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『世界の果ての灯台』 （フランス語: Le Phare du bout du monde ）は、フランスの作家ジュール・ヴェルヌによる冒険小説である。ヴェルヌは1901年に最初の草稿を執筆した。 [ 1 ]編集版は1905年に死後出版された。未編集のオリジナル原稿は1999年に出版された。この小説の筋書きは、19世紀半ばの南大西洋における海賊行為を題材とし、極限状況下での生存をテーマとし、孤立した灯台を中心とした出来事が展開される。ヴェルヌは、アルゼンチンのティエラ・デル・フエゴとホーン岬の近くにあるイスラ・デ・ロス・エスタドスにある実際の灯台から着想を得た。
この小説は1971年に映画『世界の果ての光』として映画化された。
ヴェルヌは、「アルゼンチン共和国は世界の果てにこの灯台を建設するという素晴らしいイニシアチブを発揮した」と述べ、エルゴール湾とサン・ジャン港は「エルゴール湾の対をなすような形をしている」と述べている。伝令船サンタ・フェ号は1858年10月に到着し、灯台を建設した。灯台は1859年12月9日に落成し、高さ120フィートの塚の上に103フィートの高さで建ち、石油で照らされた。灯台はル・メール海峡または島の南へ船を誘導し、サンタ・フェ号が戻るまでの次の3か月間は3人の灯台守が配置されることになっていた。[ 2 ]
ヴァスケス、モリス、フェリペ、灯台守長とその助手たちは知らなかったが、その島は難破船を略奪して時を待つ十数人の海賊の縄張りだった。[ 2 ]： 48-52
そのうち2人は、コングレ率いる新しく到着した海賊の一団によって殺害される。唯一の生存者であるバスケスは、伝令船サンタフェ号が戻ってくるまでの数ヶ月間、洞窟に隠された海賊の食料で生き延びる。アラバマ州モービル出身のアメリカ船センチュリー号が、海賊によって灯火が消されたために島に座礁した後、バスケスは難破船の唯一の生存者である一等航海士ジョン・デイビスと協力し、海賊が南太平洋に逃亡するのを阻止する。
彼らは難破船から大砲を回収し、自分たちのいる湾を出ようとしていた海賊船マウル号を撃った。しかし砲弾による損傷は軽微で、海賊の大工が数日で修理できた。船が再び出航しようとする前夜、バスケスは係留中のマウル号まで泳いで行き、舵に爆弾を仕掛けた。これもまた軽微な損傷にとどまり、1日で修理できた。しかし翌日、海賊船の副船長カルカンテが水平線上にサンタフェ号を発見した。海賊にとって幸運なことに、サンタフェ号は夜まで到着せず、灯台の明かりがなければ湾に入ることは不可能だった。これにより海賊たちはこっそり抜け出し、今ではよく知っている島の南側を回って航海する絶好の機会を得た。
しかし、バスケスとデイビスは灯台に戻り、灯りを再び点灯させる。海賊の一団は灯台を取り戻し、二人を殺そうとするが、階段への鉄製の扉は頑丈に作られており、壊すことができない。一団のリーダーであるコングレは、カルカンテと大工に灯台の側面を登り、頂上でバスケスとデイビスを殺すよう命じるが、二人は手すりから頭を出した途端に撃たれてしまう。コングレと残りの海賊たちは、自分たちの運命は終わったことを悟り、島の奥地へと逃げる。その後、ほとんどの者が降伏し、数人が餓死し、バスケスはコングレが自殺するのを見届ける。バスケスは、島が新しい灯台守にとって安全であることを確認した後、サンタフェ号で故郷へ帰る。