62メートル) |
| ビーム | 38.5 フィート (11.7 メートル) |
| 下書き | 15.33 フィート (4.67 メートル) |
| 推進 | ディーゼル電気式、シングルスクリュー、3,600 shp (2,700 kW) |
| スピード | 16.5ノット(30.6 km/h; 19.0 mph) |
| 補体 | 85 |
| 武装 |
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ARAスブオフィシアル カスティージョ(A-6)は、アルゼンチン海軍のアブナキ級 タグボート/巡視船でした。 1944年から1992年まで、アメリカ海軍でUSS タケルマ (ATF-113) として運用されていました。この船は1993年にアルゼンチンに買収され、2020年代まで運用されていました。2022年に売りに出されました。スブオフィシアル カスティージョは、アルゼンチン潜水艦部隊の支援船として、また南極での夏季作戦中はチリ海軍とのパトルラ南極海軍コンビナーダ(英語: Joint Antarctic Naval Combinada)として使用され、南極半島を航行中のすべての観光船と科学研究船の安全を保証しました。
サービス履歴
アメリカ海軍勤務
タケルマは1943年4月7日、カリフォルニア州アラメダのユナイテッド・エンジニアリング社の造船所で起工された。同艦は1943年9月18日に進水し、 1944年8月3日に就役した。 [1]同艦はオレゴン州出身のネイティブ・アメリカン、タケルマ族にちなんで命名された。[2]タケルマは1945年1月5日に真珠湾に到着し、西のエニウェトク環礁へと向かった。同艦隊の海洋タグボートはウルシー環礁、レイテ島、ホランジア島、スービック湾、マヌス島、エスピリトゥサント島、ミルン湾など太平洋のさまざまな基地の間で船舶を曳航し、1946年6月に真珠湾に戻った。[2]
1946年から1952年まで、タケルマはサンディエゴ、真珠湾、アダック、スービック湾など、さまざまな場所で活動した。太平洋の大部分を巡航し、ミッドウェー、バルボア、ココソロ、ウェーク、クェゼリン、日本、韓国などの港に寄港した。タケルマの注目すべき任務の1つは、ビキニ環礁での原爆実験であるクロスロード作戦の支援だった。1947年2月、タケルマはさまざまな港からマーシャル諸島への標的船の曳航を開始するよう命令を受けた。[2] 1947年12月、タケルマはテスト後にビキニ環礁から生き残った標的船の曳航を開始した。曳航した船の中には、戦艦ニューヨーク、巡洋艦ソルトレイクシティ、ペンサコーラなどがあった。
朝鮮戦争とベトナム戦争
タケルマは朝鮮戦争中、佐世保と横須賀を拠点として活動した。1952年8月20日から9月17日まで韓国海域で活動し、佐世保に戻る前に束草、釜山、元山で活動した。12月2日から30日まで、再び朝鮮のチョドとヨンヨンドの港に向けて航海した。タケルマは1953年1月に佐世保を出港し、戦闘地域に戻った。1月19日から24日までそこに留まった。朝鮮戦争中の最後の任務は、1月30日に元山に到着したときに始まった。1953年2月18日に佐世保に向けて出航した。[2] 1954年から1968年半ばまで、この船は真珠湾を母港として、または極東への展開で活動した。[3]

ベトナム戦争におけるアメリカの戦闘活動中、タケルマは1968年7月8日から8月15日までトンキン湾の「ヤンキーステーション」に駐留し、アメリカ第7艦隊の特別作戦に従事した。そして1968年10月18日から11月12日まで再びその任務に戻り、その後ハワイに向けて出航した。タケルマは朝鮮戦争での従軍星章2個とベトナム戦争での戦役星章2個を受章した。タケルマは1976年10月まで真珠湾を拠点として活動し、その後母港はサンディエゴに移された。1979年6月1日、タケルマは海軍予備役訓練艦として就役した。[2]
米国でのサービスの終了
この艦は1992年1月28日に退役し、海軍登録簿から除名された。この艦は1993年9月30日に安全保障支援プログラムの下でアルゼンチンに移管され、ARAサブオフィシアル・カスティージョ(A-6)と改名された。[1]
アルゼンチンのサービス
この船は1993年にアルゼンチン海軍に取得され、アビソに分類された。フォークランド紛争(スペイン語:マルビナス戦争)で戦死したアルゼンチン英雄戦闘十字章受賞者であるアルゼンチン海兵隊のフリオ・サトゥルニーノ・カスティージョ少佐の名を冠した最初の船である。[要出典]
1995年5月25日、カスティージョ副官はアルゼンチン海で違法漁業を行っていたとしてトロール船 LW9579号を拿捕した。[4]
1998年1月、同船はフランスのチームを島へ輸送し、ジュール・ヴェルヌの『世界の果ての灯台』のレプリカを設置した。[5] 1998年8月19日、チリ海軍との海軍演習を終えた後、同船はウシュアイア港に停泊した。港にいる間、ARA コモドロ・ソメレラは嵐の中で衝突し沈没した。[6]
2007年には砕氷船アルミランテ・ イリザール号の火災救助活動に参加した。[7]
2010年時点では、同艦はマルデルプラタ海軍基地を本拠地としていた。2016年、沿岸船舶サンアントニオがマルデルプラタ沖で沈没した後、スブオフィシアル・カスティーヨは生存者の捜索を命じられた船舶の一つであった。 [8] [9] 2020年、同艦は退役した。2022年、退役したスブオフィシアル・カスティーヨが競売にかけられることが示唆された。 [10]
参考文献
- ^ abcde Takelma、アメリカ戦闘艦辞典、2022年7月27日
- ^ 「USSタケルマ(ATF-113) - 米海軍」。朝鮮戦争プロジェクト。1ページ。 2022年7月27日閲覧。
- ^ “レモルカドール デ マル/アヴィソ ARA サブフィシャル カスティージョ A-6”. histarmar.com (スペイン語) 。2022 年7 月 27 日に取得。
- ^ “エル・フィン・デル・ムンド・テンドラ・ス・ファロ”.ラ・ナシオン(スペイン語)。 1998 年 1 月 30 日。2022 年7 月 27 日に取得。
- ^ ピサーニ、シルビア (1998 年 8 月 20 日)。 「セ・フンディオ・ウン・ブケ・アルヘンティーノ」。ラ・ナシオン(スペイン語)。2022 年7 月 27 日に取得。
- ^ “レモルカン・エル・イリサル・ハスタ・プエルト・ベルグラーノ”.ラ・ナシオン(スペイン語)。 2007 年 4 月 18 日。2022 年7 月 27 日に取得。
- ^ “Naufragó el buquecostero "San Antonino": 3 tripulantes fallecidos、dos desaparecidos".ペスカレ(スペイン語)。 2016 年 9 月 1 日。2022 年7 月 27 日に取得。
- ^ “「サンアントニーノ」のトリピュランテス・デサパレシドスを続ける”.ペスカレ(スペイン語)。 2016 年 9 月 1 日。2022 年7 月 27 日に取得。
- ^ “アルゼンチン無敵艦隊のスバスタラ・ブケス・ダドス・デ・バハ”.メルコプレス(スペイン語)。 2022 年 7 月 22 日。2022 年7 月 27 日に取得。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。
外部リンク
- 公式サイト 2013-10-17にWayback Machineでアーカイブ
- ヒスタルマールのカスティージョ
- ヒスタルマルでの Subofical Castillo の写真
- Military.com USS Takelma としての船の在籍期間に関する乗組員情報。
